Radar

Mee eens.

En inderdaad, als mensen weten hoe het werkelijk zit, val die dan ook niet aan.
Ik ben werkzaam bij NS, niet als HC maar als MCN.

Ik weet dus wel waar ik over praat, en weet ook hoe sommige dingen zijn.
Niet alles v.w.b. vervoersbewijzen, maar sommige weet ik gewoon wel omdat je het óf vaak genoeg hoort, óf dat ze duidelijk omschreven zijn.

ik zou adviseren bewaar je kaartje ook die andere 50 waar je het over had. een vriendin van mij heeft een tijd geleden ook zo iets meegemaakt ,alleen zij reist met een abo, al jaren het zelfde traject . ze vergeet hem 1 keer en bingo een boete , zij heeft het voor laten komen en gewonnen .

Dat laatste lukt je welgeteld 1 keer. Maar dit geldt alleen voor abonnementhouders.

Je kan altijd je abonnement een keer thuis hebben laten liggen. Wat voor oorzaak, dat doet er niet toe. Krijg je controle, moet je een toeslag betalen, en kun je achteraf laten zien dat je eigenlijk geen los kaartje had hoeven te kopen, dan krijg je keurig je geld terug.


Zoals gezegd: dat is een eenmalige geste.

of op een later tijdstip alsnog door TS zijn gekocht.

als tijd en datum overeen komt met tijdstip van boete is er niets aan de hand. dit is een bewijs dat TS absoluut een kaartje in bezit had.

je kunt het ook nog anders zien, conducteur heeft lopen pushen en daardoor is TS zenuwachtig geworden en heeft tussen de rest van de kaartjes de op dat moment geldige kaart over het hoofd gezien, waarop conducteur een beetje chaggo werd en een boete uitschreef omdat het hem te lang duurde. lees onderstaande maar eens.

Bij Baarn stapte de conducteur in en vroeg om vervoersbewijzen. Dus ik pak mijn tas en zoek naar mijn kaartje.. kon ik hem nergens meer vinden. Hij komt bij mij aan en vraagt of hij mijn vervoer bewijs mag zien dus ik vertel hem dat ik hem aan het zoeken ben. Ik kijk verder kon ik hem echt nergens meer vinden! Dus meneer vraagt waar ik uit moet stappen ik zeg Hilversum, zegt ie dat ie geen tijd meer heeft om de boete uit te schrijven dus dat hij mij in het computer systeem zet.

kijken wat een rechter dan zegt?
ik denk dat de boete vernietigd word.

ik had het op die manier gespeeld.

Wat een fantasie komt hier naar voren. Allemaal mensen die er hun eigen draai aan geven.

Wat echter telt is dat mensen behoren te weten dat ze op verzoek van het personeel een geldig vervoersbewijs moeten kunnen TONEN. Ga maar kijken in een willekeurige trein, het staat afgedrukt op de wanden van het treinbalkon, in meerdere talen. Ik zei al: het doet er niet toe of je daadwerkelijk kennis neemt van die bepalingen, het feit dat je je laat vervoeren is al genoeg.

Dat iemand een geldig vervoersbewijs in zijn/haar bezit heeft, op een plek waar het personeel dit niet kan controleren, dat is dikke pech voor de reiziger die dit treft. Het gaat immers om het gegeven dat je kunt laten zien dat je voor betreffende reis hebt betaald. Of dat via een abonnement is, of met een los kaartje, is niet relevant.

als je het over voorwaarden end. hebt ken ik er ook nog wel 1.

als de conducteur het vermoeden had gehad dat TS aan het zwartrijden was (geen kaartje had) had hij de spoorwegpolitie erbij moeten halen.

het is overduidelijk dat de conducteur nogal gehaast was en geen geduld had.

tevens is TS op het station zelf nog gelijk naar een conducteur gelopen om het betreffende kaartje te laten zien.
en dan ook nog onbeschoft te woord worden gestaan? hij had van mij gelijk een beuk op zijn neus gehad. dan hadden ze wel een reden.

dan nog even het volgende:

Oneens met boete? Neem direct contact op met de NS Klantenservice. U dient in princiepe eerst de boete te betalen. Tenzij telefonisch contact met de NS Klantenservice tot iets anders heeft geleid.

renegade66 schreef: tevens is TS op het station zelf nog gelijk naar een conducteur gelopen om het betreffende kaartje te laten zien.

