Radar

Opzich is het een prima scooter, maar niet voor dit geld. Bij www.hmk.nl zijn exact dezelfde scooters (iets andere buddy ofzo) te koop voor 714 euro inclusief btw en kenteken. Dat zijn prijzen die redelijk zijn voor dit soort kwaliteit.

Als je een viertakt scooter met een vaag merk koopt kijk je altijd naar het motorblok.
Wanneer je dit ziet weet je dat het een Chinees kloteding is:

Het beruchte 139QMB blok. Origineel van Honda, maar in China schaamteloos gekopieerd met slechte materialen.

Goedemorgen,


Ik heb in juli 2008 ook een V click gekocht, nou ...pfff ik weet niet wat ik mee maak met dat ding.

Ik reed vorig jaar weg bij de dealer en de achterkappen knalde al uit elkaar, tijdje erna, de linker zij kap vol scheurtjes...

In eerste instantie vond de dealer het heel raar, maar had het toch kosteloos gemaakt...paar weken later kreeg hij meerdere klachten van andere V click kopers...
Maar hij reageerde vrij lanconiek, en heeft tot nu toe alles kosteloos gemaakt.

Ook bij koud weer start problemen en de motor slaat ook af bij een stoplicht of onder een brug....

Hiervoor al 4x modules enzv vervangen, ook de beveiliging van de zij standaard weggehaald en rechts bij het stuur, want dat zou voor problemen zorgen, zei mijn dealer: de scooter kan dan onderweg uit elkaar knallen!.

Verder zuipt mijn V Click enorm, kan om de 40 km tanken, dure bezigheid!.

Nu gisteren...wou ik een eindje rijden, maar krijg de scooter totaal niet aan de praat...maakt een heel raar geluid. Ook de kickstart doet het niet...
Ik wou vanmorgen de dealer opbellen, maar die is nu op vakantie, voor 14 dagen!?
Nu zit ik dus 14 dagen zonder vervoer, ben echt afhankelijk van de scooter....

Ben nu van plan de importeur in Veenendaal op te bellen, want er moet toch iets gaan gebeuren.....

Wat een baggerzooi die V Cilcks......

Ik rij al 15 jaar op snorbrommers en had nooit problemen, nooit geen schade gereden....

De V-click staat droog in de schuur en zet hem ook altijd in stallingen, ben er super zuinig op.....

Ik snap niet dat dit uberhaupt op de markt is gekomen, ze moeten het innemen en er een fatsoenlijke scooter voor terug vergoeden.

Ik heb altijd 2de handsjes gehad, en vorig jaar een keer een nieuwe gekocht, super trots was ik....

Kan wel gillen hierom...pfff

Vorige week stond ik ook nog bij de dealer, want de kofferbak was uit de zijkant geklapt....de dealer werkt wel mee, dat zeker, het is meteen gemaakt..
Maar jah ik heb 2 jaar garantie wat als straks volgend jaar de garantie verlopen is...

Straks maar even bellen, kijken wat er gezegd gaat worden, en 14 dagen lang op een houtje bijten, zonder scooter....

Gr, nekkie

Het is Chinese troep, laten we dat voorop stellen.
Peugeot heeft hiermee geprobeerd een goedkope viertakt scooter op de markt te brengen. Het leuke is, dat iedereen er nog intrapt ook. Dealers lachen zich rot, want er zit een dikke winstmarge op.

Je moet proberen geld voor dat ding terug te kijken en iets fatsoenlijks te kopen. Een Peugot Ludix is bijvoorbeeld een goeie scooter en anders een Piaggio Zip 2T. Dat is ook een super scooter, 1200 euro voor goede kwaliteit.

En als je écht goedkoop wilt rijden raad ik Tomos aan. Een Tomos FLexer XL kost 970 euro en dan heb je een top brommertje. Ik heb op mijn eigen Tomos 11.000 km gereden zonder problemen.

In ieder geval, probeer dit ding te lozen want problemen komen en gaan maar houden nooit op met dit soort Chinese meuk.

Hoi,

Ik heb 14 jaar dus op een Tomos standaard gereden, en 2de handsjes, ook, heb er 3 achter de rug, en idd geen problemen ook gehad, had ze helemaal opgereden.

Maar goed ik wou eens wat anders, en een keertje een nieuwe ......die V Click zag er mooi uit....

