Radar

Hans.peter schreef: ↑

25 feb 2021 14:31

Ik plaatste dit bericht met goede bedoelingen, hopend op positieve reacties, maar word belachelijk gemaakt. Van mij mag deze topic gesloten worden.

Als het echt een heel geweldige vinding was, dan had je niet naar medestanders gaan zoeken op dit forum. Dan was je naar Tesla, VAG, Hyundai, Stellantis e.d. gegaan. De autofabrikant die als eerste dit soort technologie zou kunnen leveren wint de EV markt. Dit zou immers in 1 klap het enige overgebleven bezwaar van EV's wegnemen.

He, dat was ongeveer 4000 jaar geleden hoor! Mozes leefde ver voor Christus.

Hoogspanningsmasten gaan en mogen nog steeds gewoon over woningen.

Tennet is bezig met het aanleggen van 380 volt kabels van Borssele richting Tilburg. Bewoners met woningen die onder een bepaalde afstand van die kabels wonen, kunnen, als ze dat willen, uitgekocht worden. Maar de huizen worden nadien niet afgebroken, maar gewoon weer verhuurd of verkocht.

Wil je als bewoner niet verkopen, dan kan je, onder voorwaarden, planschade vergoeding krijgen.

Hans.peter schreef: ↑

25 feb 2021 14:31

Ik plaatste dit bericht met goede bedoelingen, hopend op positieve reacties, maar word belachelijk gemaakt. Van mij mag deze topic gesloten worden.

>>
Is het niet mogelijk iets meer te vertellen zonder het concept prijs te geven?

fonsflons schreef: ↑

25 feb 2021 15:12

***** (ongeveer) 2000 jaar geleden: ik weet hoe je de zee kan laten splijten! Ik heb alleen nog iemand nodig die het ook echt doet.

Menigte druipt teleurgesteld af......

Maar volgens het verhaal gingen ze er gewoon doorheen, over droge grond. Enkel de Egyptenaren hadden een probleem toen ze niet op tijd op het droge konden komen.

En laten Elia en Elisa later nu hetzelfde hebben gedaan, net als de Israëlieten toen ze de Jordaan overstaken, op weg om het Beloofde Land in bezit te nemen.

Er zijn accucellen in de maak die inderdaad het bereik van een EV naar ongeveer 1500 km tillen. Het grootste probleem ligt niet bij de cellen, maar het opladen. Het gewicht schijnt ongeveer hetzelfde te zijn als de huidige accucellen. En dan natuurlijk de kosten. Een EV van meer dan €500.000,- ex. zal niet de deur uitvliegen...
Kortom, TS loopt hopeloos achter.

Er is vooralsnog maar 1 vliegende Tesla Roadster. En ook nog onverkocht.

Ja, dat zeg ik toch?

kuklos schreef: ↑

25 feb 2021 14:52

Een totaal onbekend iemand heeft opgelost waar tienduizenden wetenschappers en ingenieurs al jaren mee bezig zijn. Maar oh ja, zelf kan hij het niet bouwen.

Behalve Willie Wortel zijn alle uitvinders onbekende personen, welke door hun uitvinding rijk en bekend zijn geworden (of een andere persoon ermee vandoor is gegaan).

Onlangs dat ik mijn twijfels heb, was het idee om contact op te nemen met een TU het enige wat in mij op kwam. Echter ontspoorde de discussie daarna.

Seinhuis schreef: ↑

25 feb 2021 16:33

kuklos schreef: ↑

25 feb 2021 14:52

Een totaal onbekend iemand heeft opgelost waar tienduizenden wetenschappers en ingenieurs al jaren mee bezig zijn. Maar oh ja, zelf kan hij het niet bouwen.

Behalve Willie Wortel zijn alle uitvinders onbekende personen,

Eens. Maar dat zijn mensen die zelf hun idee tot uitvoer brengen. Dit is iemand die een idee heeft, of beter gezegd claimt te hebben, en dan vervolgens zegt, oh, kan jij het even uitvoeren. Zo iemand is geen uitvinder.

