Radar

Een paar jaar geleden reed ik in dikke mist over een bochtige buitenweg(60km voor het grootste deel) Ik reed met paardentrailer als extra handicap...Gisteren moest ik daar weer aan denken. Ik had de grootste moeite om niet in de berm te raken ondanks stapvoets rijden...

Waarom zou een (vast) intelligent mens bedacht hebben dat de middenstreep uitlokt tot harder rijden? En geen strepen niet...

De zijstrepen zijn eigenlijk overal afgesleten en waren gisteren niet vindbaar... Mijn dochter moest nog een klein stukje rijden om haar dochter op te halen maar vertelde ook dat ze de grootste moeite had om gewoon op het asfalt te blijven.

Waar zou je terecht kunnen met een verzoek of petitie om gewoon strepen op de weg te krijgen waar ze eigenlijk horen,,,

De strepen zijn aangepast aan het type weg. Zo kan je dus zonder borden zien welke snelheid je mag rijden. Voor die ene keer dat er zoveel mist is dat er afgeraden wordt om de weg op te gaan zullen niet alle wegen aangepast worden.

Met een middenstreep lijkt de weg breder en zonder middenstreep smaller. Om die reden is het weggehaald.

je kunt terecht bij telefoonnummer 1400 Rijksoverheid en voor petities is een andere site. Als je een petitie start, doe het met een bericht op Facebook-Instagram-Twitter om voldoende aandacht te genereren.

De andere strepen op de weg zijn bedacht, omdat het veiliger zou zijn. Inmiddels loopt dit programma 'duurzaam veilig' al heel wat jaren en we weten nog steeds niet of het echt veiliger is geworden. (Minder doden? Volgens de revalidatiecentra meer blijvend letsel.)

Het is in elk geval verwarrender geworden.

60-km wegen hebben tegenwoordig twee gebroken strepen, een soort fietsstroken. In het donker onhandig, om de reden die jij aangeeft. Waar begint de berm? Waar ligt die drempel? Alleen met groot licht nog goed te zien. Alternatief: geen middenstreep, maar wel een streep aan beide zijkanten van de weg, zodat je beter kunt schatten hoe breed de weg echt is.

Bij 100-km wegen zit er soms een groene streep tussen de dubbele streep in het midden. Voor kleurenblinden nauwelijks herkenbaar en in het donker (of bij regen of bij mist) niet te herkennen. Gevolg: daar wordt 60-70 gereden, ook overdag. Heel veilig, totdat die bestuurder een keer in de spiegel kijkt en een eindeloze rij auto's achter zich ontdekt, terwijl de weg voor leeg is.

De 30-km inrichting vind je vooral in woonwijken, in Drenthe zijn complete dorpen zo ingedeeld. Drempels, smalle straten, verhoogde kruisingen. Geen idee hoe het jou vergaat, maar van beroepschauffeurs hoor ik relatief vaak, dat elke drempel een aanslag op de wervelkolom is, soms leidt tot blijvende arbeidsongeschiktheid.

Als je een petitie start, kijk eerst naar het hele assortiment 'Duurzaam Veilig'. Succes ermee.

Frantic2 schreef: ↑

01 jan 2020 18:03

Een paar jaar geleden reed ik in dikke mist over een bochtige buitenweg(60km voor het grootste deel) Ik reed met paardentrailer als extra handicap...Gisteren moest ik daar weer aan denken. Ik had de grootste moeite om niet in de berm te raken ondanks stapvoets rijden...

Bent u ook zo'n SUV rijder die de banden niet vies durft te maken? Mijn wederhelft is er ook zo een. Reed vroeger RangeRover, maar de bandjes altijd op het asfalt. Vreselijk. Heb haar leren offroaden.

Frantic2 schreef: ↑

01 jan 2020 18:03

Een paar jaar geleden reed ik in dikke mist over een bochtige buitenweg(60km voor het grootste deel) Ik reed met paardentrailer als extra handicap...Gisteren moest ik daar weer aan denken. Ik had de grootste moeite om niet in de berm te raken ondanks stapvoets rijden...

