Radar

Alle Tesla's hebben meerdere camera's rondom het voertuig om beelden te verkrijgen bij eventuele aanrijdingen, inbraak of beschadiging in parkeerstand.
Nu staan er twee Tesla's van een eigenaar vaak recht voor mijn huis geparkeerd. Nu weet ik dat hij zijn camera's altijd heeft ingeschakeld en worden beelden van ons huis constant vastgelegd. Is dit wettelijk toegestaan in verband met de privacywetten?

Peter

Twijfel. Het maken van beelden vanaf de openbare weg is toegestaan. Maar bewakingscamera's en dergelijke mogen alleen het eigen terrein meenemen.

Je kunt die camera's niet eens aan- of uitzetten. Ze staan altijd in guardmode. Bij beweging slaan ze de beelden op en de Tesla zal je vragen of je de beelden wil houden of verwijderen. Er is ook een mogelijkheid om altijd alles in de cloud op te slaan. En dat mag gewoon.
Verkeersstromen gebruikt Tesla voor AI, wat je zelf met de beelden doet is per land anders. Maar voor eigen gebruik is het bijna overal toegestaan.

Dit is wel een interessante video in dit kader ?

https://www.autovisie.nl/nieuws/tesla-s ... ppen-dief/

Of je nou in je recht staat of niet, je kan er weinig aan veranderen ben ik bang.

U kunt ook uw eigen auto strategisch plaatsen dat de Tesla (s) hem in de gaten kan houden.

Interessante vraag. Tesla is een Amerikaans merk. De privacywetten zijn daar een stuk lakser dan hier. Kan me daarom voorstellen dat de toegepaste techniek botst met wetgeving in ons land.

Ten eerste, die camera’s staan zeker niet altijd aan, maar kunnen bij parkeren worden ingeschakeld door de bestuurder, de zogenaamde “sentry mode”.
Ook dan nemen ze niet continue alles op, maar reageren ze op beweging, bij een Model 3 te zien omdat dan ook de stadlichten gaan branden. Ze reageren dus ook niet als je binnen in huis loopt, er moet echt iets/iemand langslopen/fietsen/watdanook.
De beelden worden verder alleen opgeslagen als er een opslagmedium in de auto is, USB stick of SSD bijvoorbeeld.

Bob Schurkjens schreef: ↑

19 okt 2020 18:42

Interessante vraag. Tesla is een Amerikaans merk. De privacywetten zijn daar een stuk lakser dan hier. Kan me daarom voorstellen dat de toegepaste techniek botst met wetgeving in ons land.

Ben ook wel benieuwd of dit soort juridische componenten meegenomen worden bij typegoedkeuringen voor de nl markt.

PietertjeTwee schreef: ↑

19 okt 2020 18:44

jvanderplas schreef: ↑

19 okt 2020 18:18

Of je nou in je recht staat of niet, je kan er weinig aan veranderen ben ik bang.

Mwah, nee hoor. Als TS inderdaad in zijn recht staat en de buurman niet mee wil werken is het een kwestie van naar een advocaat stappen en een kort geding aanhangig maken.

Waarom kort geding? Wat is het spoedeisende karakter?

Heeft u het al geprobeerd om op de goede ouderwetse manier contact te leggen? Gewoon door in gesprek te gaan en te vragen hoe of wat?

Dit is op dit moment een redelijk hot issue aangezien niet enkel Tesla maar steeds meer auto's al dan niet aftermarket zijn voorzien van dit soort camera's en een aantal filmt wel degelijk permanent of in ieder geval via burst mode
Strikt genomen voldoen als deze camera's (net zoals camera's in deurbellen etc) in een aantal gevallen niet aan de wetgeving (en helaas is die wetgeving en hoe deze wordt geïnterpreteerd binnen Europa ook nog eens redelijk verschillend).
Overall zou ik me niet zo'n zorgen maken over de beelden die een Tesla maakt (op een paar meter nog wel ok) de meesten hebben niet voor niets naast de gebruikelijk camera's ook nog een blackvue dashcam om wat bruikbaarder beelden te krijgen.

Lees deze maar eens goed door:

https://www.smarthomemagazine.nl/2020/0 ... -mag-niet/

16again schreef: ↑

19 okt 2020 23:12

PietertjeTwee schreef: ↑

19 okt 2020 18:44

jvanderplas schreef: ↑

19 okt 2020 18:18

Of je nou in je recht staat of niet, je kan er weinig aan veranderen ben ik bang.

Mwah, nee hoor. Als TS inderdaad in zijn recht staat en de buurman niet mee wil werken is het een kwestie van naar een advocaat stappen en een kort geding aanhangig maken.

Waarom kort geding? Wat is het spoedeisende karakter?

Hert doorlopend inbreuk op het privacyrecht. Ik zou eerst een inzageverzoek doen op basis van de AVG, daar heb je geen advocaat voor nodig.

alfatrion schreef: ↑

20 okt 2020 11:59

16again schreef: ↑

19 okt 2020 23:12

PietertjeTwee schreef: ↑

19 okt 2020 18:44

Mwah, nee hoor. Als TS inderdaad in zijn recht staat en de buurman niet mee wil werken is het een kwestie van naar een advocaat stappen en een kort geding aanhangig maken.

Waarom kort geding? Wat is het spoedeisende karakter?

Hert doorlopend inbreuk op het privacyrecht. Ik zou eerst een inzageverzoek doen op basis van de AVG, daar heb je geen advocaat voor nodig.

ik zou eerst gewoon het gesprek aangaan met die buurman. Meer met de insteek van wat neem je op, hoeveel neem je op, wat bewaar je van die opnames en hoe lang bewaar je die opnames. Maar ja, wie ben ik. Natuurlijk kan je ook direct naar de rechter stappen en van alles gaan eisen in een kort geding. Dat is inderdaad het recht dat je hebt.

ik zou wel blij zijn met gratis camerabewaking van mn perceel ... wel even afspraak maken dat bij calamiteiten er makkelijk toegang is tot de beelden.

Ik zou gewoon ophouden met druk te maken om iets triviaals als dit. Alsof de buurman zijn auto daar neerzet om jouw huis te filmen, pff.

omega19 schreef: ↑

19 okt 2020 17:51

Dit is wel een interessante video in dit kader ?

https://www.autovisie.nl/nieuws/tesla-s ... ppen-dief/

Als ik dat bekijk is mijn eerste reactie: zet er nog maar een paar cameras bij.

berndv schreef: ↑

20 okt 2020 12:08

ik zou eerst gewoon het gesprek aangaan met die buurman. Meer met de insteek van wat neem je op, hoeveel neem je op, wat bewaar je van die opnames en hoe lang bewaar je die opnames. Maar ja, wie ben ik. Natuurlijk kan je ook direct naar de rechter stappen en van alles gaan eisen in een kort geding. Dat is inderdaad het recht dat je hebt.

De eerste stap is niet naar de rechter gaan. Eerst ga je in gesprek, dan stuur je een formele brief en daarna ga je pas naar de rechter toe. Deze drie stappen zijn allen gebaseerd op de AVG, doe doet namelijk steeds (impliciet) een beroep daarop.

Maar krijgen we nou voor elk merk een topic?