Radar

jfortron schreef:Dat TS naar een Duits Vliegveld vliegt, wilnog niet zeggen, dat het ook een Duitse maatschappij is.

AirBerlin klinkt mij behoorlijk Duits....

jfortron schreef:Neen, mij is het niet duidelijk waarom, maar verder succes.

Tsjonge tsjong is het nou zo moeilijk. TS schrijft toch dat hij graag alles wil regelen van te voren.
DAT is toch zijn goed recht. Vliegen is niet voor iedereen zo vanzelfsprekend als je tanden poetsen. Dan kan het rust geven om vast e.e.a. geregeld te hebben voor dat je vertrekt.

GJvdZ schreef:

jfortron schreef:Dat TS naar een Duits Vliegveld vliegt, wilnog niet zeggen, dat het ook een Duitse maatschappij is.

AirBerlin klinkt mij behoorlijk Duits....

Compleet irrelevant. Voor de vraag van TS, wat zijn zijn rechten bij vertraging geldt het volgende:

Elke maatschappij, of het nou een Europese maatschappij is of niet, dat vliegt vanuit of naar een bestemming in de EU is gebonden aan de Europese Richtlijn betreffende vertraging. Hierin staat dat elke passagier recht heeft op een vergoeding van een vast bedrag indien de vlucht bij vertrek meer dan 3 uur vertraging heeft of bij aankomst meer dan 3 uur vertraging heeft. Dit recht is alleen niet van toepassing indien er sprake is van een overmachtssituatie. Tevens heeft de passagier recht op voldoende verzorging (eten, drinken, overnachting indien nodig) en vergoeding van gemaakte kosten.
Als de passagier dus door de vertraging van meer dan 3 uur een nieuw treinkaartje moet kopen zijn deze kosten voor de luchtvaartmaatschappij.

olaf79 schreef:

jfortron schreef:Neen, mij is het niet duidelijk waarom, maar verder succes.

Tsjonge tsjong is het nou zo moeilijk. TS schrijft toch dat hij graag alles wil regelen van te voren.
DAT is toch zijn goed recht. Vliegen is niet voor iedereen zo vanzelfsprekend als je tanden poetsen. Dan kan het rust geven om vast e.e.a. geregeld te hebben voor dat je vertrekt.

Bedankt! Blij dat sommige het wel snappen

olaf79 schreef:

GJvdZ schreef:

jfortron schreef:Dat TS naar een Duits Vliegveld vliegt, wilnog niet zeggen, dat het ook een Duitse maatschappij is.

AirBerlin klinkt mij behoorlijk Duits....

Compleet irrelevant. Voor de vraag van TS, wat zijn zijn rechten bij vertraging geldt het volgende:

Elke maatschappij, of het nou een Europese maatschappij is of niet, dat vliegt vanuit of naar een bestemming in de EU is gebonden aan de Europese Richtlijn betreffende vertraging. Hierin staat dat elke passagier recht heeft op een vergoeding van een vast bedrag indien de vlucht bij vertrek meer dan 3 uur vertraging heeft of bij aankomst meer dan 3 uur vertraging heeft. Dit recht is alleen niet van toepassing indien er sprake is van een overmachtssituatie. Tevens heeft de passagier recht op voldoende verzorging (eten, drinken, overnachting indien nodig) en vergoeding van gemaakte kosten.
Als de passagier dus door de vertraging van meer dan 3 uur een nieuw treinkaartje moet kopen zijn deze kosten voor de luchtvaartmaatschappij.

Dit was dus het antwoord waar ik naar op zoek was! Hartelijk bedankt!

Aan de rest die geprobeerd heeft mij te helpen; ook hartelijk bedankt

GJvdZ schreef:

jfortron schreef:Dat TS naar een Duits Vliegveld vliegt, wilnog niet zeggen, dat het ook een Duitse maatschappij is.

AirBerlin klinkt mij behoorlijk Duits....

Klopt, daarom schrift TS ook:

Die laatste vlucht is van AirBerlin maar wordt verzorgd door American Airlines,

Bij een korte vertraging heb je dus pech gehad. En houd er ook rekening mee dat het dan puur gaat om de vertraging van de vlucht. Als je na de vlucht bij de douane veel tijd kwijt zou zijn, dan telt dat niet mee. (Of als het lang duurt voor je je koffers terug hebt...)