Op mijn even serieuze als eenvoudige vragen kwam gaf TS geen antwoord. Dan ga ik er ook verder geen tijd in stoppen.

Seinhuis schreef: ↑

25 feb 2021 13:02

Als dit serieus is, is het een idee om contact te maken met TU Delft/ Eindhoven of Drenthe? Hun zijn jaren bezig met de auto van de toekomst.
Of laat je in dienst nemen door een grote automerk.

Vergeet niet om patent aan te vragen, zodat niemand jouw idee kan stelen.

TU Drenthe. Is dat serieus?

Het enthousiasme van de TS werd de kop ingedrukt. Ondertussen gaat het gesprek helemaal off-topic.
Jammer! Wat zijn we zonder ideeën en mensen die ze willen opvolgen?

Dan maar het topic sluiten, op vraag van de TS.

@Radar, sorry hoor, maar jullie zien toch ook wel dat TS zo weinig informatie gaf dat hij niet serieus te nemen was?

Helemaal met Kuklos eens. Het openingstopic ging toch helemaal nergens over?

De standaard voor het energieverbruik van een elektrische auto is het aantal kilowattuur. Dit wordt doorgaans per kilometer (kWh/u) weergegeven. Afhankelijk van het gewicht en het gebruik, heeft een elektrische auto een gemiddeld energieverbruik van 0,08 kWh/km tot 0,30 kWh/km

Als je dus 40000 km met één enkele batterij kunt rijden, zit er in die batterij aan het begin 40000X(0.08 tot 0.30) = tussen de 3 en de 12Mwh. Als die energie door een ongelukkige samenloop van omstandigheden in een korte tijd vrij komt (botsing, lek, fabricagefout etc.) zit je dus op een bom met de explosieve kracht van tussen 2 en 9 ton TNT. (12Mwh is ongeveer 10 miljoen kcal en één kilogram TNT genereert ca.1100 kcal)

Heel veel succes ermee. Probeer je hem wel uit ver van eventuele bebouwing aub?

Die berekening zal wel juist zijn maar.....
Als er al een accu komt met een 100 keer grotere capaciteit, dan gaan autos uitgerust worden met een kleiner en lichter accupakket, afgestemd op een actieradius van bijvoorbeeld 1000 km.

newmikey schreef: ↑

26 feb 2021 01:21

Heel veel succes ermee. Probeer je hem wel uit ver van eventuele bebouwing aub?

Laten we de berekening even kortsluiten en uitrekenen hoeveel brandstof een zuinige auto (zeg 5 l/100km) mee moet nemen om met een tank 40000 km te kunnen rijden: 40000 x 5/100 = 2000 liter, oftwel 5 vrachtwagens met volle tank of 1/15 van de inhoud van een tankwagen. Inderdaad niet prettig als de energie daarvan in een woonwijk ineens vrijkomt, maar niet zo erg dat vrachtauto's en tankwagens daarom nu uit de stad worden geweerd.
Bovendien zou een accu met een bereik van 10000 km ook al heel mooi zijn, en dan blijft er van het hele probleem niets over.

Maar ja, dan mag je wel een grootrijbewijs hebben met zo'n superaccu waar je 40.000 km mee kan rijden.

Het zal er inderdaad, mocht het ooit zover komen, op uit lopen dat de accu stukken kleiner wordt. Daarmee wordt de auto een stuk lichter, en hééé.... daar kom je toch ook weer een stuk verder mee.

On topic nu . Wie meldt zich dus bij TS met verstand van programmeren, elektriciteit en scheikunde? Er zijn er hier die niet alleen overal verstand van hebben maar van dat overal ook de wijsheid in pacht. Moet een fluitje van een cent zijn.

J. Deltoer schreef: ↑

26 feb 2021 10:02

On topic nu . Wie meldt zich dus bij TS met verstand van programmeren, elektriciteit en scheikunde?

Als je daar verstand van hebt, dan meld je je op grond van de topic start juist niet.