Radar

Ik heb sinds vandaag een auto gekocht bij P.Baum Auto te Nieuwkuijk. Waar ik nu een behoorlijke klacht over heb.

Ik heb op 8 mei 2012 contact opgenomen met P Baum met betrekking tot een Peugeot 307 met LPG. Deze auto stond op internet voor 5995 euro en ik had interesse. 9 mei 2012 ben ik op bezoek gegaan en vond de auto nog interessanter worden, Ik had een auto ter inruil (Volkswagen Golf 1.9 TDI). Mondeling vertelde de verkoper mij dat ik met mijn auto inleveren dus de prijs op €1500 zou uitkomen. Ik vond dit te duur, dus ik vroeg na over Garantie en afleveringskosten, deze zaten erbij in (3 maanden op motorische delen+500 euro aflevering).
Na wat onderhandelingen en tijd is de prijs gedaald naar VW Golf met 1000 euro. Ik heb een testrit gemaakt (wat op moment goed was) en ging hier mee akkoord en heb vervolgens koopcontract getekend (niet wetende/gelezen dat de garantie en aleveringskosten vanaf zijn gehaald)
Vandaag (10 mei 2012) heb ik de Peugeot opgehaald en mijn Volkswagen ingeleverd. Toen ik met de Peugeot een kwartier reed (na ophalen) merkte ik dat de Airco niet werkte en dat er niks was gedaan aan aflevering. Ik heb gebeld en bleek dat het bedrijf dus de garantie EN afleveringskosten hebben weggehaald van de prijs zonder dit mij mondeling te vertellen.
Bovendien had de auto vandaag een kwaaltje dat deze niet meer goed stationair werkte, hij blijft een beetje zoeken naar een goed toerental. Ik ben naar mijn eigen garage gegaan en hun hebben door de auto uitglezen en een vermoeden gezet op een kapotte katalysator.
Ik kwam er pas achter toen ik de factuur las dat ik 'onzegging' had gedaan van elke vorm van garantie. Ze hebben op de factuur gezet "Ziet af van elke vorm van garantie." en "Het Conformiteitsbeginsel is NIET van toepassing"... Dat laatste is volgens mij zelfs illegaal sinds het om een bedrijf gaat!

Ik mag toch verwachten van een auto bedrijf dat deze mij compleet op de hoogte houd van mutaties tijdens verkoop en niet pas achteraf op een papiertje lees.
Het liefste zou ik de koop ongedaan willen maken, Ik heb al gebeld met het auto bedrijf maar deze willen mij niet helpen met het verlossen van de problemen met de Peugeot tenzij hier de 100% kosten aan verbonden zijn.

Vind het een beetje een dubbel verhaal. U wilt iets van de prijs af hebben, tekent een overeenkomst waar op staat dat er geen aflverkosten en service en geen garantie meer is, en leest thuis pas door waarom de prijs eigenlijk gezakt is? Eerst lezen, dan tekenen.

De defecte airco, heeft u die getest tijdens de proefrit? Dit is iets wat redelijk eenvoudig te testen is tijdens de proefrit. De katalysator is een ander verhaal. Ik betwijfel of je uitlaatsysteem onder de garantie had gevallen.

Het deel van het uitsluiten van het conformiteitsbeginsel vind zeer apart, en betwijfel of dit juridisch mogelijk is. Dit zou je kunnen navragen bij het juridisch loket.

Dus resumerend vind ik dat er wel wat dubieuze uitlatingen in de vereenkomst staan. Daarnaast bent u ook op een aantal punten nalatig geweest, door het niet testen van de airco en het niet doorlezen van de koopovereenkomst. En i betwijfel of die katalysator een garantie onderdeel zou zijn geweest, want garantie op slijtage onderdelen is altijd lastig

Voor de zekerheid

tom486 schreef:Ik heb sinds vandaag een auto gekocht bij P.Baum Auto te Nieuwkuijk. Waar ik nu een behoorlijke klacht over heb.

