Radar

Hawk-Eye schreef: ↑

21 apr 2019 09:01

vliegen zou belAsting op de brandstof moeten hebben EN BTW, net als elke vorm van vervoer, vergeet ook niet dat Schiphol vooral transitie passagiers vervoert, als deze wegvallen stelt het allemaal niets meer voor, als de maatschappijen van Nederlanders alleen moesten leven gingen ze snel failliet...

Dat bedrijven failliet gaan , mag geen showstopper zijn die ons ervan weerhoudt om de maatschappij beter in te richten.

Als kind maakte ik de transitie van kolen naar gas mee. Hadden we die moeten stoppen, ten faveure van de kolenboer in de straat en de limburgse mijnwerker?

hänschen klein schreef: ↑

21 apr 2019 09:28

BL2 schreef: ↑

20 apr 2019 14:53

hänschen klein schreef: ↑

20 apr 2019 14:35

Ik heb daarom bewust voor dit forum gekozen!

Maar heeft het allemaal enig nut, NEE.
Zelfs daarover zou je weer een topic kunnen openen, "De invloed van het Radar forum op de hedendaagse maatschappij"

Ik denk, dat Radar goed bezig is met brede maatschappelijke thema's en zie duidelijk de nieuwe invloed bij zorgthema's. Wat dit forum betreft ... is de invloed duidelijk minder. De invloed van deelnemers is bijna nul. Soms wordt een vraag doorgesteld naar een nieuwsbrief, maar dat was het dan ook.

In mijn optiek ligt dat vooral door de vele off-topic-gedragingen en het onderlinge gekibbel dat er geen serieuze discussie kàn ontstaan. Wanneer ik vergelijk met 'professionele' platforms is er ook een verschil doordat de deelnemers zoals op social media van alles kunnen roepen vanuit een anonieme situatie. Het zou m.i. een verbetering zijn wanneer het digitale vermommen hier zou kunnen worden doorbroken.

Wat (nog) niet is, kan dus nog komen om hier een serieus forum van te kunnen maken waar méér consumenten graag terugkomen en de eigen deelnemers niet meer weglopen. Daarna zou de invloed van dit forum inderdaad eens nader onderzocht kunnen worden.

PS. @BL2, ik vraag me werkelijk af, waarom u zo vaak en intens off-topic bezig bent op dit forum wanneer het zoals u schrijft "geen nut heeft"? Ik zal géén topic aanmaken zoals u voorstelt, maar ben wèl van mening dat de moderator uw opmerkingen vaker naar de huiskamer zou kunnen doorzetten ... teveel práát!

Goed voorbeeld van een interessant forum m.b.t. persoonlijke ervaringen en interessante tips:
https://www.frankwatching.com/archive/2 ... k-of-niet/

Waarom wendt u zich dan niet tot die interessante fora? Want bovenstaand verhaal hoort hier niet thuis. Daar is een ander topic voor en wel het Feedback topic.

En niemand houdt u tegen om hier onder uw eigen naam te posten.

@Lady ...

helaas is het een feit, dat veel opmerkingen niet thuis horen in een lopende topic, daartegen weer ik me juist en reageer nèt zo off-topic als de uitdager die mijn topic van ruis voorziet ... regelmatig zelfs. Ik heb geen enkele inhoudelijk relevante opmerking gezien van @BL2. Natuurlijk kan ik telkens weer de moderator aanroepen en om verwijdering vragen ... maar ... die lezen toch zelf ook mee en kunnen preventief hun medium schoonhouden.

Waarom ik niet aan serieuzere platforms deelneem? Wie zegt dan dat ik dat niet doe? en zèlfs meerdere relevante thema naar hier importeer om van de 'fruitvliegjesvragen' af te komen?

Ga ik dan op persoonlijke titel posten? Ja, meteen, wanneer dezelfde spelregels voor iedere deelnemer gelijk zijn.

IK zal nu weer terugkeren naar het topicthema en geen verdere off-topic-discussie aanwakkeren ... u ook?

U begint weer Calimero en kleuter gedrag te vertonen. Juf, zij doen het weer.

