Radar

Verse motormuizen mogen geen fiets rijden die over de 300 km/h kan.
Verder heb ikzelf de Busa de deur uitgegooid na de geboorte van mijn eerste. Ja, ik rijd mezelf dood, op twee wielen voel ik me iets te vrij dan gezond is. Dan maar in de file. Gelukkig kan ik de Tesla de voorgaande auto op twee meter afstand laten volgen. Das heerlijk rustig file...euh...zitten.

Hallo Gemist,

Helaas is niet een ieder gezegend met een Tesla.
Het is toch belachelijk,dat in een file de meeste automobilisten ALLEEN in hun voertuig zitten?
Motorfietsen nemen veel minder ruimte in beslag.

Ik vind trouwens de opmerking van Kokka misplaatst over MP3-motorscooters: maak eens een proefrit erop en kom tot de conclusie,dat 3 wielen veiliger zijn dan 2.

Ik heb op zo'n MP3 gereden...en het is helemaal niks. Ook niet veiliger dan mijn 1300cc Hayabusa. En teveel techniek om te kunnen hangen in de bocht. Wel zuinig. Verder rijd je echt voor 7u7 op zo'n te duur ding. Koop dan een tweedehands motor en een pedelec.

Hallo Gemist,

Je vindt een MP3 te duur maar een Tesla niet?
Over veiligheid kun je twisten,maar ik rij natuurlijk ook liever in een 4x4 door de sneeuw.

Ik denk,dat als je jaren in een Porsche rijdt en daarna in een Suzuki Alto,je deze Suzuki ook niets vindt.
Dus een rare vergelijking.

Ik probeer de drempel te verlagen om over te stappen op de motorfiets.
De snelwegen in de Randstad slippen dicht.

John van Drongelen schreef:Ik probeer de drempel te verlagen om over te stappen op de motorfiets.
De snelwegen in de Randstad slippen dicht.

En met het verlagen van die drempels komen er alleen maar meer ongelukken, met als gevolg nog vele afsluitingen van snelwegen meer. Over dicht sliPPen gesproken...

[Bericht verwijderd door de Moderator in overleg met de gebruiker.]

John van Drongelen schreef:Ik probeer de drempel te verlagen om over te stappen op de motorfiets.
De snelwegen in de Randstad slippen dicht.

Helemaal met u eens, door al die ongeoefende en daarom snel slippende motorrijders slibben de wegen dicht en niet alleen in de Randstad.

[Bericht verwijderd door de Moderator in overleg met de gebruiker.]

John van Drongelen schreef:Hallo Gemist,

Ik vind trouwens de opmerking van Kokka misplaatst over MP3-motorscooters: maak eens een proefrit erop en kom tot de conclusie,dat 3 wielen veiliger zijn dan 2.

Wat was er misplaatst aan? Je mag er, in de meeste gevallen, zonder rijbewijs op. Tot 1 jan 2013 hadden ze allemaal een autokenteken. Dus het zijn geen echte motoren. Ik hou mezelf al heel lang overeind op twee wielen, en als ik dat niet meer kan stop ik met motorrijden. Ik ga niet voor paal rijden op zo'n nep ding.

Vanmiddag A7 afgesloten wegens ongeval motorrijder....
Ik waarschuwde al maar totaal afgesloten dus ze kunnen ook een file veroorzaken.

En bij blik is het sneller weggesleept, maar dat schreef ik hier al eerder.
Ik weet niet hoe het met deze persoon is, maar blijkbaar zwaar ongeval, urenlang volledig afgesloten en file op omleiding route Purmerend Zaandam.

De tegenstanders van mijn topic zijn waarschijnlijk wat ouder(senioren).
Zij kunnen prima aansluiten in de file in hun auto.
Maar de echte slimme weggebruikers kunnen met mijn idee overstappen op een goedkopere motorfiets en langs de file rijden als forens.

Ik pleit overigens ook voor het afschaffen van de motorrijtuigenbelasting​ voor motorfietsen om het motorrijden nog aantrekkelijker te maken voor de automobilist.

Hallo Kokka,

Ik ben benieuwd op wat voor een motorfiets je rijdt om een MP3 zo af te kraken.
Als je alleen een B-rijbewijs hebt en een bromscooter,zoals ik,dan is zo'n MP3 scooter een supersnelle scooter met een topwegligging.
Ook vind ik,dat hij beter remt met 2 voorwielen.

[Bericht verwijderd door de Moderator in overleg met de gebruiker.]

John van Drongelen schreef:De tegenstanders van mijn topic zijn waarschijnlijk wat ouder(senioren).
Zij kunnen prima aansluiten in de file in hun auto.
Maar de echte slimme weggebruikers kunnen met mijn idee overstappen op een goedkopere motorfiets en langs de file rijden als forens.

.

