[ archief ] Heel belangrijk!! Net gebeurd zie vorig bericht Merc Benz

[RJLA]

De leenauto is opgehaald door de dealer voor onze deur, zonder ons te informeren!!! Het is auto Wuest in Oud Beijerland en kunnen niet geloven hoe iemand zo iets kan doen! Onze persoonlijke spullen liggen ook nog in de auto.
Help! zie bericht Mrc Benz, garantie, dealer Wuest wil niet betalen

[MAXIEM]

RJLA

Ik vind het heel erg dat jullie dit overkomt, maar ik ben ook heel blij dat je jouw ervaringen hier nu plaatst. In de eerste helft van februari gaan we onze 3de Mercedes aanschaffen en we waren ook van plan om langs 1 van de vestigingen van dit bedrijf te gaan. Dat gaat dus op basis van wat we hier lezen, zeker niet gebeuren.

Maxiem.

[witte angora]

De leenauto is opgehaald door de dealer voor onze deur, zonder ons te informeren!!!

Hebben we het hier over een leenauto, een huurauto, of een leaseauto?

[RJLA]

Het gaat om een vervangende auto die wij hebben meegekregen, omdat onze Merc bij Wuest staat in Oud Beijerland. Diagnose van hun duurde erg lang, zonder ons te informeren, continu contact gezocht, maar hun konden niets vertellen, omdat hun moesten wachten op derden????? en hun gaan niet akkoord met de garantievoorwaarden. Het is echt onbeschoft en kan dit ook ngo steeds niet geloven! De persoonlijke spullen die in de auto zitten, zijn ook nog eens privacy gevoelige zaken, van mijn werk. Wij zijn niet eens in de gelegenheid gesteld om deze spullen nog uit de auto te halen. Zonder iets te zeggen, de auto gewoon weggehaald.
Dank voor jullie toevoegingen!

[witte angora]

Zoals je het omschrijft is het inderdaad een vreemde gang van zaken. Ik zou eigenlijk eerst hun kant van het verhaal willen horen alvorens een mening te vormen, maar als ze jullie inderdaad al niks vertellen...

[bprosman]

De persoonlijke spullen die in de auto zitten, zijn ook nog eens privacy gevoelige zaken, van mijn werk.

Ook niet handig om die in de auto te laten liggen. Voor het zelfde geld gaat er een inbreker mee vandoor.

[witte angora]

De persoonlijke spullen die in de auto zitten, zijn ook nog eens privacy gevoelige zaken, van mijn werk.

Ook niet handig om die in de auto te laten liggen. Voor het zelfde geld gaat er een inbreker mee vandoor.

Je staat er verbaasd van wat ze er uit kunnen halen, inderdaad. Vanavond ging ik weg, zie ik dat het portier aan de bijrijderskant niet op slot zit. Vreemd, die deur wordt nooit gebruikt, en is dus altijd op slot.

Bij controle blijkt dat zo ongeveer alles zich nog in de auto bevindt, behalve de inhoud van het dashbordkastje. En dat bestond uit een pakje zekeringen (die ik inderdaad al een keer onderweg nodig had omdat de remlichten het niet deden). Maar de rest van alles wat er in de auto lag, dat lag er nog. Tot aan de ijskrabber toe, die lag op de bijrijdersstoel.

Reden te meer om niets, maar dan ook niets in de auto te laten liggen.

Alleen, daar heeft TS niets aan, die moet nu achter zijn spullen aan, en het bedrijf is morgen gesloten, dus dat gaat op zijn vroegst maandag worden. Daar wordt je niet blij van, nee.

[RJLA]

Nee zeker niet, maar kwamen net terug van de stad en wilden nog spullen eruit halen. De auto stond voor de deur en was binnen 15 minuten gebeurd. Nu wonen wij op een dorp, waar het altijd veilig is. Maar de spullen waren inderdaad nog eruit gehaald.
Hun verhaal ja.....als wij het ook maar wisten. Schuld ligt bij ons, zo de dealer, ondanks garantie BOVAG en Sterrengarantie. Wij hebben schriftelijke diagnose uit DE en dat geeft heel helder weer, wat er aan de hand is. Turbo! Hun gaan hier niet mee akkoord. In de BOVAG staat, als je als verkopen kan aantonen, dat het door de koper veroorzaakt is, hoeven hun niet voor de schade op te komen. Dat is makkelijk voor hun. Wuest had meer dan 2 weken de tijd om de auto naar hun eigen verhaal om te bouwen. Daarnaast de elektronica die geen enkele fout heeft aangegeven. Ik krijg hier echt buikpijn van. Dit is ons nog nooit overkomen. Intimidatie aan de telefoon. Echt heel onbeschoft.

