[ archief ] bus rijdt door en klagen helpt niet

[willem schenk]

Het is mij in korte tijd [1 jaar], nu al vier keer overkomen, dat de bus [Hermes] doorrijdt. Heel, heel vervelend. De bus komt slechts twee keer per uur en zo miste ik een trein, kwam telaat bij de orthodontist, die niet meer kon [wilde] helpen en zo ben ik ook te laat gekomen voor een begrafenis. Eén keer presteerde de chauffeur het om terug te zwaaien ipv te stoppen. Direct de klachtenlijn bellen resulteerde in alle drie de gevallen in een brief van Hermes na ongeveer 6 weken met de mededeling dat de chauffeur mij niet had gezien. Ook nadat ik zei zo'n brief niet meer te willen kwam na mijn klacht dezelfde brief na 6 weken.

[Ronald23]

Pfff, maak je niet zo druk, neem dan een een bus eerder.

[Miranda]

het is gewoon irritant, die bussen horen te stoppen! en dus mag je je druk maken!

[Gast]

ronald jij bent echt wel lullig ik hoop dat het jou eens gebeurt en dat je ook dingen mist dan wil ik je wel eens zien schreeuwen en dan jij met een bus eerder nemen soms gaan die maar om het half uur
jij maakt het spannend hoor

[Gast]

Gewoon duidelijk je hand opsteken en niet lanterfanten bij de halte, dan gaat het nooit mis. Gek hoor, bij mij is er nog NOOIT een bus doorgereden en de chauffeurs zijn altijd dankbaar dat ik mijn hand opsteek.

[Gast]

ik zit elke dag 2 keer in de bus. dan zie ik soms duidelijk een persoon staan bij de bushalte, zie ik zwaaien. en héél soms rijdt de bus door. dat is toch stom? kun je op een niet echt lekkere plek een uur gaan wachten...

[clouseau]

Beste willem ik hoop wel dat de begrafenis is door gegaan.
Ik werk zelf op de bus en merk dat meer dan 80% van de klanten op tijd is bij een halte de 20% die te laat is klaagt altijd net als jij.
Ga dan verdommen ook niet achter een boom staan te kijken want dan zwaai ik zelfs na je .En wat betreft de orthodontist spring ook eens voor de bus net als 10 % van de klanten doen dan hoef je daar ook niet meer heen. Waar woon je zodat ik bij jou een klacht in kan dienen zo dat jij ook eens op tijd bij de HALTE staat. Want de tijden die op een halte staan zijn volgens de wet tijd van benadering.Lees ook eens de kleine lettertjes.........


En vergeet de volgende keer niet te zwaaien

[Gast]

Clouseau Heeft gelijk willem je bent een watje !!!

[Kevvin]

Ook wel eens gehoord dat een bus te VOL is, dat kan ook gebeuren. In een bus mogen een maximaal aantal mensen. Meer mag de chauffeur verzekeringstechinisch niet toelaten. Als hij dat wel doet en er ontstaat een ongeluk is hij niet meer verzekerd. Dat je dat nu al vier keer in een jaar op dezelfde lijn hebt gehad geeft mij de indruk dat het een zeer drukke lijn is, die vaak een te volle bus geeft en dan stopt hij inderdaad niet meer. En ik vind het wel raar dat je als je naar een begrafenis moet dat je dan de laatst mogelijke bus neemt. Voor zo iets belangrijks bouw je toch een tijdsmarge in?

[Gast]

Nou, ik heb een paar jaar op de Vleutenseweg in Utrecht gewoond, en daar rijden de streekbusen 140 en 125 de stad binnen. Ik sta altijd op tijd bij de halte, steek mijn hand op, maar nog zijn er chauffeurs dit doodleuk doorrijden.

[Gast]

Wat kunnen een aantal het hier toch allemaal voor een ander goed invullen. Weten precies de omstandigheden na te vertellen, enz. alsof ze er zelf bij waren....

Zeker die clouseau die zich buschauffeurtje noemt. Dat is ook zo'n arrogante ei*el zoals zoveel van die buschauffeurs.
Menen dat zij de dienst mogen uitmaken omdat ze toevallig een stuur in handen hebben en weten dat anderen afhankelijk zijn van hen.