Met stellige zekerheid durf ik te beweren dat het om zeer verstandige mensen met (levens-)ervaring gaat die over het e.e.a. goed hebben nagedacht.
Het zijn zeer zeker geen mensen zoals de topicstarter die zich zelf "slim" vindt en maar blijft doordrammen tot hij gelijk krijgt.
@John van Drongelen, u krijgt van mij gelijk als u daar gelukkig van wordt, maar even niet op dit onderwerp.
Misschien wel bij één van de vele topics die u hier ongetwijfeld nog gaat plaatsen, de toekomst zal het uitwijzen.
Met uw topics bent u in ieder geval van 'straat' en dat lijkt mij alleen maar goed voor de verkeersveiligheid.

John van Drongelen schreef:Hallo Kokka,

Ik ben benieuwd op wat voor een motorfiets je rijdt om een MP3 zo af te kraken.
Als je alleen een B-rijbewijs hebt en een bromscooter,zoals ik,dan is zo'n MP3 scooter een supersnelle scooter met een topwegligging.
Ook vind ik,dat hij beter remt met 2 voorwielen.

ik heb ondertussen een heel scala aan motoren gehad, rij tegenwoordig op een BMW K1600.
ik geef toe dat ik een ( misschien wel onterechte) afkeer heb van scooters, en dan helemaal van zo'n 3 wieler.
qua remmen zal het niet veel verschil maken, een MP3 heeft twee schijfremmen voor, de meeste motoren ook

John van Drongelen schreef:De tegenstanders van mijn topic zijn waarschijnlijk wat ouder(senioren).
Zij kunnen prima aansluiten in de file in hun auto.

Ik wil niet veel zeggen, John, maar kennelijk weet jij niet zo heel veel van motorrijden. Eigenlijk helemaal niks.

Een motor neemt op de weg net zoveel plaats in als een auto. Immers, je mag niet op één rijstrook met twee motoren naast elkaar rijden. Je mag ook niet een auto inhalen die op dezelfde strook rijdt als jij. Je mag met een motor ook niet op de vluchtstrook. Een motor heeft, alles samengevat, exact dezelfde plek in het verkeer als een auto. Zelfs parkeren mag niet op de stoep; dat hoort in een parkeervak voor auto's.

Het enige wat een motor mag doen is in een file tussen twee rijen door. Maar ook daar zitten beperkingen aan. Geloof nu maar niet dat je met een motor met 130 per uur tussen langzaam en stilstaand verkeer mag crossen. Dat snelheidsverschil mag (in mijn herinnering) een kilometer of 15 zijn. Hoeveel tijdwinst denk je dat het oplevert? Bij stilstaand verkeer iets. Bij langzaam rijdend weinig. Dat stelt niet zoveel voor.

Soms zie je dat motorrijders een beetje vreemde manoeuvres uitvoeren. Sta je voor het stoplicht te wachten, rijdt er een tegen het tegemoetkomende verkeer in, en gaat vooraan de wachtende rij staan, terwijl daar helemaal geen plek is. Dus voorbij de stopstreep. En zo zijn er wel meer van die grappen. Lijkt heel wat, en het lijkt of je als motorrijder in het voordeel bent. Toch zijn dat dingen die niet toegestaan zijn.

Je leeft duidelijk in een eigen sprookjeswereld. Stap daar eens uit, en ga eens met beide benen op de grond staan, denk eerst eens na voor je er van alles uit flapt.

Hallo Scontra,

Ik probeer iets te doen aan het fileprobleem.
Natuurlijk is een auto veiliger en lekker warm in de winter.
Maar een automobilist kan best makkelijk op een motorscooter op de snelweg rijden.
Alleen door de huidige regelgeving in Nederland kan dit niet.

John van Drongelen schreef:Hallo Scontra,

Ik probeer iets te doen aan het fileprobleem.
Natuurlijk is een auto veiliger en lekker warm in de winter.
Maar een automobilist kan best makkelijk op een motorscooter op de snelweg rijden.
Alleen door de huidige regelgeving in Nederland kan dit niet.

Dat klopt, John. De verkeersregels zijn hetzelfde, op een paar uitzonderingen na. Alleen: motorrijden moet je leren. Een motor gedraagt zich heel anders op de weg dan een auto. En ook heel anders dan een brommer.

Ik wil niet veel zeggen, maar jouw manier van denken verraadt een bijzonder onverantwoorde kijk op het leven.

Hallo Kokka,

Toffe motorfiets rij je!
Er is ook een Gilera driewielscooter en die heeft 500 cc!
Ik mag daar op rijden met mijn B-rijbewijs.
Maar normale 125 cc scooters zijn ietsje duurder dan een brommer en daarom financieel haalbaar.
Vindt jij het ook gevaarlijk als je daarop rijdt met alleen een B-rijbewijs?