[ archief ] Doormeting auto zonder resultaat, maar wel rekening €80!!

[Hesther10]

Mijn auto peugeot 307 (welke ik slechts een jaar geleden heb gekocht) vertoonde sinds een aantal maanden een storing in de elektronica; emissiestoring. Eerst heel af en toe, maar nu steeds vaker. Naar een speciale peugeotdealer geweest (niet waar ik hem gekocht heb, want dat was een andere merkdealer) om door te laten meten om het probleem te achterhalen. Echter, ze konden niets vinden, omdat op dat moment de storing niet werd gegeven. Dus zonder resultaat weer opgehaald.

Probleem echter verre van opgelost, omdat de storing (direct na het ophalen) weer steeds vaker bleef komen. Nu valt zelfs de motor uit tijdens het rijden.
Maar het meest frappante van het verhaal is, dat er vervolgens wel een rekening van de dealer komt van €80,-- voor het doormeten. Hierop staat de conclusie 'zonder resultaat' vermeld.

Kortom, probleem is verre van opgelost (auto staat nu bij huis, want hiermee rijden is gevaarlijk, door spontane moteruitval) en wij zijn de dealer €80,-- verschuldigd...
Heel vreemd dat je voor een dergelijke doormeting zoveel geld moet neertellen, zonder dat het probleem wordt opgelost.

Zo'n storing zal in de meeste gevallen niet consequent aanwezig zijn, en het is toch gek dat ze afhankelijk zijn van het toeval dat de storing optreedt tijdens zo'n korte meting, om het probleem te ontdekken.
Nogmaals contact opgenomen voor een tweede doormeting, maar hier nog niet op ingegaan ivm lange wachttijd en wéér extra kosten...

Mag hier zomaar zoveel geld voor in rekening worden gebracht, zonder dat het probleem is opgelost? Makkelijk geld verdienen!

[Leo The Emperor]

Naar een speciale peugeotdealer geweest (niet waar ik hem gekocht heb, want dat was een andere merkdealer) om door te laten meten om het probleem te achterhalen

Als eerste vraag ik me af wat de term "speciale peugeotdealer" precies inhoudt.

Het is natuurlijk niet slim om met de auto niet terug te gaan naar de dealer waar u de auto heeft gekocht.
Nu komt u bij een andere dealer die de auto nog nooit heeft gezien, maar deze wel even gratis zou moeten onderzoeken.

En ja inderdaad als de storing er niet is kan die ook niet worden opgemerkt. Het lijkt me dat u die 80 euro gewoon dient te betalen

U kunt het beste terug gaan naar de dealer die u de auto heeft verkocht

[nevermind]

Mag hier zomaar zoveel geld voor in rekening worden gebracht, zonder dat het probleem is opgelost? Makkelijk geld verdienen!

Ja, dat mag, want de dealer heeft een werk verricht, ook heeft hij de storing niet gevonden.
Het komt ook bij andere gevallen voor, dat bij de winkel dan juist het euvel niet voorkomt, en pas daarna thuis weer opduikt. Maar ik zou toch terug naar de Peugeot dealer gaan, tenminste als het een "echte" en geen pseudo is.
Laat de dealer via de computer de fout uitlezen.
Heb een soortgelijke storing gehad, bij mij was het de bobine.

[v.d.Heyden]

Heel vreemd dat je voor een dergelijke doormeting zoveel geld moet neertellen, zonder dat het probleem wordt opgelost.

Mag hier zomaar zoveel geld voor in rekening worden gebracht, zonder dat het probleem is opgelost? Makkelijk geld verdienen!

Enig idee wat die uitleesapparatuur kost? Enig idee wat de noodzakelijke software kost? Enig idee wat de periodieke update van die software kost? Enig idee wat een monteur per uur kost?
Blijkbaar niet, anders had u het geen "makkelijk geld verdienen" genoemd...

De gangbare tarieven bij een dealer voor het uitlezen van storingen variëren van 50,= tot 150,=. Bij een universeel garagebedrijf ben je vaak wel wat goedkoper uit, maar daar lukt het niet altijd om merken-specifieke foutcodes op de juiste manier te interpreteren.

