Radar

Onlangs heeft mijn vader een betonnen paaltje geraakt met de auto tijdens parkeren.

De auto heeft een schade van +/- €1500. De auto is all risk verzekerd dus heeft hij de schade gemeld aan de verzekeringsmaatschappij.
Nu werk ik zelf bij een schade bedrijf en wil deze schade bij ons bedrijf laten repareren. Nu laat de verzekeringsmaatschappij weten dat dit mogelijk is maar dat dan het eigen risico (€150,-) betaald moet worden en dat er daarboven op het uitgekeerde bedrag €500,- minder zal zijn als wanneer hij de auto laat repareren door een bij de verzekeringsmaatschappij aangesloten schadebedrijf.
Mag dit zomaar? Dit lijkt mij oneerlijke concurrentie.

sjig26 schreef:Mag dit zomaar? Dit lijkt mij oneerlijke concurrentie.

Wat staat er in de polisvoorwaarden?

Weet natuurlijk niet hoeveel no-claim korting je vader heeft, maar anders is het goedkoper om dit zelf te betalen, en niet ten laste van de verzekering i.v.m. terugval in de korting. In plaats van 1 stap voorruit, 5 stappen terug. Dus minimaal 6 jaar extra premie.

Het zou me niks verbazen dat de maatschappij afspraken heeft met een aantal bedrijven, om uiteenlopende redenen. Eén reden zou de kosten kunnen zijn. En dat mag volgens mij. Dat jij daardoor een klus mis loopt, is jammer dan.

Sterker nog, als jij de klus zelf doet, zou je in feite alles boven op de materiaalkosten toch ook in je eigen zak steken?

Wat Jantje zegt klopt ook wel, uitkering van de schade LIJKT heel aantrekkelijk, maar reken eerst nog maar eens uit wat je vader de komende jaren aan extra premie gaat betalen. Ik denk dat je niet alleen flink schrikt, maar ik weet wel zeker dat je met alleen de onderdelen (immers, je kunt de klus voor je vader toch wel in je eigen tijd 'even' doen?) vele malen goedkoper uit zult zijn.

Bij sommige verzekeringsmaatschappijen krijg je korting op je premie als je accoord gaat met gebruik van bij hun aangesloten schadeherstelbedrijven.

Ja hoor, dat kan. Aegon, waarschijnlijk? Auto-op-maat Voordeel geeft een lagere premie dan de reguliere polis. Daar staat tegenover dat bij schadeherstel men naar een aangesloten hersteller moet gaan. Doet de verzekeree dat niet, dan moet hij zelf € 650,00 betalen (het standaard eigen risico van € 150 en een extra eigen risico van € 500).

Vreemd dat u dit vraagt. U werkt bij een schadebedrijf - dan weet je toch dat elke verzekeraar wel een eigen herstelprogramma heeft? Schadegarant, Topherstel, Aegon Schade Service etc. Mensen willen minder premie betalen. Dat kan, maar daar moet wrl iets tegenoverstaan...

sjig26 schreef:Onlangs heeft mijn vader een betonnen paaltje geraakt met de auto tijdens parkeren.

De auto heeft een schade van +/- €1500. De auto is all risk verzekerd dus heeft hij de schade gemeld aan de verzekeringsmaatschappij.
Nu werk ik zelf bij een schade bedrijf en wil deze schade bij ons bedrijf laten repareren. Nu laat de verzekeringsmaatschappij weten dat dit mogelijk is maar dat dan het eigen risico (€150,-) betaald moet worden en dat er daarboven op het uitgekeerde bedrag €500,- minder zal zijn als wanneer hij de auto laat repareren door een bij de verzekeringsmaatschappij aangesloten schadebedrijf.
Mag dit zomaar? Dit lijkt mij oneerlijke concurrentie.

Wat is er oneerlijk aan? Probeer ook gewoon op het lijstje van de verzekeraar te komen. Dan profiteer je meteen van meer klandizie.

buiten bovenstaande commmentaren voorkom je hiermee ook dat schade door 'vriendjes' veel duurder worden ingeschat als de werkelijke reparatiekosten, of dat er dingen worden verhaald op de verzekering die niets met de desbetrefende aanrijding te maken hebben.

Net als sterretje in raam herstellers zitten er vele dubieuze tussen dus daarom vaak maar een beperkte lijst met schade bedrijven.

Voor aangaan verzekering moet je die gewoon bekijken of elders verzekeren.
Niet elk schade bedrijf heeft elke verzekeraar en die allemaal accepteren zijn meestal duurder....

Het is dus helaas noodzakelijk een dergelijke lijst te gebruiken om de dubieuze uit de markt te drukken.