Radar

Via autotrack kwam ik op een advertentie waar een polo uit 2002 te koop werd aangeboden bij het autobedrijf van Bekkum in Assendelft. Ik ben samen met mijn vader op 17/8 naar Assendelft gereden om de auto te bekijken. De auto was in nette staat, er zat een apk van juni op en er was een steekproef van het RDW op geweest. Na veel praten en overleggen, mochten we een proefrit maken, de tank was bijna leeg, dus erg ver konden we niet komen, maar toen we terug kwamen wilden we de koop wel sluiten. Alle papieren werden ingevuld, ik kreeg nog wat voor mijn oude auto en ik kon voor €300 een maand garantie kopen. Dit heb ik niet gedaan, want de verkoper zei "als er iets is binnen een bepaalde tijd kunnen we er wel uitkomen" Op 24/8 ging ik naar Assendelft met mijn vader om de auto op te halen. Onderweg terug, ter hoogte van Weesp/Muiden, begon er een lampje te branden en linksachter liep iets aan. Wij in paniek, want we wisten niet wat het was. We zijn rustig naar Almere gereden en meteen naar een garage gegaan, om te informeren wat het precies was en wat het aanlopen was. Het apparaat dat de auto kon uitlezen had op dat moment allemaal updates, dus ik ben maandag terug gegaan.
Er kwamen verschillende storingen uit het uitleesrapport naar voren, het lampje dat brandde was van de EGR klep, mijn remschijven voor waren krom en achter versleten en alle remblokken waren versleten. Het aanlopen linksachter was het ijzer op ijzer wat je hoorde. Tevens vertelde ze dat mijn koppelingsplaat mogelijk vervangen moest worden. Kosten €1150. Ik schrok hier behoorlijk van, aangezien ik al had moeten lenen voor de auto en ik nu extra kosten moest maken. Ik heb de auto bij de garage in Almere laten staan en ben naar huis gegaan. Daar heb ik een mail naar van Bekkum gestuurd met alle dingen die gebeurd waren en de kosten die ik nu moest maken. 's Avonds werd ik gebeld door de heer van Bekkum. Deze vertelde mij dat de dingen die ik zei niet waar waren en praatte op een zeer denigrerende toon. Hij verzocht mij om te auto "ff" naar hem te rijden (met de stukken rem onderdelen en al) Ik heb hem medegedeeld dat dat niet mogelijk was, aangezien de garage het aan het vervangen was. Op woensdag heb ik mijn auto weer opgehaald en heb de remblokken en remschijven mee naar huis gekregen als bewijs. Ik ben naar een VW dealer gereden voor een second opinion voor de koppelingsplaat en kreeg te horen dat dat nog wel even door kon. IK heb vrijdag opnieuw een mail naar van Bekkum gestuurd, waarin ik meldde dat de koppelingsplaat niet vervangen hoefde te worden, maar dat ik het fijn zou vinden als hij de kosten van de rem onderdelen wilde betalen. (als bijlage de rekening en foto's van de rem onderdelen) Na een week had ik niks gehoord en heb ik met de DAS gebeld.Deze vertelde mij na een paar dagen dat ik niet gedekt was hiervoor, maar dat ze wel een brief zouden sturen waarin ze verzochten de kosten over te maken en binnen 14 dagen contact met mij op te nemen om de overige mankementen ( 4 banden vervangen, EGR klep vervangen, airco stuk, alarmlichten/knipperlichten/lampensensor/binnenverlichting doen het niet of geven geen geluid) te verhelpen.
Na een paar dagen kreeg ik een mail van de DAS dat van Bekkum antwoord had gegeven en niet wilde betalen. In het antwoord stond dat toen ik de auto had gekocht de auto in goede staat was. Bewijs: het RWD rapport En dat hij had aangeboden de boel te repareren, maar ik had geweigerd (dat was niet helemaal waar)Ik weet nu dus niet meer wat ik moet doen. Ik kan er geen zaak van maken, want daar heb ik het geld niet voor. Hij is niet aangesloten bij de bovag. Het RDW had ik gemaild hoe het kon dat ze zo'n auto goed konden keuren en het enige wat ik als antwoord kreeg, was dat ze een herkeuring konden doen (toen waren mijn remmen al gerepareerd) Ik heb mijzelf nu in de schulden gestoken om de auto te kopen en ben nog niet klaar met het maken van kosten.