Waarom zou een (vast) intelligent mens bedacht hebben dat de middenstreep uitlokt tot harder rijden? En geen strepen niet...

De zijstrepen zijn eigenlijk overal afgesleten en waren gisteren niet vindbaar... Mijn dochter moest nog een klein stukje rijden om haar dochter op te halen maar vertelde ook dat ze de grootste moeite had om gewoon op het asfalt te blijven.

Waar zou je terecht kunnen met een verzoek of petitie om gewoon strepen op de weg te krijgen waar ze eigenlijk horen,,,

Bij de wegbeheerder voor de slecht zichtbare zijstrepen, dat is nl een kwestie van onderhoud. Voor de kleinere wegen is dat de gemeente in kwestie. Veel gemeenten hebben tegenwoordig een app waarmee je dit soort dingen kan melden.

Bij het 'Ministerie van Verkeer en Waterstaat" wordt er, gelet hun slogan, toch duidelijk heel anders over gedacht !

Nieuwe strepen op de weg : makkelijker en veiliger !

Spoorloos verdwenen strepen kunt u melden bij de wegbeheerder en dat is voor binnenwegen de Gemeente en voor Provinciale Wegen de Provincie.

Revoked schreef: ↑

01 jan 2020 21:15

Frantic2 schreef: ↑

01 jan 2020 18:03

Een paar jaar geleden reed ik in dikke mist over een bochtige buitenweg(60km voor het grootste deel) Ik reed met paardentrailer als extra handicap...Gisteren moest ik daar weer aan denken. Ik had de grootste moeite om niet in de berm te raken ondanks stapvoets rijden...

Bent u ook zo'n SUV rijder die de banden niet vies durft te maken? Mijn wederhelft is er ook zo een. Reed vroeger RangeRover, maar de bandjes altijd op het asfalt. Vreselijk. Heb haar leren offroaden.

met een paardentrailer , uitgaande van paard er ook in, ga je niet"" off roaden"".... Ik rijd zelf veel km met paardentrailer met paarden erin en het valt mij op hoe dom mensen zich soms gedragen bij inhalen (regelrecht afsnijden) ertussen proppen etc.. Ze moeten zelf eens in zon rijdende trailer gaan staan in nederlands verkeer..

Maar goed daar ging de vraag van TS niet over..
Ervan uitgaande dat het echt onvermijdelijk was met zulke dichte mist de weg op te gaan: ook lijntjes helpen dan echt niet meer... Mistlampen aan en dimlicht uit wel.

Met de bestelbus geladen tot 3500 Kg weiger ik de kant in te gaan!
Gewoon links rijden en via zijraam is zelfs bij dichte mist de rand nog te zien!

De tegenligger mag hetzelfde doen, mijn rechts erlangs en ik wacht wel, een rijdende die iets raakte moet het stilstaande voertuig vergoeden!

Verder lekker groot licht aan, Fietsers en Voet Gangsters jammer dan... maar ik ga vooral bij Mist niet zomaar achteruit.
Dan is het beeld op die camera onder de bumper niet voldoende, en stuur de rest een zij pad op of laat die lekker achteruit gaan.
En bij lijnen zijkant, rij ik in midden!
Dan is er geen slijtage strepen en moeten ze wel afremmen want vol gas gepasseerd worden door een blik opener zie ik niet zitten.

Wel heb ik hoog in de bus kleiner neusje voor dus betere zicht op de strepen dan normale auto.

Komkommerzuiger, je ijlt weer eens. Je bent echt een idioot als je in dichte mist groot licht nodig denkt te hebben. Het enige wat dat doet is gereflecteerd worden door de mist en jezelf verblinden. Hiervoor zijn mistlichten uitgevonden, maar helaas zijn er tegenwoordig veel mensen die niet weten hoe die aan moeten of dat ze ze überhaupt hebben.

Nijogeth schreef: ↑

02 jan 2020 12:21

Komkommerzuiger, je ijlt weer eens. Je bent echt een idioot als je in dichte mist groot licht nodig denkt te hebben. Het enige wat dat doet is gereflecteerd worden door de mist en jezelf verblinden. Hiervoor zijn mistlichten uitgevonden, maar helaas zijn er tegenwoordig veel mensen die niet weten hoe die aan moeten of dat ze ze überhaupt hebben.

