Radar

Zijn er mensen die ook slechte ervaringen hebben met de accu van Amslod? Ik heb na 3 accu's nog steeds een accu die bij verre beloofd wat het zou doen. 67 kilometer terwijl ik er 90 tot 100 mee zou moeten kunnen rijden. Aardige medewerkers aan de telefoon. Mailen helpt niet, geen antwoord. Fiets begin dit jaar ontvangen en nog steeds ellende. Zou Radar misschien weer aandacht willen bestede?n aan Amslod

Accu? De 100 Km haal je zeker wel op de laagste ondersteuning stand, misschien bij flink zelf trappen nog meer...

Op de zwaarste ondersteuning kom je niet eens op 50 Km dat is normaal, en jou gewicht, bandenspanning en wind bepalen ook mee....
Jou gewicht is niets aan te doen, wel strakke kleding voor minder windvang.
Bandenspanning, ja, ik zie halve zachte vaak zweten op de fiets, harde banden helpen jou accu ook....
Wind, daar is ook iets te halen, bij losse wapperende sjaal of fietstassen die je niet gebruikte kosten ook energie...
Geen vaste maar pak af tassen indien nodig kom je ook verder.

En de juiste versnelling, dan kan een accu langer mee gaan omdat in te zware versnelling deze erg veel moest helpen.

In folder stond 150km.
Verkoper zij dat red je niet maar 80a85 is gemakkelijk te halen.
Ik mag blij zijn als ik de 50 haal.
Wacht nu op bericht zal anders de complete klacht op deze site plaatsen

henhan50 schreef: ↑

08 okt 2019 18:49

In folder stond 150km.
Verkoper zij dat red je niet maar 80a85 is gemakkelijk te halen.
Ik mag blij zijn als ik de 50 haal.
Wacht nu op bericht zal anders de complete klacht op deze site plaatsen

Maak dan voor de duidelijkheid even een nieuw (persoonlijk) topic !

Ik heb een E bike met 500 accu mijn vrouw dezelfde met 400.
Mijn vrouw haalt met haar 400 meer km dan ik met de 500. Mijn vrouw is 60 kilo ik 102 (spieren )
En als je de fiets in ondersteuning 9 hebt staan, gaat het erg snel

sake1987 schreef: ↑

10 okt 2019 06:43

(spieren )

Dan heb je die accu toch helemaal niet nodig

Moneyman schreef: ↑

10 okt 2019 09:01

sake1987 schreef: ↑

10 okt 2019 06:43

(spieren )

Dan heb je die accu toch helemaal niet nodig

Denk eerder dat die spiermassa een beetje is afgezakt !!

betreffende Amslod e-bike type Wellington:
Wat een waardeloze fietsen zijn dit zeg, in december 2018 2 exemplaren a 2600,-- euro gekocht en juist voor nieuwjaar afgeleverd gekregen.
Na 1 week ging er een (midden) motor stuk, geen aandrijving meer: Trapas Sensor defect. Na 6 weken werd nieuwe geplaatst
Na 8 weken bleek de jasbeschermer met 3 zelftappers door het achterscherm heen te zijn vastgezet welke begonnen "los"te rammelen.
Medio mei 2019 begonnen van beide fietsen de computer displays te beslaan, na klacht 2 nieuwe opgestuurd gekregen!!!
Van fiets 2 bleef de voor rem aanlopen en na 3 maal een servicemonteur erbij gehad te hebben bleek vernageling de "echte" oplossing.
Juni Acculader defect. (gelukkig 2 gekocht dus konden we toch blijven fietsen, aldus de service medewerker!!) Nieuwe wordt na 6 weken opgestuurd.
Juli 2019, beide displays van de computer weer helemaal grijs (beslagen) Weer nieuwe aangevraagd en na 4 weken geleverd!
Oktober 2019 Weer een acculader defect, klacht aangegeven en zal (nog) geleverd moeten worden.
Oktober het plastic voorspatbord van fiets 2 los van de metalen popnagels bevestiging getrild, zelf met kit vastgezet in afwachting van deugdelijke reparatie door servicemonteur

al met al veel storingen, defecten en zeeeer haperende service verlening.