Ik heb op 8 mei 2012 contact opgenomen met P Baum met betrekking tot een Peugeot 307 met LPG. Deze auto stond op internet voor 5995 euro en ik had interesse. 9 mei 2012 ben ik op bezoek gegaan en vond de auto nog interessanter worden, Ik had een auto ter inruil (Volkswagen Golf 1.9 TDI). Mondeling vertelde de verkoper mij dat ik met mijn auto inleveren dus de prijs op €1500 zou uitkomen. Ik vond dit te duur, dus ik vroeg na over Garantie en afleveringskosten, deze zaten erbij in (3 maanden op motorische delen+500 euro aflevering).
Na wat onderhandelingen en tijd is de prijs gedaald naar VW Golf met 1000 euro. Ik heb een testrit gemaakt (wat op moment goed was) en ging hier mee akkoord en heb vervolgens koopcontract getekend (niet wetende/gelezen dat de garantie en aleveringskosten vanaf zijn gehaald)
Vandaag (10 mei 2012) heb ik de Peugeot opgehaald en mijn Volkswagen ingeleverd. Toen ik met de Peugeot een kwartier reed (na ophalen) merkte ik dat de Airco niet werkte en dat er niks was gedaan aan aflevering. Ik heb gebeld en bleek dat het bedrijf dus de garantie EN afleveringskosten hebben weggehaald van de prijs zonder dit mij mondeling te vertellen.
Bovendien had de auto vandaag een kwaaltje dat deze niet meer goed stationair werkte, hij blijft een beetje zoeken naar een goed toerental. Ik ben naar mijn eigen garage gegaan en hun hebben door de auto uitglezen en een vermoeden gezet op een kapotte katalysator.
Ik kwam er pas achter toen ik de factuur las dat ik 'onzegging' had gedaan van elke vorm van garantie. Ze hebben op de factuur gezet "Ziet af van elke vorm van garantie." en "Het Conformiteitsbeginsel is NIET van toepassing"... Dat laatste is volgens mij zelfs illegaal sinds het om een bedrijf gaat!

Ik mag toch verwachten van een auto bedrijf dat deze mij compleet op de hoogte houd van mutaties tijdens verkoop en niet pas achteraf op een papiertje lees.
Het liefste zou ik de koop ongedaan willen maken, Ik heb al gebeld met het auto bedrijf maar deze willen mij niet helpen met het verlossen van de problemen met de Peugeot tenzij hier de 100% kosten aan verbonden zijn.

1. een bedrijf dat zo'n leus onder een factuur zet, zou ik bij voorbaat al niet mee in zee gaan. En inderdaad, van dat beginsel kun je niet op zo'n manier afstand doen (alleen als het -bijvoorbeeld- een sloop- of exportauto betreft).

2. je had moeten lezen wat je hebt getekend. Stom. Maar dat weet je nu waarschijnlijk wel.

3. Als je de defecte airco al ontdekt hebt tijdens het proefrijden, dan had je de auto moeten laten staan. Van na de koop uitgevoerde reparaties komt heel vaak gedonder. Ga maar na: waarom heeft de verkoper het defect niet gerepareerd voordat hij de auto te koop aanbiedt?
Als je de defecte airco nog niet ontdekt hebt tijdens het proefrijden, dan is dat niet zo handig.

Wat op schrift staat is doorslaggevend, mondelinge afspraken zijn niet afdwingbaar.

Ik denk niet dat u kans maakt om de koop ongedaan te maken dan wel een vorm van tegemoetkoming af te dwingen.

(3 maanden op motorische delen+500 euro aflevering).

Met deze garantie was de airco al zowiezo buiten de garantie gevallen, motorische delen is beperkt tot krukas en nokkenas eigenlijk die delen die draaien binnen de motor. Een wassen neus dus.

Na wat onderhandelingen en tijd is de prijs gedaald naar VW Golf met 1000 euro

Heeft u 500 of 1000 euro bij betaald. Verklaar u nader.