Waarschijnlijk is er bij uw Peugeot sprake van een zgn. "sporadische fout" die niet door de computer wordt opgeslagen. De enige mogelijkheid om die foutcode uit te lezen is op het moment dat de fout (het brandende lampje) daadwerkelijk aanwezig is. Er zit dan ook niets anders op dan de computer opnieuw dynamisch (d.w.z. tijdens het rijden) uit te laten lezen, om op die manier achter de oorzaak te komen. Helaas voor u zal de garage dit naar alle waarschijnlijk niet kosteloos doen, zeker gezien het feit dat u een "vreemde" klant bent.
Wat u kunt proberen is om uw eigen garage hiervoor een afspraak te laten maken, wellicht kunnen zij het op die manier wat sneller en goedkoper voor elkaar krijgen (Is een beetje afhankelijk van de goede danwel minder goede relatie die uw garage met de Peugeot dealer heeft).

v.d.Heyden

[Ferry26]

Enig idee wat die uitleesapparatuur kost? Enig idee wat de noodzakelijke software kost? Enig idee wat de periodieke update van die software kost? Enig idee wat een monteur per uur kost?
Blijkbaar niet, anders had u het geen "makkelijk geld verdienen" genoemd...

Dan nog blijft het een hoop geld ! Als je 10 auto's in de week uitleest heb je op jaarbasis € 41.600,= verdiend. Dat kost het niet hoor voor 5 min werk. Ze hadden ook iets meer moeite kunnen doen door de geschiedenis even te wissen en een stukje te rijden. Kijken wat er dan aan meldingen terug is gekomen. Zo heeft de opel dealer dat bij mijn vorige auto gedaan. Die kostte trouwens maar 30 euro.... Daar kwam uit dat mijn sleutel niet goed was ? Mijn auto viel ook uit tijdens het rijden en er viel van alles uit op mijn dashboard.

[just*me]

Enig idee wat die uitleesapparatuur kost? Enig idee wat de noodzakelijke software kost? Enig idee wat de periodieke update van die software kost? Enig idee wat een monteur per uur kost?
Blijkbaar niet, anders had u het geen "makkelijk geld verdienen" genoemd...

Dan nog blijft het een hoop geld ! Als je 10 auto's in de week uitleest heb je op jaarbasis € 41.600,= verdiend. Dat kost het niet hoor voor 5 min werk. Ze hadden ook iets meer moeite kunnen doen door de geschiedenis even te wissen en een stukje te rijden. Kijken wat er dan aan meldingen terug is gekomen. Zo heeft de opel dealer dat bij mijn vorige auto gedaan. Die kostte trouwens maar 30 euro.... Daar kwam uit dat mijn sleutel niet goed was ? Mijn auto viel ook uit tijdens het rijden en er viel van alles uit op mijn dashboard.

Alsnog is jouw antwoord wel erg makkelijk. Je kunt het veel geld vinden, maar zoals gezegd, apparatuur, loon, het pand, bijkomende kosten als gwe, verzekeringen. Een bedrijf runnen is niet goedkoop, en de kosten die je maakt zijn zeker niet alleen de daadwerkelijke kosten voor het gebruik van de uitleesapparatuur.

Wellicht is het uitlezen bij je Open makkelijker? De ene koplamp vervangen is ook goedkoper dan de andere.
Ik heb zelf ooit soortgelijke problemen met mijn Peugeot gehad, en ze konden ook steeds niets vinden. En het uilezen was daar ook niet bepaald goedkoop...

[Daan_1978]

Mijn Opel dealer leest de auto altijd gratis uit als ik er wat mee heb.
Tijdje terug is die monteur nog 20 minuten aan het lezen, kijken en onderzoeken geweest om te proberen de storing te vinden, maar toen ook zonder resultaat.
Kosten waren dus 0,0!

[Emmy75]

Mag hier zomaar zoveel geld voor in rekening worden gebracht, zonder dat het probleem is opgelost? Makkelijk geld verdienen!

Ja dat mag. U heeft opdracht gegeven te onderzoeken wat er aan de hand is. Het is onredelijk te verwachten dat dit zomaar allemaal gratis onderzocht wordt. U had ook van te voren kunnen navragen wat de kosten hiervan zouden zijn.

Mijn Opel dealer leest de auto altijd gratis uit als ik er wat mee heb.

