Radar

Dag allemaal,

Begin Mei heb ik een nieuwe auto besteld. Twee/drie weken geleden zag ik de door mij bestelde auto bij de garage houder staan, met een glimlach op m ijn gezicht heb ik vervolgens gewacht op een telefoontje van de garage houder. Echter werd ik niet gebeld door de dealer. Ik ben vervolgens even gaan praten met de garage en kwam tot de ontzaggende ontdekking dat zij problemen hebben met Citroen en de auto's niet van op kenteken naar de nieuwe eigenaar mogen zeggen totdat het conflict is opgelost.

Ondertussen staat mijn auto al drie weken te pronken in de showroom, wat dubbel zuur is omdat ik er dagelijks naar het werk langs rijd en hem zie staan.

Omdat het bedrijf nog niet failliet is sta ik een beetje machteloos tussen de dealer (Citroen) en het garage bedrijf in. Zolang zij hun conflict niet hebben opgelost zal mijn auto dus niet geleverd worden. Een beetje bizar en ik overweeg dus ook om het koop contract te ontbinden. Want ja, gaat dit uberhaubt opgelost worden, en zo ja wanneer ? Hier krijg ik dan ook geen antwoorden op.

Ik heb de Bovag voorwaarden, die gelden op het koop contract, even goed na gelezen, ik mag het koop contract ten alle tijden eenzijdig ontbinden, echter heeft het garage bedrijf dan het recht om 15% van de waarde van de auto op mij te verhalen wegens annulering.

Ik ben van mening dat de garage niet in staat is om het product te leveren, en dus is er reden tot ontbinding zonder deze extra kosten. Helaas ben ik echter niet dusdanig jurisich onderbouwd om te weten of mijn beredenering hierin juist is.

Ik wil de garage houder best wat tijd geven in de hoop dat zij het conflict met Citroen oplossen. Maarja, hoelang gaat dit duren ? En gaat het opgelost worden ? De garage kan/wil er geen zinnig woord over zeggen.

Daarom wilde ik hier dan ook de vraag neerleggen, wat zijn mijn rechten in deze nogal bizarre en unieke situatie. Een voordeel, ik heb geen aanbetaling gedaan dus mijn geld is niet weg. Echter bij ontbinding van het koop contract kunnen die 15% annulerings kosten maar liefst 3500 EUR worden.

Heeft iemand enig inzicht in hoe hier mee om te gaan / om dit het beste aan te kunnen pakken ?

Alvast heel erg bedank voor jullie reacties.

Henk

Heeft iemand enig inzicht in hoe hier mee om te gaan / om dit het beste aan te kunnen pakken ?

Je zou het juridisch loket kunnen raadplegen, waar je zeker de passende informatie kunt inwinnen.

Maar wat doet de garage om het op te lossen? Ik neem aan dat die ook nog wel iets doen?
Overigens vind ik het een vreemd verhaal dat een garage met een dispuut met de fabriek wel de auto's aangeleverd krijgt maar niet op kenteken mag zetten. Daar heeft de fabriek namelijk niets mee te maken.

Graag zie ik een volledig verhaal

Tja als ik dat zou weten. Niet veel iig.

De garage probeert er uit te komen met Citroen dat is het enige wat er verteld wordt. En op het moment dat de situatie is opgelost kan de auto op naam gezet worden. Ongetwijfeld zal dit met betalings verplichtingen te maken hebben.

Ik weet dat dit garage bedrijf niet al te lang geleden een ander garage bedrijf heeft overgenomen. Dat bedrijf zal ongetwijfeld 'skeletons in the closet' hebben gehad waardoor ze nu in financieel zwaar weer zitten (en dus waarschijnlijk hun betalings verplichtingen naar Citroen niet kunnen voldoen). Maar dat blijft uiteraard speculatie.

devious schreef:Maar wat doet de garage om het op te lossen? Ik neem aan dat die ook nog wel iets doen?
Overigens vind ik het een vreemd verhaal dat een garage met een dispuut met de fabriek wel de auto's aangeleverd krijgt maar niet op kenteken mag zetten. Daar heeft de fabriek namelijk niets mee te maken.