Mail en telf. contact zeer begripvol, maar dan het ellen lange wachten op een reparatie of levering van een defect onderdeel doet mij besluiten NOOIT meer een Amslod te kopen!!!

Koop absoluut geen fiets van Amslod. Als je er wat mee krijgt ben je gegarandeerd de sjaak. Ik zit nu net als bij de review iets eerder in deze rij al maanden te wachten op onderdelen (het display). Amslod zegt ze niet te hebben terwijl ze gewoon nog fietsen verkopen waarop die displays zitten. Dus de verkoop gaat voor de service. Ze zeggen dat ze geen onderdelen geleverd krijgen door de Corona maar ik zie hier op deze site tientallen berichten staan over fietsen die de afgelopen maanden zijn geleverd.
Vanmorgen hebben ze mij, zonder bericht van afzegging, laten zitten wachten op een reparateur die niet kwam opdagen. De onderdelen van Amslod kun je alleen bij Amslod krijgen. Amslod schrijft overal "de klant is koning" maar dat is dan wel de nieuwe klant. De bestaande klanten worden pas als laatste geholpen. De ANWB raadde Amslod eerst aan maar nu staat in hun laatste test, in hun huisblad de kampioen, dat Amslod qua tevredenheid van klanten helemaal onderaan bungelt met maar 33% tevreden klanten. KOOP HIER DUS NOOIT EEN FIETS.

Ik ben als 2e hands koper en zelf gerepareerde zeer tevreden.

Maar wel kwam ik erg slordig montage werk tegen en een flink klusje dat als ik uurloon zou moeten vragen niet goed zou zijn.
Ik heb een 2019 en een Display, ik heb even gekeken en daar passen met soldeerwerk ook andere op!

Dreig met alle sociale media als ze de voorraad nieuwe gebruiken en geen service verlenen.
En stuur ze ook maar een link naar dit Radar Topic ,
kijken wat zij antwoorden over de A (fval) kwaliteit.

Ik lees hier artikelen over de accu van Amslod.
Ik dacht ook goed te doen om een fiets van Amslod te kopen, jan 2017, met een prima accu, 100 km, zoals vermeld in folder. Na levering en meerdere keren fietsen bleek van die 100 km ook niets te kloppen en ik heb met bijbetaling een zwaardere accu gekocht en heb deze ontvangen in oktober 2017. Hier kon ik wel 100 km mee fietsen, maar je moet wel in kleine ondersteuning fietsen en niet groter en bergen in gaan want dat gaat niet. Nu, afgelopen juni, wilde mijn accu niet meer aangaan en dat was vreemd. Ik heb gebeld naar Amslod en die konden mij niet verder helpen en ik moest het met de onderhoudsbeurt die net gepland was opnemen met deze specialist. Maar deze kon ook niets vinden en hij vertelde dat er nog geen 1 volt te meten was en dat het waarschijnlijk aan de printplaat lag. Ik weer met Amslod gebeld en kreeg een niet zo leuke dame aan de telefoon met de mededeling dat ik maar een nieuwe moest kopen en dat er geen tegemoetkoming is vanuit Amslod. Dus zeer ontevreden. Wat schets mijn verbazing, na 2 weken start de accu weer op en deed net of er niets aan de hand was. Fietsspecialist weer gebeld voor de beurt voor de zomervakantie en is gebeurd en deze stond ook voor een raadsel. Wij zijn op vakantie in Gelderland en wat gebeurt, accu start niet op en dit ging weken door, aan/uit. Ik dacht, Meppel is nu niet zo ver weg, fiets op auto en er na toe. Vertelde dat ik problemen heb met de accu, hebt u een afspraak was eerste reactie, nee die heb ik niet maar dacht ik ga hier naar toe omdat ik in de buurt ben.
Mocht tenslotte fiets afgeven en in de werkplaats hebben ze er naar gekeken en hij zou het blijven doen, probleem opgelost. Lang verhaal kort, het probleem is niet opgelost, accu start niet op en dat zal wel weer een keer gebeuren maar het FIETSPLEZIER met een Amslod is voor mij over.

