[ archief ] KLM wijzigd vluchten Amsterdam/Manila KL0803 naar KL807

[b767-300er]

Jurisprudentie wijst uit dat schadevergoeding voor lange afstandsvluchten wordt uitgekeerd vanaf 4 uur. Voor kortere vertraging is een passagier voor lange afstand nog nooit in het gelijk gesteld.

Je zegt over jurisprudentie te beschikken. Kun je drie arresten noemen waarbij de passagier tussen de twee en vier uur vertraging had, aantoonbaar schade had en er toch geen schadevergoeding werd toegekend?

Iedere tekortkoming in de nakoming van een verbintenis verplicht de schuldenaar de schade die de schuldeiser daardoor lijdt te vergoeden, tenzij de tekortkoming de schuldenaar niet kan worden toegerekend.

Je hebt het nu over aantoonbare schade, daar ging het in deze niet om.
Het ging om het blind claimen van een schadevergoeding van een luttele vertraging van 2 uur. En zon zaak heeft niemand nog gewonnen van een Airline. Ook het gespecialiseerde bedrijf EU Claim niet.

[alfatrion]

Ik reageerde op een stelling die jij innam:

De vlucht is geleverd, alleen duurde hij 2 uur langer. Van vergoeding is pas sprake vanaf 4 uur. Dus valt binnen de normen.

In de tweede zin maak je geen uitzonderingen. Met andere woorden, een passagier zou alleen recht hebben op een vergoeding als de vertraging tenminste vier uur duurde.

Ik reageer de hier op door te schrijven dat een passagier "op basis van Nederlands recht [heeft] op een schadevergoeding bij iedere vertraging". Een vergoeding dus voor de schade. Daar was jij het niet mee eens want je schreef:

Jurisprudentie wijst uit dat schadevergoeding voor lange afstandsvluchten wordt uitgekeerd vanaf 4 uur. Voor kortere vertraging is een passagier voor lange afstand nog nooit in het gelijk gesteld.

Nooit is een heel rekbaar begrip. Het omvat mede die gevallen waarin er aantoonbaar schade is.

Je hebt het nu over aantoonbare schade, daar ging het in deze niet om.
Het ging om het blind claimen van een schadevergoeding van een luttele vertraging van 2 uur.

Maar ik begrijp dat je stelling wilt aanpassen dat een schadevergoeding ook mogelijk is bij vluchten korter dan 4 uur, mits er spraken is van schade?

[b767-300er]

Maar ik begrijp dat je stelling wilt aanpassen dat een schadevergoeding ook mogelijk is bij vluchten korter dan 4 uur, mits er spraken is van schade?

Dat hoor je mij niet zeggen. Dat vul jij voor mij in.
Voor de rest ga ik het niet allemaal nog ene keer uitleggen.
Maar het staat je vrij om bij een vertraging van 2 uur voor een intercontinentale vlucht een schadevergoeding, al dan niet via de rechtbank, te eisen. Laat je hier even weten hoe dat afgelopen is. Ik ben namelijk REUZE nieuwsgierig.........