Radar

is er iemand die weet of een verzekering voor een renault kangoo bestelauto duurder is dan voor een renault kangoo personenauto, m.a.w is een verzekering voor een bestelauto duurder dan voor een personenauto??

Premie gaat toch in principe over de catalogus waarde!?
Ben je als grijs rijder goedkoper uit in plaats van duurder
Kijk anders op de Renault site voor de gegevens van de twee wagens en gebruik de "autohulp" in het menu ter linkerzijde om een vergelijk te maken
Heb wel horen vertellen dat niet iedere verzekering bestelwagens accepteerd maar ik heb daar verder geen ervaring mee.

grijs kenteken is altijd voordeliger omdat je met minder inzittenden mag/kan rijden. Bij een ongeval met grijs kenteken heb je ook een groot probleem als je meer mensen vervoert als dat je stoelen hebt (achterin dus)

Ga gewoon naar een site van de autoverzekering van je keuze en voer de gegevens van beide wagens in. Dan weet je gelijk het verschil.
Sommige verzekeringsmaatschappijen schijnen geen grijskentekens te accepteren maar dat werd van mijn verzekering (sterpolis) ook gezegd en dat bleek geen probleem; waarschijnlijk omdat ik hem particulier rijdt.
Het verhaal van de inzittenden is afhankelijk van je inzittenden verzekering. Had bij Centraal beheer standaard een dekking voor 4 personen (naast de bestuurde) maar dit was een specifieke inzittenden verzekering.

Quinthy,
Als je de bestelbus particulier gebruikt maakt dat meestal niet uit voor de premie. Het aantal inzittenden maakt helemaal niks uit.

De premie wordt niet alleen adhv de cataloguswaarde berekend, maar ook adhv het gewicht. Vaak wordt voor bestelauto's het laadvermogen gehanteerd ipv het ledig gewicht, waardoor de premie wat hoger uit kan vallen.

Beste quinty,

nu bijna 4 jr. geleden hebben wij een renault Kangoo aangeschaft. Een telefoontje met de verzekeringsagent (rvs) leerde dat hij een (meer) voordelige a.r. verzekering voor ons kon afsluiten vanwege het grijs kenteken. Bij nader inzien had meneer een 'foutje' gemaakt, zei hij. Blijkbaar was hij door het hoofdkantoor op zijn vingers getikt. Ik heb me beroept op zijn eerdere uitspraak en aangegeven hem daar dus aan te houden. Hiermee ging hij (na wat over en weer bellen) uiteindelijk accoord en betalen we sindsdien dus voor een grijs kenteken. Tot op de dag van vandaag weet ik dus niet of je wettelijk gezien wel echt recht hebt op een voordeliger tarief wanneer je als particulier grijs rijdt.
Heel goed informeren naar de tarieven zou ik zeggen en ook wat verder kijken dan je neus lang is, want er zijn verschillende meningen over.
Suc6 ermee.

Hiermee ging hij (na wat over en weer bellen) uiteindelijk accoord en betalen we sindsdien dus voor een grijs kenteken. Tot op de dag van vandaag weet ik dus niet of je wettelijk gezien wel echt recht hebt op een voordeliger tarief wanneer je als particulier grijs rijdt.

Je betaald niet voor een grijskenteken!
Je betaald voor catalogus waarde en vaak ook het gewicht van de wagen. Volgens de site van renault is de 1,2 express - ik pak gewoon maar een type - versie lichter en 3000 euro goedkoper dan de vergelijkbare personenwagen versie.
De Express zal dus goedkoper in verzekering zijn.

de verzekeringsmaatschappijen accepteren soms alleen grijskentekens die particulier gereden worden. Verder is het feit of je grijskenteken rijdt of niet, niet van belang voor de premie,

En om het helemaal voor te kauwen:
je pakt een willekeurige website, bijv.
www.interpolis.nl
je gaat naar de premieberekening
zet de site van Renault ernaast
voert de gegevens van het gewenste model 2x in en voila, u weet het verschil.
Voor een Express met 1,2 benzine motor kom je rond de 150 euro lager uit als voor een vergelijkbare personenuitvoering.
Catalogusprijs is 3000 euro lager en het gewicht is 100 kg minder.

Who needs een tussenpersoon when you have internet