Radar

Op 19 maart jl zijn mijn vrouw en ik bij oele cars in beverwijk wezen kijken naar een auto die hun te koop hadden staan op marktplaats
de auto goed bekeken ,de motor laten lopen
liep heel erg mooi ?
omdat de auto halverwege inde showroom stond kon er geen proefrit mee gemaakt worden .

bij thuiskomst de advertentie nog eens bekeken en maar weer gebeld met
oele cars uit beverwijk want de apk was nog maar een maand geldig terwijl de verkoper zei dat er tot augustus APK op zat .
we zouden erover terug gebeld worden ,werden ook netjes terug gebeld en ze zouden een nieuwe keuring erop zetten maar dat kosten me wel 50 euro

goed netje afgehandeld !
vrijdag 23 maar jl de auto overgeschreven en later opgehaald bij het keuringsstation ,bij thuis komst verzekerd en daarna nog naar almere geweest heen en terug niets aan de hand geen vreemde geluiden ,maar nu komt het ?

zaterdagochtend de auto weer gepakt want we zouden naar familie en daarna naar frans duijts we rijden de straat uit niets aan de hand en we willen bij het stoplicht optrekken om naar de snelweg te gaan doet de auto niets meer
maakt hele hoge toeren maar wil niet rijden !!!!!

auto aan de kant gezet garage gebeld kreeg daar als antwoord
ja maar ik kan u niet helpen want ik sta alleen !

goed wij naar huis gelopen en zondags maar even de ANWB gebeld
binne 15 min was de monteur er en wat blijkt de automatische schakelbak is stuk !

weer de garage gebeld en nu willen ze hem wel repareren maar dan moeten we de helft van de kosten gaan betalen


Het is garage bedrijf heet : OELE Cars
en is gevestigd op de Haven straat 11A 1948 NP Beverwijk

[persoonsgegevens verwijderd]

Je zou de volgende brief kunnen sturen:

<datum> te <plaats>

Geachte heer, mevrouw,

Op 19 maart kocht ik bij u een auto van het [merknaam en type]. Het product beantwoord niet aan de overeenkomst, omdat het niet de eigenschappen heeft die nodig zijn voor normaal gebruik. Het product vertoont namelijk de volgende gebreken: [opsomming gebreken].

Ik ben van mening dat ik dit niet had hoeven verwachten, gezien de korte duur waarbinnen deze gebreken zich hebben geopenbaard na de aflevering, de aanschafprijs van het product en de keuring die u op mijn verzoek heeft uitgevoerd.

Mijns inziens is er sprake van een ondeugdelijk product en ik verzoek u vriendelijk de defecte onderdelen te repareren of te vervangen binnen [redelijke termijn noemen, redelijke termijn is bijvoorbeeld drie of vier weken].

Daarbij wijs ik u er op dat er een wettelijk vermoeden bestaat dat het product ondeugdelijk is, omdat de gebreken zijn ontdekt binnen zes maanden na aflevering.

Met vriendelijke groet,
Marco.

Koop nooit een auto zonder uitgebreide proefrit en google volgende keer eens op het brdijf waarvan U een auto zou wilen kopen.

RDW erkend wil alleen zeggen dat ze online een kentekenbewijs kunnen overschrijven, c.q. een apk kunnen afmelden, zegt helemaal niets over de kwaliteit van de auto, zoals helaas zovelen nog geloven.

Wat in deze ook niet onbelangrijk is in deze wat is de prijs en leeftijd van de auto en wat mag je naar dat we dit weten verwachten van de aangeschafte auto voordat het bedrijf hier wordt afgebrand.

bij thuiskomst de advertentie nog eens bekeken en maar weer gebeld met
oele cars uit beverwijk want de apk was nog maar een maand geldig terwijl de verkoper zei dat er tot augustus APK op zat .

Op zo'n moment kun je beter het hazenpad kiezen en daar nooit meer terug komen. Of zo'n fout nu bewust of onbewust wordt gemaakt doet eigenlijk niet eens ter zake. Als zo'n fout bewust wordt gemaakt zijn ze bepaald niet eerlijk, en als zo'n fout per ongeluk wordt gemaakt, dan vinden ze het blijkbaar wel best allemaal.

dj marco68 schreef:omdat de auto halverwege inde showroom stond kon er geen proefrit mee gemaakt worden .

tja... dan loop je toch weg en zoek je een garage uit waar je wel een proefrit kunt maken?
hoe vervelend ook, toch een kwestie van eigen schuld, dikke ....

Het blijft altijd weer een risico om een tweedehands auto te kopen. Nu weet ik niet wat uw affiniteit is met auto's, gezien uw opmerking over het rdw keurmerk heb ik wel vermoedens, maar een auto kopen zonder proefrit is al een groot risico. Een motor mooi laten lopen is prima, maar je weet niet van de staat van de remmen, schokbrekers en natuurlijk de bak.

