Radar

newmikey schreef:

sjohie schreef:

NeoDutchio schreef:Real time aanpassen kan niet. Geen enkele navigatiesysteem staat in verbinding met Rijkswaterstaat. Overdag een snelheid van 100, 's nachts 130, bij open spitsstrook maar 80. Hoe zou dit real time verwerkt moeten worden?

Ik heb er al wel demo's van gezien, de gegevens uit de detectielussen van RWS is bijvoorbeeld openbare informatie. Een demo was echt slick, daarbij keek een app in je agenda van je smartphone, en naar realtime verkeer- en OV-verkeersinformatie. Als halverwege de nacht bleek dat door uitgelopen wegwerkzaamheden of een file je met de auto het niet ging redden, maar wel met de trein als je je wekker 10m eerder zou zetten, werd de wekker van de smartphone in de nacht zo aangepast dat je bij het 10m eerder wakker worden een notificatie had met de mededeling dat je geplande autorit een bus+treinreis was geworden.

Maar goed, bij in-car apparatuur met offline content in de vorm van de snelheden, is dat dus allemaal niet mogelijk.

Leuk! Laat ik nu net een nagelnieuwe Opel Astra in ontvangst hebben mogen nemen een maandje geleden waarin achter de voorruit een camera zit die zowel verkeers- al matrixborden registreert en de maximum snelheid op het dashboard weergeeft. Het systeem is zeker niet 100% feilloos maar werkt tot mijn verbazing zelfs als er door filevorming een aflopende snelheid op opeenvolgende matrixborden te zien is op een weg waar anders 100/120/130 de standaard snelheid is. Het registreert ook "einde snelheidsbeperking" borden.

Wat het camera'tje niet registreert is bijvoorbeeld de wegen met een tijdsgebonden beperking, zoals 100 tussen 6 uur 's ochtends en 7 uur 's avonds maar voor de rest is het wel handig als je heel even vergeet waar je zit en niet meer weet wat het laatste bord ook al weer was.

stofzuigertje schreef:Mijn Action navigatie, goedkoper en niet beter maar....

Op de 100 Km zit ik elke avond met piepshow die ik niet uit kan zetten.
Wel een eenmalige piep als ik er telkens boven kom, en dan geld de ooit opgegeven waarde en soms zijn de borden aangepast...
Zie het als service, geen garantie.

En als ik hem op vrachtwagen of aanhanger instel gaat de snelheid automatisch goed, dus zelfs goedkope zooi van vaak dubieuze Action...
Vraag of Tom Tom kan uitleggen waarom ik de volgende niet meer bij Action moet kopen?
Ze zijn hier van harte welkom om hun kant van het verhaal hier te plaatsen!

stofzuigertje schreef:Navigatie is nooit aan Cruise Control gekoppeld helaas..... tot nu toe!

stofzuigertje schreef:Navigatie is nooit aan Cruise Control gekoppeld helaas..... tot nu toe!

fransjellesma schreef:Jammer dat ik geen bijval krijg.
Los van het feit dat je niet kunt blindvaren op je navigatie systeem, blijft het een handig hulpmiddel als je een bord gemist hebt en vaak ook de maximumsnelheid niet wordt weergegeven op hectometer paaltjes.
Voor de prijs van 1300 euro mag je toch verwachten dat je deze functie aan en uit kunt zetten.
Citroen Nederland weigert gewoon het probleem te erkennen en wordt blijkbaar door het forum bevestigd.

Dit had mijn Tom-tom van mijn vorige auto ook. Zodra ik boven de maximum snelheid kwam kreeg ik een waarschuwings-signaal. Zo ook bij flitspalen.
Ik heb trouwens de maximum snelheid op sommige snelwegen gemist op de hectometer paaltjes, dus zou het handig zijn als mijn navigatie systeem mij waarschuwde als ik (mogelijk) te hard rijd. (scheelt flitsboetes)

Zijn er nog mensen die wel het nut inzien van waarschuwingen als de maximum snelheid wordt overtreden??
Nogmaals ik weet echt wel dat een navigatie systeem onbetrouwbaar is, maar een maximum snelheid aangeven als extra controle om een flitsboete te voorkomen lijkt me niet verkeerd. Ik begrijp niet dat Tom-tom iets heeft gebouwd dat door niemand wordt gebruikt.