Radar

Sinds jaar en dag klaag ik al bij Opel over het navigatiesysteem dat ingebouwd is in de Astra J van 2011, namelijk het CD500 systeem.

Dit systeem wordt met zwaar verouderde (navteq) kaarten geleverd; Opel plakt er simpelweg een stickertje op '2010/2011'.
Daarnaast is alleen een Belgische stem te gebruiken. Volgens Opel/GM is hier niets aan te doen, ik ben er zelf achter gekomen dat deze stem aangepast naar NL wordt zodra men de 2012/2013 cd koopt (100e) en installeert. (u begrijpt het al, ik ga geen cd kopen van 100 euro, voor een probleem dat Opel hoort op te lossen)

De fora staan er vol van, de kaarten die Opel bij het CD500 systeem heeft meegeleverd zijn zwaar verouderd, en de Belgische stem wordt als irritant ervaren. Ongetwijfeld heeft de helpdesk hier vele klachten over gekregen.

Na 2 weken heen en weer mailen wordt duidelijk dat Opel NL geen enkele verantwoordelijkheid voelt.
Men raakt geirriteerd en wimpelt mij af:
"Wij hebben u steeds volgens de richtlijnen van General Motors beantwoord en wensen hiermee de e-mailwisseling over dit onderwerp af te sluiten. Verdere correspondentie zal dan ook slechts ter kennisgeving in ons bestand worden opgenomen. "

Men laat liever de klant (die koud 2 jaar geleden 26.000 euro heeft uitgegeven) lopen, dan hem voor 10 euro een cdtje toe te sturen, en daarmee het probleem op te lossen. Centen zijn immers binnen toch!
Op een tosti-ijzer krijg ik nog meer service!

Ik hoor graag van anderen die ook klachten hebben over Opel service, specifiek in combinatie met het CD500 systeem dat uitgeleverd is tussen 2010 en medio 2012.
Vind het erg sneu dat het zo moet, maar wanneer men botweg een gesprek afkapt rest mij als klant weinig anders!

knuppel2 schreef:Sinds jaar en dag klaag ik al bij Opel over het navigatiesysteem dat ingebouwd is in de Astra J van 2011, namelijk het CD500 systeem.

Dit systeem wordt met zwaar verouderde (navteq) kaarten geleverd; Opel plakt er simpelweg een stickertje op '2010/2011'.
Daarnaast is alleen een Belgische stem te gebruiken. Volgens Opel/GM is hier niets aan te doen, ik ben er zelf achter gekomen dat deze stem aangepast naar NL wordt zodra men de 2012/2013 cd koopt (100e) en installeert. (u begrijpt het al, ik ga geen cd kopen van 100 euro, voor een probleem dat Opel hoort op te lossen)

De fora staan er vol van, de kaarten die Opel bij het CD500 systeem heeft meegeleverd zijn zwaar verouderd, en de Belgische stem wordt als irritant ervaren. Ongetwijfeld heeft de helpdesk hier vele klachten over gekregen.

Na 2 weken heen en weer mailen wordt duidelijk dat Opel NL geen enkele verantwoordelijkheid voelt.
Men raakt geirriteerd en wimpelt mij af:
"Wij hebben u steeds volgens de richtlijnen van General Motors beantwoord en wensen hiermee de e-mailwisseling over dit onderwerp af te sluiten. Verdere correspondentie zal dan ook slechts ter kennisgeving in ons bestand worden opgenomen. "

Men laat liever de klant (die koud 2 jaar geleden 26.000 euro heeft uitgegeven) lopen, dan hem voor 10 euro een cdtje toe te sturen, en daarmee het probleem op te lossen. Centen zijn immers binnen toch!
Op een tosti-ijzer krijg ik nog meer service!

Ik hoor graag van anderen die ook klachten hebben over Opel service, specifiek in combinatie met het CD500 systeem dat uitgeleverd is tussen 2010 en medio 2012.
Vind het erg sneu dat het zo moet, maar wanneer men botweg een gesprek afkapt rest mij als klant weinig anders!

Die CD, eigenlijk nog specifieker de gegevens óp die CD, kosten wel wat meer dan 10 euro. Om je even een beeld te geven, de achterliggende ruwe gis-data die Navteq gebruikt kost voor Nederland alleen al ~900.000/jaar, en dat is dus nog voordat ze er bij Navteq allerlei slimme dingen mee doen. En die dataset beslaat niet alleen Nederland, dus van die 100 euro is echt niet 90 euro winst ofzo.

Eens dat het systeem van opel redelijk verouderd is (en ook qua softwaredrager redelijk verouderd).
Opel zou zich geroepen moeten voelen iets te doen maar dat gaat overduidelijk niet gebeuren.
Je kunt overwegen een Tomtom systeem o.i.d. te nemen (dat je ook na een jaar moet updaten tenzij je een levenslang abonnement hebt gekocht), of de dvd's via alternatieve bronnen betrekken (via Ebay zijn ze heel veel goedkoper) of gewoon de software via torrents binnenhalen (gratis) voor de rest zit er heel weinig anders op (en geloof me andere leveranciers zijn geen spat beter).

Te belachelijk voor woorden.
Had ik dit van tevoren geweten dan had ik de Tomtom West Europa app aangeschaft a 50 euro, i.p.v. een duur navigatiesysteem in te laten bouwen, en vervolgens 100 euro te moeten aftikken voor ieder Europees land dat ik wil bezoeken. De kaarten zijn niet te downloaden, Opel heeft ze goed beveiligd.

Daarnaast is 2012 de meest recente kaart voor het 2011 CD500 systeem.
Terwijl voor auto's uit 2009 de meest recente kaart 2012/2013 heet.
Voor het nog oudere CD70 systeem is de meest recente kaart 2013/2014

Op "Spotnet" staat een CD500 CD Benelux die het op een BJ2011 wel schijnt te doen.

bprosman schreef:Op "Spotnet" staat een CD500 CD Benelux die het op een BJ2011 wel schijnt te doen.

Kaartversie 2012?

De 2010 Cd500 heeft een probleem en daarvoor is speciale software nodig maar een cd via een torrent is zeker mogelijk (al vaker gedaan) echter het systeem is zo matig dat ik er niet alteveel tijd en moeite in zou steken.

Heb jaren geleden hetzelfde gehad op een Peugeot 807 en sindsdien geef ik géén cent meer uit aan ingebouwde en véél te dure, GPS systemen. Er zijn genoeg opties via Tomtom, Garmin etc. om uitstekende GPS systemen met redelijk geprijsde kaartupdates aan te schaffen die ook nog eens op zakenreis in de huurauto passen zodat je die irritante Herz neverlost niet nodig hebt.