Radar

In 2000 kocht ik een nieuwe VW Golf IV 2.0 l. Het viel mij op dat ik zeer regelmatig olie moest bijvullen. Hoewel ik bij al mijn voorgaande auto's nooit een druppel olie hoefde bij te vullen, nam ik in eerste in instantie genoegen met het antwoord van de garage dat ik eerst de auto moest inrijden. Hoewel iets minder dan in het begin moet ik nog steeds vele liters olie bijvullen per jaar.

In 2001 kocht ik een nieuwe VW Sharan 2.0 l. Ook bij deze auto (met dezelfde motor als de Golf IV) is het olieverbruik inmiddels opgelopen tot 1 liter per 1000-1500 km! Deze auto is inmiddels aan zijn 50.000 km beurt toe, ook nu was het antwoord van de dealer dat de motor eerst nog moet worden ingereden!!??

Ik kan mij niet aan de indruk onttrekken dat het iets met deze 2.0 liter motor te maken moet hebben aangezien zowel mijn vrouw als ik er geen rijstijl op na houden die het grote olieverbruik kan verklaren. Zoals gezegd hoefden wij bij andere auto's nooit naar het oliepijl om te kijken.

Vraag is: zijn er meer mensen die een abnormaal olieverbruik van de Volkswagen Golf/Sharan 2.0 liter hebben?

P. Nijhof

Ik heb zelf een Bora 2.0 deze is van februari 1999 nieuw gekocht. Ook bij deze steeds olie bijvullen,ongeveer na zo'n 2000 à 2500 km. Inmiddels heb hem ingeruild voor een nieuwe auto geen VW meer. Deze wordt hopelijk binnnenkort afgeleverd.

ik heb een tijdje bij vw gewerkt, en de 2.0 staat bekend als 'oliezuiper'.

hahaha, volks wagen wie anders ?
(grapje)

olie verbruik bij nieuwe motoren komt wel vaker voor, maar MOET na de eerste 1500km geheel overzijn, anders is er iets mist met de zuigerringen ofzo, meteen naar de dealer !!!, want teweinig olie is KILL.

Of er zit te dunne olie in (volsyntheet). Ligt er niks onder de auto?

Ook ik heb het olieverbruik gehad aan mijn Golf IV 2.0 ltr motor. Volgens mijn dealer was dit een produktiefout en moesten er nieuwe zuigerveren worden gemonteerd. Dit is gratis gebeurd en ik heb nu 30000km gereden zonder olie bij te hoeven vullen. Dus direct terug naar de garage als je dit euvel hebt, het is een fabrieksfout. Overigens is alles zonder gezeur over garantie (wel in garantieperiode) gerepareerd. Henny

Ik heb zelf ook een Golf IV, een 1.6 om precies te zijn, en heb nooit begrepen waarom mensen in hemelsnaam een 2.0 kopen. Duurder maar slechter !
Deze moter is ontwikkeld voor de Golf 3 serie, zuipt meer en heeft een minimaal hogere topsnelheid dan de 1.6. Als je meer vermogen wil hebben dan de 1.6 had je de 1.8 moeten kopen, die is net zoals de 1.6 speciaal voor de 4 serie ontwikkeld en heeft een veel betere performance dan de 2.0. Normaal geldt hoe groter de moterinhoud hoe beter de performance. De 2.0 liter golf is de uitzondering op deze regel. Da's pech geld weg.

Geachte olieslurpers ,

Mocht je een VW bezitten die op Longlife motorolie loopt dan is de enige goede oplossing om bij de volgende beurt geen Longlife maar gewone 10W40 halfsynthetische olie te gebruiken ! Let wel op dat dan de verversingstermijn terug gaat van 30.000 naar 15.000 KM .
Na deze 15.000 km kun je hem gewoon weer verversen en afvullen met Longlife olie , je zult dan merken dat het olie-verbruik dan enorm is afgenomen !

Handy man

Hai samen,
iemand schreef dat het zuipen van de olie gratis opgelost kan worden.
Mijn auto is van 2000, gebruikt dik een liter op 7- 800 Km. wordt dit gratis door de dealer opgelost, zo ja WELKE!?
Zit nog anderhalf jaar garantie op.
Groet,
Moi