Dit alles bij elkaar opgeteld legt een deel van het risico wel degelijk bij u neer. Maar u kunt de auto niet gebruiken voor dat waar u hem voor gehaald heeft, oftewel, de auto had niet de eigenschappen die u er van had mogen verwachten. Er van uitgaande dat er een marktconforme prijs gegeven is. Een versnellingsbak kan verslijten bij slecht onderhoud, slechte of te weinig olie. De staat van de olie is ook in de showroom te zien aan de kleur van de olie aan de peilstok.

Maar om hier echt wat over te kunnen zeggen is het wel handig om te weten wat het type auto en de prijs is. Hoeveel kilometer heeft de auto gelopen?

En zoals gezegd, rdw is geen keurmerk. De autosloperij heeft ook een rdw bordje, maar hier koop ik ook geen auto.

Een versnellingsbak kan verslijten bij slecht onderhoud, slechte of te weinig olie. De staat van de olie is ook in de showroom te zien aan de kleur van de olie aan de peilstok.

De olie aan de peilstok is een andere dan die in de versnellingsbak zit.

Overigens heb je wel gelijk: als er nagelnieuwe olie aan de peilstok zit, dan kun je twee dingen doen: een heel, heel nauwkeurig onder zoek doen naar de koppakking, of meteen maken dat je weg komt.

Als het hier gaat om een oude auto of een auto die veel aantal kilometers, dan volgt daar nog niet uit dat de koper ervan moest verwachten (of twijfelen dat dit niet zou gebeuren) dat deze enkele uren later met panne langs de weg staat. Dat gebeurt niet bij een auto die goede staat verkeert.

de advertenite's op marktplaats staan onder de naam :Maikel Gertenbach

De advertenties van dit bedrijf laten bijna allemaal auto's zien met een prijs tussen de Euro 600-1.650 en een leeftijd van 12 tot 18 jaar, en navenante kilometerstanden.

Aannemende dat de gekochte auto ook in deze categorie valt, zijn er gewoon onderhoudskosten te verwachten na aankoop.

Het is inderdaad wrang dat er slechts een paar honderd kilometer mee is gereden voordat het eerste mankement zich aandient, maar in een auto van deze categorie wil dat niet perse zeggen dat het daarmee een non-conform product is.

Het delen van de kosten vind ik in dit geval nog niet zo een slechte suggestie.

Dit onderwerp is inderdaad echt nuttleoos zonder de volgende info:
- prijs auto
- leeftijd auto
- kilometerstand
- eventueel uitdrukkelijk gekocht zonder garantie

Soms zie je voor een paar honderd euro een barrel staan met de mededeling: loop of sloop. Verwacht je dan een auto waar je zonder onderhoud nog een paar jaar mee rond kan rijden? Nee toch?

Veel vaker zie je voor een paar honderd euro een supermooie occasion staan, nieuwe APK, nooit problemen mee gehad, van een oud vrouwtje geweest, noem maar op. Sja. Als die er na een paar weken of maanden mee uitscheidt, is het dan non-conform? Zeker als je het aankoopbedrag vergelijkt met dat van een nieuwe auto, en dat van een loop- of sloopwagen?

Heus, ze zijn er wel, auto's voor een honderdje of 6, 7, waar je een aantal maanden, en misschien nog wel een aantal jaren mee rond kunt rijden. Maar het is een zeldzaamheid, en je zult hoe dan ook moeten investeren in onderhoud.

De enige manier om lang met dit soort auto's te doen zonder al te veel kosten te maken is: weinig kilometers moeten maken. Dan zijn banden met weinig profiel (ongeveer 4 milimeter) niet zo'n ramp. Dan maakt het niet zoveel uit dat de distributieriem met een paar duizend kilometer vervangen moet worden. Dan kun je redelijk probleemloos een auto kopen met een kilometerstand dat je weet dat de koppelingsplaten redelijk versleten zijn. Voor al dit soort dingen geldt dan: met een beetje geluk haal je zonder problemen de volgende APK, en het is maar zeer de vraag, mede gezien het probleem roest, hoe de auto die APK door gaat komen. Alleen, je hebt dan toch een jaar rond kunnen rijden.

En zelfs dan (weinig kilometers maken) heb je nog geen enkele garantie dat je die APK ook daadwerkelijk zult gaan halen.

witte angora schreef:

Een versnellingsbak kan verslijten bij slecht onderhoud, slechte of te weinig olie. De staat van de olie is ook in de showroom te zien aan de kleur van de olie aan de peilstok.

De olie aan de peilstok is een andere dan die in de versnellingsbak zit.

Overigens heb je wel gelijk: als er nagelnieuwe olie aan de peilstok zit, dan kun je twee dingen doen: een heel, heel nauwkeurig onder zoek doen naar de koppakking, of meteen maken dat je weg komt.