Maar ik ga om 1 uur die importeur bellen, denk alleen dat ik er niet veel van hoeft te verwachten , als ik het allemaal zo lees hiero....

Maar goed heb je ook dan een v Click gehad?

Gr, nekkie

Oh ja, ben vergeten te vertellen dat ik vorig jaar 1450 euries kwijt was, incl rijklaar maken voor die V Click.....

Nee ik heb geen V-clic gehad maar ik weet wel veel van tweewielers.
Je moet tot het uiterste gaan bij die dealer, want je bent simpelweg genaaid door Peugeot Nederland. Dat ding kost inkoop voor Peugeot Nederland misschien iets van 300 euro. Dat zullen ze keihard ontkennen maar het ís zo. Er worden woekerwinsten op die barrels gemaakt.

Kijk maar eens bij www.hmk.nl bij scooters, daar zie je een Jinlun model, dat ís de V-clic op kleine verschillen na.

Hoi,

Ja ik zag het, ook baggerscooters dus.

Ik dacht toen vorig jaar, peugot is een bekend merk en dacht een goede te kopen.....

Helaas....wat een oplichterij dan als ze voor 300 euro die dingen inkopen..

Ik ga hem proberen in te ruilen als de dealer terug is...

Maa jah nu zitten we toch mooi met een scooter die niet kan rijden 14 dagen lang, en me god weet wat er aan de hand kan zijn...

Gr, nekkie

Peugot scooters zijn ook best goeie dingen. Alleen de Vclic is géén Peugot.
Maargoed, ik ben helemaal klaar met Peugot. Ik heb ga vrijdag een gloednieuwe Piaggio Zip ophalen hoewel ik eerst een hekel had aan scooters. Dat ding is lekker simpel, tweetakt en klein. Viertakt is hartstikke leuk met die verbruikshysterie, maar er zitten gewoon te veel slijtende delen aan en het is te ingewikkeld.

Feli met je nieuwe zip!!!

En veel succes ermee.

Ben al wezen kijken naar die piago zip, ziet er goed uit.

Maar ik moet nog even afwachten....lol

Gr, nekkie

Maar ik ga om 1 uur die importeur bellen, denk alleen dat ik er niet veel van hoeft te verwachten , als ik het allemaal zo lees hiero....

Dat denk ik ook niet. Spreek uit eigen ervaring!!

Mag ik vragen.... heb je dat inmiddels gedaan en zo ja, wat zeiden ze daar?

Hoi,

Ja ik heb gebeld, maar zoals ik verwachtte.., ze doen er niks aan, het moet via de dealer en de dealer moetcontact op nemen met hun, de importeur.
Moest maar naar een andere bromfiets zaak anders gaan, tja en dat doe ik niet, ga geen godsvermogen betalen....

Dus ik moet wachten tot over 14 dagen....pffff Waardeloos allemaal....

Groetjes, nekkie

Wat een ronduit asociale reactie zeg. Ongelofelijk wat een varkens.

Als ze achter hun produkt zouden staan zouden ze het met alle macht op willen lossen.

Ja zeker een stelletje varkens....

En ik moest ook maar zien hoe ik het dan naar een andere zaak zou krijgen want kon de scooter niet aankrijgen, die man zei heeft niemand een busje....pffff, nee ik heb geen busje.....


Zo krijgt de peugot een lekker naam....nou ik hoop voor hun dat er geen peugot scooter meer verkocht gaat worden!

Ik heb inmiddels wel via een hoop getrap via de kick start het ding aan gekregen, je moet niet vragen hoe, maar goed....pffff wat zit die kickstart naar achteren zeg, je komt er haast niet bij als je het gas moet draaien)...

De electriche start is volgens mij helemaal verrot....
Dit had ik nog niet gehad.....wel met de kou dat het moeilijk start, maar niet dat het zo een raar geluid geeft en niks doet....

Gr, nekie

Chinese scooters zijn altijd viertakt en dat veroorzaakt zo´n beetje de grootste ellende omdat je simpelweg geen goed viertakt blok kunt maken voor zo weinig geld. Een Kymco Agility is bijvoorbeeld ook verre van geweldig.
Ze hebben allemaal een vervelend carburateur die heel veel ellende veroorzaakt. Te ingewikkeld.

Verder is de elektra een drama, slecht geïsoleerd en met te veel haast in elkaar gezet. Ook de spatlappen zijn slecht bij de wielen. De pekeldrab vliegt zó naar de kroonplaat en de achterliggende elektra en bij het achterwiel kan de bagger ook lekker bij de carburateur komen.

