Radar

Op 14 juni een geheel nieuwe volkswagen golf gti 7 in ontvangst genomen bij Zijm Huissen. Na twee maanden en 1500 km verder stapte ik in de ochtend van 14 augustus in mijn auto. Helaas werkte het gehele multimediasyteem niet meer (media pro). Het huidige multimediasyteem regelt alles. Telefoon, navigatie, verlichting, radio, cd, airco, verlichting, rij-instellingen enz enz . Het is zeker niet alleen een navigatiesysteem.

Op dit moment, 2 september 2013, bijna 3 weken verder is er nog geen oplossing en is de oplossing nog niet in zicht. Communicatie met de dealer is er bijna elke dag. Helaas negatief gezien ze niet kunnen vertellen wanneer de auto retour komt. Ik zit nu in het stadium dat ik wil weten wanneer de dealer zijn verantwoording neemt en aangeeft wanneer ze van mijn probleem hun probleem maken. Dus de auto overnemen en een andere leveren of mijn geld retour geven. Je koopt een geheel nieuwe auto die dus gewoon stilstaat. Het gaat ook om een hobby die ik momenteel als grote autoliefhebber niet kan uitvoeren.

Je staat echt met de rug tegen de muur en je komt geen steek verder........ Reeds rechtsbijstand benaderd.

Iemand ervaringen hiermee??

Nee dankzij Rutte kan ik al lang geen nieuwe GTI volkswagen meer betalen.

heeft de dealer je een vervangende auto meegegeven?

LucaGTI schreef:Op 14 juni een geheel nieuwe volkswagen golf gti 7 in ontvangst genomen bij Zijm Huissen. Na twee maanden en 1500 km verder stapte ik in de ochtend van 14 augustus in mijn auto. Helaas werkte het gehele multimediasyteem niet meer (media pro). Het huidige multimediasyteem regelt alles. Telefoon, navigatie, verlichting, radio, cd, airco, verlichting, rij-instellingen enz enz . Het is zeker niet alleen een navigatiesysteem.

Op dit moment, 2 september 2013, bijna 3 weken verder is er nog geen oplossing en is de oplossing nog niet in zicht. Communicatie met de dealer is er bijna elke dag. Helaas negatief gezien ze niet kunnen vertellen wanneer de auto retour komt. Ik zit nu in het stadium dat ik wil weten wanneer de dealer zijn verantwoording neemt en aangeeft wanneer ze van mijn probleem hun probleem maken. Dus de auto overnemen en een andere leveren of mijn geld retour geven. Je koopt een geheel nieuwe auto die dus gewoon stilstaat. Het gaat ook om een hobby die ik momenteel als grote autoliefhebber niet kan uitvoeren.

Hun? Hobby? Zo'n golf is toch gewoon vervoer. Als ik een mooie auto wil koop ik wel een DS5 of zo...

Je staat echt met de rug tegen de muur en je komt geen steek verder........ Reeds rechtsbijstand benaderd.

Iemand ervaringen hiermee??

Er zijn heel veel mensen die een golf GTI als hobby hebben. Helaas is zelf sleutelen er met al die electronica niet meer bij. Een Golf I en II zijn dan makkelijker.

Heb je hem geleast ? of gewoon afgerekend ?

sjoegel schreef:Er zijn heel veel mensen die een golf GTI als hobby hebben. Helaas is zelf sleutelen er met al die electronica niet meer bij. Een Golf I en II zijn dan makkelijker.

Ja dat snap ik uiteraard.

Maar de huidige golf is toch niets aan. Vw's zijn gewoon doelmatige auto's voor vervoer van a naar b

Klopt. Vaak zie je ze ook met geblindeerde ruiten en wil je liever ook niet weten wat erin zit. Dit is niet rot bedoeld voor ts.

sjoegel schreef:Klopt. Vaak zie je ze ook met geblindeerde ruiten en wil je liever ook niet weten wat erin zit. Dit is niet rot bedoeld voor ts.

