Radar

In 2010 hebben wij een oude caravan gekocht, 1989, voor 1100 euro, met eigen kenteken. Hij zag/ziet er super mooi uit ondanks de leeftijd, stapelbedje erin voor de kinderen, we zijn helemaal blij en we willen er nog jaren mee doen. 3 maanden geleden hebben wij hierbij een nieuwe voortent met luifel gekocht a 900 euro. Samen 2000. De inboedel is hierbij niet meegerekend.

2 maanden geleden ben ik op zoek gegaan naar een maatschappij die de caravan wil verzekeren. Ik kwam uit bij de Europeesche. Ze hebben mij geaccepteerd en ik heb de polis ontvangen.

Vorige week kreeg de caravan een klapband. Dit heeft schade veroorzaakt aan de wielkast en een stuk vloer 20x20cm. Gelukkig is alles niet zichtbaar, want het zit onder een kastje. Ik dacht: dit meldt ik bij de verzekering. Had ik het maar niet gedaan!
De expert schat de schade op 750 euro en denkt dat de caravan total loss zal worden verklaard en dat wij daarbij ook geroyeerd worden omdat de caravan te oud is!
Heel vreemd, omdat wij geaccepteerd zijn ondanks de leeftijd. Ze kunnen zich toch niet zomaar terugtrekken?
Ik heb de verzekering voornamelijk afgesloten voor het geval wij onderweg naar Frankrijk een onherstelbare schade krijgen en dat we dan onze vakantie kunnen voortzetten met een leencaravan of iets dergelijks. Als ze ons royeren kunnen we in dat geval omdraaien en naar huis.

Als de verzekering niet gaat uitkeren dan begrijp ik dat, dan repareer ik het zelf wel. De wielkast kost slechts 45 euro en de vloer is 2 plaatjes watervast multiplex met tempex ertussen, niemand die het ziet. De uren zijn het duurste bij de caravan dealer.

De vraag is dus: mag een verzekering mij zomaar royeren om de leeftijd van de caravan, ondanks dat ze mij 2 maanden daarvoor hebben geaccepteerd? Wat als ik het zelf repareer, kan het dan weer worden opgeheven? Kan ik elders nog wel terecht?

Ik heb de verzekering voornamelijk afgesloten voor het geval wij onderweg naar Frankrijk een onherstelbare schade krijgen en dat we dan onze vakantie kunnen voortzetten met een leencaravan of iets dergelijks. Als ze ons royeren kunnen we in dat geval omdraaien en naar huis.

Ik denk dat daar de pijn zit voor de maatschappij. Hoe ouder de caravan is, hoe groter de kans is dat er onderweg problemen komen.

Verzekeren doe je voor zaken die onvoorzien zijn. Blijkbaar voorziet de maatschappij problemen, zeker gezien de plaats van de schade. Ik denk dat je het beste even de maatschappij zelf om tekst en uitleg kunt vragen, en wat je zou kunnen doen om aan hun bezwaren tegemoet te komen, zodat de caravan alsnog verzekerd kan worden.

De expert schat de schade op 750 euro en denkt dat de caravan total loss zal worden verklaard en dat wij daarbij ook geroyeerd worden omdat de caravan te oud is!

Is het trouwens de mening van de expert, dat je geroyeerd gaat worden, of de mening van de maatschappij zelf? De mening van de expert hoeft niet de mening van de maatschappij te zijn, namelijk.

De vraag is dus: mag een verzekering mij zomaar royeren om de leeftijd van de caravan, ondanks dat ze mij 2 maanden daarvoor hebben geaccepteerd? Wat als ik het zelf repareer, kan het dan weer worden opgeheven? Kan ik elders nog wel terecht?

Zoals mijn voorganger heeft opgemerkt, is dit de uitspraak van de expert, en niet van de maatschappij.

Maar je vergeet een ding, als de caravan achter de auto gekoppeld is, en dit tijdens het rijden gebeurd, is de autoverzekering aansprakelijk, en niet de caravanverzekering, want dan is de situatie zoals bij een gewone aanhangwagen.
Laat je daarover eens voorlichten.

hobby1:
caravan achter auto valt voor de schade aan derden (WA) onder de WA dekking vd auto. De schade aan de eigen caravan is dus niet verzekerd onder de WA-dekking van de auto (caravan is geen derde, maar onderdeel vd auto)

En inderdaad: niet naar experts luisteren maar naar Europeesche.

Geaccepteerd is geaccepteerd mits aanvraagformulier eerlijk is ingevuld, ga ik wel vanuit. Total loss kan natuurlijk, maar dan nog krijg je geld (mits de oorzaak van de schade verzekerd is)

Dank jullie voor de supersnelle reactie. Ik was nog een beetje onder de indruk van het verhaal dat de monteur mij vandaag vertelde.
Het is inderdaad de expert die verwacht dat de caravan total loss wordt verklaard en we geroyeerd gaan worden om de leeftijd van de caravan.
(Ik heb nog even de website nagespeurd van de Europeesche. Caravans vanaf 1950 worden geaccepteerd). Ik heb het helaas niet direct van de expert gehoord.

Volgens de voorwaarden ben je al total loss als "de kosten van de reparatie hoger is dan de waarde van uw caravan op het moment van de schade, min de waarde van de restanten". Dus denk ik stel hij is nog 1000 euro waard in 2011 maar ik heb voor 750 euro schade, dan is de caravan nog maar 250 euro waard. Dat is dus minder dan 750 euro. (Wat met 'min de waarde van de restanten' wordt bedoeld weet ik niet, maar er zitten wel 2 gloednieuwe banden op en een nieuw dakraam. Die zouden ze zo kunnen doorverkopen)

Er staat ook dat op het moment dat de caravan total loss is, dat dan de verzekering eindigt op die dag. Noemen ze dat royeren? Ben ik mijn kentekenbewijs kwijt als de caravan total loss is?

