Radar

BL2 schreef: ↑
14 mar 2026 16:46

Moneyman schreef: ↑
14 mar 2026 13:42
Serieus…??
Jazeker, waarom twijfel je ?

Omdat het natuurlijk een onzinnige vergelijking is.

angel1978 schreef: ↑
14 mar 2026 18:52

BL2 schreef: ↑
14 mar 2026 17:40

witte angora schreef: ↑
14 mar 2026 17:11
Weet jij het verschil niet tussen een plastic jerrycan en de tanks van een vliegtuig?
Ze knappen allebei bij een impact......
En ze mogen beiden niet achterin de auto de grens over genomen worden.
En ja, een vliegtuig is een vliegende bom.. voorbeelden uit het verleden genoeg.

Een jerrycan mag dat (helaas) nu juist wél…

Moneyman schreef: ↑
15 mar 2026 17:37

angel1978 schreef: ↑
14 mar 2026 18:52

BL2 schreef: ↑
14 mar 2026 17:40

Beiden sloeg hier op de vergelijking meer dan 240 liter benzine in jerrycans en een vliegtuig vol kerosine.

Ze knappen allebei bij een impact......
En ze mogen beiden niet achterin de auto de grens over genomen worden.
En ja, een vliegtuig is een vliegende bom.. voorbeelden uit het verleden genoeg.
Een jerrycan mag dat (helaas) nu juist wél…

240 mag wel maar dan moet je wel belastingaangifte doen.
Zie bv artikel van Radar zelf
https://radar.avrotros.nl/artikel/zovee ... nken-62464

Moneyman schreef: ↑
15 mar 2026 17:37

angel1978 schreef: ↑
14 mar 2026 18:52

BL2 schreef: ↑
14 mar 2026 17:40

Ze knappen allebei bij een impact......
En ze mogen beiden niet achterin de auto de grens over genomen worden.
En ja, een vliegtuig is een vliegende bom.. voorbeelden uit het verleden genoeg.
Een jerrycan mag dat (helaas) nu juist wél…

En een vliegtuig achterin de auto mag ook, maar dat zal niet passen, helaas.

angel1978 schreef: ↑
15 mar 2026 17:41

Moneyman schreef: ↑
15 mar 2026 17:37

angel1978 schreef: ↑
14 mar 2026 18:52

En ze mogen beiden niet achterin de auto de grens over genomen worden.
En ja, een vliegtuig is een vliegende bom.. voorbeelden uit het verleden genoeg.
Een jerrycan mag dat (helaas) nu juist wél…

Wilde je iets zeggen?

Radar schreef: ↑
12 mar 2026 10:47
Radar zocht uit het uit in dit artikel en vraagt zich af: wat zijn jouw ervaringen met tanken over de grens?

Goed. We tanken al sinds jaar en dag over de grens, wel altijd gecombineerd met andere boodschappen. Het voordeel van op de grens wonen. Geen jerrycan, een volle tank is met alleen stadsverkeer 800 en met veel snelweg 1200 km en op de totale kosten per kilometer maakt het niet zoveel uit hoe duur de brandstof is.

Binnenkort weer een wat grotere rondreis Europa. De reiskosten zijn 1/3e tol en vignetten, 2/3e brandstof bij gemiddeld 2 euro per liter (hoe verder weg van Nederland, hoe goedkoper de benzine). Pas bij 4 euro per liter wordt die reis serieus duurder, maar nog steeds te betalen. Deze keer zijn we het meeste geld kwijt aan overnachten en eten onderweg, omdat zoon met aanhang mee gaat.

J. Deltoer schreef: ↑
13 mar 2026 13:26
Wat je nou nooit hoort van onze politici, als je de accijns nou eens fors zou verlagen en dat de prijzen het niveau van onze buurlanden wordt, dan haal je net zoveel accijnsgeld binnen doordat nu niet meer massaal in het buitenland getankt wordt. Ik begreep dat 25% van de mensen niet meer in Nederland tankt. Daarnaast, al die buitenlanders die hier komen hebben ook niet meer de noodzaak om voordat ze Nederland in rijden de tank vol te gooien. Dat zouden ze eens een keer uit moeten rekenen.

Het gebeurt niet vaak, dat ik het met je eens ben.

