Radar

@moneyman: In principe heeft u met uw stellingen helemaal gelijk. Echter, wij hebben met overheden, lees ambtenaren, te maken die het minder nauw nemen met eigen wetten en regels. Doorgaans heeft dat weinig gevolgen voor die ambtenaren maar de burger heeft het nakijken.

Ik verwees niet voor niets naar de rapporten van de Nationale Ombudsman. Ca. 2 jaar geleden heeft de Ombudsman daar een groot onderzoek naar gedaan en met name naar het OM en de Dienst Domeinen over hun handelswijzen ten koste van de burger, behoorlijk terecht gewezen. Je zou denken dat die overheden daarover nadenken en ervan leren. Niets lijkt minder waar. De afgelopen maanden zijn weer enkele rapporten over deze overheidsdiensten gepubliceerd en men is gewoon hun goddelijke eigen gang gegaan en de aanbevelingen van de Nationale Ombusman aan hun laars gelapt. En wie was de partij die dan weer het nakijken had? Juist, u raadt het al. De burger.

Ja, er zijn keer bij de genoemde partijen zaken die niet goed gaan. Alleen komt die auto daar helemaal niet terecht, juist omdat de eigenaar al lang achterhaald is voordat de auto bij Domeinen zou komen.

Ja, die eigenaar wordt vast wel achterhaald. Maar wanneer begint Parkeerbeheer daarmee? In hun Systeem staat het kenteken niet, dus er kan geen automatisch rappel gaan naar de eigenaar. Hoe lang duurt het voordat iemand zich afvraagt "wat doet die auto eigenlijk hier, waarom is hij nog niet opgehaald?" Vervolgens kijkt hij in Het Systeem en kan niet vinden hoe en en waarom hij daar gekomen is. Dan maar via de RDW de eigenaar achterhalen. En dan? "Uw auto staat hier, ik weet niet waarom en hoe lang, maar u mag hem komen halen." Zo'n vaart is het niet gelopen, maar als ik TS goed begrijp is dat puur toeval en dat vind ik toch heel zorgelijk.

Als jou auto daar staat zonder boete, die is geregistreerd op ander kenteken zou ik heb graag gratis mee willen nemen,
want er is geen boete dan op jou voertuig......
Elke ambtenaar word geacht foutloos te werken!

Ik denk dat het scenario dat Erthanax hier schetst in de dagelijkse praktijk het meest voor de hand liggende is. Ambtenaren zijn nu eenmaal gewend te handelen 'volgens het boekje'. In dat boekje staat de auto van TS, door een simpele typefout, maar ambtenaren maken geen fouten, verkeerd Genoteerd en is die auto voor hun onvindbaar, kwijt, er is geen auto, nada, niks.

Dat dit geen verzonnen stelling is heeft deze TS al in de praktijk meegemaakt omdat hij bij toeval zijn eigen auto zag staan. Helaas zijn er maar weinig ambtenaren die het aandurven ook zelf nog even na te denken en daarnaar te handelen. Stel je voor dat je een gemaakte fout, buiten het boekje om, goed zou moeten maken, nu het wél opgemerkt is. Zeer wel mogelijk is het dus dat een eigenaar van een auto wel weet waar zijn auto zich bevindt, maar dat het 'in de boekjes' nog steeds niet is aangepast en men dus nog steeds niet weet van wie die auto is. En de ambtenaar die de voertuiggegevens en -kenmerken controleert en vergelijkt met wat er in zijn systeem is vastgelegd zal waarschijnlijk ver te zoeken zijn.

Vandaar dus mijn advies zeer kritisch met dit soort kwesties om te gaan en die ambtenaren voortdurend op hun huid te zitten, totdat de gemaakte fout door hen is gecorrigeerd en men het wettig eigendom weer terug krijgt.

Die auto is allang terug.

Fijn voor TS. Maar, er zijn hier meer mensen die meelezen en misschien helemaal niet reageren. Ook die kunnen met onze suggesties en waarschuwingen geholpen zijn.

BreejKC schreef:Vandaar dus mijn advies zeer kritisch met dit soort kwesties om te gaan en die ambtenaren voortdurend op hun huid te zitten, totdat de gemaakte fout door hen is gecorrigeerd en men het wettig eigendom weer terug krijgt.

En dat ben ik dan weer volledig met je eens