Radar

Met verbazing lees ik de reacties hier over diverse rijscholen en de instructeurs. ik ben zelf bezig met een opleiding voor rij-instructeur waar ik vorig jaar in de zomer aan ben begonnen. Ik heb nog 2 examens te gaan op dit moment.

Wat ik zelf al lang geschoten heb is dat ik de leerling in het middelpunt van de opleiding moet zetten en ook op die plaats moet houden. Zelf erger ik mij ook dood aan het gros van de instructeurs die er rondlopen; geen uitraling, slordig gekleed, bellen in de auto, niet betrokken bij de les, roken in de auto. Dit zijn zaken die mij nooit zullen voorkomen, ik vindt het een schande dat anderen, die zich instructeur noemen op deze manier met de leerling om gaan.

Tijdens mijn opleiding krijg ik heel duidelijk mee dat je moet beschikken over wet- en regelgeving, en dat je als instructeur een lesmethodiek moet aanhouden. Deze staan op de instructiekaart van de leerling, de instructiekaart houd ook de vorderingen bij. Ik ben er zeker overtuigd van dat doeltreffend lesgeven alleen met behulp van deze methodiek kan.

Ik zal eerst ervaring op gaan doen bij een bestaande rijschool, en over een tijd wil ik toch proberen mijn eigen rijschool op te zetten. ik wil dat elke euro die ik van de leerling vraag ik het ook waard ben; goede les opbouw, degelijk lesmateriaal; niets meer dan wat nodig is, geen overbodige luxe, goede begeleiding tijdens praktijk lessen, een uitmuntende theorie pakket, aandacht tijdens de praktijk lessen voor; autowasstraat, tanken, lamp vervangen, banden controleren, diverse controles van vloeistoffen; een parkeerdak op en weer af, een (parkeer) garage in en weer uit. Het zijn zaken die de meeste rijscholen niet eens behandelen en toch o zo belangrijk zijn. Maar ook nadat iemand zijn rijbewijs heeft, laat ik hem of haar niet met een roze papiertje alleen zitten: ook nazorg mag er van mij bij horen. Bij mij krijgt de leerling een mapje mee, met informatie: over 2e hands auto's tips, een banden wijzer, waarom er diverse soorten banden zijn; risico's en voordelen van diverse soorten, de apk, waarom en voor wie? informatie over verzekeringen van auto's en onderhoud, en niet te vergeten: info over verkeer en alcohol, het (beginnersrijbewijs) kortom: een map met informatie die ook na het behalen van het rijbewijs zeer nuttige informatie bevat om je rijbewijs te houden! en om veilige km af te leggen.

Ik zit er ook hard over te denken om een slip cursus onderdeel uit te laten maken van de rijopleiding van de ll.

Ik heb zelf ook weer moeten afrijden, en ik kan zeggen: het was geen pretje, ik weet wat de spanning is die elke ll voor de kiezen krijgt. Het is mijn taak en verantwoording, of beter gezegd mijn plicht om er alles aan te doen om de ll zo veel mogelijk bij te brengen in zo'n kort mogelijke tijd, zonder daarbij de leerling het idee te geven dat ik hem of haar aan het lijntje houd. Ook ik zal mijn brood moeten verdienen, maar dat doe ik liever door eerlijk en met veel aandacht mijn werk te gaan doen en op die manier mijn naam weet te maken, dan door iemand abnormaal veel geld afhandig zien te maken.

Mijn motto: eerlijk duurt t langst, en ik wil het dolgraag LANG gaan vol houden in dit vak.

ik ben ook alleen maar afgebekt. en dat nog wel bij een goedkopere rijschool in de Achterhoek. zoveel lessen en ik mocht maar niks......ben ook al mijn geld kwijt. bij het cbr doen ze ook weinig hoor. je wordt van het kastje naar de muur gestuurd. Ze zouden bij oudere rijschool ondernemers eens meer aandacht moeten besteden. wat bebetreft hun ouderdom naar de jeugd toe. ik ben nu 19 pas bij een ander .....ik heb eerst gestudeerd......en moest het zelf betalen..dat gaat hem toch niks aan, maar werd er wel opgepakt tijdens het lessen.*******. Die jan renzen uit dinxperlo

na 200 lessen ben je zelf ook wel dom dat je nog lest! sorry hoor hoe naief kun je zijn

jeetje, ik wist niet dat het zo erg was.. Dan heb ik geloof ik nogal geluk gehad. Ik had een goede rij-instucteur die alles duidelijk wist uit te leggen. Ik ben gelijk de eerste keer afrijden geslaagd in een gemiddeld aantal uur (gemiddeld aantal uur: 40/50 úúr, dus geen lessen!). Het slimste is denk ik om mensen uit je omgeving adviezen te vragen en als het je niet bevalt het ergens anders te proberen, het is toch zeker je eigen geld!