Het zijn gewoon kutdingen.

Maar, Peugeot pakt zichzelf ook heel hard op deze manier. Ze hebben last van dalende verkoopcijfers de laatste tijd, ondanks de introductie van de nieuwe Vivacity en Speedfight 3.
De verkoop van de Vclic is in elkaar gestort door de vele slechte ervaringen.

Ga zo door Peugeot!

Ik moet zeggen, dat die van mij ( Juni 2008) momenteel goed rijd na de jaarlijkse grote beurt bij de dealer en na de uitgevoerde modificaties. Het is starten en wegwezen, ook al heeft hij een dag of 3 stil gestaan, maar was ook eerst anders hoor.

En op respons van Peugeot hoef je al helemaal niet te rekenen. Ik denk dat ik er deze zomer en najaar nog mee ga doen en 'm dan ook probeer in te ruilen voor wat anders. Weet alleen nog niet wat!!

Doe jezelf een lol en koop géén viertakt.
De enige betrouwbare en redelijk goedkope viertakt is de Piaggio Zip 4T en Sym Mio. Merken als Kymco ben ik géén fan van. Ze vertonen snel roest (Agility).

En om het verbruiksverschil hoef je het ook niet te doen want dat scheelt geen ****.

Jah....ik heb die Piaggio Zip 4T, ook zien staan, mooi dingetje dat wel..

Gr nekkie

Ik heb de V click gisteren ingeruild!!

De dealer had er nog naar gekeken en conclussie; Stuur stond scheef en de moter rammelt......Starten deed ie nu wel...

Inruilwaarde was nog 850 eurries,bij 1 jaar oud en ruim 2000 km op de teller, Toppie Dealer heb ik

Nu een Piaggo Zip 4t dus

Donderdag de Zip halen, spannend!

Hey Nekkie, wat gaaf dan.

Ik heb net ff gekeken en dat ziet er echt leuk en goed uit. Zijn daar een beetje goeie recensie's van als je weet?

Lijkt mij ook wel wat, maar ik denk niet, dat mijn dealer er zoveel voor terug zal geven, ondanks dat ik er nu na iets meer dan een jaar en nog geen 1000 op te teller, mee heb gereden. Moet er wel bij zeggen, de hele zomer al storingvrij, Hij rijd momenteel als een trein, maar wil er toch eigenlijk wel van af. Heb net ff bij dealers in de buurt zitten kijken op het net, en die v-click verkopen ze zelfs hier en daar al niet eens meer, dus dat zegt genoeg.

Hoi,

Ja veel dealers willen ook van de V-click af, alhoewel ik heb gelezen dat alle V-clicks nu zijn bijgesteld, met modules en zo, maar het heeft nu een slechte naam, bovendien zou alleen de V clicks van 2008 zo slecht zijn.
Mijn dealer verkoopt ze nog..en ik ben blij met hem dat ik zoveel er nog voor terug krijgt, maar jah, mijn dealer geeft gewoon een hele goede garantie en service, ik heb nooit iets voor de reparaties van de kappen enzo hoeven te betalen...

En het klopt ook dat in de zomer die dingen wel beter rijden, maar dat de problems weer met koud en nat weer komen, de V Cliks zijn niet ingesteld op het gure Nederlandse weer, en de moter blijft prut, is gewoon een slecht ding.

Ik heb nu veel opstart problemen Die V Click deed het vanmorgen weer niet, althans de electrische start, moest via de kickstart starten.....en 3 weken geleden knalde de kofferbak aan de rechterkant uit de omheining....dus de bekapping en zo is ook gewoon slecht.


Maar de Piaggio Zip heeft hele goede recenties, goede moter, stevig, kan duo-passagier op, en is mega zuinig.

De V click is maar voor 1 persoon, max gewicht belastbaar 100 kg! Dus niemand kan achterop....en die van mij zuipt echt,...nu om de 50 km tanken....

Dus ik ben blij met de Piaggio Zip, prima dingetje. Hij is ietsje kleiner dan de V click maar wel weer ietjes zwaarder in gewicht, rijdt en stuurt heel soepel, maar dat vond ik van de V click ook.
De Piaggio is ook heel stil, en de V click maakt echt veel geluid, al heb ik me er persoonlijk nooit aan gestoord.....

Groetjes, Nekkie