| LET OP: Dit topic is meer dan drie jaar geleden geplaatst. De informatie is mogelijk verouderd. |
De vraag is , had je een helm op?hänschen klein schreef:Overigens hebben de groningse artsen niet vastgesteld waardoor de ongelukken met e-bikes toenemen. Dus worden hier sowieso appels met stoeptegels vergeleken. Ik werd ooit stilstaand! (niet actief aan het verkeer deelnemed) met een e-bike in de hand door een flitsende wielrenner omvergereden ... en sta nu in de statistieken als een met e-bike gerelateerd verkeersongeval?
Miepje1 schreef:Van mijn lang zal ze leven ga ik niet zo'n oerlelijk stuk plastic opzetten op de fiets. Als je nou voor gek wil rijden... Dan zet ik mijn motorhelm wel op
Maar bij die motorhelm hoort wel zo'n hele lange zwarte leren jas, niet vergeten dus.Miepje1 schreef:Van mijn lang zal ze leven ga ik niet zo'n oerlelijk stuk plastic opzetten op de fiets. Als je nou voor gek wil rijden... Dan zet ik mijn motorhelm wel op
Ja, precies wat we nodig hebben. Nog meer betutteling vanuit de overheid en nog meer referenda. Vooral voor zo'n belangrijk onderwerp.John van Drongelen schreef:De overheid moet hierover beslissen,desnoods met een referendum.
Eens. Ik moet maar met een helm op gaan zwemmen. Want de enige keer dat ik een hersenschudding opliep en afgevoerd werd, was toen ik als jochie in het zwembad rondrende en tegen een betonnen pilaar aanrende...Costnix schreef:Daar valt zeker wat voor te zeggen.Ridder777 schreef:ik denk dat het het beste is om alle mensen in het verkeer een helm te laten dragen ook voetgangers.
Ik heb drie keer een hersenschudding opgelopen in mijn leven en in geen van de drie gevallen zat ik op/in een voertuig.
Waar is de tijd gebleven dat je als kind regelmatig met "een gat in je kop" , of een gebroken arm/sleutelbeen thuiskwam en dat het dan gewoon stoer was om de hechtingen in je hoofd of je gips op school te laten zien. Ben nogal eens van mn fietsje gestuiterd met mn hoofd op de stoep of uit een boom gepleurd.als dat waar is, zijn we echt helemaal aan het doorslaan
In principe heeft u gelijk, we pamperen teveel, maar ... intussen is het verkeer wèl iets intensiever en rijden er steeds meer hufters op de weg!bprosman schreef:Waar is de tijd gebleven dat je als kind regelmatig met "een gat in je kop" , of een gebroken arm/sleutelbeen thuiskwam en dat het dan gewoon stoer was om de hechtingen in je hoofd of je gips op school te laten zien. Ben nogal eens van mn fietsje gestuiterd met mn hoofd op de stoep of uit een boom gepleurd.als dat waar is, zijn we echt helemaal aan het doorslaan
Kinderen mogen ook wel eens wat weerbaarder worden , hup sleutel om de nek, op de fiets en niet dat bakfietswegbrengwatjesgedoe !.
Het komt ook van 2 kanten, de laatste keer dat ik een kind (of zelfs een begeleidendeouder) een hand uit heb zien steken om richting aan te geven kan ik me niet meer herinneren. Stoppen voor een rood stoplicht als fietser is ook "Not done" tegenwoordig. De schooljeugd is meer met zn mobiel bezig dan met fietsen (laten we dat om te beginnen eens gaan verbieden).intussen is het verkeer wèl iets intensiever en rijden er steeds meer hufters op de weg!
Ja, zij wel...John van Drongelen schreef: Gelukkig is ze goed hersteld
@John ........John van Drongelen schreef:Ik vraag mij af waarom er versnellingen op een e-bike zitten.
Ik reed laatst achter een omaatje met een e-bike en zij reed zo'n 40 km/uur.
Die speed e-bikes rijden soms harder dan mijn brommer!
Neen. Boven de 25km/h heb je ineens een hele, hele zware fiets die ook nog eens heel zwaar trapt omdat de motor tegenwerkt. Probeer het maar eens.John van Drongelen schreef:Kan iemand mij serieus vertellen waarom er op een e-bike versnellingen zitten?
Ik begrijp,dat bij 25km/h de trapondersteuning wordt uitgeschakeld.
Maar als je doorschakelt naar de hoogste versnelling en je trapt flink door,dan rij je toch gemakkelijk harder?!
