Radar

Ik_weet_niet_alles schreef: ↑

30 mar 2024 18:12

Volgens mij heeft het OV een vervoersplicht. De chauffeur had TS er op moeten wijzen dat deze bij een controle een boete kan verwachten. Dan had TS nog de keuze gehad tussen wel of niet meereizen.

Volgens mij rammelt dit aan alle kanten.
Wat ik wel weet:
- De reiziger is verantwoordelijk voor een geldig vervoer bewijs
- Volgens mij mag de chauffeur niet zeggen dat zwart rijden toegestaan is (want dat suggereer je dus)
- Niet (kunnen) inchecken is dus geen geldig vervoer bewijs
- Bij de RET (of dat nu hier of daar is) worden geen vervoerbewijzen meer verkocht in de bus.

En je kunt meerdere kaarten gebruik om te reizen. Zelf heb ik een OV Chip kaart (omdat er een abonnement op staat), meerdere bank passen en een Credit card. Er is er altijd wel een die werkt. Nog nooit problemen gehad want de OV Chip kaart werkt altijd goed.

Lowieze schreef: ↑

30 mar 2024 16:53

Ik lees nergens dat TS het over een pinpas heeft, kan dus ook een OV-pas geweest zijn.

Precies. de pas van TS wilde niet scannen, wat voor pas het is weten we niet. En de bus verkoopt geen kaartjes meer dus niet scannen is uitstappen.

Om dergelijke problemen te voorkomen zal je dus met een reserve pas moeten reizen. Echter hou er wel rekening mee dat de RET ook binnenkort met de OV pas gaat stoppen dus zal je in de toekomst je PIN pas bij je moeten hebben en een creditcard dan wel telefoon met Apple of Google pay als reserve waarmee je kan betalen voor je reis. Anders sta je in het geval van een pasprobleem zo weer buiten terwijl je naar je werk moet.

Inderdaad, dan sta je weer buiten. Het is de verantwoordelijkheid van de reiziger dat deze een geldig vervoersbewijs heeft.
Een buschauffeur welke toestemming geeft dan maar zonder vervoersbewijs te reizen pleegt gewoon fraude bij zijn werkgever, met alle evt gevolgen.

In de supermarkt lukt het immers ook niet, omdat de pin niet werkt, dan maar met boodschappen gratis naar buiten te lopen.

De buschauffeur kon TS ook gewoon op risico van TS meenemen. Volgt er dan controle, dan kan TS bezwaar maken tegen de boete , of bij werkgever aankloppen voor vergoeding.

Dat mag die chauffeur natuurlijk helemaal niet. En waarom zou het probleem van TS het probleem van de chauffeur moeten worden?

Waarom is zwartrijden het probleem van de chauffeur?

Zwartrijden met toestemming van de chauffeur kan mogelijk het einde van zijn dienstverband worden.

Welke zwartrijder vraagt de chauffeur om toestemming?

TS.

Nou ik heb het wel eens meegemaakt, dat het oplaad punt op de bushalte het niet deed, en ook in de bus niet. Dichtsbijzijnde oplaadpunt was 2 km verderop.
En dat was nog niet open.
Dat maakt het niet makkelijker om het openbaar vervoer te nemen dan, niet betrouwbaar genoeg om naar je werk te gaan in die tijd, en zeker omdat de situatie geen uitzondering was.

Eigenlijk ging TS ervan uit wél mee te kunnen, ook al lukte het inchecken niet.

Esther1972 schreef: ↑

28 mar 2024 16:11

Ik moest maar gaan lopen zei de bestuurder. Van Ridderkerk naar Rotterdam. Na jaren en duizenden euro's betaald te hebben aan de ret . Plus bij foutieve uitcheck haalt de ret even 17 euro van je rekening af .maar wel mij uit de bus zetten in de regen . Ik vraag me af of dit de nieuwe gang van zaken is in Nederland?

Zullen we er maar over stoppen, Esther is het topic al lang vergeten......

Speedy123 schreef: ↑

02 apr 2024 14:56

Lowieze schreef: ↑

30 mar 2024 16:53

Ik lees nergens dat TS het over een pinpas heeft, kan dus ook een OV-pas geweest zijn.

Precies. de pas van TS wilde niet scannen, wat voor pas het is weten we niet. En de bus verkoopt geen kaartjes meer dus niet scannen is uitstappen.

Om dergelijke problemen te voorkomen zal je dus met een reserve pas moeten reizen. Echter hou er wel rekening mee dat de RET ook binnenkort met de OV pas gaat stoppen dus zal je in de toekomst je PIN pas bij je moeten hebben en een creditcard dan wel telefoon met Apple of Google pay als reserve waarmee je kan betalen voor je reis. Anders sta je in het geval van een pasprobleem zo weer buiten terwijl je naar je werk moet.

Dat lijkt met sterk. Je kunt een abonnement alleen op een OV Chipkaart zetten. Dat kan niet op een bankpas of creditcard. De OV Chipkaart (misschien in een nieuwe vorm) zal dus wel blijven bestaan.

Speedy123 schreef: ↑

02 apr 2024 14:56

Lowieze schreef: ↑

30 mar 2024 16:53

Ik lees nergens dat TS het over een pinpas heeft, kan dus ook een OV-pas geweest zijn.

Precies. de pas van TS wilde niet scannen, wat voor pas het is weten we niet. En de bus verkoopt geen kaartjes meer dus niet scannen is uitstappen.

Om dergelijke problemen te voorkomen zal je dus met een reserve pas moeten reizen. Echter hou er wel rekening mee dat de RET ook binnenkort met de OV pas gaat stoppen dus zal je in de toekomst je PIN pas bij je moeten hebben en een creditcard dan wel telefoon met Apple of Google pay als reserve waarmee je kan betalen voor je reis. Anders sta je in het geval van een pasprobleem zo weer buiten terwijl je naar je werk moet.

Het lijkt me oneindig veel logischer dat je altijd je PIN pas (of iets vergelijkbaars) bij je hebt dan dat je een OV pas bij je hebt. Dus wat is het probleem? Of is dit weer problemen maken om het problemen maken. Net zoals toen de OV pas de strippenkaart verving....

rwolters schreef: ↑

03 apr 2024 09:53

Speedy123 schreef: ↑

02 apr 2024 14:56

Lowieze schreef: ↑

30 mar 2024 16:53

Ik lees nergens dat TS het over een pinpas heeft, kan dus ook een OV-pas geweest zijn.

Precies. de pas van TS wilde niet scannen, wat voor pas het is weten we niet. En de bus verkoopt geen kaartjes meer dus niet scannen is uitstappen.

Om dergelijke problemen te voorkomen zal je dus met een reserve pas moeten reizen. Echter hou er wel rekening mee dat de RET ook binnenkort met de OV pas gaat stoppen dus zal je in de toekomst je PIN pas bij je moeten hebben en een creditcard dan wel telefoon met Apple of Google pay als reserve waarmee je kan betalen voor je reis. Anders sta je in het geval van een pasprobleem zo weer buiten terwijl je naar je werk moet.

Het lijkt me oneindig veel logischer dat je altijd je PIN pas (of iets vergelijkbaars) bij je hebt dan dat je een OV pas bij je hebt. Dus wat is het probleem? Of is dit weer problemen maken om het problemen maken. Net zoals toen de OV pas de strippenkaart verving....

Ja en die wijziging zorgde voor een oerwoud aan abonnementen waar alleen de provincies voordeel bij hadden. Reizigers hadden letterlijk het nakijken.Overigend die zg abonnementen houden alleen stand als er 1 vervoerder de lijndienst uitvoert.