Radar

piet987654 schreef: ↑

18 okt 2018 10:41

Gewoon verkopen, en als ze vragen waarom U hem zo snel weer verkoopt, gewoon vertellen van:
Hij is eigenlijk toch te klein voor hetgeen waar ik hem voor gebruik ,jammer maar helaas.

En dan komt er weer een topic over een verkoper die iets heeft verzwegen?

Ik wil juist niet dat een andere dezelfde meemaakt als ik. Je zou denken BMW en 2 jaar Mini Next Garantie wie kan je wat. Ik wist echt niet wat ik nu weet anders had ik deze auto echt nooit gekocht ! Ik was niet van plan om autodeskundige te worden , zelf olie verversen en filters en noem maar op. Ik kocht juist een wat nieuwe auto van een premium merk om ervan te genieten. Het valt me echt reuze tegen hoe BMW met je klachten omgaat en hoe ze de hele MINI Next garantie aan hun laars lappen! Heel erg spijtig van een merk als BMW!

Uw teleurstelling kan ik me goed voorstellen.

Misschien kunt u op een gespecialiseerd forum zoeken of uw vraag stellen, bv newminiclub.nl. Op dergelijke forums is vaak veel technische kennis beschikbaar.

In de handleiding staat te lezen dat de betrouwbaarste meting ofwel koud is, of met motor Op bedrijfstemperatuur nadat de motor 5 minuten heeft uitgestaan. Aangezien overvullen tot schade kan leiden, is het aan te raden om de olie eerst op te warmen voor je hem op max.olieniveau brengt. De handleiding rept met geen woord over het maximaal bijvullen van een halve liter. Er staat wel dat je allleen een liter moet bijvullen als Gemeten olieniveau op het minimum staat.

Ford Fiesta 2011 diesel, 1 X jaar naar de garage voor onderhoud....olieverbruik ? diesel 4l/100km....

U heeft nu een paar lessen geleerd: bij merken als BMW (maar zeker ook bij VW, Audi etc) is de klant geen koning en is de kwaliteit vaak mangelhaft. Wilt u geen gezeik dan koop je Japans of Koreaans. Dan heb je ten 1e een veel kleinere kans op ellende, en ten 2e wordt je door de dealers/importeurs vele malen beter geholpen.
Simpelweg gezegd: Duitse auto's geven kwaliteitsgevoel, Aziatische auto's geven je kwaliteit.
Les 2: lees u in voordat u een auto koopt. Maak bv een profiel aan op de website van Autoweek, zeg welke auto('s) u op het oog hebt en vraag naar eventuele problemen. Zegt u bv VW Tsi met DSG dan krijgt u een stortvloed aan meldingen om dat vooral links te laten liggen.
Les 3: laat u nooit afschepen door dealers/garages met lulverhalen over producteigenschap, dat is normaal etc. Vooral VAG dealers (VW, Audi, Seat, Skoda) hebben daar blijkens meldingen online een handje van. Pas als de garantie is afgelopen en de klant betalen moet blijkt dan vaak het toch wel een probleem te zijn. Ook hier geldt: lees je meteen in als je denkt dat er iets mis is: zet wat woorden online bij Google (in dit geval Mini 1.6 THP motor olieverbruik) en kijk of er iets te vinden is. Zeker hits van Autoweek openen en lezen. Bij vragen dan profiel aanmaken en reageren of zelf een topic openen met uw vragen.
Dan nu de huidige situatie. De 'norm' van 1 liter op 1.000 km geldt voor motoren welke een lang leven achter zich hebben dan wel vele km's gereden hebben. Ik weet uw km-stand niet maar weet wel dat de 1e generatie THP-motoren problematisch was. Dikkere olie kan best. Vraag online eens advies welke olie acceptabel is. Hoeft niet veel te kosten: bij Euromaster heb je voor weinig geld goede olie incl. filter, en in verschillende diktes.

renewouters schreef: ↑

17 okt 2018 19:36

BMW kan hier verder weinig mee. Zij (en jij) weten immers niet hoe de auto is gebruikt voordat jij hem kocht.

De auto had mr 42.000 km toen ik hem kocht , en zeker kan bmw er wat aan doen . De thp motor toont mankementen , ze moeten het probleem erkennen en deze motoren gewoon terug roepen en reviseren ! De grote BMW bedonderd de klanten en het is niet thuis als men aanspraak maakt op hun MINI Next Garantie !

snuffel1 schreef: ↑

19 okt 2018 21:29

kokka schreef: ↑

18 okt 2018 18:47

In de handleiding staat te lezen dat de betrouwbaarste meting ofwel koud is, of met motor Op bedrijfstemperatuur nadat de motor 5 minuten heeft uitgestaan. Aangezien overvullen tot schade kan leiden, is het aan te raden om de olie eerst op te warmen voor je hem op max.olieniveau brengt. De handleiding rept met geen woord over het maximaal bijvullen van een halve liter. Er staat wel dat je allleen een liter moet bijvullen als Gemeten olieniveau op het minimum staat.Capture.JPG

Item 4 in de aanwijzing is steekhoudend. Tussen min en max is de norm.

mee eens