Bij de één kan een school wel bevallen, bij de ander niet. Gedeeltelijk is het persoonlijk. Maar wat ik heb meegemaakt bij een grote rijschool in Amsterdam, Nelen, slaat werkelijk alles. Ik moest theorielessen betalen die ik nooit had gevolgd, en waar ik me ook nooit voor had opgegeven. Dit stond zelfs duidelijk in het contract vermeld, want ik had mijn theorieexamen al gehaald. Zij hebben het tot aan de rechter laten komen met een fout incassobureau, en uiteindelijk was hun argument dat ik me vast wel mondeling zou hebben opgegeven.
Natuurlijk won ik de rechtzaak, maar moest wel weer een nieuwe rijschool zoeken. Toen heb ik een hele kleine gekozen uit de buurt en die is me uitermate goed bevallen. Een voordeel was ook, dat ik niet zulke grote afstanden hoefde af te leggen om de volgende persoon op te halen, dus meer tijd had voor het echte lessen.

Ook ik heb slechte ervaringen gehad bij het halen van mijn rijbewijs, gelukkig ben ik de 1e keer geslaagd, na 130(!) lessen.
De instrukteur maakte sexueel getinte opmerkingen tijdens de lessen,
het aanvragen van het examen had ook heel wat voeten in de aarde, hij gaf me de indruk dat ik het echt niet zou halen.
Ik heb vaak getwijfeld of ik niet naar een andere rijschool zou moeten gaan, diverse vrienden en familie drongen hierop aan, achteraf had ik dit beter wel kunnen doen.
Toen ik betaald had voor het examen duurde het 8 weken voordat hij de aanvraag indiende, dit nadat ik heb geklaagd bij het C.B.R.Ik heb daar zijn naam en adres doorgegeven en gezegd dat ik desnoods aangifte zou doen wanneer ik niet binnen afzienbare tijd een afrijdatum zou krijgen.
Het C.B.R. kon weinig voor mij betekenen, ik heb echter wel de indruk dat ze mijn klacht doorgespeeld hebben,hij was zwaar beledigd en de rijlessen werden echt onplezierig.
Hij maakte me steeds onzekerder en maakte sarcastische opmerkingen over mijn rijgedrag.
Tijdens de lessen waren zijn didactische vaardigheden niet om over naar huis te schrijven, hij legde nooit goed uit wat ik nou precies fout deed.
Doordat ik zelf aan de slag ben gegaan om de theorie aan de praktijk te koppelen ging ik goed vooruit en slaagde dus in 1 keer.
Ik had de indruk dat, omdat het een eenmansbedrijf was en de zaken niet echt goed liepen, hij er opuit was om leerlingen zolang mogelijk aan het lijntje te houden.
De examinator daarintegen was erg aardig en stelde me op mijn gemak.
In totaal heeft het halen van mijn rijbewijs mij zo'n E4500,- gekost.
Ik vind dat er een geschillencommissie zou moeten zijn, het gaat tegenwoordig om zulke hoge bedragen eer je je rijbewijs hebt, ik heb de indruk dat rij-instrukteurs wel erg veel vrijheid hebben bij de invulling van hun beroep.Als leerling ben je overgeleverd aan de goede wil en kennis van de instrukteur, de enige keuze die je hebt is naar een andere rijschool gaan, je geld ben je echter wel kwijt.