[henk51]

Misschien handig zijn andere topic hier ook te vermelden

Mercedes garantie, dealer wil niet betalen - 07 jan 2012 20:42

In juni 2011 hebben wij onze 2e Mercedes Benz E klasse 220 avantgarde(officiële dealer in Oud Beijerland) gekocht, BJ 2005 voor 24000 euro, kilometer 136000. Tot 26-11-2011 verliep alles goed, totdat wij op de snelweg door een huilend geluid van de motor en in eens een snelheid bereikten van 170 km/h, zonder gas te geven, auto erg trillend. Langs de snelweg gaan staan in Duitsland. Tijdens de verkoop werd aangegeven, dat wij het centrale nummer van Mercedes kunnen bellen, als wij eens pech zouden hebben. Zo gezegd zo gedaan. Zij gaven aan, dat alles nog onder de BOVAG en sterrengarantie zal vallen en wij zouden worden geholpen door de centrale in Duitsland.
Diagnose: Turbo defect en blijft hangen, injector 4 verstopt en cilinder met olie. Oliestand iets te hoog. Leenauto kregen wij van hun mee. (DE)
Na diagnose direct contact opgenomen met dealer in Nederland, waarbij geen gesprek te voeren was. Wij hadden op de snelweg met de dealer contact op moeten nemen. Dat was op een zaterdagmiddag en niet in ons opgekomen om de dealer te bellen, 220 kilometer verder op. De dag daarna werd excuses aangeboden met de mededeling de auto zal worden opgehaald door de dealer in Duitsland. Leenauto werd meegenomen naar Duitsland. (geen kosten valt onder sterrengarantie en BOVAG)
Na twee weken werd door de dealer een andere diagnose aangegeven als in Duitsland, wat op een gevecht is uitgelopen. Hier wordt gezegd, turbo is niet defect en alle injectoren zijn defect. Oorzaak te veel olie toegevoegd. Hierdoor geen garantie en alle lasten moeten wij betalen.
Door ons is olie toegevoegd (3 weken voor het vooval op de snelweg), nadat de elektronica in de auto dit heeft aangegeven. Daarna werd aangegeven door electr., oliestand op peil (niet te veel)
Het ergste is, dat er twee verschillende diagnose zijn en wij niet weten wat binnen die weken is gebeurd met onze auto in NL, kosten NL 5000 euro. Kosten DE 2500 euro. Keurig het bewijs van DE, met diagnose.
Tijdens het voorval heeft de elektronica geen enkele fout aangegeven? Bij injectoren had er een fout in de motor aangegeven moeten worden? Olie ook niet aangegeven. De dealer zegt, als dit zo zal zijn, dat dit niet onder de garantie valt. Daarnaast valt er niet meer te praten met deze dealer. Wij hebben geen enkel vertrouwen meer in deze dealer en voelen ons erg geïntimideerd door de benaderingswijze. Voorstel van ons was, auto aan hun te verkopen. Zij gaan hier niet op in, het is hun keuze zo wordt aangegeven. Advocaat nu ingeschakeld. Heeft u tips of adviezen. Wij horen het graag.
Met vriendelijke groeten

Dealer in Nederland zegt dat defect is ontstaan door teveel toegevoegde olie.
Teveel olie werd ook door Duitse Dealer aangegeven zie verhaal RJLA.
RJLA had ook zelf naar zijn zeggen olie bijgevuld en hoogst waarschijnlijk teveel
olie gezien ook bevinding Duitse Dealer,daar was oliepeil nog steeds iets te hoog de rest van de olie heeft hoogst waarschijnlijk het defect veroorzaakt.
Het teveel olie veroorzaakt schade.Logisch dat de Nederlandsche dealer niet wil betalen als het euvel door toedoen van RJLA ontstaan is.RJLA verteld volgens mij niet het hele verhaal over het conflict dat daardoor ontstaan is,een verhaal moet je altijd van 2 kanten horen en geeft dan vaak een heel andere kijk op de zaak.

gr Henk

[RJLA]

DE dealer heeft aangegeven, dat het niet door olie komt, staat ook in diagnose DE! De turbo is defect en verder geen olie te zien. Oliestand was minimaal en de turbo is niet defect gegaan door olie zo DE. Daarnaast had de electr. van de auto aan moeten geven, als er te veel olie was bijgevuld. Elektronica gaf aan, op peil en nu voldoende olie. Daarnaast wordt er een totaal andere diagnose door DE aangegeven dan NL. Hoe kan het dat in DE de turbo defect is en injectoren in orde en in NL turbo niet defect en alle injectoren defect?????????
Dit is het hele verhaal en niet details weggelaten, anders zou ik dit hier niet plaatsen.

