[ archief ] Auto erg lang in garage

[Richard38@]

In oktober dit jaar kocht ik bij een dealer een tweedehands Volvo 740. Echter na twee weken zorgeloos rijden moest deze naar de garage vanwege lekkage van de stuurbekrachtiging olie. De auto staat er nu ruim 3 weken omdat ze een onderdeel niet kunnen vinden(stuurhuis) . Wordt er een beetje moedeloos van dat het zo lang duurt. Kan ik de schade niet verhalen op de verkopende partij ook al had ik geen garantie. Het lijkt me namelijk apart dat deze niets wist van het lekke stuurhuis. Of toch maar langer wachten tot de auto af is. En wat is een redelijk wachttijd?

[Ivo.w]

Een Volvo 740 is een auto van minimaal 27 jaar oud.

Eén van de kenmerken van oude auto's (of andere willekeurige spullen die ruim over de gemiddelde levensduur heen zijn) is dat zich, volledig onaangekondigd, gebreken kunnen voordoen. Veel gebreken komen 'van de ene op de andere dag' aan het licht. Wanneer u tijdens proefrijden en tijdens de eerste twee weken van uw bezit niets van het gebrek gemerkt heeft, dan is het ook niet onwaarschijnlijk dat het gebrek er nog niet was én dus niet bekend was bij de verkoper.

Bij een auto van deze leeftijd heeft u als koper sowieso heel weinig rechten. Alleen wanneer u met de verkoper iets heeft afgesproken over garantie of wanneer u kunt aantonen dat het gebrek bij aankoop al aanwezig was, zou u aanspraak kunnen maken op enige vergoeding.

Gezien de leeftijd van de auto ga ik er vanuit dat u ofwel zelf het nodige verstand heeft van dit model en type auto en de auto grondig onderzocht heeft op eventuele gebreken. Of dat u hiervoor iemand anders heeft ingeschakeld met de juiste kennis, om voor u de auto te onderzoeken. Als bij dat onderzoek geen sporen van lekkage rond de nu defecte onderdelen zijn waargenomen, dan kon de verkoper niet van het defect weten. Zijn er toen wel sporen van lekkage waargenomen, dan was u voor aankoop reeds op de hoogte van het gebrek en heeft u de auto willens en wetens met gebrek gekocht.

[Richard38@]

Ik ga ook uit van het goede van de verkoper en uw uitleg snijdt ook hout. Maar het is nu vooral de vraag of dat onderdeel nu echt zo lastig te bestellen is want als ik Google op stuurhuis volvo 740 zie ik zat resultaten. Maar goed ben ook niet zo technisch onderlegd wat betreft de auto's

[Obelix1]

Auto`s, boten en vrouwen zijn de slechtste investeringen, het kost je altijd geld (grapje hoor)
Maar omdat ik een warm hart heb voor autotechniek hoef je niet te wachten op een PM van mij, maar een direct antwoord. Zal wel weer een ellenlange discussie opleveren, maar ja.

Stuurhuis daar hebben we het toch over? Ok, zo`n stuurhuis kan inwendig slijten, door verschillende oorzaken. Meestal is dat herkenbaar als er trillingen in het stuur (wielen) optreden. Dan kan er met een stelboutje de speling weg gedrukt worden, maar ook te strak. Enfin de boel begint te lekken via de seals, als jij hem koopt let je daar als ondeskundige niet op natuurlijk. Pech.

De garage wilt dat stuurhuis reviseren maar hebben een revisie set nodig en misschien wel een versleten onderdeel wat moeilijk verkrijgbaar is. Ik heb zelfs uit Dubai mijn revisie pakket gekocht (original) dus ik bedoel maar.

Dat is het probleem voor jou, levering onderdelen. Heb geduld en los het met de garage op, koop anders een nieuw stuurhuis maar dan weet je ook meteen hoe je van een stoel kan vallen.

De vorige eigenaar, laat die lekker met rust.

[scontra]

In oktober dit jaar kocht ik bij een dealer een tweedehands Volvo 740. Echter na twee weken zorgeloos rijden moest deze naar de garage vanwege lekkage van de stuurbekrachtiging olie. De auto staat er nu ruim 3 weken omdat ze een onderdeel niet kunnen vinden(stuurhuis) . Wordt er een beetje moedeloos van dat het zo lang duurt. Kan ik de schade niet verhalen op de verkopende partij ook al had ik geen garantie. Het lijkt me namelijk apart dat deze niets wist van het lekke stuurhuis. Of toch maar langer wachten tot de auto af is. En wat is een redelijk wachttijd?

