Radar

Dag foragangers,

Medio november hebben mijn ouders een bus gekocht voor mijn gehandicapte zusje. Vanwege haar beperkingen zijn dit speciaal aangepaste auto's.
Nu is het zo dat mijn zusje twee weken na de aankoop is komen te overlijden. Destijds hebben wij contact opgenomen met de dealer om dit te laten weten, en dit op een later moment te bespreken i.v.m. alle andere, belangrijkere zaken.
Ondertussen zijn wij in gesprek met de beste man, alleen is hetgeen hij voorstelt nogal slecht in financieel opzicht.
Bij de aankoop van de auto hebben wij de oude auto ingeleverd en daar een bedrag bovenop betaald in ruil voor de nieuwe auto.
Nu wil hij de auto terug nemen voor 2.500 euro minder, en de oude auto blijft ook van het bedrijf.

Is er hier iets qua bescherming vanuit de wet, zodat wij hier niet afgepoeierd worden door deze man?

Groetjes,

wereldkaart schreef: Bij de aankoop van de auto hebben wij de oude auto ingeleverd en daar een bedrag bovenop betaald in ruil voor de nieuwe auto.
Nu wil hij de auto terug nemen voor 2.500 euro minder, en de oude auto blijft ook van het bedrijf.

Is er hier iets qua bescherming vanuit de wet, zodat wij hier niet afgepoeierd worden door deze man?

U wordt niet afgepoeierd, hij doet u een aanbod. Hij hoeft de auto niet terug te nemen en u hoeft hem niet aan hem te verkopen. Op zich lijkt €2500 wel veel voor 2 maanden gebruik maar gezien de kosten die hij maakt en heeft gemaakt alsmede de waardevermindering van de auto lijkt het me niet excessief.

Hij is tot niets verplicht dus wat dit met "afpoeieren" te maken heeft snap ik niet helemaal en de wet is er niet om mensen te "beschermen" tegen gewone zakelijke transacties waarin ze vrij zijn een aanbod wel of niet te accepteren.

De auto heeft in deze 2 maanden letterlijk 15 kilometer gereden, dus van waardevermindering is er geen sprake lijkt mij?
Dus vandaar de woordkeuze en mijn vraag, want het is op zijn minst onredelijk te noemen.

wereldkaart schreef:De auto heeft in deze 2 maanden letterlijk 15 kilometer gereden, dus van waardevermindering is er geen sprake lijkt mij?
Dus vandaar de woordkeuze en mijn vraag, want het is op zijn minst onredelijk te noemen.

Waardevermindering is er ook als er géén meter mee gereden wordt, er is inmiddels ook een nieuw jaar ingegaan en dat zal de auto minder attractief maken in de verkoop. Ik zie niet in wat er precies onredelijk is. Vervelend is het wel maar dit soort onvoorziene omstandigheden hebben altijd nare gevolgen.

wereldkaart schreef:De auto heeft in deze 2 maanden letterlijk 15 kilometer gereden, dus van waardevermindering is er geen sprake lijkt mij?
Dus vandaar de woordkeuze en mijn vraag, want het is op zijn minst onredelijk te noemen.

Helaas is bij de autohandel een nieuwe auto, welk de garage verlaten heeft al tweede hands.
Kijk maar hoeveel nieuwe autos in een maand aan waarde verliezen.
Jullie zouden toch in de zure appel moeten bijten, ondanks het verlies van een geliefde.
Gecondoleerd!
Voor de rest sluit ik mij bij @ Newmickey zijn verhaal aan.

Alright, jammer.
Bedankt voor jullie tijd!

Allereerst gecondoleerd met het verlies van zo een dierbaar persoon...

Juridisch heb je geen mogelijkheden vrees ik. Je kunt alleen appelleren aan de medemenselijkheid van de dealer. Als hij niet meer wil doen houdt het op. De bus is aangepast naar de behoeften van je zus en is dus niet zomaar weer te verkopen zonder kosten te maken (de aanpassingen ongedaan maken kost vast een hoop geld). Ik kan me dus goed voorstellen dat je het aankoopbedrag niet geheel vergoedt krijgt.

Als eerste gecondoleerd met het overlijden van je zus. Dat is wel het grootste verlies in deze.
Of E 2500,- een grote afschrijving in waarde is, ligt eigenlijk aan twee zaken:
- Is de auto zonder kosten weer makkelijk te verkopen tegen de oude prijs ?
- Wat is er betaald voor de auto bij aanschaf ?

Immers koste de auto E 3000,-dan is het afschrijvingsbedrag extreem, koste de aangepaste auto E 50.000,- dan is de afschrijving nihil.....

