Radar

Zoals eerder al aangegeven, een parkeervergunning geeft je alleen het recht om op een parkeerplek te staan, als die plekken er zijn. Als er voor 10 parkeerplekken nu 5 of 50 liefhebbers zijn, zij kunnen allemaal zo'n parkeervergunning aanvragen als ze aan de voorwaarden voldoen. Andere mensen mogen in zo'n vergunningengebied niet parkeren. Zo'n vergunning heeft vaak een vaste prijs.

Het is anders als je een parkeerplek huurt of een plek in een parkeergarage huurt. Dan heb je in principe ook recht op een parkeerplek. In dat geval zullen er ook niet meer plekken kunnen worden verhuurd dan er zijn.

Een variant daar tussenin is als je een ontheffing voor de parkeerbelasting kunt kopen. Dat is een soort parkeervergunning voor een gebied waarin betaald parkeren geldt. In het algemeen zijn deze ontheffingen ook duurder en is de prijs afhankelijk van de uurtarieven voor gewoon parkeren. Omdat de gemeente met betaald parkeren vaak het parkeren op straat wil ontmoedigen, willen ze ook niet onbeperkt ontheffingen voor bewoners uitdelen. Bovendien willen ze vaak dat er ook ruimte overblijft voor bezoekers. Daarom is er voor een betaald-parkeren gebied vaak maar een beperkt aantal ontheffingen en kun je met een wachtlijst te maken krijgen. Dit is bijvoorbeeld in Amsterdam het geval.

Maar terug naar het onderwerp, als het aantal vergunningen beperkt zou worden, hoe zou je dan willen bepalen wie er wel en wie er niet een vergunning zou krijgen? Dan krijg je de situatie dat de ene bewoner altijd een parkeerplek voor de deur heeft en de andere bewoner nooit. Is dat eerlijker?

Hermanus59 schreef: Zoals Emmy75 het omschreef, zo is dat bij ons in het centrum ook.

Interessant. Zijn er binnen dat gebied dan ook nog gewone parkeerplaatsen of is alles blauwe zone? Dat maakt het gewoon een verkapte parkeervergunning.

ciske heeft het over het veranderen van de tijd en dat is dus echt niet toegestaan, hoewel controle er op minimaal is.

ciske heeft het over het veranderen van de tijd en dat is dus echt niet toegestaan, hoewel controle er op minimaal is

lezen is van jou niet de beste eigenschap , misschien eens vroeger naar bed gaan en eerder opstaan?

Bij ons mag je in de blauwe zone niet constant staan, veranderen van tijd maak jij er van. (het kan , maar mag offiël niet)

Ciske, je zegt zelf dat je de tijd steeds moet veranderen. Dat is dus niet iets wat Winterman er van maakt.

ciske schreef:dan koop je die toch, hier mag je niet onbeperkt staan in de blauwe zone, tijd moet je steeds veranderen.

kweenie schreef:Ciske, je zegt zelf dat je de tijd steeds moet veranderen. Dat is dus niet iets wat Winterman er van maakt.

ciske schreef:dan koop je die toch, hier mag je niet onbeperkt staan in de blauwe zone, tijd moet je steeds veranderen.

kweenie schreef:Ciske, je zegt zelf dat je de tijd steeds moet veranderen. Dat is dus niet iets wat Winterman er van maakt.

ciske schreef:dan koop je die toch, hier mag je niet onbeperkt staan in de blauwe zone, tijd moet je steeds veranderen.

klopt ,maar daarmee zeg ik niet dat het mag

Hermanus59 schreef:

Emmy75 schreef: Er zijn gemeenten die een abo afgeven voor blauwe zones zodat belanghebbenden met zo'n abo langer kunnen parkeren. Normale gebruikers zijn dan gehouden aan de normale regels van een blauwe zone.

http://gemeente.leiden.nl/projecten/ber ... uwe-zones/

Zoals Emmy75 het omschreef, zo is dat bij ons in het centrum ook.

Ik had gewoon even via google gezocht hierop en vond heel veel gemeenten die zoiets hebben. Ik heb er toevallig eentje gepakt waar dit uitgelegd werd.

kweenie schreef:Maar terug naar het onderwerp, als het aantal vergunningen beperkt zou worden, hoe zou je dan willen bepalen wie er wel en wie er niet een vergunning zou krijgen? Dan krijg je de situatie dat de ene bewoner altijd een parkeerplek voor de deur heeft en de andere bewoner nooit. Is dat eerlijker?