Ik heb 1000 euro bijbetaald, en het is stom dat ik inderdaad slecht heb gelezen wat er op papier stond. Dit is helaas de zure appel geworden. De airo heb ik ook niet getest, door mijn eigen garage word dit gerepareerd.
Over het niet stationair lopen, dit deed deze niet tijdens de testrit. Ik test normaliter of deze goed stationair loopt en of de vering het goed doet en of deze goed schakelt. Maar ook andere dingen zoals de abs, stuurdirectheid enzovoort.

Ik zit het meeste in mijn maag over de catalysator. Dit kan heel hoog in de kosten lopen, maar ik weet niet of de kosten zo hoog worden om hier eens flink werk van te maken. Kosten van de auto en kosten voor vervangend vervoer etc. Daar moet ik voor uitkijken

Het kan ook aan je lambdasonde liggen, ligt i direct contact met je kat, maar stukken goedkoper te vervangen.

Er verder werk van maken lijkt me wat lastig worden, maar is nooit onmogelijk. Het gaat er om wat de staat is van de rest van de auto, hoeveel kilometer die gelopen heeft en de leeftijd.

Het afstand doen van garantie betekent niet dat ze een defecte auto mogen vekopen. Het is wel een onderdeel dat kan slijten, mede door een defecte lambdasonde. Maar juist omdat het een slijtage onderdeel is maakt het verhalen hiervan lastig, zoals vele andere topics hier op dit forum van getuigen.

berndv schreef:Het kan ook aan je lambdasonde liggen, ligt i direct contact met je kat, maar stukken goedkoper te vervangen.

Er verder werk van maken lijkt me wat lastig worden, maar is nooit onmogelijk. Het gaat er om wat de staat is van de rest van de auto, hoeveel kilometer die gelopen heeft en de leeftijd.

Het afstand doen van garantie betekent niet dat ze een defecte auto mogen vekopen. Het is wel een onderdeel dat kan slijten, mede door een defecte lambdasonde. Maar juist omdat het een slijtage onderdeel is maakt het verhalen hiervan lastig, zoals vele andere topics hier op dit forum van getuigen.

De lambdasonde is bij mijn lokale garage uitgelezen via de CAN bus. Blijkt dat de eerste sensor (voor de kat)0.8V geeft maar de tweede sensor(na de kat) wisselt tussen 0.1V en 0.8V... Ik kreeg te horen dat er dus nog zuurstof door de kat heen gaat, terwijl dit niet hoort. Ze zullen de auto moeten onderzoeken en kijken of deze sensorwaarden kloppen sinds het uitgelezen is met Universele software.

De storing zoals je die aangeeft kan verschillende oorzaken hebben.

De katalysator is er een van, maar wat mij betreft niet de grootste kanshebber.

Idd lambdasonde
Stappenmotor
EGR unit (indien aanwezig)
Gasklephuis zelf
Ergens valse lucht

zijn allemaal waarschijnlijker, omdat deze oorzaken vaker voorkomen dan een kapotte kat. Het is natuurlijk niet aan mij om de diagnose van de garage op afstand in twijfel te trekken maar ik zou me nog wel twee keer bedenken voordat ik de garage opdracht zou geven tot aanschaf en montage van een nieuwe kat.

tom486

Ik vind dat je de hand in eigen boezem moet steken. Als je met een autohandelaar zaken doet, dan moet je alle afspraken van te voren zwart op wit zetten (inclusief de kilometerstand). Alvorens je handtekening te zetten, moet je dan eerst alles goed doorlezen en controleren of het origineel en de doorslag dezelfde afgesproken tekst hebben. Pas daarna laat je eerst de handelaar tekenen en dan teken je zelf. Volg je die werkwijze, dan heb je in elk geval een bewijsstuk, waaraan je je rechten kunt ontlenen.

Maxiem.

Note: de eenzijdige exclusie van het conformiteitsbeginsel is wettelijk niet mogelijk. Bij elke koopovereenkomst tussen een professionele verkoper en een consument/koper is dat beginsel altijd van toepassing, tenzij beide partijen vooraf schriftelijk vastleggen, dat het beginsel niet van toepassing is.

Fout.

