Radar

Jan202 schreef: ↑
15 mei 2020 22:51
Hallo allemaal
Ik heb een Renault 1.6 banden maat
255/40/18 ik heb nu een reserve ban maat 255/40/17 gekocht. Is dat een probleem of gevarlijk? Weet iemand misschien wat meer over? Bedankt.

Het zou beter zijn geweest om een eigen topic te openen. Dit topic gaat namelijk over 16 en 17 inch, bij u gaat het om 18 en 17 inch.

Het verschil tussen beide maten is aanzienlijk, uw auto gaat scheef hangen. Wettelijk gezien mag u met een zo'n afwijkende band niet eens rijden. Ik zou het zelf ook nooit doen.

Uw reservewiel is 2,5 cm (1 inch) kleiner (lager) dan de normale wielen. Om dezelfde omtrek van de band te hebben, moet daar een hogere band op. Een 255/45/17 zou goed passen. Probeer een beter passende band op de velg te krijgen, of verkoop deze weer en koop een 18"-velg met dezelfde band (255/40).

Als u zoekt op "bandencalculator" vindt u diverse websites waar u het verschil kunt uitrekenen, bv deze.

Voor het geval u het niet weet: Het tweede cijfer in een bandenmaat (40 of 45) is de hoogte van de band, als percentage van de breedte, 255 in uw geval. Een band 205/40 is dus 82 mm hoog, een 255/40 is 102 mm hoog.

Erthanax schreef: ↑
16 mei 2020 15:22

Jan202 schreef: ↑
15 mei 2020 22:51
Hallo allemaal
Ik heb een Renault 1.6 banden maat
255/40/18 ik heb nu een reserve ban maat 255/40/17 gekocht. Is dat een probleem of gevarlijk? Weet iemand misschien wat meer over? Bedankt.
* knip *

Het verschil tussen beide maten is aanzienlijk, uw auto gaat scheef hangen. Wettelijk gezien mag u met een zo'n afwijkende band niet eens rijden. Ik zou het zelf ook nooit doen.

* knip *

Kunt u mij uitleggen waarom het wettelijk gezien dan wel is toegestaan om met een zgn "thuiskomer" als reservewiel te rijden?
Met andere woorden: een 17" wiel als reservewiel voor de originele 18" wielen is geen enkel probleem. Bij een lekke band uiteraard wel zo spoedig mogelijk het originele wiel er weer onder (laten) zetten, maar datzelfde geldt ook voor een "thuiskomer".

v.d.Heyden

Een 17" velg is geen probleem, als de band maar van zodanige wanghoogte is dat de diameter/omtrek vrijwel gelijk is aan de normaal gemonteerde velg/band-combinatie. Thuiskomers zijn vaak ook nog eens smaller dan de normale band, hebben een beperkt draagvermogen en zijn op de velg voorzien van een waarschuwing en een snelheidsbeperking.

Hebben thuiskomers overigens echt een kleinere diameter (op het loopvlak) dan de standaardband? Ik heb nooit een auto met thuiskomertje gehad.
Voor de zekerheid de apk-eisen er op nageslagen (zie hier, punt 8): "De banden op één as moeten dezelfde maataanduiding hebben, behalve wanneer een nood- of reservewiel wordt gebruikt."

Een reserve- of noodwiel mag dus tóch een afwijkende maat hebben, althans bij de apk, en dan mag je er ook mee rijden. Daarin had ik dus ongelijk. Maar, zoals gezegd, voor een thuiskomer gelden beperkingen. Met één kleinere band wordt het weggedrag er ook echt niet beter op en ik zou het nog steeds niet doen. (Ik zou ook niet rijden met een profiel van 1,6 mm, ook al mag dat nog net.)

Ik heb hier eerder iemand mee gehad met een kwestie. De band en velg moet geschikt zijn voor de auto. Indien je het type auto opzoekt of in de gebruikershandleiding kijkt (niet altijd duidelijk trouwens) is er wel eens een maximum wat er op de auto gezet kan worden.