Nooit een Amslod fiets kopen, als ze je geld binnen hebben, is communicatie bijna onmogelijk. Moest 33 minuten wachten, voordat ik iemand aan de telefoon had en die beloofde van alles, maar er gebeurt niets.

Ik heb ruim 2 jaar een Amslod fiets.
De actieradius van 150 km is nooit haalbaar. Onder gunsige omstandigheden is 100 km maximaal.
Daarnaast slaat de display steeds troebel. Heb al 4x een nieuwe geplaatst maar elke keer hetzelfde probleem. Amslod zegt, dat dit komt door temperatuurwisselingen. Ook in warme zon doet dit euvel zich voor. Een bron van ergenis. Duidelijk een inferieur product van Bafang.(China).
Om deze reden raad zeker niet aan een Amslod te kopen en wat verder te kijken.

Ondanks dat ik niets op heb met fietsverkoop via online kanalen (Amslod, Stella etc.) toch even een realistische factcheck:

Huber schreef: ↑

02 mar 2021 16:48

Ik heb ruim 2 jaar een Amslod fiets.
De actieradius van 150 km is nooit haalbaar. Onder gunsige omstandigheden is 100 km maximaal.

Dit te optimistische gemanipuleer kom je bij alle producten tegen. Auto's met een geschat verbruik van 1:20 (gemeten op een rollerbank met 80km/h en optimale temperatuur/vochtigheid), voedselproducten die claimen geschikt te zijn voor 4 personen maar dat moeten dan wel héél kleine etertjes zijn en...zeker ook bij alles wat een accu heeft. Van digitale cameras tot zaklampen, accuboormachines, mobiele telefoons etc. Reclame-claims vindt je overal, dus ook bij e-bikes.

Dat is bij fietsen zeker niet een merkenkwestie. De "gevestigde" merken als Gazelle, Sparta en Batavus doen van harte mee. Eerlijk gezegd vindt ik een bereik van 66% na 2 jaar nog héél aardig aangezien accu's door gebruik ook achteruit gaan in capaciteit - het blijft een chemisch proces waarbij kleine verliezen zich over tijd opstapelen.

Daarnaast slaat de display steeds troebel. Heb al 4x een nieuwe geplaatst maar elke keer hetzelfde probleem. Amslod zegt, dat dit komt door temperatuurwisselingen. Ook in warme zon doet dit euvel zich voor. Een bron van ergenis.

Dit lijkt me inderdaad zeer ergerlijk en "temperatuurwisselingen" is uiteraard een slap excuus - een fiets is niet gemaakt om in een wijnkelder op 17 graden celsius te bewaren.

Duidelijk een inferieur product van Bafang.(China).

Bafang is één van de grootste leveranciers van electromotoren en andere e-bike onderdelen ter wereld. Ze maken allerlei produkten naar specificatie van de fietsfabrikant. Kwaliteit is dan ook een keuze van de fietssamensteller en niet van Bafang zelf die ook top-of-the-line produkten maakt. Dat dit specifieke display een slechte kwaliteit heeft hoeft niet al te veel te zeggen over zo'n "tier-2" fabrikant.

Om deze reden raad zeker niet aan een Amslod te kopen en wat verder te kijken.

Ik zou nog wel een tiental redenen weten, buiten de display. Een fiets koop je toch het best bij een fietsspecialist die ook onderhoud en ondersteuning biedt.

Bent u op zoek naar nieuwe of passen gebruikte bij u?