Radar

KLM stelt dat geannuleerd is door slecht weer, maar laat vooralsnog na dit aan te tonen. Het is niet aan mij om aan te tonen dat het wel goed weer was.
Maar 1 uur later was het alweer opgeklaard.....

16again schreef: ↑

19 jun 2023 19:22

KLM stelt dat geannuleerd is door slecht weer, maar laat vooralsnog na dit aan te tonen. Het is niet aan mij om aan te tonen dat het wel goed weer was.
Maar 1 uur later was het alweer opgeklaard.....

Maar je zal maar net neerstorten dior slecht weer in het uur daarvoor.... Maar goed, internetforummers hebben overal verstand van. Ik weet niet wat voor werk jij doet maar ik kan dat vast veel beter. Wat weet jij er nu van met een opleiding voor het werk wat je doet.

Moneyman schreef: ↑

19 jun 2023 19:15

16again schreef: ↑

19 jun 2023 19:00

Ik kan me toch niet aan de indruk onttrekken, dat niet de buienradar. maar vooral de excuus-radar gebruikt wordt,
En die radar wordt niet bemand door de door jou genoemde specialisten.

Tsja. Die indruk van jou is nou ook niet bepaald gefundeerd, dus dat zegt ook bijzonder weinig.

Mee eens. Maar de reden: slecht weer zonder onderbouwing of dat het voor iedereen overduidelijk is dat het klopt is wel echt te mager.

Arizonakid schreef: ↑

19 jun 2023 18:53

Ik zie dat de gewoonlijke kneusjes vooral weer tegen over elkaar doen alsof ze er verstand van hebben, altijd leuk.
Hier dan een serieuze reactie ....

Maar serieus, dat was toch al in de topic geschreven ?

Arizonakid schreef: ↑

19 jun 2023 18:53

Ik zie dat de gewoonlijke kneusjes vooral weer tegen over elkaar doen alsof ze er verstand van hebben, altijd leuk.

Hier dan een serieuze reactie, een vlucht die niet door gaat vanwege slecht weer hoeft niet te betekenen dat het slechte weer op uw route is. Het kan zomaar zijn dat het toestel wat je vlucht moet uitvoeren van een compleet andere kant komt, waar wel slecht weer is, zodat dat de vertraging veroorzaakt.

Dit is eigenlijk de enige serieuse reactie. De andere gaan er allemaal maar vanuit dat deze vlucht die 1 keer per dag vliegt door de KLM de hele dag staat te wachten op Schiphol om te vliegen, de werkelijkheid is compleet anders.

De vlucht (KL1895) op 25 mei om 11:50 uur is geannuleerd, deze vlucht is ook geannuleerd op 26 mei.

https://www.planemapper.com/flights/KL1895

Het toestel vliegt heel de EU door. Helaas omdat de datum al enige tijd terug is is het lastig te zien waar hij precies vast is komen te staan. Maar kijk bijvoorbeeld naar de PH-EZY (toestelnummer) deze vloog vandaag de vlucht.

Het toestel vertrok vanmorgen vanuit Amsterdam naar Brussel Natl. toen terug naar Amsterdam, toen naar Nurnberg en weer terug naar Schiphol. Hij liep hier een vertraging op van 23 minuten en vertrok toen naar Graz toen weer naar Amsterdam en toen naar Ferihegy en weer terug naar Amsterdam.

Bron: https://www.planemapper.com/aircrafts/PH-EZY

Deze City Hoppers vliegen heel de EU rond, dus het weer in de Amsterdam of Graz zegt compleet niets. Als de KLM het weer als rede op heeft gegeven is dat heel goed mogelijk.

TS lijkt vooral er van overtuigd dat ze ergens recht op heeft, spreek ook in de "we" vorm en de zin "en we weten allemaal dat daar wat anders achterzit" wekt suggesties, maar hierbij gaat TS er vanuit dat de KLM haar iets moet betalen, hiervan is geen sprake want de vertraging was volgens haar eigen bericht minder dan 3 uur.

Dus ik heb geen idee wat erachter zou zitten, de vlucht is geannulleerd dat staat vast. Gezien de vluchten veelal erg kort zijn heeft de KLM ingezien dat het toestel voorlopig niet ging aankomen en is er voor overboeken gekozen, zeer verstandig van de KLM.