Doorrekenen:
1 Gemiste brandstofaccijns. Door de groei van het aantal hybride of volledig elektrische auto's wordt er al minder getankt in Nederland, telt op bij het tanktoerisme over de grens.
2 Gemiste tabakaccijns. Daar zijn schattingen genoeg over te vinden, vanaf 2,6 miljard euro misgelopen inkomsten voor de staat tot bedragen richting de 4 mrd.
3 Gemiste alcoholaccijns. Op zich is daar onderzoek naar gedaan, maar veelzeggender vind ik een melding van een supermarkt: langs de grens verkopen we alleen Grolsch als het in de aanbieding is.

Ik woon aan de Belgische grens (Sluis) en met een prijsverschil van €0,47 per liter tank ik altijd in Knokke België.
Dat is voor mij maar 7 KM rijden

Ik tank uitsluitend in België, zowel met de personenauto als met de vrachtauto.
In mijn personenauto tank ik altijd Euro98 E5 laatste keer betaalde ik €1,74. Wij moeten ca. 10km enkele reis rijden.

Met de vrachtauto is een heel ander verhaal, daar pak ik een voordeel van ca. €0,50 per liter, als ik daar dus 1000 liter ga tanken wat geen uitzondering is bespaar ik €500,- op 1 tankbeurt.

Met 2 km rijden benzine voor 1,529 ipv 2,229, dan denk ik niet mee lang na, dan ben ik er al.

ik tank al 30 jaar over de grens, vaak 50 cent of meer per liter goedkoper

Beste. Ik tank altijd in het buurland België. Is dan ook een privilege om in Maastricht te wonen, 5 km verder staat de pomp. En de prijzen zijn dan ook in het verleden behoorlijk verschillend t.o.v de Nederlandse prijzen. Nu op dit moment met het "gedoe " in het midden oosten toch nog de moeite waard.
De verschillen komen, omdat de Nederlandse regering zo nodig extra belastingen innen op de prijzen aan de pomp en niet willen korten.

Ik ben Belgische, woon in Nederland en vul mijn tank als ik op familiebezoek ga steevast in België. Ik rij op het moment niet zoveel dus ga niet extra de grens over om bij te tanken.

Laat iedereen zijn voordeel berekenen of het de moeite en tijd waard wel is.
Voor rokers is het trouwens het voordeligst om te stoppen met roken.

Ik hou mijn hard vast voor allerlei veiligheidsrisico's die genomen worden.
Meerdere jerrycans in de kofferbak en soms ook nog een paar extra op de achterbank. Laat er aub geen aanrijding gebeuren.

Thuis mag je trouwens maar 25liter opslaan een in de berging van een appartement meestal helemaal niet toegestaan.

Wij rijden regelmatig net over de grens van België.
Vorige week voor het laatst getankt en dat scheelde € 0,60 per liter wat neerkomt op een verschil van € 30,00 voor een volle tank.
De moeite waard lijkt me.

Ik zou het nooit doen. Hoe moet dat dan om die benzine later in je tank te krijgen vanuit de jerrycan. Lekkere knoeiboel zo met een trechter of iets dergelijks.

Een goeie jerrycan heeft gewoon een klein pijpje met flexibel uiteinde dat je erop kan schroeven, die zorgt er ook voor dat de lucht eruit kan als de benzine de tank in gaat. Dus het enige dat je hoeft te doen, dat kan zonder knoeien, is het optillen van de jerrycan en het pijpje in de tank steken.

Wie op redelijke afstand van de grens (Duitsland of Belgie) woont tankt niet meer in Nederland. Als je dat wel doet ben je niet goed bij je hoofd. Alleen lease-klanten maakt dit niet veel uit, dus die tanken waarschijnlijk wel in Nederland. Ikzelf tank al zeker 20 jaar niet meer in Nederland.

Johan-17 schreef: ↑
18 mar 2026 09:21
Wie op redelijke afstand van de grens (Duitsland of Belgie) woont tankt niet meer in Nederland. Als je dat wel doet ben je niet goed bij je hoofd.

U hebt mijn uitleg gemist waarom ik dat wel doe?
Ik zie mensen voor wat voordeel deze toeren uithalen en net zo makkelijk in de lunchpauze 25 euro aftikken in de horeca. Of een koffietje voor 6,50.

Radar

Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?

Re: Tank jij weleens over de grens?