Haha ja en die stoel staat ook altijd scheef, want je ziet ze allemaal boven de middenconsole hangen...

Tja, over de keuze kun je discussiëren (golf gti in de 7 versie rijdt super maar is verhoudingsgewijs duur en redelijk saai).
Wat betreft dat media systeem, het klinkt afgezaagd maar als Golf liefhebber had je dit kunnen verwachten. Elektronica van een golf was de afgelopen paar generaties al niet het sterkste punt en de media systemen waren (hoewel peperduur) en niet fool proof en liepen nog weleens vast (en niet alleen door illegale downloads). Koppel je dan alles vast aan zo'n systeem dan is dat de goden verzoeken met bovengenoemd resultaat als gevolg.
Deze systemen zijn (voor de gemiddelde garage) redelijk complex dus lastig te repareren (en specialisten zijn schaars). Dit is één probleem, het andere is dat ze redelijk (zeg maar gerust zeer) diefstalgevoelig zijn en vervanging is duur en loopt ook niet vlekkeloos (en wederom zal dit je auto langdurig stil zetten). Bij de introductiedag gaf ik een bevriende klantmanager van vw al aan dat ik hoopte dat er veel kundige dieven rondlopen want als ze het systeem met dashboardschade verwijderen zal de garage echt een uitdaging hebben (ken twee gevallen van de diefstal van een RNS510 die all in een elk een schadepost van 7000 Euro opleverden en de auto's meer dan twee maanden onbruikbaar maakten (en dit soort gevallen worden met het systeem in de 7 enkel erger).

En tenslotte: je hebt een nieuwe auto gekocht en je moet de garage de kans geven om het systeem te repareren. Gaat het echt nog veel langer duren dan zou je ze via je rechtbijstand kunnen vragen de koop te ontbinden en je een degelijk product te leveren (in de ons omringende landen geldt dit als non conformiteit en had je de auto al lang terug kunnen geven).

P.s. dat knutselen/hobbyen aan een 7 zou ik laten (of enkel door echte specialisten uit laten voeren), het volledige stroomsysteem wordt bewaakt en aanpassingen resulteren niet zelden in defecten (zoals bovengenoemd)

Veldt01 schreef: Wat betreft dat media systeem, het klinkt afgezaagd maar als Golf liefhebber had je dit kunnen verwachten.

Het kan best zo zijn dat er in het verleden (veel) storingen zijn geweest aan de media systemen van volkswagen, maar dat je het kan verwachten is grote onzin. sterker nog volkswagen zet zich zelf in de markt als (bijna) premium, je mag dus op grond van de gegeven informatie van de verkoper en de koopovereenkost verwachten dat je een goed werkend systeem krijgt.
Nu kan het best zo zijn dat het een moeilijk probleem is met dit systeem, dan nog ligt de verantwoording bij hij de verkoper van de auto. hij zal dus binnen een redelijke termijn een oplossing moeten bieden, zonder onredelijke hinder voor TS. eerste daarbij is natuurlijk het kosteloos beschikbaar stellen van een vervangende auto.

Iets in de markt zetten (verwachting wekken) en het in de praktijk ook daadwerkelijk kunnen leveren is iets heel anders (vw heeft wel de uitstraling van een bijna premium merk maar echt niet de betrouwbaarheid van een toyota uit de jaren 90). De GTI heeft op zich nog een betrouwbare motor (in tegenstelling tot andere Golf motoren) maar iets verwachten tegen beter weten in is ook redelijk naief (en zorgt alleen maar voor frustratie als er wederom iets kapot gaat).
Dat je van VW wel conformiteit mag eisen (ze gaan kapot maar het is wel de manier waarop een defect wordt opgelost) is iets heel anders, daar zit hier het probleem en TS moet eisen dat het snel en goed wordt opgelost.

toyota heeft ook niet meer de betrouwbaarheid van toyota uit de jaren 90.
ik rij zelf Audi, en ondanks dat dit echt een premium merk is (zeker als je op de prijzen af zou gaan) is dit ook niet storingsvrij, dat geld ook voor BMW en Mercedes.
je hebt gelijk als je zegt dat het alleen gaat om hoe het opgelost wordt door de dealer.