Een automaatbak heeft zijn eigen peilstok, in tegenstelling tot een handgeschakelde bak.

berndv schreef:

witte angora schreef:

Een versnellingsbak kan verslijten bij slecht onderhoud, slechte of te weinig olie. De staat van de olie is ook in de showroom te zien aan de kleur van de olie aan de peilstok.

De olie aan de peilstok is een andere dan die in de versnellingsbak zit.

Overigens heb je wel gelijk: als er nagelnieuwe olie aan de peilstok zit, dan kun je twee dingen doen: een heel, heel nauwkeurig onder zoek doen naar de koppakking, of meteen maken dat je weg komt.

Een automaatbak heeft zijn eigen peilstok, in tegenstelling tot een handgeschakelde bak.

Ok, dat wist ik niet.

dj marco68 schreef: we zouden erover terug gebeld worden ,werden ook netjes terug gebeld en ze zouden een nieuwe keuring erop zetten maar dat kosten me wel 50 euro

goed netje afgehandeld !

Netjes opgelicht zal je bedoelen. Je kan op veel plaatsen goedkoper terecht en een beetje garage doet dat gratis bij verkoop van een auto.
Op dat moment had je al kunnen weten dat het niet goed zat.

Linoge schreef:

dj marco68 schreef: we zouden erover terug gebeld worden ,werden ook netjes terug gebeld en ze zouden een nieuwe keuring erop zetten maar dat kosten me wel 50 euro

goed netje afgehandeld !

Netjes opgelicht zal je bedoelen. Je kan op veel plaatsen goedkoper terecht en een beetje garage doet dat gratis bij verkoop van een auto.
Op dat moment had je al kunnen weten dat het niet goed zat.

Veel garages doen dat gratis bij de afleverbeurt van een paar honder euro ja. Maar zolang er niet meer info komt valt moeilijk te bepalen of dit bedrag redelijk is. Voor een auto van 750 euro is het vrij normaal dat je bij betaald voor een nieuwe apk. Voor een auto van 7500 is dit niet normaal. Dit hele topic is zeer relatief, en alle reacties vallen of staan bij de ontbrekende info.

TS reageerd niet meer, waarschijnlijk weer zo'n 'one post wonder'. Verder discussieren is dan zinloos.
waarschijnlijk ziet hij zijn eigen fouten nu ook wel in.

Geef ts even de tijd, het topic is nog geen 24 uur geleden geopend, niet iedereen zit 24 uur per dag op het forum.

Wat de koper mag verwachten van een product hangt af van de wijze waarop partijen invulling aan hun mededelings- en onderzoeksplicht hebben gegeven.

Vanuit de mededelingsplicht is de verkoper verplicht om de eigenschappen, die hij behoorde te kennen en waarvan hij wist dat deze voor de koper van essentieel belang zijn voor de koper, te melden aan de koper. Daarbij moet hij er rekening mee houden dat de koper tot die eigenschap een onjuiste voorstelling van zaken heeft. Hij kan zich niet verschonen van deze verplichting door op de onderzoeksplicht van de koper te wijzen.

Een tweedehands product beantwoord niet aan de overeenkomst, wanneer deze niet de eigenschappen heeft die nodig zijn voor normaal gebruik, tenzij de koper hieraan moest twijfelen. Wat onder normaal gebruik valt hangt af van het wederzijdse kenbaar doel waarmee het product gekocht wordt. En of de koper moest twijfelen hangt af van het gemak waarmee de koper het gebrek had kunnen ontdekken.

In het Oldtimers-arrest (Schirmeister/De heus) heeft de Hoge Raad benadrukt dat een tweedehandse auto gebruikt moet kunnen worden zonder dat hiermee een gevaar voor de verkeersveiligheid ontstaat, tenzij het gaat om gebreken die eenvoudig konden worden ontdekt en hersteld.

In het Oldtimers-arrest (Schirmeister/De heus) heeft de Hoge Raad benadrukt dat een tweedehandse auto gebruikt moet kunnen worden zonder dat hiermee een gevaar voor de verkeersveiligheid ontstaat, tenzij het gaat om gebreken die eenvoudig konden worden ontdekt en hersteld.

Heel mooi... dat gaat dus om de veiligheidseisen, oftewel de APK. Een auto die niet aan die eisen voldoet mag, ook al zit er nog APK op, niet de weg op. Maar over technische mankementen zoals een kapotte versnellingsbak gaat dit blijkbaar niet. Het levert immers geen gevaar voor de verkeersveiligheid, integendeel, het ding brengt je niet verder.

En ja, veel gebreken waardoor een auto niet APK-waardig is zijn heel eenvoudig zelf vast te stellen. Remmen, verlichting, schokdempers, bandenprofiel, speling op de stuurkogels, claxon, roest, het is allemaal zelf te constateren.