Zoals ik al zei is de verzekering vooral gedaan om de vakantie voort te kunnen zetten mocht de caravan op een of andere manier uitvallen zoals in de polis staat: schade, diefstal, of verlies, ook (zelfs) door eigen gebrek. Of een lawine, overstroming, natuurramp en vergoeding van de huur van een vervangende caravan en nog meer van dat soort zaken (zie voorwaarden). Natuurlijk is de nieuwe voortent ook verzekerd mocht hier wat mee gebeuren.

Het is inderdaad afwachten wat de verzekering gaat zeggen. Dat wordt waarschijnlijk binnen 5 dagen bekend. Jammer dat ik het niet direct weet, want nou moet ik de caravan weer terugbrengen mocht de verzekering alsnog uitkeren.

Nog even een update: afgelopen maandag (18 juli) met de verzekering gebeld. Ze waren er nog mee bezig. Het zou nog een weekje duren. (woensdag 13 juli kwam de expert en vandaag is het de de 22ste en moet dus nog langer wachten op de uitslag, schandalig)

Daarna de caravandealer gebeld en ze door gegeven dat de verzekering er nog mee bezig is.
Ze waren nog niet begonnen met de grote beurt. Ook hiervan heb ik nog niets gehoord, ondanks dat ik ze op 12 juli, toen ik de caravan bracht, ze al de opdracht heb gegeven te starten met onderhoud.

Ik was even vergeten dat er ook nog economisch total loss bestaat. Dit zal het dan wel worden, denk ik.
Voor de zekerheid heb ik mijn wegenwacht maar uitgebreid met een "aanhangwagen service buitenland"

Gelukkig gaan we nog niet op vakantie.

Laatste update.

Ik heb eindelijk de brief thuis gekregen van de verzekeringsmaatschappij. Er wordt niet uitgekeerd. Maar ik wordt ook niet geroyeerd! Ik heb mij voor niets zorgen gemaakt. Intussen had ik toch maar een aanhangwagen supplement afgesloten bij de ANWB.
De reden van niet uitkeren. Achterstallig onderhoud. De band was ouder dan 6 jaar (klopt) en er was nog nooit onderhoud uitgevoerd door een erkende BOVAG/FOCWA dealer. De expert had echter de sticker op de caravan over het hoofd gezien van de BOVAG met een nummer erin. Ik weet niet waar de gegevens van de BOVAG bewaard blijven (en hoelang).
Mijn band had het nog een week langer moeten volhouden, want een grote beurt stond al op de planning, maar goed, dat is achteraf praten.

Een wijze les voor de volgende aankoop. Direct onderhoud laten uitvoeren en niet wachten tot vlak voor de "grote vakantie". Maar dan nog kan je op weg naar de dealer een klapband krijgen.
En een tipje van een andere caravan dealer: Zeg dat je de geklapte band hebt achtergelaten op de snelweg (als deze ouder is dan 6 jaar).

De wielkast die ik besteld had en ik zelf wilde monteren bleek volgens de monteur toch niet te passen. Ze hebben zonder mijn toestemming een noodreparatie uitgevoerd a 85 euro. Maar toen hij mij vertelde over de wielkast en dat ik nu gewoon op vakantie kon, heb ik alsnog toestemming gegeven.....en het ziet er mooi uit, vakwerk!
De bestelling van de wielkast duurt 8 weken ... reden, De Bürstner fabriek neemt geen opdrachten aan tijdens de vakantie.

De caravan heb ik uiteindelijk na precies 3 weken kunnen ophalen. Gelukkig is de autodealer niet zo traag.

einde van dit topic!

Volgende week op vakantie.....

fep schreef:
Een wijze les voor de volgende aankoop. Direct onderhoud laten uitvoeren en niet wachten tot vlak voor de "grote vakantie".

Volgende week op vakantie.....

Nog een tip:
Onderhoud laten doen, in de maanden na de vakantie, dan hebben de caravan dealers het niet meer druk, en meestal een actie, waar de grote (kleine) beurt,
goedkoper is!
Prettige Vakantie!

fep schreef:En een tipje van een andere caravan dealer: Zeg dat je de geklapte band hebt achtergelaten op de snelweg (als deze ouder is dan 6 jaar).

Als je dit al een tip vindt, is het een erg domme tip. Weet je hoe dit ook wel genoemd word? Fraude. Vooral doen maar dan niet komen zeuren dat je uit de verzekering gegooid bent, geen uitkering krijgt, andere verzekeringen de eerste paar jaar ook kunt vergeten én er wellicht aangifte tegen je gedaan wordt.

*Als je dit al een tip vindt, is het een erg domme tip. Weet je hoe dit ook wel genoemd word? Fraude. Vooral doen maar dan niet komen zeuren dat je uit de verzekering gegooid bent, geen uitkering krijgt, andere verzekeringen de eerste paar jaar ook kunt vergeten én er wellicht aangifte tegen je gedaan wordt.*

Inderdaad Emcede. En vooral ook niet klagen als de premies weer omhoog gaan. Want de verzekeraars moeten ook dat geld (waar men in geval van fraude dus geen recht op heeft eigenlijk) ergens vanaf halen. En bedankt namens alle eerlijke mensen, die betalen dat dus ook!!!