Van artikel 7:17 (conformiteitseis) kan bij consumentkoop niet worden afgeweken. Dit staat bepaalt in artikel 7:6:

"Artikel 6
Bij een consumentenkoop kan van de afdelingen 1-7 van deze titel niet ten nadele van de koper worden afgeweken en kunnen de rechten en vorderingen die de wet aan de koper ter zake van een tekortkoming in de nakoming van de verplichtingen van de verkoper toekent, niet worden beperkt of uitgesloten. "

Vincenti schreef:De storing zoals je die aangeeft kan verschillende oorzaken hebben.

De katalysator is er een van, maar wat mij betreft niet de grootste kanshebber.

Idd lambdasonde
Stappenmotor
EGR unit (indien aanwezig)
Gasklephuis zelf
Ergens valse lucht

zijn allemaal waarschijnlijker, omdat deze oorzaken vaker voorkomen dan een kapotte kat. Het is natuurlijk niet aan mij om de diagnose van de garage op afstand in twijfel te trekken maar ik zou me nog wel twee keer bedenken voordat ik de garage opdracht zou geven tot aanschaf en montage van een nieuwe kat.

Ze willen niet per direct een nieuwe kat kopen, maar ze willen dit onderzoeken. Maar daar weet ik pas na 21 mei meer over (Afspraak gemaakt). Ze hebben vastgesteld dat de Lambdasondes geen juiste waarden teruggeven.

WillemLW schreef:Fout.

Van artikel 7:17 (conformiteitseis) kan bij consumentkoop niet worden afgeweken. Dit staat bepaalt in artikel 7:6:

"Artikel 6
Bij een consumentenkoop kan van de afdelingen 1-7 van deze titel niet ten nadele van de koper worden afgeweken en kunnen de rechten en vorderingen die de wet aan de koper ter zake van een tekortkoming in de nakoming van de verplichtingen van de verkoper toekent, niet worden beperkt of uitgesloten. "

Ik ga de garage in kwestie in ieder geval even een belletje geven, dat ze in feite mij een Ongeldige factuur hebben gegeven. Bedankt dat je het artikel hebt gevonden!

Persoonlijk zou ik niet nog tot 21 mei wachten als je deauto ook nog gebruikt. Mocht je kat niet defect zijn, kan dat wel komen door te lang door te rijden met een defecte lambda sonde.

Ik wil graag laten weten dat je niet de enige bent bij wie dit bedrijf zo handelt.
Ik heb op 26 april jl. een peugeot 206 gekocht, waarvan achteraf bleek dat de koppakking lek was, de uitlaat dichtgekit, de stabilisatorstangen speling hebben en de remschijven in zeer slechte staat verkeren. Helaas voor mij is ook bij mij het conformiteitsbeginsel niet van toepassing, aldus het bedrijf.
Nadat ik contact met ze heb opgenomen zou ik mijn auto mogen OMruilen voor een andere auto op hun site. Aangezien ik graag een peugeot 206 wilde, heb ik na enig nadenken besloten te gaan kijken naar de duurdere peugeot die op hun site stond. Daar aangekomen bleek dat ze mijn auto nog 350 euro waard vonden, door alle gebreken waarmee ze hem zelf aan mij verkocht hebben. Ook heeft de persoon waarmee ik toen sprak mij bevestigd dat zij auto's van die prijsklasse niet nakijken alvorens ze deze doorverkopen.

Ik heb op internet meerdere problemen ontdekt met betrekking tot garagebedrijf P.Baum. Zelf ben ik ook de dupe van een aankoop met veel problemen, die men alleen wilt verhelpen tegen betaling. Graag zou ik in contact komen met mensen die ook een negatieve ervaring hebben met dit bedrijf om aan dossiervorming te doen. Samen staan we sterk en mogelijk dat in de toekomst, met een dik dossier, Tros Radar er iets mee kan !!! Mvg Peter Maassen

"Vroeger" zaten ze in Sprang Capelle, maar de verandering van locatie heeft zo te lezen geen verandering gebracht in hun bedrijfsvoering. Hoge inruilprijzen voor je huidige auto, hoge vraagprijs voor de te kopen auto, maar door de hoge inruilprijs toch weer goedkoop

Dan krijg je de garantie, 3 maanden Baum garantie op de draaiende delen van de motor. Dan de rekening. Stel je koopt een auto voor 7250. Inruil 6000. Bij te betalen bedrag 1250. Tot zover niets aan de hand. Dan krijg je de rekening. Verkoop auto: 3950, inruil auto: 3950. Totaal 0 euro voor de belasting. Dan krijg je nog een tweede rekening waarop staat dat je 1250 moet betalen. Legt u dit mij maar eens uit!

