Radar

thecure schreef:Deze auto's staan staan met gemiddeld 11.000 euro aangeboden. de inruilprijs is dus redelijk. TS lijkt me gefrustreerd over de hoge afschrijving van de auto. daar kan de dealer weinig aan doen.

Ts lijkt die afschrijving voor lief te nemen maar vindt blijkbaar dat hij de hoofdprijs moet krijgen bij het inruilen. 't bod v/d dealer was gwoon netjes en ts hoeft niet zo hebberig te doen op dit vlak als dure autos rijden wel gwoon kan.

Ik heb dezelfde ervaring met een nieuwe auto gehad.
Het is inderdaad beter om hem particulier te verkopen of om hem "op" te rijden.

Groeten van John van Drongelen

vertel?

Veldt01 schreef:
Eigenlijk is het heel simpel TS rijdt een auto die bestaat bij de gratie van de leasemarkt (enkel de bijtelling geeft de prius enige vorm van bestaansrecht) dus is het wat vreemd dat hij daarop afgeeft.

Hoe verklaar je dan dat de Prius in andere landen waar bijtelling helemaal geen issue is, ook goed verkoopt?

Waar?

In de US zijn de verkopen volledig ingestort (lage benzineprijs) en gewone benzineauto's zijn net zo zuinig of zuiniger geworden.
Een Leaf of een Tesla is nog steeds hip het nieuwtje van de prius is er wel af.
In de meeste andere landen zijn ze een zeldzaamheid enkel in sommige steden (moskou) heb ik ze veel gezien maar in de rest van Europa valt het tegen.
Als je alle geleasde priussen (en hybride aurissen) in Nederland van de weg zou halen zou het in ieder geval een redelijk zeldzame auto worden (met als enige verkooppunt de betrouwbaarheid en het onterechte groene imago)

Welke dealer en kijk eens bij buren?

Ja, al je na lang wachten eindelijk een Prius kwijt bent die te lang stond ga je lager...

Andere dealers kopen ze juist in omdat zij meer vraag hebben.

Daarom, per dealer is het totaal verschillend en als je vele Lease kreeg aangeboden of bij jou in onderhoud waren... en elders zit iemand met
tekort lease dan kan dat zomaar €3000,- verschil geven.

Verder kun je proberen via www.ikwilvanmijnautoaf.nl de auto aan de handel aan te bieden en mits dat bedrag voldoende is met korting zonder inruil
bij je dealer een nieuwe bestellen....
Wel moet je meestal het eerste flut bod weigeren en na een weekje vragen ze of je langer door wilt gaan dan het bod binnen 24 uren...
Dan zit je na enkele weken meestal op redelijke prijs en de dealer die nieuwe wil leveren moet dan tussen de verkoop huidige en levering nieuwe een
tijdelijke uitleenauto geven, dit hoeft geen nieuwe te zijn maar ingeruilde die nog niet in showroom staat of naar handel moet tijdelijk uitlenen en op naam zetten.. dus jij kreeg deze dan op naam... verzekering + belasting zijn dan ook voor jou en bij schadevrij inleveren als nieuwe klaar is...

Dat is vaak een beter alternatief...

En in dit verhaal, ik zie geen Km stand of kleur want ook die bepalen de prijs dus hoezo gelijkwaardige?
Naast luxe als velgen en zo kan een kleur ook veel uitmaken.
Nederland is erg grijs geworden, net als de bevolking helaas...