Radar

in 2017 wordt waarschijnlijk deze belasting weggenomen. Hadden ze veel vroeger moeten doen.
Ik koop een nieuwe auto in Polen, al heel wat jaartjes, scheelt je ongeveer 9000 euri.
Stelletje sufferds!!!!!!!!!

Ligt misschien iets genuanceerder :

ik heb 45 jaar gewerkt, 5 jaar voor mijn pensioen ben ik afgekeurd prem, zeg nou niet dat ik alles gratis krijg, ik vind dit een belediging. Maar ja, zo wordt er ins ons land gedacht over mensen die niet meer kunnen. Jammer

wat is genuanceerder?

De uitspraak van MichielFRL

vraag dan eens hoe hoog mijn uitkering is, gebaseerd op 45 jaar werken 80 uur in de week.
Zul je een rare snotter trekken .

organo schreef:in 2017 wordt waarschijnlijk deze belasting weggenomen. Hadden ze veel vroeger moeten doen.
Ik koop een nieuwe auto in Polen, al heel wat jaartjes, scheelt je ongeveer 9000 euri.
Stelletje sufferds!!!!!!!!!

En die voer je dan illegaal in neem ik aan... Maar het kan in Nederland ook net zo goedkoop als in Polen hoor. Dan brengen we ook even alle Nederlandse voorzieningen (uitkeringen, ziektekostenstelsel, onderwijs, wegenonderhoud, etc, etc) aan op het Poolse niveau. Kijken of je dan nog steeds zo lult over sufferds.

organo schreef:in 2017 wordt waarschijnlijk deze belasting weggenomen. Hadden ze veel vroeger moeten doen.
Ik koop een nieuwe auto in Polen, al heel wat jaartjes, scheelt je ongeveer 9000 euri.
Stelletje sufferds!!!!!!!!!

Waarom? Reken even mee, per jaar zo'n 400.000 auto's die nieuw de weg op gaan, en dat maal de BPM. Moet je eens kijken hoeveel dat de schatkist oplevert. Geld dat straks op een andere manier bij de burger weggehaald gaat worden. En dat wordt heus niet weggehaald bij degenen die nu de meeste BPM betalen.

organo schreef:vraag dan eens hoe hoog mijn uitkering is, gebaseerd op 45 jaar werken 80 uur in de week.
Zul je een rare snotter trekken .

Charlatan...je woont in Nederland dus wat koop je nou in Polen zonder bpm? Rijd je met een Pools kenteken?

witte angora schreef: Waarom? Reken even mee, per jaar zo'n 400.000 auto's die nieuw de weg op gaan, en dat maal de BPM. Moet je eens kijken hoeveel dat de schatkist oplevert.

Zo zwart wit is het niet:
Anderen halen de auto nu juist in het buitenland, dat scheelt weer belasting inkomsten en omzet voor dealers hier.

prem schreef:

organo schreef:vraag dan eens hoe hoog mijn uitkering is, gebaseerd op 45 jaar werken 80 uur in de week.
Zul je een rare snotter trekken .

Charlatan...je woont in Nederland dus wat koop je nou in Polen zonder bpm? Rijd je met een Pools kenteken?

ja en dan moet je nog steeds de BPM in nederland afdragen. dealers in de grensstreek verkopen veel aan Duitsers, omdat de kale prijs in Nederland, zonder BPM,BTW en Co2 Tax lager ligt als in Duitsland.

Deze plannen kunnen de garage veel kosten, in 2016 gaat niemand meer een nieuwe halen!

En in 2017 is dan nauwelijks nog een dealer over......

en mijn iets oudere, als je nooit een nieuwe koopt maar 5 jaren of ouder....
Dan gaat de Motorrijtuigen betasting omhoog en die betaal je elk jaar...

Dus voordeel kan nadeel worden en als nieuwe kopers die geld voldoende hebben voordeel hebben en gebruikte rijders nadeel... dan kan de 2e hands markt flink instorten!

Eric Wiebes moet tijdig alles bekend maken want Nederland autovrij... als niemand een gebruikte wil kopen is een voordeliger nieuwe ook weer duur.

Of komen er in 2017 massaal oude 40 jaar of oudere Oldtimers op de weg?

Daarom wordt de bpm ook niet in een keer afgeschaft maar geleidelijk.

kweenie schreef:Daarom wordt de bpm ook niet in een keer afgeschaft maar geleidelijk.

Dan blijft iedereen juist maar uitstellen.
Dit had gewoon besloten moeten worden, en direct de volgende maand ingevoerd.

De enigen voor wie dit uitstel is, is voor de leasemaatschappijen. Immers, bij afschaffing van de BPM ineens wordt de waarde van hun wagenpark ook in één klap flink gereduceerd.

Nu gaat dat in stapjes. Net zoals een kat een muis dood mept.

Zo behouden ook de huidige auto's nog enigszins hun waarde. Ook voor particulieren.