Graag zie ik een volledig verhaal

15% annuleringskosten zijn absoluut niet aan de orde.
Volgens bovag art6 zijn er zelfs gevallen, waarin koper recht heeft op schadevergoeding. Begin met ingebrekestelling!

Artikel 6 - De overschrijding van de leveringstermijn
1. Bij overschrijding van de vermoedelijke leveringstermijn van de auto kan de koper de
verkoper schriftelijk in gebreke stellen. Indien de verkoper drie weken na die ingebrekestelling
de auto nog niet heeft afgeleverd, heeft de koper het recht de overeenkomst zonder
rechterlijke tussenkomst ontbonden te verklaren. Indien de verkoper alsnog binnen de
gestelde termijn van drie weken de auto aflevert, zal een eventuele prijsverhoging binnen
deze termijn niet worden doorberekend.
2. Indien de verkoper toerekenbaar tekortschiet ten aanzien van een overschrijding van
de vermoedelijke leveringstermijn, kan de koper vergoeding verlangen van de geleden
schade. Bij overschrijding van een vast overeengekomen leveringstermijn heeft de koper
het recht zonder ingebrekestelling of rechterlijke tussenkomst de overeenkomst ontbonden
te verklaren en/of vergoeding te verlangen van de geleden schade.
3. Indien de overschrijding van een leveringstermijn een gevolg is van overmacht aan
de kant van de verkoper hebben zowel koper als verkoper het recht de overeenkomst te
ontbinden. Het recht op ontbinding ontstaat zodra de overeengekomen vaste termijn is
overschreden. Zodra een vermoedelijke leveringstermijn is overschreden, hebben partijen
het recht op ontbinding drie weken na de in lid 1 bedoelde ingebrekestelling dan wel op
het moment dat verkoper meedeelt niet binnen drie weken te kunnen leveren. In alle
gevallen waarin de verkoper zich kan beroepen op een situatie van overmacht met een
blijvend karakter, zijn beide partijen bevoegd de overeenkomst te ontbinden.

Ik zou ze een termijn geven om de zaak op te lossen.

Annuleringskosten lijken mij niet van toepassing, u wil immers niets liever dan de koopovereenkomst nakomen ?

crazyme schreef:......u wil immers niets liever dan de koopovereenkomst nakomen ?

Ook dat valt te betwijfelen, denkend aan garantie

devious schreef:Overigens vind ik het een vreemd verhaal dat een garage met een dispuut met de fabriek wel de auto's aangeleverd krijgt maar niet op kenteken mag zetten. Daar heeft de fabriek namelijk niets mee te maken.

Het zal de importeur zijn die eigendomsvoorbehoud inroept.
Dit betekent dat de auto's pas eigendom van de dealer zijn als ze volledig zijn betaald, en tot die tijd blijven ze eigendom van de importeur.

Belangrijk is de vraag of TS al (gedeeltelijk) betaald heeft. Immers bij een mogelijk faillissement is dat geld kwijt.

In ieder geval zou ik doen wat 16again voorstelt, en dat is de dealer schriftelijk en aangetekend in gebreke stellen en een periode tot nakoming gunnen, voordat u de overeenkomst buitengerechtelijk ontbindt.

Misschien even googlen of naar het juridisch loket hoe u zo een brief precies dient te schrijven.

Over de garantie zou ik me niet zoveel zorgen maken. Mocht de dealer na levering failliet gaan dan blijft de Citroen garantie gewoon van toepassing

Leo The Emperor schreef: Belangrijk is de vraag of TS al (gedeeltelijk) betaald heeft. Immers bij een mogelijk faillissement is dat geld kwijt.

Volgens openingspost, is er geen aanbetaling gedaan!

16again schreef:

Leo The Emperor schreef: Belangrijk is de vraag of TS al (gedeeltelijk) betaald heeft. Immers bij een mogelijk faillissement is dat geld kwijt.