Ik ben al een aantal jaren rij-instructrice, en vind dat een rijles bepaald niet duur is. Laat maar eens een storingsmonteur komen bij je thuis. Dan betaal je voorrijdkosten, onderdelen en de monteur zelf. Een rijlesje van ongeveer 38 euro valt dus best wel mee! Om nog even in te gaan op het meest irritante wat een instructeur wel niet kan horen, mijn vriendin heeft maar 25 lessen gehad en ging toen al op examen. Je moet niet naar een ander kijken, je moet eerlijk naar jezelf kijken. En niet iedereen leert even vlot. Dan wil ik ook nog even reageren op de communicatieve vaardigheden van een instructeur, die zijn uitgebreid getest bij de opleiding en de stage. Dat een leerling niet tegen kritiek kan, en het vervelend vind om gecorrigeerd te worden, dan moet je geen rijles nemen. Je weet waar je aan begint, rijles is net als een schoolopleiding, soms haal je voldoendes maar ook weleens niet.
Kortom niet zeuren en kritiek geven, je wil perslot van rekening vrijwillig je rijbewijs halen!

hallo

mijn instructeur beledigde me......ik on niks en weet ik het allemala echt heel erg wat ie allemaal zei. ik ben er letterlijk en figuurlijk uitgezet ergens op een station. ik kreeg niks en had nog wel 20 min. te goed. mijn boekej niks mocht ik houden. later belde ik hem op om te zeggen dat ik het jammer vond dat hij me niet als een volwasse behandelde. hij wou mijn rotkop nooitmere zien. ik owu zelf niet eens meer terug vertelde ik later. niks werd me uitegelegd en maar zeggen dat ik bijna heeltijd op mocht. ik had mijn theorie immers al. hij zei dan ga je maar fijn naar die ander. terwijl ik er niet eens over begon. ik ben er ook niet eens heen gegaan...terwijl mijn zus en vriendinnne daar echt over te spreken waren. ook zei ik hem dat het mijn geld is en dat ik vragen mag wat ik wil en de kleine dingen hoor je in het begin te leren. goed schakelen en waar alles zit en waarvoor het is en waarom je het gebruikt. ik was de konigin niet zei hij dan. hij begon heeltijd over andere ...terwijl ik er echt niks over zei. hij zat al 35 jaar in het vak en ik moest maar eens na gaan denken wie ik dacht wel niet te zijn of voortestellen. nou kerel...DAN ZIT JE OOK 35 JAAR TELANG IN HET VAK! dit gaat over de heer RENZEN uit dinxperlo. rijschool marcellino. en zijn slagingspercentage had ik idd na moeten kijken. maar hij was de goedkoopste....dus daarom en ik betaalde het zelf. ben na een ander gegaan en heb alles na 21 lessen weer opnieuw aangeleerd. het voelt vertrouwd en heb er weer echt plezier etc. in. Praten ging met hem niet. hij hing alleen maar op. nergens was hij bij aangesloten. Schijnt een vrij beroep te zijn.

en oja; het CBR kan niks doen...rijscholen zijn maar klanten va nhun. je moet een klacht indienen waar ze bij aan gesloten zijn. Dat kon ik dus niet doen. het heeft me veel geld gekost en heb er maar weinig voor terug gekregen. echt verrot!
ik zou willen dat men er wat strikter in werd. vooral bij kerels die lesgeven en al tegn de 65 an lopen. die hebben niet altijd een goed verband met de jeugd van nu! dit is nog maar een klein gedeelte van het verhaal..nadat mijn vriend en familieleden zijn gesprek met mij gehoord hadden (handsfree) wisten hun ook hoe hij echt is en dat alles meer over hem zegt dan over mij. zon vent moet je direct van de weg halen.....grrrrrrrrrrrrrrr

beste eveline

wat een onzin......heeft niks met kritiek te maken. iedreen weet dat dat erbij hoort en daar leer je van. als hij geslaagd is en weet ik het bij zijn stage etc. wil dat nog niks zeggen. want wat als hij al langer in et vak zit dan? mensen gaan op het laatst toch hun eigen ding uitvoeren als wat en hoew ze het precies geleerd hebben.dat zou jij toch ook moeten weten. dikke onzin dus. zo haal je mensen naar beneden. die wel degelijk vol goede moeg beginnen en luisteren om te leren.
en een rijschool moet er ook tegen kunnen wanneer er iets wordt gezegd. dat kan ik weten. geloof me. ik ben het met de meeste volledig eens. kijk maar eens verder dan je neus lang is. voordat je zo snel oordeelt.
iedereen is anders!

ATTENTIE!!!

Ga niet rijden bij autorijschool 'De HAGEN' uit Vianen.
Ben daar begonnen, en je leert daar echt hele verkeerde dingen. Hij liet me afrijden terwijl ik nog niet eens alleen de auto kon besturen. Examen was de eerste keer dat ik alleen reedt, het was een ramp!!!
Ben bij een andere rijschool begonnen (toen wel gekeken naar slagingspecentages).
Moest heel veel dingen afgaan leren en veranderen, er vervelend.
EN heb nu sinds een klein weekje me rijbewijs!!!!
Ze hebben me daar niet alleen opgeleidt om je rijbewijs te halen, maar ook echt goed en veilig auto te leren rijden. Nog strenger dan het CBR zeg maar.