Ons "belgisch chauffeurtje clouseau" meent daar ook nog eens een schepje bovenop te moeten doen door te spotten met de starter van dit onderwerp. Maar dat is weer die arrogantie.
Ik meen dat buschauffeur een DIENSTVERLENEND beroep is. Misschien moet clouseau eens een Nederl. woordenboek erop naslaan wat zoiets betekent.

Ik hoop dat zo'n persoon bij de volgende (medische) keuring afgekeurd wordt en dat daar een psychologische keuring aan voorafgaat. Misschien kunnen ze zo'n chauffeurtje nog helpen...

Ik spreek hier ook maar degenererend van en over chauffeurtje, blijf ik tenminste in dezelfde voor zo'n persoon begrijpbare taal spreken.

Zo, dat moest ik even kwijt, even weer on-topic.

Ook ik heb al een paar keer (weliswaar in 5-6 jaar) mee gemaakt dat een bus doorrijdt bij een bushalte. Ook hier komt op bepaalde uren de bus 2x per uur, ander tijden 1x per uur.
En ik sta altijd ruim op tijd bij de halte.

De eerste keer dat je zoiets overkomt, vloek je inwenendig, maar oké, dan maar wachten op de volgende bus, er zit niets anders op.
Overkomt je dat nog eens, dan ga je toch echt wat harder vloeken en je klacht bij de busmaatsch. doen.
En als je dan, net zoals Willem Schenk, te horen krijgt dat de buschauffeur je niet gezien heeft, wordt je helemaal witheet.

Toch heb ik er iets van geleerd. Vanaf die tijd is het eerste wat ik doe naar het busnummer kijken. Dus niet de lijn, maar alle bussen zijn genummerd en dat staat meestal voor- en achterop.
Kan ik het niet zo vlug zien, dan onthoud ik het kenteken (zoveel mogelijk cijfers en letters).

Ik kan u vertellen dat dat zijn vruchten heeft afgeworpen.
Door busnummer en/of kenteken door te geven laat je dus zien en merken dat jij er in ieder geval wél stond en jij de bus hebt gezien, zelfs zodanig dat je het nummer hebt kunnen noteren.
Het verhaal van de chauffeur jou niet gezien te hebben wordt dan wel heel erg ongeloofwaardig.
Ik heb zelf een excuus gehad van de busmaatsch. en de buschauffeur zou op het matje geroepen worden.

En die buschauffeur? Die rijdt misschien nog als chauffeur, maar ik denk dat hij voortaan wel beter oplet en stopt bij iedere halte waar mensen staan.

Ik vind trouwens dat handen opsteken een beetje teveel van het goede. Ik sta toch niet bij een bushalte op de trein te wachten!

[Gast]

Een buschauffeur is ook maar een mens.
Uiteraard behoord hij/zij op te letten, sta je op een bushalte te wachten waar maar 1 bus komt, is het bespottelijk als je, je hand op moet steken, maar komen er meerdere bussen daar met andere nummers, dan is het meer dan begrijpelijk dat je, je hand opsteekt.
Stel je moet buslijn 56 hebben en 71, 24, 110 komen daar ook, hoe kan buslijn 56 dan weten als jij je hand niet opsteekt, dat jij 56 moet hebben.
Je kan dus ook niet verwachten van zo'n chauffeur dat hij/zij op zo'n halte stopt waar meerdere lijnen komen, aannemende dat jij misschien die lijn moet hebben terwijl het misschien niet zo is, voor niks stoppen kost geld weet je dat.
Dus hetgeen wat jij zei slaat nergens op.
Let wel ik val je niet aan, ik zeg alleen maar waar het opstaat.

[Gast]

Beste Gast van 11:13

Ik neem aan dat u reageert op mijn reactie van 10:57.

Wanner u mijn stukje goed gelezen had, had u kunnen lezen dat ook in mijn geval de bus op enkele tijdstippen 2x per uur komt en andere tijsdstippen 1x per uur.

In uw reactie wijdt u daar maar slechts 1 zin aan. Voor de rest heeft u het over hoe dat met meerdere lijnnummers moet werken, dus niet van toepassing op mijn reactie.

