Radar

Hallo,
Ik lees hier allerlei berekeningen over een reiskostenvergoeding. Nu is het zo dat als gebruik gemaakt wordt van een vaste reiskostenvergoeding per maand op basis van de woon-werk afstand, en hier niet een declaratie met de daadwerkelijk gereden kilometers tegenoverstaat, het volgende door de belastingdienst is bepaald:
de enkele reis afstand (kortste ANWB route) x 2 x 206 dagen per jaar x 0,19 cent per kilometer is de vergoeding per jaar, deel dit door 12 maanden dan heb je het maximale maandbedrag waar de fiscus mee accoord gaat. Ja, juist.... dit jaar zijn er 260 werkdagen maar voor de feestdagen, verlofdagen, adv dagen en ziektedagen rekent de fiscus standaard 54 dagen per jaar waarop je niet zou reizen. Als je werkgever deze (juiste) methode hanteert voor je vergoeding, zou het zinvol zijn te overleggen dat je de exacte kilometers declareert om zo de maximale reiskostenvergoeding te krijgen.
(ik werk op de loonadministratie van een adm. kantoor).

Wil graag weten hoeveel kilometers je moet rijden naar je werkgever voor dat je een vergoeding krijgt

je hebt geen recht op een vergoeding tenzij dit in een CAO of arbeidsovereenkomst is overeengekomen.
Een werkgever mag echter altijd een vergoeding van 0,19 onbelast verstrekken en dit mag vanaf 0 kilometer, dit was vroeger anders.

Verder heeft er weldegelijk een verhoging plaats gevonden. De vergoeding heeft op 18 cent gestaan.

De kortste route is fiscaal gezien gewoon de route die het kortst is. Mag jij ergens met je auto niet langs, dan kan dat niet als kortste route gelden, want dat is dan geen route.

Nog ff voor de duidelijkheid: het betreft een regeling uit het Sociaal Plan (goedgekeurd door de OR) i.v.m. verhuizing van het hoofdkantoor naar een andere locatie. Het betreft een tijdelijke regeling voor 24 maanden, en voor de "meer" km's die ik t.o.v. de huidige situatie moet rijden. In het Sociaal Plan is vastgelegd dat hiervoor 18 ct per km onbelast en 12 ct per km belast wordt vergoed. Heb mijn vraag bij de salarisadministratie neergelegd en zij hebben overleg gehad met de fiscus over het verschil van 6 km tussen de "kortste" (in de spits afgesloten) route en de werkelijke route en er is een aantekening gemaakt dat het werkelijk aantal km's mag worden gehanteerd.

Deze tekst vond ik op :
http://www.arm-autoleasing.nl/arm_belas ... woord.html

Woon-werk
Elke woon - werk kilometer kan maximaal onbelast tegen € 0,18 vergoed worden. Een hogere vergoeding kan, maar het meerdere boven € 0,18 per kilometer is belast. De van oudsher bekende invulling van het begrip "reisafstand", te weten "de afstand tussen de woning of verblijfplaats en de plaats van werkzaamheden gemeten langs de meest gebruikelijke weg" is komen te vervallen en is alleen nog van belang voorzover gereisd wordt met het openbaar vervoer. Daar het wetsartikel waarin voornoemd criterium was opgenomen met ingang van 1 januari 2004 is komen te vervallen, zou dit eveneens betekenen dat het criterium van de "meest gebruikelijke weg" geen relevantie meer heeft. Relevant is nu de daadwerkelijk gereden weg. Het is evenwel te verwachten dat deze daadwerkelijke gereden weg tot discussies met de fiscus zal leiden als deze weg wel erg ongebruikelijk is. Een langere afstand om bijvoorbeeld files te vermijden zou nu evenwel moeten kunnen en die kilometers zijn dan onbelast te vergoeden tegen maximaal € 0,18 per kilometer. In omstandigheden is afstemming vooraf met de fiscus aan te bevelen.

Misschien heb je er wat aan.

Beste,

Ik ben van plan van werk te veranderen, en heb er wel goede voordelen.
Ik krijg er een km vergoeding van 0,39 eurocent, drie vragen hier over:
-) Is dit veel
-) krijg ik alle kosten hiermee gedekt?
-) Volgens wergever is dit belastingsvrij?

Alvast hartelijk dank en tot schrijfs

Rik

@Rikske:

Een vergoeding van 0,39 eurocent per kilometer is extreem weinig, tenzij je 0,39 euro of 39 eurocent bedoelt. Dan is het vrij veel.

Of je alle kosten hiermee gedekt krijgt kan ik niet voor je beantwoorden. Met een Suzuki Alto zal je waarschijnlijk geld overhouden, met een Ferrari zal je geld tekort komen. Je kunt zelf uitrekenen wat je auto je per kilometer ongeveer kost. Over het algemeen gezien moet je met het genoemde bedrag uit kunnen komen.

Belastingvrij kan dit bedrag niet betaald worden. Slechts 19 cent per kilometer mag de werkgever onbelast betalen, daarboven zijn de uitkeringen belast wat dus betekent dat je er loonbelasting over moet betalen. Het zou kunnen dat de werkgever het bedrag bruteert zodat je er in de praktijk 39 cent netto aan overhoudt, maar gezien de hoogte van het bedrag lijkt dat me onwaarschijnlijk.

39 cent per km is erg veel. Zoals gezegd, geldt dat je van de belastingdienst maximaal 19 cent per km belastingvrij mag vergoeden, de 20 cent daarboven wordt als extra loon gezien. Daarover zul je dus belasting moeten betalen.

Het kan ook zijn dat de vergoeding 39 cent per km enkele reisafstand per dag is, en niet 39 cent per gereden km. Dus als je bv. 30 km van je werk woont, dat je dan niet 30 * 2 * 39 krijgt, maar 30 * 39. Dan is het een redelijk normale vergoeding.

Of je ermee uitkomt hangt onder meer af van hoe ver je van je werk woont en of je al een auto hebt, of dat je voor je werk een auto moet kopen. Als je toch al een auto voor de deur hebt staan, dan zul je met de vergoeding de extra kilometers en de extra slijtage in het algemeen wel kunnen compenseren. Moet je speciaal voor je werk een auto kopen, dan hangt het er maar helemaal vanaf hoe ver je van je werk woont (en hoeveel je dus in totaal vergoed krijgt).