Was beter, ook de rest van de berichten te lezen.

bodejosm43 schreef:Eerder werd gesteld dat: wanneer TS op een later tijdstip een geldig kaartje zou kunnen tonen, dat daarmee alsnog aan betreffende voorwaarde zou zijn voldaan. Maar dat is niet waar. Dat kaartje kan van iemand geleend zijn, of op een later tijdstip alsnog door TS zijn gekocht. Die vlieger gaat dus niet op.

Dat kaartje kan van iemand geleend zijn, of op een later tijdstip alsnog door TS zijn gekocht. Die vlieger gaat dus niet op.

ik heb wel goed gelezen tennis, met deze stelling wordt er al vastgesteld dat een ieder in dit soort situaties liegt.
het kan niet van iemand geleend zijn want het kaartje wordt dan bij controle gemerkt met de bewuste stempeltang, dus dit is een mening en stelling van lik mijn vestje.

op een later tijdstip alsnog een kaartje kopen vind ik ook heel erg knap.
ook dit gaat niet op aangezien TS op een ander station is en de tijd dan niet kan kloppen.
TS kan aantonen aan de hand van tijd en datum op het kaartje dat hij het wel degelijk had op moment van controle.

dus voor je een opmerking aan mij geeft eerst zelf wat beter lezen.

maar ja, ik kan dit soort dingen ook niet weten, ik ga nooit met de trein. ik heb een auto

renegade66 schreef:ls je het over voorwaarden end. hebt ken ik er ook nog wel 1.

als de conducteur het vermoeden had gehad dat TS aan het zwartrijden was (geen kaartje had) had hij de spoorwegpolitie erbij moeten halen.

Dit staat NERGENS in de voorwaarden.
De HC kan er gebruik van maken, indien reiziger weigert om mee te werken.
De HC is niet verplicht om de SP er bij te halen.

renegade66 schreef:tevens is TS op het station zelf nog gelijk naar een conducteur gelopen om het betreffende kaartje te laten zien.
en dan ook nog onbeschoft te woord worden gestaan? hij had van mij gelijk een beuk op zijn neus gehad. dan hadden ze wel een reden.

Logisch dat dat niet op gaat, toch?
Ik kan wel een kaartje kopen van Ede naar Ede-Centrum.
Deze tonen aan "een" conducteur, met het bovenstaande verhaal.
Wat moet de HC met die informatie??..............niets, sterker nog.........hij kán er niets mee.
En natuurlijk staat die HC de TS onbeschoft te woord.
De reiziger is immers al geïrriteerd, en daarom vat hij ook alles wat gezegd word, en niet in het straatje past, verkeerd op. (mens eigen, zullen we maar zeggen)
Die beuk kan ik je absoluut adviseren...............de SP zal dan ongetwijfeld arriveren, met voor u een héél vervelend gevolg.
De HC kan immers op dat moment zijn werk niet meer doen, en zal "vervangen" moeten worden.
Enig idee wie die kosten gaat betalen?
Reizigers krijgen geld terug bij vertraging.
Enig idee wie dit in dit geval gaat betalen??

renegade66 schreef:k heb wel goed gelezen tennis, met deze stelling wordt er al vastgesteld dat een ieder in dit soort situaties liegt.
het kan niet van iemand geleend zijn want het kaartje wordt dan bij controle gemerkt met de bewuste stempeltang, dus dit is een mening en stelling van lik mijn vestje.

Er zijn mensen die kopen BEWUST een kaartje zonder datum.
Zij nemen de gok dat zij geen controle krijgen, en/of er mee weg komen als de HC wel komt.
Zo'n kaartje is ongestempeld, onbeperkt houdbaar.
Waarom zou men zo'n kaartje NIET kunnen lenen??
Geen stelling dus van "lik mijn vestje", maar een plausibele verklaring.