Dus mijn tip BEKIJK SLAGINSPERCENTAGES BIJ HET CBR.

groetjes ....

De instrukteur maakte sexueel getinte opmerkingen tijdens de lessen,

Ook die van mij deed dat, eerst leek het een grap maar toen ik voor de laatste keer staatsexamen moest doen (129 lessen, 8ste keer gehaald) kwam ik er toch achter dat hij (getrouwd, destijds 35) graag met jonge meisjes het bed deelde. Ik blij dat ik daar niet bijhoorde! Maar volgens zijn eigen zeggen deed hij het niet met zijn leerlingen. Nou dat moet ik dan maar geloven.

Ook bekte hij mij ook af zeker in het begin en was hij meer met zijn radio bezig of zijn telefoon dan de les. Achteraf had ik nooit bij hem moeten lessen. Heb ook alles in één keer moeten leren ipv zoals bij mijn vriend beetje bij beetje. Ook hoor ik achteraf dat het helemaal geen goede rijschool is, tenzij je al vaak hebt gereden. Hij gaf ook mij de schuld dat het schakelbak niet in de één wou of soepel in de achteruit, terwijl de schakelbak versleten was! Al met al ben ik blij dat ik van die gast af ben. Hij vind zichzelf zo geweldig en populair terwijl het gewoon een arrogante vreemdganger is.

Ik wilde ook even reageren

Ik heb inmiddels al weer 8 jaar geleden ook nogal wat moeite gehad om mijn rijbewijs te halen. Dit was bij rijschool Prins in Leeuwarden, deze was de goedkoopste maar later bleek ook wel waarom. Ik leerde alles fout aan en als ik ergens moeite mee had b.v. bepaalde verkeerspleinen liet hij me daar gewoon niet meer langs rijden, ik ben daar veel te lang gebleven ook door al zijn mooie praatjes en ik zakte steeds weer voor mijn rijbewijs Ook ging hij regelmatig nog even naar huis in mijn lestijd. Ik ben uiteindelijk na gaan denken en naar een andere rijschool gegaan waar ik na een aantal lessen ineens mijn rijbewijs haalde. Ik wil deze man elke keer dat ik hem tegenkom nogsteeds graag platrijden dus pas op en kies niet de goedkoopste zonder dat je zijn slagingspercentage weet.

Toen ik 18 werd ben ik begonnen met lessen bij een kleine rijschool. Deze instructeur wist goed in te spelen op de onzekerheid die ik toendertijd had. Hij was daarnaast meer bezig met leuke dames die overstaken dan met lesgeven. Het gevolg hiervan was dat ik na tig lessen nog geen rijbewijs had, bijna huilend achter het stuur zat en vervolgens ben gestopt om zo vond ik toen, nooit weer te beginnen. Gelukkig heeft iemand mij dit jaar overgehaald om (inmiddels 30) toch weer te proberen. Door een goede rijschool heb ik dan ook mijn rijbewijs eindelijk gehaald. Het heeft me een hoop geld gekost vooral dan al die verloren lessen van jaren geleden.

Voor een ieder die wil gaan lessen kan ik alleen maar meegeven. Raadpleeg meerdere rijscholen en kijk of ze een keurmerk hebben, het scheelt toch wel.

Ik ben al een aantal jaren rij-instructrice, en vind dat een rijles bepaald niet duur is. Laat maar eens een storingsmonteur komen bij je thuis. Dan betaal je voorrijdkosten, onderdelen en de monteur zelf. Een rijlesje van ongeveer 38 euro valt dus best wel mee! Om nog even in te gaan op het meest irritante wat een instructeur wel niet kan horen, mijn vriendin heeft maar 25 lessen gehad en ging toen al op examen. Je moet niet naar een ander kijken, je moet eerlijk naar jezelf kijken. En niet iedereen leert even vlot. Dan wil ik ook nog even reageren op de communicatieve vaardigheden van een instructeur, die zijn uitgebreid getest bij de opleiding en de stage. Dat een leerling niet tegen kritiek kan, en het vervelend vind om gecorrigeerd te worden, dan moet je geen rijles nemen. Je weet waar je aan begint, rijles is net als een schoolopleiding, soms haal je voldoendes maar ook weleens niet.
Kortom niet zeuren en kritiek geven, je wil perslot van rekening vrijwillig je rijbewijs halen!