[bianca82]

om op de eerste post te reageren
ze hebben jullie niet geinformeerd dat de auto op werd gehaald ok dat kan maar ze hebben blijkbaar ook hun sleutel niet nodig? lijkt me toch dat je die moet inleveren op het moment dat de auto terug wordt genomen..

voorde rest lijkt het me een behoorlijk vervelende situatie

[crazyme]

Lijkt me voor de hand liggen dat de dealer eerst heeft gevraagd om de leenauto zelf terug te brengen.

Een leenauto is niet bedoeld om de periode van het gestechel te overbruggen.

[RJLA]

Ja heel vervelende situatie. Volgens de BOVAG heb je recht op vervangend vervoer tijdens de periode. Zij hadden hem mee mogen nemen, was nog niet eens een probleem geweest, waren zij maar gewoon aan de deur gekomen, zodat wij alles eruit kunnen halen.

[ronald g]

Wat de garantie betreft, als het een dieselmotor betreft kan een teveel aan olie de boosdoener zijn. Het verklaart ook het ineens oplopen van de snelheid, de motor is op hol geslagen en is de carterolie gaan verbranden met deze schade tot gevolg. De dealer in Duitsland heeft geconstateerd dat er na het voorval nog een teveel aan olie aanwezig was, de dealer in Nederland maakt daar weer uit op dat er toch wel erg veel olie is bijgevuld en weigert garantie te verlenen. Dat Ts stelt er gingen geen waarschuwingslampjes branden snijdt geen hout, ook de oliepeil indicator is verre van exact die geeft echt niet aan dat er teveel is bijgevuld max is max. De enige juiste stand is af te lezen middels de peilstok in de motor.

De leenauto, nu de dealer garantie afwijst op basis van eigen gebrek vervalt ook het recht op de leenauto, die moet dus terug gebracht worden doe je dat niet komen ze de auto halen. Dat is ook daadwerkelijk gebeurt en is voor de dealer ook niet zo moeilijk die houdt namelijk altijd een set sleutels achter.
Blijkbaar is het conflict tussen Ts en de dealer zo hoog opgelopen dat er geen normale communicatie meer mogelijk is en zag maar één oplossing de leen auto weer in bezit te krijgen.

[riddert]

De enige juiste stand is af te lezen middels de peilstok in de motor.

Deze auto's hebben geen peilstok, vandaar dat TS op zijn display met meldingen afgaat.

[ronald g]

Dan vraag ik me toch iets af, hoe weet de dealer in Duitsland dan wel dat het oliepeil te hoog is als de indicator dat niet aangeeft.

[riddert]

geen idee, zou je aan een monteur moeten vragen

[DJM]

Dan vraag ik me toch iets af, hoe weet de dealer in Duitsland dan wel dat het oliepeil te hoog is als de indicator dat niet aangeeft.

Maak eerst je excuus maar eens aan T.S.

[RJLA]

Er is geen peilstok in deze auto, zoals een van jullie ook aangeeft. In een garage hebben zij andere mogelijkheden om alles te meten, die wij als leek niet hebben. Deze auto geeft een te hoge stand aan en ook een te lage, dat is niet gebeurd. Maar nogmaals, hoe kan het dat er twee verschillende diagnoses zijn? Turbo komt niet door de olie. Een vriend van ons is monteur mercedes. Hij geeft duidelijk aan, de olie was minimaal, dat kan niet de schade veroorzaken. Een turbo kan niet door te veel olie kapot gaan?????

[RJLA]

Nog toevoegend, ook door DE bevestigd, komt niet door olie. Turbo. In NL geen turbo maar injectoren defect. DE injectoren in orde???
Ja het loopt inderdaad op, door een zeer geïntimideerde manier van communiceren door dealer. Ik moet zeggen, ik ben echt alleen op het proces gebleven, wat er is gebeurd zonder verwijten. Wat de leenauto betreft, bewijst dit, ben ik van mening. Als zij een goede garage waren geweest, hadden hun netjes even ons de kans gegeven, om onze persoonlijke spullen eruit te halen, toch?
Ook hebben zij niet van te voren gevraagd om de leenauto terug te brengen, helemaal niets!