De crux zit hem nu net in dit woordje 'mijn'. Veel dealers doen dit inderdaad gratis voor vaste (lees: trouwe) klanten die ook altijd naar dezelfde garage gaan voor onderhoudsbeurten enz.

Dan nog blijft het een hoop geld ! Als je 10 auto's in de week uitleest heb je op jaarbasis € 41.600,= verdiend.

Dat vind ik dan weer wat kort door de bocht rekenwerk. Alleen al de aftrek van de brutokosten van 1 monteur die dit doet en er is al een verlies onder aan de streep. Dan heb ik het nog niet eens over de afschrijving van de apparatuur, aanschaf software, kosten gebouw, administratie enz.

[Daan_1978]

De crux zit hem nu net in dit woordje 'mijn'. Veel dealers doen dit inderdaad gratis voor vaste (lees: trouwe) klanten die ook altijd naar dezelfde garage gaan voor onderhoudsbeurten enz.

Fout geconstateerd!
Het is niet "mijn" dealer op die manier. Het is een dealer waar ik 1 keer een auto voor reparatie heb gegeven, daarna meegekregen heb met nog steeds hetzelfde probleem terwijl ze er zeker van waren dat betreffende reparatie het probleem zou oplossen en daardoor de rekening nooit betaald heb.
Eigenlijk heb ik dus nog 67 euro schuld bij hun

Voor de rest ga ik er alleen heen als ik een storing constateer. Dit is tot nu toe 2 keer gebeurd en allebei de keren hebben ze de auto gratis uitgelezen.

[newmikey]

Dan nog blijft het een hoop geld ! Als je 10 auto's in de week uitleest heb je op jaarbasis € 41.600,= verdiend.

Sommige mensen kijken ècht niet verder dan hun neus lang is Zelden zo'n domme opmerking gezien.

[Emmy75]

Fout geconstateerd!
...Voor de rest ga ik er alleen heen als ik een storing constateer. Dit is tot nu toe 2 keer gebeurd en allebei de keren hebben ze de auto gratis uitgelezen.

Tja dat kan natuurlijk Er zijn ook nog steeds bedrijven die dit wel doen als zijnde service. Maarja dat betekent niet dat ze dat allemaal doen.

[Hesther10]

De auto is gekocht bij een andere merkdealer (BMW om precies te zijn). Deze garage (ver uit mijn buurt) is natuurlijk niet gespecialiseerd in de elektronica van een peugeot. Mijn garage (dichtbij mij in de buurt, geen specifieke merkdealer) waar ik de auto laat onderhouden, kon het niet uitlezen en gaf het advies om naar een peugeotdealer te gaan.
Ben nu dus nog geen steek verder.

Even een andere vraag; Enig idee wat een dergelijke storing verhelpen in de meeste gevallen kost? Er staat: emissiestoring --> motoroliedruk te laag --> auto valt uit. Ik snap dat dit niet goed te zeggen is, zonder te meten. Maar ik wil graag weten of een dergelijke melding in de regel voor veel kosten gaat zorgen? Of kan het voor hetzelfde geld ook iets heel kleins zijn?

[Leo The Emperor]

De auto is gekocht bij een andere merkdealer (BMW om precies te zijn). Deze garage (ver uit mijn buurt) is natuurlijk niet gespecialiseerd in de elektronica van een peugeot. Mijn garage (dichtbij mij in de buurt, geen specifieke merkdealer) waar ik de auto laat onderhouden, kon het niet uitlezen en gaf het advies om naar een peugeotdealer te gaan.
Ben nu dus nog geen steek verder.

Hier zit de kern.

De peugeot dealer waar je nu bent geweest kan helemaal niks aan je verdienen. Je koopt de auto bij een BMW dealer en laat hem onderhouden bij een universeeldealer.

Alleen als er niemand meer uitkomt, mag de Peugeot dealer het proberen op te lossen, maar dat moet dan wel gratis of bijna gratis.. : ..

[sjoegel]

Hier zit de kern.

De peugeot dealer waar je nu bent geweest kan helemaal niks aan je verdienen. Je koopt de auto bij een BMW dealer en laat hem onderhouden bij een universeeldealer.