Ik moet bekennen, voordat we op oudejaarsdag op weg gingen naar la familia, wonend in de kop van Overijssel, hebben we even in het boekje gekeken waar de knop voor de mistlichten ook alweer zat. Naja, ik dacht het te weten, en bleek het bij het juiste eind te hebben, maar ik dacht ik wil het wel even zeker weten. Gelukkig hebben we die niet zo vaak nodig, maar zo zie je maar hoe "lui" je wordt in een moderne auto met lichtsensoren etc etc.

En inderdaad, er reed zo'n randdebiel met groot licht op voor ons, en veel te hard ook. Gelukkig besloten we al eerder om niet door te rijden naar Leeuwarden, anders had het zomaar gekund dat we in die kettingbotsing hadden gezeten.

Met verstelbare koplampen,
mist lampen miste ik voor....
Gewoon extra laag zetten en bij lage wolken brand je er dan toch nog iets door heen voor de streep.

Met stadslicht is nog gevaarlijker en dim of groot, bleek laatste de meeste streep op te leveren.
Ik reed niet in Friesland, hier was het minder erg, maar via zijraam is de streep wel te zien.
0x moeten uitwijken voor tegenligger, wel iemand in de bagger gezien die flink naast de weg zat en de auto donker achter gelaten had, hij heeft mazzel dat zijn nummerplaat nog mooi geel werd, anders hadden we schade gehad,
Deze was dus eerder uitgeweken en zat goed vast!

Als er een levensgevaarlijke gek op de weg is, helpt geen enkele streep. Dan moet je geluk hebben, of een beschermengel.

Maar als je een stompzinnige stofzuiger tegenkomt met groot licht tijdens mist, heb je wel een engelenkoor nodig om dat ongeschonden te doorstaan.

Ik heb het vroeger wel zo geleerd!
Bij mist overdag grootlicht!
Er zijn nog hele campagnes op radio en tv voor gehouden.
In het donker verblind je jezelf, dan dim je vanzelf wel.
https://www.dalfsennet.nl/nieuws/379469 ... licht.html#

Grootlicht
Het grootlicht zorgt voor een maximale verlichting van de weg voor de auto. Anders dan bij dimlicht is de lichtbundel verblindend voor medeweggebruikers. Je mag grootlicht daarom alleen ’s nachts aanzetten, wanneer er geen ander verkeer in de buurt is.

Bron ANWB

Theotrucker schreef: ↑

02 jan 2020 15:22

Ik heb het vroeger wel zo geleerd!
Bij mist overdag grootlicht!
Er zijn nog hele campagnes op radio en tv voor gehouden.
In het donker verblind je jezelf, dan dim je vanzelf wel.
https://www.dalfsennet.nl/nieuws/379469 ... licht.html#

Vroeger was asbest ook alleen brandwerend... ik bedoel maar te zeggen, door voortschrijdend inzicht en technologische ontwikkelingen kan wat vroeger goed was/werkte, dat nu niet meer zijn. Zo is de lichtopbrengst van moderne autoverlichting (Xenon/led) veel hoger als vroeger.

Theotrucker schreef: ↑

02 jan 2020 15:22

Ik heb het vroeger wel zo geleerd!
Bij mist overdag grootlicht!
Er zijn nog hele campagnes op radio en tv voor gehouden.
In het donker verblind je jezelf, dan dim je vanzelf wel.
https://www.dalfsennet.nl/nieuws/379469 ... licht.html#

De kop van het artikel zegt "groot licht" en in het artikel wordt over "dim licht" gesproken wat ook veel logischer klinkt, het zijn wel twee compleet verschillende verlichting vormen.

Mooi toch!

https://images.app.goo.gl/ViiA3yZhMWCnzYPV6

Hier nog een. Alleen kan ik niet goed zien of de derde letter nu een s of een e is. Zal wel het eerste zijn denk ik.

https://www.flickr.com/photos/michielve ... 271856745/

Zou het niet zo zijn, dat de auto’s toen overwegend nog niet met mistlampen uitgerust waren?