Sorry hoor....maar betreft de communicatieve vaardigheden van een instructeur, die kunnen wel leuk getest zijn maar dat hoeft nog niet te betekenen dat ze ook daadwerkelijk uitgevoerd worden. Netzo als mensen hun rijbewijs halen en ineens alle regels vergeten zijn. En een leerling mag gerust vragen stellen en evt kritiek geven op een rij-instructeur. Om even nog een klein beetje toetevoegen op mijn vorig bericht, mijn rijinstructeur die was dus bezig met zijn telefoon, en radio en maakt seksueel getinte opmerkingen en greep regelmatig niet in als ik iets verkeerd die maar mij wel lopen afbekken, een leerling mag dan best zeggen dat wat hij doet verkeerd is. Maar ja, jij kunt dus ook niet tegen kritiek wat ik slecht vind voor een rij-instructeur. Verder ben ik het wel met je eens dat je naar jezelf moet kijken en niet naar iemand anders en dat niet iedereen het even vlot leert.

30 lessen is wel minimaal anders ben je alsnog een gevaar op de weg ! En Nee je gaat pas leren rijden als je 10.000km rijervaring heb en niet eerder !

Eveline, haal even dat bord voor je hoofd weg meid, dan zie je de weg ook wat beter... 38 euro is een smak geld voor een uurtje rondkarren, ik zie trouwens niet in wat een vergelijk met een installatiemonteur daaraan afdoet. (Er was zoiets met appels & peren of zo)

Dat alle intructeurs het kennelijk tijdens hun opleiding hebben geleerd is ook niet zo interessant aangezien je dat daarna zo weer overboord gooit. (Jij natuurlijk niet, ik heb het over de hele stoute instructeurs nu)

Wat ik wel met je eens ben is dat veel van wat je hier leest je met een emmertje zout moet nemen. Veel automobilistjes-in-spe die het niet kunnen accepteren dat ze niet zulke pientere leerlingen blijken te zijn zullen dat iedereen verwijten behalve zichzelf. En de rijschool/instructeur laat zich daar goed voor lenen natuurlijk. Aan de andere kant gaat het dan weer te ver om iedereen dat stempeltje op te drukken dat men niet tegen kritiek kan. Natuurlijk zijn er ook gewoon slechte instructeurs, mensen die de sociale vaardigheden missen om op de juiste manier om te gaan met de vershillende typen leerling.
38 Eurie om je een uurtje af te laten blaffen, moet niet gekker worden dacht ik zo.

By the way, het valt me op dat een flink percentage van de klagers vrouwelijk is. Zegt dit nu iets over vrouwen in het verkeer of over de (vaak mannelijke) instructeurs. Just a thought...

30 lessen is wel minimaal anders ben je alsnog een gevaar op de weg ! En Nee je gaat pas leren rijden als je 10.000km rijervaring heb en niet eerder !

Even verbeteren: Je bent pas ervaren na 7 jaar of 100.000 km!

Ik ben het met haar eens dat je inderdaad zelf graag je rijbewijs op een goede en veilige manier wilt halen. Dus kritiek wat je ontvangt van je instructeur is als opbouwend bedoeld en dat moet je ook zeker zo zien. Maar er zijn echt mindere rij instructeurs of scholen te vinden die mensen langer laten lessen dan nodig is en op deze manier aardig kunnen verdienen. Uiteraard wordt iemand uitgebreid getest maar zoals in elk beroep, zit ook hier wel eens een rotte appel tussen.

Dan nog even dit. Vroeger koste een rijles 35 gulden (toen ik begon althans) nu is dat echt verdubbeld dus echt goedkoop is het niet. Dit geld tevens voor de rij examens, ook verdubbeld.

Ook die van mij deed dat, eerst leek het een grap maar toen ik voor de laatste keer staatsexamen moest doen (129 lessen, 8ste keer gehaald) kwam ik er toch achter dat hij (getrouwd, destijds 35) graag met jonge meisjes het bed deelde. Ik blij dat ik daar niet bijhoorde! Maar volgens zijn eigen zeggen deed hij het niet met zijn leerlingen. Nou dat moet ik dan maar geloven.

Je zult bijna denken dat dit Dhr. A. Staal is.