LucaGTI schreef:Ik zit nu in het stadium dat ik wil weten wanneer de dealer zijn verantwoording neemt en aangeeft wanneer ze van mijn probleem hun probleem maken.

Wat was het antwoord van de dealer toen je hem dit vroeg?

ik denk niet dat een defect media systeem genoeg reden zal zijn om de koop ongedaan te maken.
de dealer moet de storing gewoon oplossen, dat daar dan eventueel een nieuw media systeem in moet kan best.

Dat ben ik niet met je eens met oudere modellen heb je gelijk bij het nieuwste model gaat het sterk in de richting van te toegevoegde waarde van bijv. de motor en rijdt de auto gewoon niet meer zonder (in ieder geval niet legaal). In Engeland ken ik twee gevallen waarbij de auto op basis van een defect aan dit systeem is geweigerd (rejected) en de garage hem terug heeft moeten nemen. Dat is bij wet daar zo geregeld (of dat in Nederland ook zo werkt/mogelijk is mag een advocaat zit over buigen).

Ik rijd ook Audi, maar dan eentje van bijna 19 jaar oud. Het koppelen van al die elektrische systemen en software zou mij er van weerhouden om zo'n nieuwe Golf te kopen. Noem me gerust conservatief, maar ik vind het levensgevaarlijk en bijna een garantie voor grote problemen op korte of langere termijn.

Goedemiddag,
Wij hebben in oktober 2013 een nieuwe Golf 7 GTI gekocht. Toen wij de garage uitreden hoorden wij bij het achteruitrijden een raar geluid(loeiend geluid). Wij dachten eerst dit zal wel nieuwigheid zijn. Maar elke morgen hoorden wij dit bij het achteruitrijden en soms ook wanneer hij een paar uur had stilgestaan.
Uiteraard hebben wij dit gemeld aan de dealer. Na twee weken moesten wij terug naar de dealer voor winterbanden wissel en hebben hen wederom gemeld van dit geluid en dat de GTI zo raar remde(schokkend). We hebben toen meteen een afspraak gemaakt en een week later hebben ze hier naar gekeken. Ze hadden de remblokjes achter schuin weggeslepen. Maar het geluid bleef aanhouden. Wederom is de GTI verscheidene keren naar dealer geweest en geluid er nog niet uit. Auto is toen voor 4 dagen naar Pon geweest en vertelden ons geluid is er uit. Maar het geluid is er nog steeds niet uit. GTI staat nu al weer voor 14 dagen bij Pon. Ze gaan nu compleet achter de remschijven, klauwen, remblokken, achteras en ankerplaten vernieuwen. Dus alles waar de wielen aan bevestigd zijn. Maar men weet niet of het hier mee te maken heeft. Dus afwachten maar weer tot wij onze Golf terugkrijgen. Is er ook iemand anders die deze problemen heeft?
groetjes Ger

Dat vreemde geluid had mijn A6 ook. Complete achterste reminstallatie vervangen en het was weg. De centjes in de portemonee ook trouwens.. En dan te bedenken dat ik het zelf heb gedaan...Poeh. Gelukkig is mijn andere wagen vrijwel onderhoudsvrij..

Bedankt voor uw antwoord.

Wij hebben wel de dealer in gebreke gesteld.
Pon weet namelijk niet of het geluid en het rare remmen weg is na de reparatie....
Wij vragen ons af hoelang Pon de tijd heeft om de gti te repareren? Aangezien de gti net 3 maanden oud is.
Graag horen wij of iemand hier ervaring mee heeft.