Lady1234 schreef: ↑

21 apr 2019 10:24

U begint weer Calimero en kleuter gedrag te vertonen. Juf, zij doen het weer.

IK zal nu weer terugkeren naar het topicthema en geen verdere off-topic-discussie aanwakkeren ... u ook?

Het topic is complete onzin, want er wordt niet gestunt om NOG MEER vliegtuigen vol te krijgen. Er wordt gestunt om de laatste lege plekken in een vliegtuig te vullen, wat toch al vliegt.

HK, misschien kunt u eens beginnen met zich te realiseren dat dit allemaal anonieme forummers zijn?
En dat ook graag zo willen blijven ?
En dat u ook hen in hun waarde laat en niet steeds voorschrijft hoe en op welke manier men vlg u moet reageren?
Dit forum is geen MUST , voor niemand , men mag uitwijken naar een ander platform.

Ik vind dit baas spelerij niet prettig.
Ondanks dat u best interessante issues aanhaalt , ontaardt het dan toch weer en dat heeft m.i. veel te maken met uw eigen houding.
Dit is u vaker gezegd .

@moederslink ...

IK zou nu toch graag weer terugkeren naar het topicthema om meer van warmtepompgebruikers, sorry ... over het nieuwe vliegen! te kunnen ervaren om geen verdere off-topic-discussies aan te wakkeren ... u ook?

Wanneer u mij iets te zeggen heeft, gebruik dan de PM die ik daarvoor weer heb opengezet.

Nou als die warmtepompen ook maar € 50 of zo kosten, zal er wel meer animo voor zijn. Vliegtuigen vol.

hänschen klein schreef: ↑

21 apr 2019 10:59

IK zou nu toch graag weer terugkeren naar het topicthema om meer van warmtepompgebruikers te kunnen ervaren om geen verdere off-topic-discussies aan te wakkeren ... u ook?

@hansje,

Even zelf de weg kwijt in de wir-war van de door u gestarte topics ?

@scontra ...

ja, maar had het al snel gerepareerd!

hänschen klein schreef: ↑

21 apr 2019 10:59

... over het nieuwe vliegen!

Weer een nieuwe term op het forum, is dat vliegen tegen hoge kosten ?
En wij Nederlanders zijn toch al zo royaal bezig de schatkist te vullen.

@BL2 ...

Misschien interessant voor ú ...
om eens beter te onderzoeken wat er nu precies bedoeld wordt met het oorspronkelijke begrip "vliegschaamte":

https://www.taalbank.nl/2018/11/20/vliegschaamte/

Citaat vanuit de branche: Vragen bij VeelVliegen

Tijdens dat congres bleek dat er één belangrijke olifant in de kamer staat, als we het over duurzaam reizen hebben: de luchtvaart. Het nieuwe begrip “vliegschaamte” is nog maar eens een aanleiding om deze “olifant” te benoemen in de pers en in praatprogramma’s. Steeds vaker wordt er gesproken over de “absurd lage prijzen voor vliegtuigtickets” - steevast met een verwijzing naar Ryanair en easyJet.

Voorlopig wijzigen de consumenten hun gedrag nog niet, de vliegtuigen van beide spelers zitten nog steeds flink vol. Maar die gedragswijziging kan opeens snel gaan. Want steeds vaker wordt er ook gewezen op dat ene verworven recht van de luchtvaartsector: het feit dat er geen accijnzen moeten betaald worden op kerosine, een beslissing die dateert van 1944. Toen werd in Chicago besloten dat wereldwijd geen belastingen zou moeten betaald worden op getankte kerosine, omdat de ontwikkeling van de luchtvaart essentieel zou zijn voor verdere groei van de wereldeconomie. Het mag duidelijk zijn dat dit vandaag een iets moeliijker standpunt is om vol te houden dan midden vorige eeuw.

Het is actueel om over 'het efficiënter vliegen' te gaan nadenken en overbodige verplaatsingen te gaan onderzoeken.

