Radar

Hoe krijg je meer mensen in bus en trein?
1. Prijs goedkoper
2. Snelle aansluiting
3. Hogere frequentie
4. Tot later 's avonds doorrijden.

Ik erger me gruwelijk aan veel aansluitingen (vooral 's avonds en in het weekend.) De sneltrein Zwolle-Deventer-Arnhem en de intercity Amsterdam - Arnhem sluiten 's avonds en in op zondag totaal niet aan op de meeste stadsbussen in Arnhem. De meeste vertrekken namelijk van het busstation precies op het moment dat de trein aankomt (bijv. lijn 7 naar Rijkerswoerd). Ze rijden dus net voor je neus weg en je moet een half uur wachten in het tochthol dat busstation heet.
Is dit nu pesterij of gewoon ongeïnteresseerdheid in de klant? Waarom niet 5 minuten later vertrekken, dan sluiten ze mooi aan op vrijwel alle treinen. Wat is dit toch? Waar ik Deventer -Arnhem Zuid met de auto afleg in 50 minuten, reis ik met trein en bus liefst 1 uur en 28 minuten!!
Als het nu aansloot kan het openbaar vervoer goed concurreren met de auto, maar ja die kans laten NS en Connexxion liggen.
En vooral 's avonds is dat belangrijk.

Rotterdam van school naar huis 1 1/2 uur goed he

Naaaaaar Apeldoorn ook in het weekeind

En hierdoor is de prijs/kwaliteitverhouding dus buiten alle proporties, gaan er minder mensen met het OV, denken de grote bazen: o er is geen vraag naar, dus niet rendabel, opheffen die hap. En zo blijft het OV in een negatieve spiraal.

gezellig he in apeldoorn?
ben ik blij dta ik nooit met het openbaar vervoer hoef als ik dit zo lees !

Met OV-jaarkaart geen keus

Geen problemen ermee als ik er maar kom ( bllatjes waaien ook in de tuin )