U heeft een proefrit gemaakt, en de auto goed bevonden, waarna de koop werd gesloten, en goed bevonden dat er geen garantie werd verleend.(tegen betaling)
U heeft zelf geen keuring uit laten voeren door een extern vakkundig bedrijf.
Met al deze gegevens denk ik dat het aan de coulance ligt van de verkoper, of hij u hierin wil verder helpen.
Ik hoop dit wel voor u, maar de onderhandelingen zijn al zo ver en slecht gevorderd, dat u daar weinig kans op maakt, en de kosten zelf zal moeten dragen.

Pien1985 schreef:... Ik ben samen met mijn vader op 17/8 naar Assendelft gereden om de auto te bekijken. De auto was in nette staat, er zat een apk van juni op en er was een steekproef van het RDW op geweest. Na veel praten en overleggen, mochten we een proefrit maken, de tank was bijna leeg, dus erg ver konden we niet komen, .... koop sluiten. Alle papieren werden ingevuld, ik kreeg nog wat voor mijn oude auto en ik kon voor €300 een maand garantie kopen. Dit heb ik niet gedaan, want de verkoper zei "als er iets is binnen een bepaalde tijd kunnen we er wel uitkomen" Op 24/8 ging ik naar Assendelft met mijn vader om de auto op te halen. Onderweg terug, ter hoogte van Weesp/Muiden, begon er een lampje te branden en linksachter liep iets aan. Wij in paniek, want we wisten niet wat het was. We zijn rustig naar Almere gereden en meteen naar een garage gegaan, om te informeren wat het precies was en wat het aanlopen was. Het apparaat dat de auto kon uitlezen had op dat moment allemaal updates, maandag terug
Er kwamen verschillende storingen uit het uitleesrapport naar voren, het lampje dat brandde was van de EGR klep, mijn remschijven voor waren krom en achter versleten en alle remblokken waren versleten. Het aanlopen linksachter was het ijzer op ijzer wat je hoorde. Tevens vertelde ze dat mijn koppelingsplaat mogelijk vervangen moest worden. Kosten €1150. Ik schrok hier behoorlijk van, aangezien ik al had moeten lenen voor de auto en ik nu extra kosten moest maken. Ik heb de auto bij de garage in Almere laten staan en ben naar huis gegaan. Daar heb ik een mail naar van Bekkum gestuurd met alle dingen die gebeurd waren en de kosten die ik nu moest maken. 's Avonds werd ik gebeld door de heer van Bekkum. Deze vertelde mij dat de dingen die ik zei niet waar waren en praatte op een zeer denigrerende toon. Hij verzocht mij om te auto "ff" naar hem te rijden (met de stukken rem onderdelen en al) Ik heb hem medegedeeld dat dat niet mogelijk was, aangezien de garage het aan het vervangen was. Op woensdag heb ik mijn auto weer opgehaald en heb de remblokken en remschijven mee naar huis gekregen als bewijs. Ik ben naar een VW dealer gereden voor een second opinion voor de koppelingsplaat en kreeg te horen dat dat nog wel even door kon. IK heb vrijdag opnieuw een mail naar van Bekkum gestuurd, waarin ik meldde dat de koppelingsplaat niet vervangen hoefde te worden, maar dat ik het fijn zou vinden als hij de kosten van de rem onderdelen wilde betalen. (als bijlage de rekening en foto's van de rem onderdelen) Na een week had ik niks gehoord en heb ik met de DAS gebeld.Deze vertelde mij na een paar dagen dat ik niet gedekt was hiervoor, maar dat ze wel een brief zouden sturen waarin ze verzochten de kosten over te maken en binnen 14 dagen contact met mij op te nemen om de overige mankementen ( 4 banden vervangen, EGR klep vervangen, airco stuk, alarmlichten/knipperlichten/lampensensor/binnenverlichting doen het niet of geven geen geluid) te verhelpen.
Na een paar dagen kreeg ik een mail van de DAS dat van Bekkum antwoord had gegeven en niet wilde betalen. In het antwoord stond dat toen ik de auto had gekocht de auto in goede staat was. Bewijs: het RWD rapport En dat hij had aangeboden de boel te repareren, maar ik had geweigerd (dat was niet helemaal waar)Ik weet nu dus niet meer wat ik moet doen. Ik kan er geen zaak van maken, want daar heb ik het geld niet voor. Hij is niet aangesloten bij de bovag. Het RDW had ik gemaild hoe het kon dat ze zo'n auto goed konden keuren en het enige wat ik als antwoord kreeg, was dat ze een herkeuring konden doen (toen waren mijn remmen al gerepareerd) Ik heb mijzelf nu in de schulden gestoken om de auto te kopen en ben nog niet klaar met het maken van kosten.