Volgens openingspost, is er geen aanbetaling gedaan!

Klopt, even overheen gelezen,

Leo The Emperor schreef:

16again schreef:

Leo The Emperor schreef: Belangrijk is de vraag of TS al (gedeeltelijk) betaald heeft. Immers bij een mogelijk faillissement is dat geld kwijt.

Volgens openingspost, is er geen aanbetaling gedaan!

Klopt, even overheen gelezen,

Klopt, er is gelukkig geen aanbetaling verricht. Bedankt voor de reacties tot nu toe. Ik zal ook zeker even contact zoeken met het juridisch loket om te kijken hoe ik het beste met deze situatie kan omgaan.

16again schreef:

crazyme schreef:......u wil immers niets liever dan de koopovereenkomst nakomen ?

Ook dat valt te betwijfelen, denkend aan garantie

Ts wil de auto graag hebben, dat lijkt mij toch veilig geconcludeerd uit de openingspost ?

Ook dat valt te betwijfelen, denkend aan garantie

Ook dat is al eerder aan bod gekomen , bij failissement van de dealer neemt Citroen NL de garantie gewoon over en kun je bij een andere dealer terecht.

[quote="g3d"Klopt, er is gelukkig geen aanbetaling verricht. Bedankt voor de reacties tot nu toe. Ik zal ook zeker even contact zoeken met het juridisch loket om te kijken hoe ik het beste met deze situatie kan omgaan.[/quote]Dat is vrij simpel hoor. je stuurt de verkoper een brief waarin je binnen redelijke termijn levering van het gekochte product eist. Een redelijke termijn is 2 weken aangezien de auto al fysiek aanwezig is. Zo niet, dan ontbind je de koop en stel je dat je vervolgens geen enkele verplichting meer hebt jegens verkoper.

Goed dat je niet hebt aanbetaald. Dat is, zeker in deze tijden, nooit verstandig.

Het lijkt me toch ook relevant of er een concrete leveringstermijn op het koopcontract staat aangegeven. Als die nog niet verstreken is, lijkt een beroep op een te late levering me niet echt relevant

Er is geen leverings datum in het koop contract gezet.
Mondeling is echter verteld dat levering 6-8 weken zou gaan duren. Deze termijn is verstreken.

U moet een ingebrekestelling sturen. U geeft aan de auto binnen 14 dagen na de dagtekening geleverd te willen hebben en dat u anders de koop ontbind.

De zes tot acht weken is geen fatale termijn, dus op grond daarvan kunt u niet ontbinden.

alfatrion schreef:U moet een ingebrekestelling sturen. U geeft aan de auto binnen 14 dagen na de dagtekening geleverd te willen hebben en dat u anders de koop ontbind.

De zes tot acht weken is geen fatale termijn, dus op grond daarvan kunt u niet ontbinden.

Lijkt me inderdaad een juiste termijn, in die 6-8 weken was het immers aan de verkoper om al voorbereidingen te treffen voor levering. Twee weken zal dus wel voldoende moeten zijn lijkt mij. Als je daarna ontbindt op grond van art. 6:265 BW dan ben je er als het goed is helemaal vanaf (en krijg je dus (veel) later niet een curator die om betaling gaat zeuren bijvoorbeeld).

Je kunt ook reeds voorwaardelijk ontbinden. Als het bedrijf failliet gaat dan zit je daar met je garantie waar je niets aan hebt.

alfatrion schreef:Je kunt ook reeds voorwaardelijk ontbinden. Als het bedrijf failliet gaat dan zit je daar met je garantie waar je niets aan hebt.

@Alfatrion, het gaat hier om een nieuwe personenwagen, daar maakt het niet uit naar welk bedrijf je gaat voor garantiegevallen. Je zit niet vast aan deze dealer, je kunt overal terecht bij dealers van hetzelfde merk.

@TS,
als er binnenkort een afleveringsdatum bekend wordt, zorg dan dat je per pin betaald bij aflevering, en maak het bedrag niet daags tevoren over.