Alleen als er niemand meer uitkomt, mag de Peugeot dealer het proberen op te lossen, maar dat moet dan wel gratis of bijna gratis.. : ..

helemaal mee eens ! Probeer het ook eens vanuit de peugeotgarage te bekijken.

[Emmy75]

Even een andere vraag; Enig idee wat een dergelijke storing verhelpen in de meeste gevallen kost? Er staat: emissiestoring --> motoroliedruk te laag --> auto valt uit. Ik snap dat dit niet goed te zeggen is, zonder te meten. Maar ik wil graag weten of een dergelijke melding in de regel voor veel kosten gaat zorgen? Of kan het voor hetzelfde geld ook iets heel kleins zijn?

Geen flauw idee, sorry.
Wat mogelijkheden om informatie in te winnen zou kunnen zijn:
- Contact opnemen met de importeur van peugeot Nederland en vraag voorleggen.
- Contact opnemen met anwb, misschien dat de technische afdeling daar u verder kan helpen. Wel eerst nagaan of u lid bent en of er kosten aan het advies verbonden zijn.
- Is bekend waar de auto voorheen in onderhoud is geweest ? Wellicht was het al een bestaand onoplosbaar probleem en is de auto daarom ingeruild. Dan zou ik eens overwegen de auto in te ruilen en een nieuwe aan te schaffen.
- De vraag stellen op een forum over auto's of waar veel autotechneuten te vinden zijn..

[WilWil]

Tja, zo'n storing is lastig te diagnosticeren voor ons zo achter de PC. Wat het kost om op te lossen al helemaal. wij weten ook niet welke motor er bijvoorbeeld in de auto ligt.

Kijk eens op www.problemcar.nl

Er bestaat ook vast een forum c.q. club specifiek voor deze Peugot. Hier zitten ook vaak techneuten op met specifieke kennis.

[evdbeek99]

Toch vind ik 80 euro fors, voor mijn eigen auto heb ik gewoon een kabel liggen om de auto zelf uit te lezen. Samen met de gedownloade software en een werkplaatshandboek ging dit prima. Kosten voor dit boek en kabel 50 euro.

Daarmee is misschien het probleem nog niet opgelost, maargoed dat heeft de dealer ook niet gedaan. Het uitlezen is vind ik een beetje overrated, zoveel stelt dat ook weer niet voor. Het is een simpel lijstje met foutcodes welke je kan opzoeken in een boek of zelfs op het internet.

[witte angora]

@ Hester:

Even een andere vraag; Enig idee wat een dergelijke storing verhelpen in de meeste gevallen kost? Er staat: emissiestoring --> motoroliedruk te laag --> auto valt uit. Ik snap dat dit niet goed te zeggen is, zonder te meten. Maar ik wil graag weten of een dergelijke melding in de regel voor veel kosten gaat zorgen? Of kan het voor hetzelfde geld ook iets heel kleins zijn?

Als je nu eens begint met je oliepeil te controleren? Of heb je dat al gedaan?

[nevermind]

Toch vind ik 80 euro fors, voor mijn eigen auto heb ik gewoon een kabel liggen om de auto zelf uit te lezen. Samen met de gedownloade software en een werkplaatshandboek ging dit prima. Kosten voor dit boek en kabel 50 euro.

Daarmee is misschien het probleem nog niet opgelost, maargoed dat heeft de dealer ook niet gedaan. Het uitlezen is vind ik een beetje overrated, zoveel stelt dat ook weer niet voor. Het is een simpel lijstje met foutcodes welke je kan opzoeken in een boek of zelfs op het internet.

En als je de fout hebt geconstateerd, ga je naar de dealer, deze meet opnieuw en vervolgens lost deze de fout op.
Ga meteen naar een vakman, en niet zelf prutsen, de 50 euro kan je dan besparen .

[Emmy75]

Toch vind ik 80 euro fors, voor mijn eigen auto heb ik gewoon een kabel liggen om de auto zelf uit te lezen. Samen met de gedownloade software en een werkplaatshandboek ging dit prima. Kosten voor dit boek en kabel 50 euro.

Hopelijk is die gedownloade software dan wel freeware.
U rekent dan een goedkoop bruto uurtarief. Naar de winkel gaan om een boek te kopen en een kabel te kopen enz. Tijd om de software te downloaden..