Radar

ook in belgie zijn er problemen met de benzinetankjes van de seicento's mijne is van1998 en is zo lek als een zeef heb al een luchtje vanaf zijn tweede jaar ook de bevestigingsplaaten van de achterremmmen waren doorgeroest

Hallo ik zie dat ik niet de enige ben met een seicento met een lekke benzinetank.
Ik heb mijn seicento bouwjaar 1999, vorig jaar gekocht en hij heeft me nu al meer gekost dan dat hij waard is.
kort na elkaar heb ik de v-snaar, radiateur en nu weer de lekke benzinetank moeten vervangen.
Wat moesten jullie betalen voor het vervangen van de benzinetank?
Ik denk dat mijn garage mij oplicht.
Graag reacties

Ik ben verbaasd, zie mijn reactie in dit topic:

http://forum.trosradar.nl/viewtopic.php ... 9&start=15

ik heb 80 euro betaald en zelf geplaatst het is wel een piraatstuk maar van goede kwaliteit want de origineele tank kost ongeveer 400 euro zonder plaatsing schandalig duur dus het monteren neemt een half uurtje in beslag ik heb nog wel tips en triks over de seicento als u dat wenst groetjes eric

Mijn seicento is van sep 1999 ,ik heb hem nu 3 jaar in dec.
Het eerst jaar prima gelopen tot vorig vorig jaar, lekke uitlaat okee
dat komt vaker voor met kleine autootjes gedeelte vervangen maar toen olie lekkage nieuwe pakking of wat het ook was + nieuwe olie.
Dit afgelopen jaar was helemaal een ramp
April:nieuwe accu en dynamo
Mei :nieuwe koppelingsplaten
Sep :natuurlijk weer keuren ik wist dat ik al nieuwe voorbanden moest en er waren nog wat kleine dingen hij zou hem wel eens helemaal goed nakijken nou dat is gebeurt nieuw spruitstuk eronder zat een scheurtje in, nieuwe uitlaat moest er onder en mijn remmen werden ontroest tel dat maar bij elkaar op pffff maar goed ik dacht heb nu toch wel een top autootje bijna alles nieuw
tot afgelopen vrijdag grrr auto aan de kook sensor stuk nou dat weer
be ik nou echt een pechvogel of hebben meer mensen dit gehad

Auto is bijna 10 jaar oud, wat wil je nou?
Na 5 jaar beginnen, gemiddeld genomen, de gebreken toe te nemen.
Economisch gezien wordt gesteld dat je een auto het beste en goedkoopste tussen 1,5 en 5 jaar van de levensduur kan rijden. Kop eraf en nog geen al te grote reparaties.
Na het 5e jaar heb je gewoon kans dat je in de prijzen gaat vallen.
(afhankelijk van kilometers, kwaliteit van de wagen op zich en van het gepleegde onderhoud etc.)

ann, het overgrote deel van de problemen die je weergeeft betreft simpelweg onderhoud

pech met een gescheurd spruitstuk? wellicht, de rest is geheel normaal, een auto die gebruikt wordt slijt nu eenmaal, noemen we onderhoud

Auto is bijna 10 jaar oud, wat wil je nou?
Na 5 jaar beginnen, gemiddeld genomen, de gebreken toe te nemen

Misschien bij een Fiat wel.

Mijn voorgaamde 4 auto's waren japanners (Mazda, Nissan, subaru en weer Nissan), alle 4 heb ik er mee gereden tot ze 10 jaar oud waren (gemiddeld 5 jaar lang).
Afgezien van normale slijtage artikelen zoals remblokken, banden, accu's en een enkel uitlaatdeel heb ik nooit extra kosten gehad en hebben ze me nooit in de steek gelaten.

Met een Franse of Italiaanse auto zul je dat helaas meestal niet redden.

Overigens heb ik enige ervaring in het autovak en lekke benzinetanks komen bij fiat al tientallen jaren voor, sommige merken leren het ook nooit

japanners zijn idd van en betere kwaliteit dan de gemiddelde europeaan (lees, frans

merken als fiat, renault, citroen, je zou ze eigenlijk straal moeten negeren

je zou ze eigenlijk straal moeten negeren

Doe ik al jaren, ik heb nu ook mijn bedenkingen bij Nissan, die veel componenten van Renault gebruikt.
Ik heb inmiddels sinds kort wel weer een Nissan, maar dan nog een "echte"

Deze Fiat is niet uit Italy maar....P....
en dat merk je vanzelf.
Op www.problemcar.nl zie je verschillen tussen de modellen en dan is het dus duidelijk dat welke Fiat fabriek deze maakte.

