Radar

Ik heb de OV chipkaart inmiddels alweer 5 jaar. Nu kreeg ik vanmiddag een brief in de bus van OV-chipkaart met de mededeling dat de kaart bijna verlopen is en ik een nieuwe kaart moet hebben.
In plaats van mij dit opnieuw gratis aan te bieden, moet ik hiervoor EUR 7,50 betalen. OF dat niet erg genoeg is, krijg ik de kaart thuisgestuurd en moet ik daarna weer op zoek naar een balie vh OV bedrijf om de kaart te activeren. Vijf jaar geleden was het dramatisch genoeg omdat ik vrij moest vragen van mijn werk omdat die dingen op weinig plaatsen te vinden zijn en alleen tijdens kantooruren open zijn. Wat nu vast weer het probleem zal zijn.
Dus buiten de EUR 7,50 moet ik ook nog een nieuwe pasfoto laten maken, vrij nemen van mijn werk om het te laten activeren en de tijd nemen om weer een nieuw formulier in te vullen.
Ik heb het idee dat de regering de mensen uit het openbaar vervoer wil houden en maar iedereen met de auto te laten gaan - want dat is wel een stuk makkelijker en minder omslachtig....... De OV-chipkaart verdiend er lekker aan als iedereen elke 5 jaar EUR 7,50 moet gaan betalen voor een nieuwe persoonlijke kaart.......

Ik heb het idee dat de regering de mensen uit het openbaar vervoer wil houden

Lijkt er wel op, ja. Gevolg is dat het OV minder gebruikt wordt, minder oplevert, waarna er weer gesneden moet worden in de lijnen, kijk maar eens wat er in de grote steden gebeurt, op het ogenblik.

En als er minder lijnen zijn, dan gaan nog minder mensen met het OV, tot er niks meer over is, scheelt de overheid weer een hoop kosten. En wat is er mis met de fiets, de auto en de benenwagen, niet waar. Eigen verantwoordelijkheid enzo.

@nimai, misschien hoef je nu niet naar een balie, maar kun je in je woonplaats bij een chipautomaat terecht.
Deze zijn de laatste tijd op steeds meer stations geplaatst.

Volgens mij valt dat best mee. ALs je ziet wat je er voor terug krijgt. Bij een bank betaal je 2,75 per maand voor je pas. Dat is op jaarbasis ruim 32,5 euro. In 5 jaar tijd dus zelfs meer dan 160 euro...

NBteB schreef:Volgens mij valt dat best mee. ALs je ziet wat je er voor terug krijgt. Bij een bank betaal je 2,75 per maand voor je pas. Dat is op jaarbasis ruim 32,5 euro. In 5 jaar tijd dus zelfs meer dan 160 euro...

klopt wel maar bij de bank word je niet zo opgelicht als bij de ovshitkaart

Ben ook niet helemaal wild van de OV-Chipkaart.

Sinds kort kan je de chipper in de bus pas gebruiken als de bus stilstaat en de deuren open zijn. Sinds die tijd zie ik oude mensen wanhopig met hun chipkaart voor de automaat zwaaien voordat de bus stilstaat en als de deuren open gaan lopen ze zonder uit te checken naar buiten.

Zoals de topic opener al zegt, het aanvragen van een chipkaart op naam is nog niet zo makkelijk. Eerst een chipkaart aanvragen, dan weer op het internet aangeven welke klas je wilt reizen. Dan op het station je kaart activeren voor de NS. En als dit niet lukt moet je naar een groot station om je probleem op te laten lossen.

Het idee van 1 kaart voor het openbaar vervoer is prima. Maar het is gewoon beroerd uitegevoerd. Hopenlijk zijn we over een jaar of 3 wat blijer met de OV-Chipkaart en zijn alle problemen eruit.