Garantie tot aan het hek. Bellen hoef je niet te doen, want de verantwoordelijke is nooit aanwezig. Kom je persoonlijk langs dan sturen ze een monteur op je af, die twee kopen groter is dan jijzelf. Meeste mensen komen daarna dus niet meer terug.

Keuringen worden bij een ander garagebedrijf uitgevoerd, en de auto's worden altijd goedgekeurd. Verkopen ze hier alleen maar kwaliteitsprodukten? Nee hoor, maar soms zijn mensen wat makkelijker als er genoeg geld wordt betaald.

Dit was een aantal jaren geleden het geval, nu nog steeds?

Hallo mensen heb jullie reacties gelezen.
Wij hebben deze week ook een auto gekocht bij garage p. Baum in nieuwkuijk
Waren erg vriendelijk zoals iedere garage is als je een auto wil kopen kopje koffie en alle tijd.
Toen we de auto kwamen ophalen werd het snel afgeraffeld want ze waren aan het schaften.
Auto nog niet gezien ,betalen, auto werd neer gezet door de monteur en houdoe en bedankt
Namen niet meer even de moeite om te laten zien dat ze de kleine dingen opgelost hadden en of we tevreden waren.
Toen we weg reden stond de auto al op reserve.
Dus op zoek naar een pomp station maar mocht niet baten na een km of 8 kwamen we dus zonder benzine te staan op de snel weg dus geluk dat we met nog een auto waren pomp station gezocht,jerrycan moeten kopen om benzine mee te nemen en weer terug naar de snel weg rijkswaterstaat had al een rijbaan afgesloten omdat het een gevaarlijke situatie was top van deze mannen van rijkswaterstaat.
Dus 45 min later konden we onze weg vervangen.
Thuis gekomen naar flink balen zie ik dat wat ik dacht het keuringsbewijs te moeten zijn een uitdraai van de rdw was van de kenteken check.
Dus een mail gestuurd naar p baum met het voorval wat er gebeurd was en dat ik toch het keuringsbewijs wil hebben.
Maar zoals ik al verwachte wisten niet dat er weinig benzine in de auto zat en het keuringspapier was in het vuil gevallen dus deze hadden ze niet meer.
Dus moet hier dus zelf weer achteraan gaan.
Jammer want dacht weer vertrouwen te hebben in een garage maar toch weer de deksel op de neus
Hoop dat het voor anderen er beter aan toe gaat.

en als de auto net op reserve zou staan kun je er nog altijd 50 km mee rijden en geen 8 km.
het is gewoon jammer dat dit moest gebeuren.
als het het zelf zou meemaken zal je ook wel anders reageren en teleurgesteld zijn.
heb tot nu toe over de auto geen klachten .
maar het gaat om een stukje service.
verder maak ik er geen woorden meer aan vuil.
zoals ik al zij hoop dat andere een betere ervaring hebben.
gr ben

benblitz schreef: en als de auto net op reserve zou staan kun je er nog altijd 50 km mee rijden en geen 8 km.
het is gewoon jammer dat dit moest gebeuren.
als het het zelf zou meemaken zal je ook wel anders reageren en teleurgesteld zijn.
heb tot nu toe over de auto geen klachten .
maar het gaat om een stukje service.
verder maak ik er geen woorden meer aan vuil.
zoals ik al zij hoop dat andere een betere ervaring hebben.
gr ben

Heb je de klacht of kritiek in zijn geheel kenbaar gemaakt aan de garage en hebben zij je hier een excuus voor aangeboden?