Feit is en blijft dat TS op moment van vragen GEEN geldig vervoersbewijs kon overleggen.
Dat hij/zij deze wel heeft gekocht is niet relevant in deze.

Ts is in gebreken, en derhalve is de boete terecht.

Dát is mijn uitspraak, en daar zult u het mee moeten doen

helaas ik ga in hoger beroep, en daar zal jij het mee moeten doen

Over-ruled!!!!

renegade66 schreef: maar ja, ik kan dit soort dingen ook niet weten, ik ga nooit met de trein. ik heb een auto

Dan moet je ook niet zo een onzin neerpennen, en je van de discussie distantiëren!

ik pen geen onzin neer, mijn zwager is al jaren conducteur en ik heb het ff nagevraagd.
maar de meeste mensen weten het hier toch beter, althans dat denken ze.

renegade66 schreef:er staat een datum en tijd op dat kaartje, er staat ook een tijd en datum bij de gemaakte melding van de conducteur, dit houd in dat TS in zijn/haar recht staat en kan bewijzen betaald te hebben.
helaas voor de conducteur en NS, TS hoeft geen boete te betalen.

Dit kaartje kan ook van iemand anders zijn geweest, ga er niet van uit dat het later tonen wordt geaccepteerd. Er staat volgens mij ook bij de stations dat je in het bezit moet zijn van een geldig vervoersbewijs.

renegade66 schreef:

of op een later tijdstip alsnog door TS zijn gekocht.

als tijd en datum overeen komt met tijdstip van boete is er niets aan de hand. dit is een bewijs dat TS absoluut een kaartje in bezit had.

Dit is niet waar. Het bewijst alleen dat er een kaartje is, niet dat de ts die in haar bezit had op het moment dat het verplicht was.

renegade66 schreef:ik pen geen onzin neer, mijn zwager is al jaren conducteur en ik heb het ff nagevraagd.
maar de meeste mensen weten het hier toch beter, althans dat denken ze.

renegade66 schreef: maar ja, ik kan dit soort dingen ook niet weten, ik ga nooit met de trein. ik heb een auto

Dus je wist het niet, en hebt nu nagevraagd, en jouw zwager geeft jou gelijk!

Rengade66: ik gaf slechts wat mogelijkheden aan, ik zeg helemaal niet dat het zo gebeurd is.

Ik zeg alleen: TS zou op een later tijdstip een kaartje gekocht kunnen hebben. Ik weet dat er via een code (volgnummer van het kaartje zelf) nagegaan kan worden wanneer dat kaartje daadwerkelijk is aangeschaft.

Dus wanneer TS dat al geprobeerd had, zou de code uitsluitsel hebben kunnen geven.

Echter: het enige wat telt, is dat TS niet kon voldoen aan een van de huisregels. Slechts dat gegeven is relevant. Let wel: een conducteur is niet verplicht om een boete te geven. Maar er is niets van te zeggen, wanneer die dat wel doet.

Nog steeds geen reden om de boete als onterecht te zien.

renegade66 schreef:ik pen geen onzin neer, mijn zwager is al jaren conducteur en ik heb het ff nagevraagd.
maar de meeste mensen weten het hier toch beter, althans dat denken ze.

Bij deze is je zwager uitgenodigd om deel te nemen aan deze discussie.

Mag ook in real.
Welke standplaats heeft hij?

Enneh, ik denk het niet beter te weten..................ik wéét hoe het werkt.

renegade66 schreef:er staat een datum en tijd op dat kaartje, er staat ook een tijd en datum bij de gemaakte melding van de conducteur, dit houd in dat TS in zijn/haar recht staat en kan bewijzen betaald te hebben.
helaas voor de conducteur en NS, TS hoeft geen boete te betalen.

Oneens

Je moet niet voor niets direct je kaartje laten zien.
Anders ga je met zn tienen reizen, koop je vijf kaartjes..
vijf maal de boete van 35 euro gaat dan niet door, want de vijf met kaartje kunnen achteraf het kaartje doorgeven..

Gewoon dokken en in het vervolg kaartje in portemonnee doen