Ik weet dat de meeste officiële FIAT dealers liever een immitatie tank monteren en dat is dus niet voor de prijzen!

Wegens dit bekende probleem zijn er goede alternatieven die langer mee gaan!

japanners zijn idd van en betere kwaliteit dan de gemiddelde europeaan (lees, frans Wink

merken als fiat, renault, citroen, je zou ze eigenlijk straal moeten negeren

Lukt goed dat negeren, FIAT is niet eens Frans.

Ik heb zelf inmiddels mijn 6e Italiaan, en wederom is hij probleemloos.

Het houd maar niet op !!! Nu ook ik een lekke tank ga zo naar de garage en meld het meteen ff want moest toch alweer koelvloeistof lekt weg net ontdekt dat er een slang lek is Wilde hem eerst na de sloop brengen maar blijft zonde hij ziet er zo leuk uit dus opknappen en miss toch maar verkopen want word ook te klein.

Ook wij hebben een fiat seicento bj. 2000 gekocht enkele weken geleden zodat er tijdens onze vakantie een auto beschikbaar was voor de overige familieleden. Mooie auto, we waren er blij mee. na het tanken bleef ik benzine ruiken. toch maar even bij de garage op de brug gehad, niets te zien. Na twee dagen vakantie belt onze dochter dat er benzine onder ligt. Niet meer meer rijden vanwege brandgevaar was onze boodschap. We zijn gisteravond teruggekomen en vanochtend de onderkant nog maar eens geInspecteerd. Alles zit mooi in de tectyl, te mooi want bij de bezinetank zitten er blaasjes onder de tectyl en daar blijkt de benzine uit te lopen. We hebben de auto bij een RDW erkende handelaar gekocht zonder garantie, dom dus. Toch denk ik dat Fiat zich de vraag hoort te stellen of een tank mag doorroesten. Vroeger werd van fiat gezegd dat hij al roeste in de folder. Dit is onze vierde fiat (tempra, marea, marea en nu seicento) nij de vorige drie is roest nooit een probleem geweest, dan moet hier toch sprake zijn van een productiefoutje? Kan er geen kunststof vervangingstank onder? of zit die dan te dicht op de uitlaat?

ook wij hebben een seicento gekocht van 95 oud ja maar voorgekeurd ets alles oke alleen zat er bijna geen benzine in en toen de benzine er zat had ik het nog niet in de gaten het rook wel naar benzine maar de tankdop was ook niet origineel ik heb em een week niet gebruikt en vanmorgen zag dat er een hele plas benzine onder lag de tank was ook half vol. en die is zo verrot dat het er uit sijpelt.
heb die verkoper van marktplaats een mail gestuurd maar nog niets gehoord.
de garage waar hij voor gekeurd was zei dat hij het niet had gezien maar dat de brandstof ook nihil was. wat kan ik nog doen was zo blij met onze wagen zodat we weer wat mobieler waren.

Een lege tank (meestal op marktplaats) en deze zal niet lekken.
Maar een ervaren garage die jou onderhoud doet zal dit erg bekende probleem eerder controleren en normaal tijdig vervangen.
Een nieuwe tank, op sloop hebben ze deze ook met roest... en je kunt weer een jaar of 5 vooruit.
Helaas is deze Fiat met vele Poolse onderdelen wel goedkoop in aanschaf, en je weet nu waarom ik liever meer betaalde.

En een 16 jaar oude, dan kun je dit soort dingen verwachten en vermoedelijk heeft deze al een 2e of 3e benzine tank eronder hangen.
Ook verwacht ik op marktplaats nooit garantie, en de APK is alleen maar een veiligheidscontrole en verder niets.
Jammer van de dure benzine maar een grote beurt is beter want dan lopen ze alles na.

Als je op een auto forum gaat kijken kun je nog meer vinden.
www.nationaalautoforum.nl daar staan nog meer dingen en kun je ook vragen over andere problemen die je vrijwel zeker zult krijgen vragen.