Dat je gestrest raakt omdat je overgeboekt wordt naar een vlucht die 1 uur later vliegt is niets iets wat de KLM moet vergoeden, verder roept ze veel in het bericht, maar enige schade van de vertraging zie ik niet terug.

Al met al kunnen we hier nog dagen door discusseren wat het weer in Oosterrijk of Amsterdam was op 25 mei maar dat is totaal niet relevant.

MarietteH schreef: ↑

16 jun 2023 19:59

Op 25 mei 2023 annuleert klm mijn vlucht naar Graz vanwege het slechte weer , .... , ik zou op 26 mei vliegen ,

Dat ze een dag eerder al annuleren ivm weersvoorspelling de dag erna zie je niet vaak....

sylvesterb schreef: ↑

19 jun 2023 20:47

....Maar kijk bijvoorbeeld naar de PH-EZY (toestelnummer) deze vloog vandaag de vlucht.....

Vandaag is het maandag, het ging hier om een vrijdag. De omloop van een vliegtuig kan dan compleet anders zijn......

BL2 schreef: ↑

19 jun 2023 21:57

sylvesterb schreef: ↑

19 jun 2023 20:47

....Maar kijk bijvoorbeeld naar de PH-EZY (toestelnummer) deze vloog vandaag de vlucht.....

Vandaag is het maandag, het ging hier om een vrijdag. De omloop van een vliegtuig kan dan compleet anders zijn......

Dat maakt voor het door Sylvester gemaakte punt natuurlijk niets uit.

Zeker wel, op vrijdag staat het toestel bijvoorbeeld R totdat het naar Graz vliegt.....
Dus zo'n opsomming zegt niets.

Methusalah schreef: ↑

19 jun 2023 13:40

Het weer op een buienradar is niet per se het weer waar een vliegtuig mee te maken krijgt. Wat wij als HET weer ervaren is niet te vergelijken met de omstandigheden op een paar kilometer hoogte. Dus nee, jij bezit de kennis zeker niet om dit te bepalen. Ik vind het ook redelijk arrogant dat je denkt dat jij het beter weet dan de mensen wiens werk het is en die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van de passagiers. Ik ben blij dat ze die verantwoordelijkheid serieus nemen.

Ik heb jarenlang zelf gevlogen EN ik ben werkzaam geweest bij de luchtverkeersleiding; dus ik denk dat ik wel enige kennis van de materie heb.
1) moderne verkeersvliegtuigen vliegen boven het weer, alleen in zeer zeldzame extreme gevallen is het weer tijdens het grootste deel van de vlucht van invloed op het wel of niet kunnen doorgaan van een vlucht (want ze kunnen ook nog hun route aanpassen)
2) als er op het tijdstip van vertrek en dat van aankomst bij en rond de luchthavens geen significant weer is kan er dus gewoon gevlogen worden
3) het weer op de bij 2) genoemde luchthavens kan je gewoon opzoeken, staat ook gewoon op teletekst, voor Nederland pagina 707; bovendien geeft die ook info voor de hogere luchtlagen
4) als anderen gewoon vliegen, als er nergens significant weer is; dan is dit gewoon een smoesje om een vlucht te kunnen cancelen zonder ook maar enige schadevergoeding uit te hoeven betalen.

honza schreef: ↑

20 jun 2023 14:37

.........als anderen gewoon vliegen, als er nergens significant weer is; dan is dit gewoon een smoesje om een vlucht te kunnen cancelen zonder ook maar enige schadevergoeding uit te hoeven betalen.

Ik hoop dat de deskundigen hier je geloven. Ik had het ook al beknopt geschreven, maar ja.......

honza schreef: ↑

20 jun 2023 14:37

als anderen gewoon vliegen, als er nergens significant weer is; dan is dit gewoon een smoesje om een vlucht te kunnen cancelen zonder ook maar enige schadevergoeding uit te hoeven betalen.

Volgens mij was dat de kern van het betoog van TS. De frustratie dat een vliegmaatschappij zomaar de troefkaart van slecht weer kan uitspelen om een vlucht zonder vergoeding te annuleren. En je als passagier net geen mogelijkheid dat tegenin kunt gaan

Ik zou eu-claim inschakelen. No cure no pay. En die mensen weten echt wel van de hoed en de rand.

Ik vind het nog steeds uitermate bijzonder dat de algemene insteek van sommigen is: het is goed weer toen ik omhoog keek, dus ze zullen wel liegen.

Ik vind dat een rare, kortzichtige en paranoïde houding.