Radar

Beste allen,

Gisteren heb ik mijn auto opgehaald bij de garage na een reparatie. De kosten daarvan waren behoorlijk aan de hoge kant. Omdat ik een zeer beperkte kennis heb van auto(onderdelen) zou ik graag gebruik willen maken van de kennis van mensen die dat wel hebben.

Het gaat om de vervanging van een lambda-sonde in een Ford Fiesta 1.25I HB uit 2004. Het productnr. is OZA519-SZ2. Hij geeft aan dat de prijs van dit product €172,39 is. Ik ben zelf even aan het googlen geweest en kom deze prijs nergens tegen. Kunnen jullie helpen?

Dank alvast!

meestal heb je 2 lamba sondes.... prijs is verschillend, maar waarom vraag je het niet aan de garage?

Pjetrov schreef:Beste allen,

Gisteren heb ik mijn auto opgehaald bij de garage na een reparatie. De kosten daarvan waren behoorlijk aan de hoge kant. Omdat ik een zeer beperkte kennis heb van auto(onderdelen) zou ik graag gebruik willen maken van de kennis van mensen die dat wel hebben.

Het gaat om de vervanging van een lambda-sonde in een Ford Fiesta 1.25I HB uit 2004. Het productnr. is OZA519-SZ2. Hij geeft aan dat de prijs van dit product €172,39 is. Ik ben zelf even aan het googlen geweest en kom deze prijs nergens tegen. Kunnen jullie helpen?

Dank alvast!

Er zitten er volgensmij al 2 in, de gegeven prijs, is dat inclusief de montage er van? Ik kom verschillende prijzen tegen voor deze auto, de versie van NGK kost 125 of 140, afhankelijk van welke je wilt. Afhankelijk van de plaatsing in de auto en de mate waarin die los te krijgen is, kost dit werkje een paar minuten tot maximaal een half uur, standaard werkplaatstarief bij de gewone garage zal een 50 á 60 euro ex btw zijn, dus een max tarief zeg 30 euro, dan zou het al niet heel raar zijn.

Aan de andere kant, een garage wil natuurlijk ook wat verdienen op de onderdelen, dus dat zou al iets kunnen verklaren.

Was trouwens gister nog bij de bakker, moest gewoon bijna 2 euro voor een brood betalen. Heb nog wel even aan de bakker gevraagd of hij misschien kan specificeren hoe de prijs van dit brood opgebouwd is, hoeveel hij verdient en hoeveel er naar dat schattige meisje achter de balie gaat en hoeveel er voor huur en overige kosten gereserveerd is.

De opgegeven prijs is van 1 lambda sonde exclusief montage. De totale rekening was €280. Hij is er een uur mee bezig geweest, de oude sonde zat vastgeroest.

Tsja, dan voortaan afspreken dat er eerst een prijsopgave komt dan kun je je oriënteren of deze prijs correct is.
Is het een merkdealer dan staan de prijzen (meestal) vast via de importeur of distributeur van het merk.

Iedereen mag gewoon de prijs vragen voor een product wat hij wil.

Vaak zitten er 2 lambdasondes in een auto, eentje voor, en eentje ná de katalysator. Ik weet niet of dat bij jouw auto ook zo is. Daarnaast kan een onderdeelnummer ook slaan op 1 collo/eenheid, oftewel een set met 2 sondes. Met dat onderdeelnummer zie ik op Ebay prijzen van ~60 euro ex verzendkosten in Duitsland of Engeland, maar dat zijn nummers met een volgnummer of letter, dus die prijs kan op 1 sonde slaan, niet op een set van 2. Die 170 kan dus op een complete set slaan, met wat marge voor de garage en de btw. Daarnaast is een uurtarief van een garage tegenwoordig eerder 70 dan 60 euro, dus alles bij elkaar is die factuur wel te verklaren, maar dat hangt van een aantal specifieke dingen af.

Dank allemaal voor de reactie. Voor de volgende keer dus eerst afspraken maken over de prijs.

Voor de volgende keer dus eerst afspraken maken over de prijs.

Dat doe je al , want daarvoor heb je een "Uurtarief".

Hij is er een uur mee bezig geweest, de oude sonde zat vastgeroest

Dan val je al buiten een "standaard", vastgeroeste onderdelen wil je niet dat de stagiaire aan gaat zitten hakken dus zit je al met een monteurstarief.
Automonteurs , en monteurs in het algemeen hebben geen glazen bol waarin ze vantevoren kunnen zien wat een probleem precies veroorzaakt en hoe lang ze er mee bezig zijn. Ze kunnen hoogstens een (grove) schatting geven.

Is een NGK lambdasonde met een brutoprijs van € 172,39.

Korting is marge voor de garagist.

Auto-onderdelen kunnen opmerkelijk in prijs verschillen. Pas altijd op voor goedkope imitatie, want daarbij kloppen bv meetwaarden soms niet, of ze passen slecht. Aan de andere kant zetten veel fabrikanten hun eigen merkje op een ingekocht onderdeel en prijzen dat een stuk steviger.

Maar de werkelijke kosten zitten 'm meestal in het werkplaatstarief. Ik hoop uiteraard voor u dat de garage echt zolang is bezig geweest om die lambdasonde eruit te krijgen, want controleren kun je zoiets niet (zeker niet achteraf).

er zit inderdaad een groot prijs verschil in lambdasondes maar er zit ook een groot kwaliteit verschil in de universele werken vaak met een grotere bandbreedte als originele. lang verhaal kort bij universeel gaat vaak het motor management lampje aan

Bij Mister auto, een van de goedkoopste auto-onderdelen winkels op internet, kost de lambdasonde NGK0052 met het door u genoemde nummer: OZA519-SZ2 € 154,90 inclusief BTW incl. verzendkosten.
Een garagebedrijf die dit onderdeel voor uw auto moet bestellen besteed daaraan, net als wanneer u dit zelf doet, tijd en dus kosten aan. Dat het garagebedrijf daar dus iets meer voor rekent als wanneer u dit onderdeel zelf zou bestellen is niet zo vreemd. Een enorm prijsverschil (ca. € 14,00) is er dus niet.

Meestal komt de plaatselijke leverancier meerdere keren per dag onderdelen brengen en dat kost ook geld.

En ik weet dat online tussen 24 uren en 1 week levertijd zit en nog bezorgkosten onder de €300,-.

Zelf ooit een nieuwe radiator moeten halen omdat deze toch los kwam... AU!..
Als je niet een week wilt wachten en nog vastgeroest valt het eigenlijk wel mee.

Een imitatie heeft naast kortere levensduur ook vaak het roest probleem!