Radar

Hoezo de rek is er uit? Met het huidige banenstelsel kan Schiphol fysiek makkelijk twee keer zoveel verkeer aan. Kijk bv maar eens naar Heathrow of Frankfurt: Twee respectievelijk drie landingsbanen, maar veel meer passagiers dan Schiphol.

De ecotax is alleen maar slecht voor het milieu, meer mensen zullen via andere luchthavens vliegen of overstappen. Luchthavens waar de aandacht voor een beter milieu op een veel lager pitje staat.

En we zullen over die pakweg 2 miljard Chinezen en Indiërs nog maar niet eens beginnen...

Nederlanders... ik wordt er soms zóó moe van. Diepe zucht...

Even een gedachte:

zou het niet zo zijn dat, omdat de EU zegt dat een bepaalde lidstaat geen heffingen mag doen als die voor inwoners van andere lidstaten niet gelden, deze tax gewoon niet rechtsgeldig is.

Voorbeeld: een duits echtpaar boekt in Duitsland een ticket FRA-NYC met KLM en betaald de tax niet, want in Dld is geen ecotax. De Nederlander die in AMS op dezelfde vlucht naar NYC stapt betaald wel €45.-....

Volgens mij mag dit niet binnen de EU.

5 Maart dient er een kort geding tegen de Staat betreffende de vliegbelasting. Zie het volgende artikel:

http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?id=24446

Mag men ook de vliegtax berekenen als je eind juni weg gaat en in juli pas weer terug komt

....Als onderdeel van dit Belastingplan voert de Nederlandse overheid vanaf 1 juli 2008 een belasting in op alle vanuit Nederland vertrekkende vluchten.
Voor (retour)vluchten die vanuit het buitenland naar Nederland gaan is geen vliegbelasting verschuldigd.

Lijkt mij zo duidelijk!
Heenvlucht vóór 1 juli 2008 = géén vliegtax.
Terugvlucht na 1 juli 2008, maar is vanuit buitenland = géén vliegtax.

Marco Polo,

Bedankt, dit is een luid en duidelijk antwoord.

cvp

Kijk ook eens op www.ikverticket.nl voor nieuws over de vliegtax

vandaag was het kortgeding tegen de Nederlandse staat in verbandmet de vliegtaks.Ik ben benieuwdç


Het Kort Geding dat de BARIN heeft aangespannen tegen de Nederlandse Staat zal op 5 maart a.s. om 11 uur dienen bij de Rechtbank te Den Haag. Inmiddels hebben ook de Schiphol Groep samen met de ANVR en Maastricht-Aachen Airport samen met Ryanair een Kort Geding aangespannen tegen de Nederlandse Staat i.z. hun bezwaren tegen deze vliegbelasting, welke vermoedelijk op dezelfde dag bij het Gerechtshof te Den Haag zullen worden behandeld.

Voor diegenen, die dit NIET nog weten:

Laag tarief vliegtax Canarische Eilanden en Turkije

29-04-2008

DEN HAAG - De Canarische Eilanden en Turkije komen in het lage tarief van de vliegbelasting, die de Nederlandse regering heeft opgelegd. Dat heeft staatssecretaris Jan Kees de Jager (Financiën) dinsdag (29 april) in een brief aan de Tweede Kamer bekendgemaakt.

In plaats van het hoge tarief van 45 euro gaan reizigers vanaf 1 juli 11,25 euro betalen. Op die datum gaat de heffing op vliegtickets in.

Voor vluchten tot 2500 kilometer geldt het lage tarief, voor langere afstanden het hoge tarief. Hierdoor zouden gebieden als Turkije en de Canarische Eilanden te maken krijgen met twee tarieven.

Het besluit van De Jager betekent dat vanaf deze zomer alle bestemmingen op de Canarische Eilanden, Turkije, Madeira, Marokko en de Azoren in het lage tarief vallen.

Ondanks de aanpassing blijft de gehele Nederlandse reisbranche een grote tegenstander van de ontmoedigingsbelasting van de Nederlandse regering


(c) REISMEDIA / ANP

Bron: www.luchtvaartnieuws.nl

Even up-daten.