Ik moet de zaak opzoeken voor de details

Ok, Elle, doe je best.
Jurdische details zullen er wel niet veel aan zitten deze keer.

tttlocke schreef: ↑
17 mei 2020 02:50
Ok, Elle, doe je best.
Jurdische details zullen er wel niet veel aan zitten deze keer.

Prima hoor het hoeft niet altijd zo te lopen. Het gaat er alleen om of die velgen wel onder die auto zijn bedoeld en welk formaat. Dat staat vaak wel in de handleiding. Indien die velgen niet onder auto horen kan dat gedoe worden. Gewoon checken wat je koopt en of die auto geschikt is voor die maat.

Eens niet alles is juridisch!

Mar die velgen moeten op die auto kunnen en daar zit vaak het gedoe

Ik heb ook 17 inch en inderdaaad!

ElleFlowers schreef: ↑
17 mei 2020 17:28
Ik heb ook 17 inch en inderdaaad!

Als je van de fabrieksmaat afwijkt ,klopt de snelheidsmeter ook niet meer.

Dat hoeft geen probleem te zijn. Er zijn altijd wel band/velg-combinaties waarbij de afwijking klein is. Met een bandencalculator is de juiste maat voor een grotere velg zo gevonden. Of die leverbaar is (en betaalbaar), is weer een andere kwestie.

Erthanax schreef: ↑
17 mei 2020 19:31
Dat hoeft geen probleem te zijn. Er zijn altijd wel band/velg-combinaties waarbij de afwijking klein is. Met een bandencalculator is de juiste maat voor een grotere velg zo gevonden. Of die leverbaar is (en betaalbaar), is weer een andere kwestie.

ik ben hier uiteraard absoluut geen expert in maar mijn auto kon dat maar als je dat bij andere doet gaat het geloof ik mis. Ik vind 17 inch wel heel mooi staan. Maar ik heb zeker geen dure flitsende auto maar simpel volvootje

Ik mag onder mijn auto 15, 16 of 17"monteren mits ik de juiste bandhoogte erbij neem.

Ook mag je een thuis komkommertje met 80 km monteren!
Ik twijfel alleen of 4 van die monteren is toegestaan....?

Smal en zuinig en vele liggen ongebruikt op de sloop.
Ik was op een Meeting van Auto liefhebbers en omdat enkele hun nieuwe extra brede 17"wilde tonen er even 4x 80 km versie
onder gezet!
Ik kreeg wel de meeste aandacht.
En ja, weinig rubber, erg smal en klein maar rijden viel best mee, beter dan met 1 reserve eronder!

ElleFlowers schreef: ↑
17 mei 2020 20:19

Erthanax schreef: ↑
17 mei 2020 19:31
Dat hoeft geen probleem te zijn. Er zijn altijd wel band/velg-combinaties waarbij de afwijking klein is. Met een bandencalculator is de juiste maat voor een grotere velg zo gevonden. Of die leverbaar is (en betaalbaar), is weer een andere kwestie.
ik ben hier uiteraard absoluut geen expert in maar mijn auto kon dat maar als je dat bij andere doet gaat het geloof ik mis. Ik vind 17 inch wel heel mooi staan. Maar ik heb zeker geen dure flitsende auto maar simpel volvootje

Zolang de buitenomtrek/diameter vrijwel gelijk blijft, kun je eigenlijk altijd wel een velg monteren die een of twee maten groter is dan af-fabriek geleverd wordt. De band wordt dan wel steeds lager/dunner, de bandenspanning hoger, dus hobbels voel je veel duidelijker.

Waar gemakkelijk problemen mee ontstaan is het monteren van bredere velgen dan standaard. Dan heb je kans dat er ergens iets gaat schrapen bij maximale stuuruitslag (of zelfs bij maximaal inveren).

Radar

[ archief ] verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden

Re: verschil tussen 16 en 17 inch velgen en banden