Maar het verschil tussen een sparpreis kaartje en een flexibel kaartje is zo groot dat ik zelf het risico waarschijnlijk wel zou nemen. Al zou je wel kunnen overwegen om iets meer tijd in te plannen tussen geplande aankomsttijd en vertrektijd van de treinen.

olaf79 schreef:

Mikkomik schreef:De originele aankomst is ook 7.20, maar Expedia geeft +1 er langs aan, weet niet precies waarom.

+1 betekent over het algemeen GMT +1, ofwel West Europese tijd. Dat is vooral voor niet Europeanen zodat ze weten hoe laat het dan bij hun is. Wil je het zeker weten, vraag het dan even na bij Expedia

+1 betekent in mijn ervaring toch echt dat de vlucht de volgende kalenderdag aankomt (wat bij een vlucht vanuit de VS naar Europa vaak voorkomt), niet dat je nog een uur bij de tijd moet op tellen. De aangegeven tijdens zijn, wederom in mijn ervaring, altijd gewoon de locale tijden.

Je koopt 2 Tickets bij verschillende vervoerders dus risico helaas.

Vliegen en trein, of je moet uren wachten als vliegtuig op tijd is of extra betalen als je te laat komt.
En rijden er ook normale treinen die gewoon voor vertrek betaald kunnen worden of is reserveren noodzakelijk?

Maar wat doe je als het vliegtuig uitwijkt?
Ik ging naar Zaventem en lande in Nederland!
Ja, onderweg moest toestel uitwijken na de aanslagen en ook bij mist of slecht weer komt het vaker voor.
Daarom pak ik plaatselijke vervoer zonder te reserveren omdat zowel eerder als later aankomen regelmatig voorkomt, net als andere vliegvelden is mijn ervaring helaas.

olaf79 schreef:

GJvdZ schreef:

jfortron schreef:Dat TS naar een Duits Vliegveld vliegt, wilnog niet zeggen, dat het ook een Duitse maatschappij is.

AirBerlin klinkt mij behoorlijk Duits....

Compleet irrelevant. Voor de vraag van TS, wat zijn zijn rechten bij vertraging geldt het volgende:

Elke maatschappij, of het nou een Europese maatschappij is of niet, dat vliegt vanuit of naar een bestemming in de EU is gebonden aan de Europese Richtlijn betreffende vertraging. Hierin staat dat elke passagier recht heeft op een vergoeding van een vast bedrag indien de vlucht bij vertrek meer dan 3 uur vertraging heeft of bij aankomst meer dan 3 uur vertraging heeft. Dit recht is alleen niet van toepassing indien er sprake is van een overmachtssituatie. Tevens heeft de passagier recht op voldoende verzorging (eten, drinken, overnachting indien nodig) en vergoeding van gemaakte kosten.
Als de passagier dus door de vertraging van meer dan 3 uur een nieuw treinkaartje moet kopen zijn deze kosten voor de luchtvaartmaatschappij.

Lees je wel waar ik op antwoord? Of draai je gewoon je standaardriedel af?

Even out-of-the box, ik weet niet precies waar je in Nederland naartoe moet, maar als je naar Amsterdam moet, dan komt de trein van ong. 10 uur volgens mij even laat aan als de trein van 11.43. Je moet dus alsnog op die zelfde ICE overstappen.

Ik zou daarom eerst even opzoeken hoe laat je zou aankomen en vervolgens kijken of je niet net zo goed een trein kunt nemen die veel later vertrekt. Dus ik zou gewoon de 11.43 trein nemen, heb je op Frankfurt alle tijd en scheelt je ook nog overstappen.

Mikkomik schreef:Hallo allemaal,

Even een vraagje, want ik kan alleen het omgedraaide vinden.

In de zomer vlieg ik, vanuit de VS, naar Frankfurt.
Vanaf hier wil ik via NS International een trein boeken.
Ik kom om 7.20 of 8.20 aan en wil de trein boeken voor rond 10 uur.
Hoe werkt het als ik door vertraging met het vliegtuig deze trein mis?
Moet de vliegtuigmaatschappij mij vergoeden? Of zou ik beter een trein later nemen?

Alvast bedankt!

Ik zou een treinkaartje ter plekke kopen, de luchtvaartmij heeft niets met een trein dienstregeling van doen. hier wordt een vraagstelling vol hypotheses neer gelegd, misschien dat Ts het vliegtuig mist in de VS
Reizen is plezier hebben en niet overal beren op je weg bedenken

Mikkomik schreef: De originele aankomst is ook 7.20, maar Expedia geeft +1 er langs aan, weet niet precies waarom.