Tóch meent u te moeten oordelen dat hetgeen ik verwoord hebt nergens op slaat. U benadrukt dat nog eens in uw laatste zin.

Ik ga met u niet discussiëren over een chauffeur, maar ik wil wel benadrukken dat er arrogante chauffeurs bij zitten.
Let u maar eens op: veel snordragende chauffeurs die met 1 hand de bus de bocht doorsturen en de andere arm op het plateau laten rusten.
Dat staat stoer.

En wacht dacht u van drempels (snelheidsremmende maatregel)?
Daar waar u met uw personenauto snelheid moet minderen, scheurt de bus gewoon overheen.
Geen wonder dat ze de mensen niet opmerken bij een bushalte!

Daarbij vind ik het vreemd dat ik van grote afstand wél de bus kan zien aankomen, maar een chauffeur op enkele meters van een bushalte nog niets in de gaten heeft.....
Tenzij zo iemand wat aan z'n ogen mankeert, maar in dat geval:
Ben ik stiekem toch blij dat ie doorrijdt, want wie wil er nou bij een chauffeur in de bus stappen die nog niet eens goed kan zien?

[Gast]

Sommige chauffeurs zijn aardige gasten, anderen zijn #%^)(*@$ *%$(@*%@$(*%@$(*%(@$*%(@$*%@)($!#)($ , dus geen goed woord voor over en hopelijk gaan ze met pensioen of worden eens een keer overreden, kijken of het nog grappig is om met krukken te lopen en geen bus die voor je stopt.

[Kevvin]

Het is gewoon gebruikelijk dat je zwaait naar de buschauffeur als je mee wilt. Als je dus ook weigert te zwaaien zoals Gast
Geplaatst op: 26 May 2004 10:57 moet je ook niet mauwen als de bus niet stopt. Het is allemaal heel makkelijk om te klagen en te zeuren, maar verplaats je ook eens in de buschauffeur. En zo te horen ben je en enorme z e i ksnor, dus als chauffeur zou ik je ook niet in de bus willen hebben.
Iemand die weigert te zwaaien, moet zijn bek houden!!!!!

[Gast]

Geplaatst op 27 May 2004 10:42 door Kevvin


--------------------------------------------------------------------------------

Het is gewoon gebruikelijk dat je zwaait naar de buschauffeur als je mee wilt. Als je dus ook weigert te zwaaien zoals Gast
Geplaatst op: 26 May 2004 10:57 moet je ook niet mauwen als de bus niet stopt. Het is allemaal heel makkelijk om te klagen en te zeuren, maar verplaats je ook eens in de buschauffeur. En zo te horen ben je en enorme z e i ksnor, dus als chauffeur zou ik je ook niet in de bus willen hebben.
Iemand die weigert te zwaaien, moet zijn bek houden!!!!!

Tsjonge, tsjonge, wat zijn we toch weer vriendelijk.
Het blijkt maar weer eens te meer dat als iemand het niet eens is met jouw mening dat alleen maar duidelijk gemaakt moet én kan worden door te gaan schelden.

Daarbij zijn het juist dezelfde figuren die precies weten hoe een ander z'n situatiie is. De reactie al bij voorbaat een negatief waarde-oordeel geven omdat er iets in staat wat niet met hun "normale" doen strookt.

Blijkbaar mag je dus hier alleen een mening geven als die is aangepast aan het "denkvermogen"van diegene die het hardste scheldt.

Vaak zijn het ook van deze figuren die niet inhoudelijk op een reactie ingaan maar een reactie van een ander nodig hebben om die persoon eens even aan te pakken.
Dergelijke figuren zie je dan ook op andere topics met eenzelfde soort
reactie terug.

Dus kevvin ik ben niet gediend van jouw manier van reageren. Start zelf maar elders een topic waar je je kunt uitleven.
Dan is het voor iedereen ook duidelijk dat dat daar kan plaatsvinden en kwets je niemand.

Zo dat moest ik even kwijt. Terug on-topic.