Tja geld lenen voor een auto.... dat is natuurlijk al niet slim. Lenen doe je alleen voor een huis!

En een aantal defecten (airco, verlichting) had je natuurlijk al bij de proefrit moeten constateren...

Dat de koper van deze auto niet slim bezig is geweest lijkt me duidelijk, maar volgens mij is er ook wetgeving die consumenten een zekere mate van bescherming biedt in dit soort gevallen. Verlichting lijkt me een probleem, want die kan ineens stuk zijn, de airco had de koper zelf kunnen testen, maar versleten remschijven en een defecte EGR-klep vallen mijns inziens onder de verantwoordelijkheid van de garagist.

Je moet vooraf heel goed je huiswerk doen en nagaan wat de kenmerkende gebreken van een bepaald merk en type auto na zoveel jaar, wat reparatie gaat kosten etc. Wil je bijvoorbeeld een auto met airco kopen, maar heb je eigenlijk geen geld voor reparatie/onderhoud aan dat systeem, vraag je dan af of dat een goede keuze is.

Ik blijf er bij dat er voor onder de 2000 euro best auto's zijn te vinden waar je weer een paar jaar mee vooruit kan, zolang je maar rekening houdt met noodzakelijke extra kosten en je niet met vage handelaren in zee gaat.
Mijn vaste garagist heeft vaak wel auto's staan voor onder de 2000 euro, waar je nog best een aantal jaren mee vooruit kan. Maak duidelijk dat je graag terugkomt voor onderhoud etc als de auto bevalt. Met de vakgarage om de hoek gaat dat beter dan met een vage handelaar op een anoniem bedrijventerrein.

thecure schreef: Tja geld lenen voor een auto.... dat is natuurlijk al niet slim. Lenen doe je alleen voor een huis!

Schijnheilige .....NL leent/leased tegenwoordig nog altijd gewoon de auto....of dat slim is, is ook niet aan jou om dat voor iedereen te gaan bepalen toch.....dus ja; NL leent ook voor een auto.


De Fout van Pien is dat een garage in Almere al aan het kijken, vervangen en repareren was voordat van Bekkum ook maar nog een kans heeft gehad om nog eens naar de auto te kijken. Daardoor heb je je hele verhaalrecht in de prullenbak gegooid, doordat een verkoper ook een kans moet krijgen om zijn fouten te herstellen.

jonis schreef:

thecure schreef: Tja geld lenen voor een auto.... dat is natuurlijk al niet slim. Lenen doe je alleen voor een huis!

Schijnheilige .....NL leent/leased tegenwoordig nog altijd gewoon de auto....of dat slim is, is ook niet aan jou om dat voor iedereen te gaan bepalen toch.....dus ja; NL leent ook voor een auto.


De Fout van Pien is dat een garage in Almere al aan het kijken, vervangen en repareren was voordat van Bekkum ook maar nog een kans heeft gehad om nog eens naar de auto te kijken. Daardoor heb je je hele verhaalrecht in de prullenbak gegooid, doordat een verkoper ook een kans moet krijgen om zijn fouten te herstellen.

Leasen gaat meestal via de werkgever en dan maakt de auto deel uit van de secundaire arbeidsvoorwaarden. Behalve de bijtelling betaal je zelf niets.

En dat vele mensen voor een auto lenen zal best, maar ik blijf erbij dat het niet slim is. Een auto daalt gewoon in waarde, dus je betaald elke maand aflossing voor iets dat minder waard wordt.

En dat vele mensen voor een auto lenen zal best, maar ik blijf erbij dat het niet slim is. Een auto daalt gewoon in waarde, dus je betaald elke maand aflossing voor iets dat minder waard wordt.

Maar van lenen voor een auto heeft een economie nog nooit op zn gat gelegen, van lenen voor een huis en betalen voor iets wat iedere maand minder waard wordt wel.....