+1 betekent meestal 'de volgende dag', als de aankomsttijd dus op een andere dag is dan de vertrektijd.

Duits kaartje was naar Venlo goedkoper dan NS internationaal....
Afhankelijk afstand moet je in Duitsland of NS kaartje kopen....
en aanbiedingen, die heb je in Duitsland zelden of moeilijk te vinden maar alleen dan is NS goedkoper.

Ook is NS voor langere afstanden beter, Duitse Spoorwegen voor korte ritten.

olaf79 schreef:

GJvdZ schreef:

jfortron schreef:Dat TS naar een Duits Vliegveld vliegt, wilnog niet zeggen, dat het ook een Duitse maatschappij is.

AirBerlin klinkt mij behoorlijk Duits....

Compleet irrelevant. Voor de vraag van TS, wat zijn zijn rechten bij vertraging geldt het volgende:

Elke maatschappij, of het nou een Europese maatschappij is of niet, dat vliegt vanuit of naar een bestemming in de EU is gebonden aan de Europese Richtlijn betreffende vertraging. Hierin staat dat elke passagier recht heeft op een vergoeding van een vast bedrag indien de vlucht bij vertrek meer dan 3 uur vertraging heeft of bij aankomst meer dan 3 uur vertraging heeft. Dit recht is alleen niet van toepassing indien er sprake is van een overmachtssituatie. Tevens heeft de passagier recht op voldoende verzorging (eten, drinken, overnachting indien nodig) en vergoeding van gemaakte kosten.
Als de passagier dus door de vertraging van meer dan 3 uur een nieuw treinkaartje moet kopen zijn deze kosten voor de luchtvaartmaatschappij.

Helaas klopt dit niet. De regeling geldt voor alle vluchten vanuit de EU, maar bij ingaande vluchten alleen voor EU maatschappijen. Had laatst maar liefst 18 uur vertraging met Delta, en geloof me als ik zeg dat ik eea heel goed heb uitgezocht.

stofzuigertje schreef:Duits kaartje was naar Venlo goedkoper dan NS internationaal....
Afhankelijk afstand moet je in Duitsland of NS kaartje kopen....
en aanbiedingen, die heb je in Duitsland zelden of moeilijk te vinden maar alleen dan is NS goedkoper.

Ook is NS voor langere afstanden beter, Duitse Spoorwegen voor korte ritten.

Ik snap er werkelijk niets van. Stofzuigertje, snap je het zelf wel ?

Brahms schreef:

stofzuigertje schreef:Duits kaartje was naar Venlo goedkoper dan NS internationaal....
Afhankelijk afstand moet je in Duitsland of NS kaartje kopen....
en aanbiedingen, die heb je in Duitsland zelden of moeilijk te vinden maar alleen dan is NS goedkoper.

Ook is NS voor langere afstanden beter, Duitse Spoorwegen voor korte ritten.

Ik snap er werkelijk niets van. Stofzuigertje, snap je het zelf wel ?

Ik snap er ook niets van, maar bericht is al 5 weken gelden geschreven!

GJvdZ schreef:

alfatrion schreef:

GJvdZ schreef:Je kunt een vergoeding krijgen als je met een Europese maatschappij vliegt, en een vertraging hebt van meer dan 3 uur. In het voorbeeld dat je geeft heb je dus geen recht op een vergoeding.

De verordening is niet de enigste wetgeving op grond waarvan consumenten vergoedingen kunnen krijgen. De Nederlandse wet kan bijvoorbeeld een regeling voor schadevergoeding.

De laatste zin lijkt me niet af. Maar doet er ook niet toe. TS vliegt met een Duitse airline naar een Duits vliegveld. NL wetgeving is dus totaal niet van toepassing.

Je gaat voorbij aan mijn punt: op basis van enkel de verordening kun je niet tot de conclusie komen dat er geen recht op schadevergoeding bestaat. De redenatie is ala "mijn auto is kapot dus ik kan niet naar mijn werk toe gaan" maar je vergeet dat je daar ook kan komen met de fiets, de bus, de trein, ect.

Overigens is je redenatie m.b.t. welke wetgeving (niet) van toepassing is ook onjuist. Dit wordt bepaald door verordening Rome-I en is van andere zaken afhankelijk.