Radar

Lees allen eerst eens de website van het GVB. Eerst wordt het sterabonnement uitgekleed en dan weer opgetuigd. De reiziger moet nu voor lijnen van andere vervoerders waarvan deze geleerd heeft deze niet te gebruiken betalen . Aangrenzende vervoerders (All Go, EBS, Connexion) hebben 1) een eigen abonnement 2) een Randstad Noord abonnement en 3) Flex varianten. Het GVB zegt dat van te voren betalen een gedoe is, maar voor Randstad Noord moet je ook van te voren betalen. Het gedoe blijft dus, het lijkt mij gevaarlijker voor klanten die achteraf hun Flex niet kunnen betalen. En aan de klant is niet gevraagd of deze ontevreden met het lopende abonnement, dus reisproduct is. Het is niets anders dan marketing praat en onjuiste prijsverhoging. Stel je voor dat je met NS reist en opeens voor de NMBS, DB of SCNF (respectievelijk België, Duitsland en Frankrijk) moet dokken. Ten slotte, de gemeente Amsterdam heeft aandelen, geeft geen subsidie. Het Rijk betaalt een deel en de klant, de laatste wordt toch werkelijk opgelicht.