Ook van belang lijkt me de (geschatte) waarde van de ingeruilde auto. Het aanbod is immers: wat jullie bijgelegd hebben - 2500. Als de waarde van de ingeruilde auto 10.000 was dan is de afschrijving dus eigenlijk 12.500 geweest.

wereldkaart schreef:De auto heeft in deze 2 maanden letterlijk 15 kilometer gereden, dus van waardevermindering is er geen sprake lijkt mij?
Dus vandaar de woordkeuze en mijn vraag, want het is op zijn minst onredelijk te noemen.

Zou jij deze auto voor vrijwel de nieuwprijs kopen als je zoiets nodig had? Tweedehands auto van 2016, in 2017.

Bovendien aangepast, dus alleen voor een beperkte doelgroep. Ik weet ook niet of in die doelgroep tweedehands wel gangbaar is.
Terug in de oude staat brengen zal wel niet lukken of een heel kostbaar grapje zijn.

Het is goed mogelijk dat de dealer nu met een lastig verkoopbaar product zit.

Juridisch mag de dealer dan in zijn recht staan, qua medemenselijkheid scoort ie onvoldoende. Autodealers zijn geen minimumlijders en als je zoveel verdient mag je wel eens ergens op toeleggen. Ik zou de lokale krant of omroep eens benaderen met dit verhaal.

peteroo schreef:Juridisch mag de dealer dan in zijn recht staan, qua medemenselijkheid scoort ie onvoldoende. Autodealers zijn geen minimumlijders en als je zoveel verdient mag je wel eens ergens op toeleggen. Ik zou de lokale krant of omroep eens benaderen met dit verhaal.

U heeft vast geen garagehouders in uw vriendenkring. "Als je zoveel verdient" ???

Moet garage bij de verkoop van de auto van TS weer niet opnieuw BTW afdragen?? dan zit die ook in die €2500.

peteroo schreef:Juridisch mag de dealer dan in zijn recht staan, qua medemenselijkheid scoort ie onvoldoende. Autodealers zijn geen minimumlijders en als je zoveel verdient mag je wel eens ergens op toeleggen. Ik zou de lokale krant of omroep eens benaderen met dit verhaal.

Er sterven 135.000 mensen per jaar in NL en vast niet allemaal met auto maar dan hadden de dealers wat te doen als ze voor iedereen dan voor niets moesten werken. Zo lang TS niet 100% duidelijk is over welke bedragen het gaat, vind ik 2500,- marge op een "normale verkoopprijs" acceptabel....niet iedereen rijdt nl in een oude audi.

Ik heb het vooral over merkdealers. Mijn garagist werkt heel hard en verdient daar aardig mee.

Maar het gaat hier om een speciale auto, met een speciaal doel. Enige coulance zou op z'n plaats kunnen zijn, al kan ik ook niet uit het verhaal opmaken of het om een nieuwe auto gaat. Volledige tegemoetkoming is ook weer niet nodig, maar dit is een trieste zaak.

Natuurlijk is het triest. Maar dat is toch niet ineens een financieel probleem van een willekeurige autoverkoper?

wereldkaart schreef:De auto heeft in deze 2 maanden letterlijk 15 kilometer gereden, dus van waardevermindering is er geen sprake lijkt mij?
Dus vandaar de woordkeuze en mijn vraag, want het is op zijn minst onredelijk te noemen.

Hij is twee maanden ouder, is van eigenaar gewisseld, en het is geen courant model wat de garagehouder zo weer kan verkopen. 3 dingen die naast de gereden kilometers voor een stukje waardevermindering zorgen, ook al is het "maar" 2 maanden. (elke dag dat een auto in de showroom staat kost deze de garagehouder geld, en de banken ook worden niet blij van een te grootte voorraad)

Maar goed, zoals al benoemd en gevraagd, die 2500 is slechts 1 getal in de hele vergelijking, wat was de aanschafwaarde van de bus? Ik weet van een collega dat een auto die je aan wilt laten passen, aan een aantal regels moet voldoen, zo mag het geen 15 jaar oud barrel zijn, of een cabrio, dat soort dingen. Vooral de eis voor een relatief jonge auto, betekent dat het vaak som serieuze bedragen gaat.

wereldkaart schreef:Nu wil hij de auto terug nemen voor 2.500 euro minder, en de oude auto blijft ook van het bedrijf.

Het alternatief is dat hij de auto niet terug neemt. Wat zou je elders voor deze auto kunnen vangen?

Auto proberen zelf te verkopen levert misschien meer op.