Radar

Bij een aanrijding met een persoon ga je pas weer rijden als de politie klaar is met het onderzoek (wat extra lang kan duren als er vragen over opzet zijn omdat er een melding van een vechtpartij op het peroon in Nieuw Vennip was) en de resten uit de trein zijn gepeuterd. Uitstappen, 300 meter lopen naar het station en een taxi nemen mag niet voordat de berm schoon is. Overstappen op een trein die er naast komt te staan kan ook pas als dat sppor schoon en vrijgegeven is. Ook met 2 uur marge haal je het dan niet en een claim bij de NS is kansloos.
Gelukkig had ik een reisverzekering.

Dat doet me denken aan een thermos: je rekent erop dat hij je koffie warm houdt, maar hij lekt en alles wordt koud. KLM zegt dat het hun schuld niet is, NS geeft de bal terug… uiteindelijk zit je met koude koffie, precies zoals jij met deze gemiste reis.

Het was die 28ste ook een hardnekkige storing aan de trein. Er werd gedacht dat deze redelijk snel op te lossen was, maar op de een of andere manier kregen ze de trein niet aan de praat.
Om 7:17 uur is de storing gemeld, om 10:27u werd gemeld dat het voorbij zou zijn, maar 3 minuten later werd weer een melding gedaan. Om 11:29u waren de beperkingen voorbij.
Dit is een uitzonderlijke lange termijn die je niet kan inplannen. In dit geval was het met een trein, met een auto kan je ook zomaar uren vast komen te staan waardoor je je vlucht mist. En wie hou je daar voor verantwoordelijk en aansprakelijk?
Voor dergelijke excessieve zaken verzeker je jezelf. Niet alles is een ander aan te rekenen. De NS kan hier ook niets aan doen, waarom zouden ze dan wel de vervolgschade voor hun rekening moeten nemen?