Radar

Ineens is een retourrit 1 km meer dan de heenrit terwijl al 15 jaar de heen en terugrit hetzelfde zijn.
Er hebben geen veranderingen in het wegennet plaatsgevonden.
Er zijn geen EEN-richtingswegen in de route.
Er zijn maar 5 rotondes in de route die op 1 rotonde na allemaal rechtdoor moeten worden genomen.

vendie63 schreef:Ineens is een retourrit 1 km meer dan de heenrit terwijl al 15 jaar de heen en terugrit hetzelfde zijn.
Er hebben geen veranderingen in het wegennet plaatsgevonden.
Er zijn geen EEN-richtingswegen in de route.
Er zijn maar 5 rotondes in de route die op 1 rotonde na allemaal rechtdoor moeten worden genomen.

Wat was de verklaring van Valys toen u ze dit vroeg?

Als je een auto met iets kleinere banden maat hebt... de auto teller en ook nog soms afronden, en welke kant doe je dat op....
Alleen als er meer dan 1km verschil is bij dezelfde route kun je klagen.
Als je 15 jaren 8,5km reed en de nieuwere auto met iets kleinere banden maat er 8.6 van maakt mag je dit naar boven afronden...

Stofzuiger,

Aan jouw antwoord heeft vendie63 niets, het gaat over een verschil van 1 km in afstand!! Een onjuiste bandenmaat kan inderdaad een afwijking op de teller (lees: snelheidsmeter) geven, maar geen afwijking in de afstand. Als een afstand 100 km is, blijft deze 100 km, ongeacht of je deze loopt, fietst of rijdt.

Waarschijnlijk is er een andere set kaarten ingevoerd (of een update van de bestaande set). Veel spannender dan dat zal het niet worden. Een afwijking van 1 km lijkt me niet echt schokkend.

Moneyman schreef:Waarschijnlijk is er een andere set kaarten ingevoerd (of een update van de bestaande set). Veel spannender dan dat zal het niet worden. Een afwijking van 1 km lijkt me niet echt schokkend.

Ik ben zelf een gebruiker van Valys, zal inderdaad de verklaring zijn. Niets wereldschokkends.