[ archief ] Chrysler -Dodge Ram Van

[H.H.Ruben]

Geachte Redactie,
America On Wheels is(was) het motto van Chrysler.(Chrysler-Daimler)
Dat moe(s)t je een beeld geven over de kwaliteit van de auto.
Ook ik trapte daarin. Inmiddels weet ik beter en met mij naar ik
aanneem heel, heel veel mede Nederlanders en mede Europeanen.
Tijdens de 4 jaar, die ik de auto in eigendom en beheer heb gehad
heb ik te maken gehad met ouderwetse problemen met de wagen, die
nooit meer hadden mogen voorkomen bij een auto van midden 1998.
En...mocht het een 3-dubbele domme pech hebben betroffen, dan
had de Chrysler organisatie (importeur in samenwerking met dealer)
op z'n minst, een passende oplossing moeten aandragen.
De dealer , noch de importeur toonden zich bereid om tot een
redelijke regeling te komen
Het betreft hier een zakelijke uitvoering van de Voyager , de z.g.
Dodge Ram Van , TURBO DIESEL 2.5. (geleverd 04 augustus 1998).

Problematiek:
- juli 1999 Koelwater alarm. Zwarte expansie tank en hoge bui-lucht
temperatuur ,dus uren wachten eer motor voldoende was afgekoeld.
Uiteindelijk bleek:sensor kapot. Alarm bleef de verdere 3 weken.
(Terug in NL: garage-Oh, dat komt vaker voor .Halen de sensor weg.
Technisch gezien onbegrijpelijk.
- Bij km. stand: 96.902 (16-07-2002) de A.C. condensor moeten
vervangen.Kosten: Euro 750,20 excl. BTW
Oorzaak, zo bleek later,een scheur in een las. (fabrieksfout dus).
Normaliter gaat zo,n condensor probleemloos 12-15 jaar mee.
De garage deelde desgevraagd mee:Dit komt ca. 1x per jaar
voor. Navraag leerde mij, dat dit een bekend euvel was en dat
er in 2000 een serie was geweest, waarbij het telkens raak was.
- Bij km.stand: 110.762 diende zich een lekke koppakking aan.
De km.stand is voor een 2.5 Ltr.Turbo Diesel niet veel )
Na eindeloos getob, 20 ltr. koelvloeistof verlies over de laatste
weken en enkele speciale bezoeken aan de garage bleek men in
staat om te constateren, dat er een lekke koppakking was of een
lekke cylinderkop.
Bij reparatie bleek het laatste het geval.
Kosten:Euro 1.181,91 excl. BTW.

America On Wheels, ga er maar naast staan !
Een Oostblokwagen uit de tijd van het regime presteerde beter.

Hiertoe de dealer Auto Dekker te Spijkenisse aangeschreven en
verzocht om in deze bizarre kosten te participeren.
Dekker antwoordde niet eens. Toen de importeur geinformeerd.
Die verwees mij terug naar Dekker. Dekker ging zich toen verve-
lend opstellen . Weer de importeur geschreven etc.
Uiteindelijk stelde Dekker , dat men niet bereid was om in deze
kosten te participeren .

Conclusie: Blijf maar beter weg uit Amerika, als de kwaliteit van
leven overeenkomstig is met de kwaliteit van de Dodge Ram Van .

Na reparatie heb ik een ander merk auto gekocht .
De nieuwe eigenaar van de Dodge Ram Van had binnen 5
maanden een kapotte versnellingsbak.
Kosten: ca. 2.200 Euro
Van de sub-dealer hoorde hij, dat binnen het tijdsbestek van 1 jaar
men bij Garage Auto Dekker uit Spijkenisse 10 st. versnellingsbak
heeft moeten uitwisselen bij de Voyager/Dodge Ram Van.
Tevens vertelde men hem, dat er per week in Europa 29
versnellingsbakken bij dit type auto moesten worden vernieuwd.

America On Wheels bij uitstek.

Mogelijkerwijs is het voor u interessant , om uit te vissen
of -en hoeveel andere gebruikers en ex- gebruikers van dit type
auto soortgelijke problemen heeft gehad.
Allicht zou de uitslag hiervan de importeur doen besluiten
om toch overstag te gaan met een vorm van regeling, daar anders
de reputatie van de Voyager/Dodge Ram Van te zwaar wordt
beschadigd.

Indien gewenst, alle brieven m.b.t. de dealer en de
importeur Daimler Chrysler Nederland BV. zijn bij ons
voorhanden.

In afwachting van uw reactie verblijf ik.

Hoogachtend, Harry Ruben

[dc]

Jaaaaaaaaaaaaaaaaa, dit is echt een onderwerp die onder meubels valt.....

[Gast]

Inderdaad. RADAR heeft 'm onderrtussen al verplaatst!