Dat is precies hetgeen wat al vaker geschreven is in dit topic. Een parkeervergunning geeft nu eenmaal geen garantie op een plek.

Meestal wordt er met parkeervergunningen gewerkt op plekken waar een chronisch tekort is aan parkeerplekken. Zo ook in deze situatie, ze kunnen onmogelijk evenveel vergunningen afgeven als er plekken zijn. TS beschreef namelijk dat er 21 plekken zijn en 80 woningen. Eigenlijk hebben ze allemaal evenveel recht op een vergunning.

Als een parkeervergunning recht geeft op een plek kunnen ze er net zo goed een huisnummer of kenteken op de plek zetten, zoals we dat wel vaker tegenkomen op sommige plaatsen. Niet alle auto's zullen altijd op die plek staan dus kan best 'gedeeld' worden met meerdere vergunningen.

Als iemand een eigen parkeerplek heeft (koop of huur) dan heeft men ook recht op een plek, maar daar zijn heel andere bedragen mee gemoeid.

ciske schreef:

kweenie schreef:Ciske, je zegt zelf dat je de tijd steeds moet veranderen. Dat is dus niet iets wat Winterman er van maakt.

ciske schreef:dan koop je die toch, hier mag je niet onbeperkt staan in de blauwe zone, tijd moet je steeds veranderen.

klopt ,maar daarmee zeg ik niet dat het mag

Daarom vulde iemand anders aan dat het niet mag.

Emmy75 schreef:
klopt ,maar daarmee zeg ik niet dat het mag

Daarom vulde iemand anders aan dat het niet mag. [/quote]

onnodig

De blauwe zone is wel verder weg van de flat en er zijn nogal wat mensen die die afstand haast niet kunnen lopen.

Misschien weet iemand hoe de regels zijn?
Vast bedankt

In dat geval kun je beter een invalidenparkeerplaats aanvragen.
Dan heb je gegarandeerd plek.

ciske schreef: onnodig

Want ?? Sommigen denken echt dat het mag..

Leo The Emperor schreef:In dat geval kun je beter een invalidenparkeerplaats aanvragen.
Dan heb je gegarandeerd plek.

Inderdaad dat kan en krijgt men vaak zo'n plek waar een kenteken bij staat en alleen dat kenteken mag parkeren.

ciske schreef: klopt ,maar daarmee zeg ik niet dat het mag

En ik zeg niet dat jij dat zegt.

LEZEN ciske

Inderdaad dat kan en krijgt men vaak zo'n plek waar een kenteken bij staat en alleen dat kenteken mag parkeren.

gelukkig gaat dat niet echt eenvoudig, anders zou dat weer te veel worden.

Leo The Emperor schreef: Dan heb je gegarandeerd plek.

Niet dus. Mijn buurman moet geregeld ergens anders parkeren omdat er iemand op zijn plek staat. Gewoon mensen die niet opletten, of mensen met een vergunning die slechts het bord zien en niet het bordje eronder dat aangeeft dat het om een plek op kenteken gaat. Politie doet er slechts wat aan als ze werkelijk niets anders te doen hebben en wegslepen kennen ze hier niet.

Niets is gegarandeerd dus.

den haag zei invalide plek krijg je voor max 2 jaar daarna moet je een nieuw ontheffing aan vragen
vervelende was dat je pas opnieuw kon aan vragen als de eerste periode is afgelopen en de procedure 8 weken duurd
na 2 jaar komt er een mannetje langs en haalt het bord weg en schildert de kruizen zwart en dan mag iedereen er staan
mijn oude onderbuurman had zo'n plaats om dat hij via de achterzeide zijn bus in moest met de rolstoel
na 2 jaar kwam het mannetje haalde het bord weg en toen de man even boodschappe ging doen waaren de kruizen zwart
hij had nieuwe aan gevraagd en kreeg een nieuwe 4 plekken verder maar mocht niet meer via de achterkant zijn bus in moest maar via de zeikand doen of nieuwe bus kopen
na veel geklungel kreeg hij de oude plaast terug
aleen hadden ze de dag er voor er een verkeersbord achter geplaast dus kon hij nog zijn bus niet in

buurt heeft toen het verkeersbord eens een keer verplaatst (5 meter terug)naar voor de bushalte
jammer maar helaas

gehandicapten waren echt niet heilig toen
nu heeft hij permanent (zo lang hij leeft) een parkeer plaats waar hij achterlangs zijn bus in kan