Een officiële merkdealer zal geen auto van die leeftijd verkopen, als ze die al inruilen dan gaan ze gelijk door naar een handelaar.
U zult bij beun de haas of zijn broer om de hoek deze auto hebben gekocht, maar dat wil niet automatisch zeggen dat de verkoper onbetrouwbaar is.
Het is niet zo vreemd dat het zoeken naar het benodigde onderdeel iets langer duurt dan u had gehoopt. Maar de reparatiekosten lopen vrij snel op en mogelijk zal de verkoper proberen het voor u zo goedkoop mogelijk te houden.
En ook het zoeken naar onderdelen kost tijd en daarmee ook geld.
Ga eens langs en vraag naar de stand van zaken.
En de schade verhalen, daarmee bedoeld u waarschijnlijk het (lange) wachten op de reparatie, daar hoeft u niet op te rekenen.

[Obelix1]

https://www.google.com/url?sa=i&url=htt ... AdAAAAABAD

Zoiets dus, kost 600 dollar nieuw.

[riddert]

Een hele grote zak met geld wil de zaak wel bespoedigen. Maar dat zal gezien de keuze voor een wagen van deze leeftijd niet de bedoeling zijn, gewoon afwachten dus als het niet teveel mag kosten.

[v.d.Heyden]

https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onde ... krachtigd/

En dan zijn er ook nog Volvo specialisten die een stuurhuis kunnen reviseren.

Het rijden van een oudere auto heeft z'n charme, maar ook z'n nadelen. Onderdelen zijn soms wat lastiger te vinden.
Tenzij je weet waar je moet zoeken. Wordt lid van een Volvo club of forum, er zijn vaak veel leden die niet adverteren met de
onderdelen die ze hebben, maar wel verkopen aan andere liefhebbers.

Succes.

[Erthanax]

Stuurhuizen genoeg te vinden in NL, tegen gunstige prijzen, dat kan dus het probleem niet zijn. Vraag bij uw garage wat precies de reden is dat het zo lang duurt. Lid worden van een club of een gespecialiseerd forum is altijd een goed idee. Ook op dat gebied is er genoeg te vinden; er is zelfs een Volvo 700 Vereniging. Succes!

[renewouters]

Maar het is nu vooral de vraag of dat onderdeel nu echt zo lastig te bestellen is want als ik Google op stuurhuis volvo 740 zie ik zat resultaten.

Het is maar de vraag of de betreffende onderdelen werkelijk op voorraad liggen. Er zijn heel veel bedrijven die gewoon hun site zo hebben gebouwd dat alle relevante zoekopdrachten naar hun site leiden. Er hoeft dus maar "volvo" + onderdeel in de zoekopdracht te staan en ze hebben het zogenaamd. Of ze het echt hebben weet je pas na de bestelling geplaatst te hebben. Maar misschien moet je de webshops die claimen het te hebben eens aan jouw garage voorleggen.

[Komkommertijd]

Vele sloperijen hebben foute info.... ervaring mee.

Maar de Volvo Club bewaarde dit voor de leden en weten de weg beter dan een garage die ze zelden meer kreeg behalve de APK die ze voor de zekerheid ruim 1 maand voor verlopen laten doen omdat het soms tijd koste...

Enkele weken is normaal, soms bestellen ze elders in Europa een revisie set of moet je de oude eerst insturen voor reviseren want anders zitten ze zonder....

Een Volvo 740, na de aanrijding had ik na 1 jaar al meer geld aan onderdelen verkoop binnen dan deze ooit schadevrij gekocht had, gespecialiseerde sloperijen vragen voor bepaalde delen meer dan nieuwprijs omdat er niets meer leverbaar is.
Helaas heb ik dit niet meer liggen, was ook snel weg voor dikke prijs.

Er is na 3 jaren nog erg weinig van over, binnenkort verder plukken en kale wrak mag weg.

[Obelix1]

Dan als laatste wat ik er over wil zeggen is het oplossen van de oorzaak van die lekkage.

Is het contaminatie van de olie die alles heeft verpest dan zou ik alles goed doorspoelen bij vervanging van de stuurcylinder. Ook de slangen en de pomp verdienen de aandacht.

Is de slijtage ontstaan door speling van stuurkogels, aandrijvingen, lagers, wielen...dan zou dit ook aangepakt moeten worden anders heeft de nieuwe stuurcylinder een kort leven. Die stuurdemper ook een aandacht punt en erg belangrijk eveneens de bevestiging rubbers.

Ik check hier uit,