16again schreef: ↑

19 apr 2019 14:23

Oftewel....kieper je probleem maar over de schutting bij toekomstige generaties

Dit soort opmerkingen zou vliegschaamte kunnen opwekken, maar als we in een topic zitten waarbij men vraagt

"Zouden jullie gebruik maken van deze aangeboden goedkope vluchten ..."

dan moet je niet gek opkijken als je ook mensen hebt die het niet met TS eens zijn. Dan vind ik dergelijke opmerkingen een beetje jammer (hoewel de opmerking niet bij TS wegkomt). Ieder zijn mening en laten we niet eerst mensen oproepen hun mening te geven om die vervolgens af te branden.

Op deze manier van reageren denken mensen wel 2x na voordat ze hun eigen mening geven en dan kan en mag niet de bedoeling zijn.

En ja... Ook ik zal meer rekening houden met hetgeen ik nu anderen "verwijt" want ik reageer soms ook meer uit emotie dan uit verstand (soms)

Ik reis liever ànders, indien mogelijk, ... is m.i. het nieuwe vliegen, juist niets om je voor te schamen!

https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/226249 ... s-ook.html

Lady1234 schreef: ↑

21 apr 2019 10:32

Het topic is complete onzin, want er wordt niet gestunt om NOG MEER vliegtuigen vol te krijgen. Er wordt gestunt om de laatste lege plekken in een vliegtuig te vullen, wat toch al vliegt.

En als het laatste vliegtuig vol zit.....bestelt de luchtvaartmaatschappij er weer nieuwe bij.

16again schreef: ↑

21 apr 2019 12:39

Lady1234 schreef: ↑

21 apr 2019 10:32

Het topic is complete onzin, want er wordt niet gestunt om NOG MEER vliegtuigen vol te krijgen. Er wordt gestunt om de laatste lege plekken in een vliegtuig te vullen, wat toch al vliegt.

En als het laatste vliegtuig vol zit.....bestelt de luchtvaartmaatschappij er weer nieuwe bij.

Maar niet tegen die stuntprijzen, waar dit topic over gaat. Het helpt wel om zuiver te discussieren in een topic als dit, anders gaat het helemáál nergens meer over.

@youss ... e.a.

Het zal u misschien verbazen, maar ik gun iedere burger 'zijn vlucht' om de wereld verder te verkennen of vrienden te bezoeken of zijn vakantie te vieren ...

Misschien moesten de gebruikers van de huidige vliegtuigen wèl eerst even "deze bijsluiter" lezen, zodat ze bewust zijn van de gevolgen, maar óók van de kansen, die er aankomen of snel ontwikkeld moeten worden.

Vliegen vermijden, indien er acceptabele alternatieven zijn, was mij eigen insteek vooralsnog.

DE BIJSLUITER: https://www.nemokennislink.nl/publicati ... uldgevoel/

youss schreef: ↑

21 apr 2019 12:19

Dus al deze mensen met een schaamte (wat mag en dat respecteer ik) kunnen niet meer de plas overvliegen. Hoe kom je dan aan aan de andere kant van de wereld.

Wat hebben 7 miljard mensen aan de andere kant van de wereld te zoeken?

youss schreef: ↑

21 apr 2019 12:19

Het is interessant te zien dat een groep tegen vliegen is en deze groep word alleen maar groter en groter, maar je hoeft het niet door het strot te duwen om zo mensen die wel te willen vliegen belachelijk te belasten(want reken maar dat dat geld niet in milieuvoorzieningen word gestopt, dat bleek al bij het sociale leenstelsel voor studenten). Zoals ik al eerder zei zijn er ergere dingen voor het milieu dan alleen maar vliegtuigen. De auto is er een van, de vrachtwagen een 2e.

Prijsverhoging vertaalt zich direct in minder vliegbewegingen. Het maakt niet uit waar de meerprijs naar toe gaat, de winst is het teruggedrongen vliegverkeer

Moneyman schreef: ↑

21 apr 2019 12:41

16again schreef: ↑

21 apr 2019 12:39

En als het laatste vliegtuig vol zit.....bestelt de luchtvaartmaatschappij er weer nieuwe bij.

Maar niet tegen die stuntprijzen, waar dit topic over gaat. Het helpt wel om zuiver te discussieren in een topic als dit, anders gaat het helemáál nergens meer over.

De Easyjets en Ryanairs van deze wereld hebben alleen maar stuntprijzen.