Los van het feit of het wel of niet gebruikelijk is naar een bus te zwaaien, kan een chauffeur zelf ook wel bedenken als iemand bij een bushalte staat diegene ook met de bus mee wil.
Of zou iemand voor z'n lol bij de bushalte staan in weer en wind?

Wanneer een bus aan komt rijden is er altijd wel beweging te zien bij een bushalte. Dat ziet een chauffeur ook. En zeker als er maar 1 lijnnummer bij die halte moet stoppen is het meer dan duidelijk voor die chauffeur datr die mensen mee willen.

Ik ben het wel met andere Gast 26 mei 11:13 eens wanneer er meerdere lijnen stoppen bij die bushalte, je even aangeeft dat je met die bus meewilt.

[Gast]

En soms staan mensen inderdaad voor de lol bij de bushalte. Kom op nou mensen, zijn we nou al zo lui geworden dat we te beroerd zijn om de hand op te steken?? Het is gewoon een kwestie van beschaving, van beide kanten. En een chauffeur begroeten bij het binnenkomen kost geen extra geld hoor!!

[Simon]

oke gast,

en jij denkt dus dat de buschauffeur die op lijn 140 van Haarlem naar Utrecht rijd exact weet bij welke halte er meerdere lijnen stoppen? Dream on!

[clouseau]

Juist kevvin jij snapt het, elke keer bij een halte stoppen en vervolgens gaan ze niet mee. Das leuk voor de klant die met trein mee moet en door deze gasten de trein missen. Vooral die nep reizigers die niet mee willen met de bus, je staat mooit voor paal als je klanten voor niets in de wacht tij zet op het station.Ook names die reizigers Bedankt !!!!!!

[Gast]

Geplaatst op 28 May 2004 00:39 door clouseau


--------------------------------------------------------------------------------

Juist kevvin jij snapt het, elke keer bij een halte stoppen en vervolgens gaan ze niet mee. Das leuk voor de klant die met trein mee moet en door deze gasten de trein missen. Vooral die nep reizigers die niet mee willen met de bus, je staat mooit voor paal als je klanten voor niets in de wacht tij zet op het station.Ook names die reizigers Bedankt !!!!!!

Wat een onzin!
Als jij als chauffeur te beroerd bent om te stoppen bij iedere halte dan ben je het niet waard om achter dat stuur van die bus te zitten!

Zo ook als je als chauffeur niet eens weet of je bij die halte nu wel of niet moet stoppen omdat je niet weet of er meerdere lijnen bij zo'n halte stoppen. Dan ben je m.i. niet geschikt als chauffeur.

Een beetje chauffeur is goed op de hoogte van de situatie ter plaatse en rijdt meerdere routes als alleen maar die ene lijn van Haarlem naar Uttrecht. Zelfs diverse verschillende routes in 1 dienst!

Jullie doen net alsof bij iedere halte "neppassagiers" staan en daardoor reizigers de trein missen.
Wat een flauwekul.
Iedere route van een bus is uitgemeten. De tijden tussen de haltes is berekend op het in- en uitstappen van passagiers.
Zelfs in spitstijden.

Wat als nu bij ieder halte wel mensen moeten in- of uitstappen?
In jouw (jullie) redenering zouden passagiers in jouw bus dus ook de trein moeten missen. En misschien moeten die mensen die bij de halte staan juist ook wel met diezelfde trein mee.
Daarnaast sluiten niet alle lijndiensten aan op de vertrektijden van treinen.

Als buschauffeur behoor je te stoppen bij iedere halte waar mensen staan. Daarvoor ben je buschauffeur.
Anders moet je op de vrachtwagen of touringcar gaan zitten. Kun je lekker lang aan een stuk doorrijden.

En hou a.u.b. op met die zielige verhalen over passagiers die hun trein gaan missen. Je vervoert mensen van A naar B en niet van A naar vertrektijd van een of andere trein.

Zei hier iemand niet zelf dat vertrektijden bij een bushalte tijden bij benadering zijn? Dus ook aankomsttijden!
Zo alweer een stelling ontzenuwd!

Dus clouseautje: voortaan gewoon stoppen bij iedere halte als er mensen staan en niet de mensen in weer en wind laten staan!
Heb je daar geen zin in: zoek dan een andere baan.