Radar

Ik heb gehoord dat scootmobielen in Den Haag volgens Medipoint in 2024 maar 8 km p/u mogen rijden in de gemeente Den Haag. Volgens zeggen zij dat zij daar afspraken over hebben met de gemeente.

De gemeente weet echter van niks. Is het niet een plan van Medipoint om op deze manier geld te besparen?

Medipoint krijgt een vast bedrag van de gemeente ongeacht het aantal reparaties. Als je langzamer rijdt, heb je minder slijtage en minder onkosten. Zo houdt Medipoint meer geld over. Kunt u dat uitzoeken?

En hoe zou Medipoint dat willen controleren?

Er zou een zwarte doos in kunnen zitten die dat registreert.

Als je langzamer rijdt, heb je minder slijtage en minder onkosten.

Waar baseert u dat op? Wanneer je minder rijdt, heb je minder slijtage/onkosten.

alfatrion schreef: ↑

17 apr 2021 14:32

Er zou een zwarte doos in kunnen zitten die dat registreert.

Natuurlijk, een zwarte doos. De Ts heeft iets gehoord, maar blijkbaar staat er niets in het contract over de maximale snelheid waarmee gereden mag worden. En wat er gebeurt als je die overschrijdt.

En waarom zou een scootmobiel harder moeten? Volgens mij is het een vervanger van lopen, dat gaat ook niet echt harder.

8 km per uur is al best wel snel voor zo'n ding. Ik denk eerder dat die limiet voor de veiligheid wordt genoemd.

Ik weet het niet hoor, auto's hebben ook meer onderhoud nodig als je ze minder gebruikt. Het is zelfs slecht voor een auto om alleen korte afstanden te rijden.

Ik zie niet in hoe langzamer gaan minder slijtage oplevert aangezien je er langer over duurt om ergens te komen en de scootmobiel dus langer in werking is. Ik gok dat dan juist het tegenovergestelde gebeurt.

Daarnaast klinkt dit een beetje als een vergezochte conspiracy theory.

Methusalah schreef: ↑

17 apr 2021 15:21

Ik weet het niet hoor, auto's hebben ook meer onderhoud nodig als je ze minder gebruikt. Het is zelfs slecht voor een auto om alleen korte afstanden te rijden.

dit verhoogde onderhoud is alleen maar voor auto's met een verbrandingsmotor. deze vervuilen namelijk aanzienlijk meer als de motor niet goed op temperatuur komt en voor een wat langere tijd op hogere temperatuur wordt gebruikt.
De rest van de aandrijflijn zal bij lagere belasting ook minder slijten, al vraag ik me af of dat met de snelheden waar een scootmobiel mee rijd ook van toepassing is.

Lady1234 schreef: ↑

17 apr 2021 14:39

alfatrion schreef: ↑

17 apr 2021 14:32

Er zou een zwarte doos in kunnen zitten die dat registreert.

Natuurlijk, een zwarte doos. De Ts heeft iets gehoord, maar blijkbaar staat er niets in het contract over de maximale snelheid waarmee gereden mag worden. En wat er gebeurt als je die overschrijdt.

Nee joh. Haagse scootmobielen hebben allemaal een tracker en fleet management. Ze worden 24/7 in de gaten gehouden en als ze op de openbare weg komen wordt de maximum snelheid teruggezet naar 7 km/h. Behalve in de Schilderswijk, daar zetten ze Vmax op 5km/h.
...

sandra Tenk schreef: ↑

17 apr 2021 12:46

Medipoint krijgt een vast bedrag van de gemeente ongeacht het aantal reparaties. Als je langzamer rijdt, heb je minder slijtage en minder onkosten. Zo houdt Medipoint meer geld over.

Langzaam rijden geeft minder ongelukken, door de al niet meer zo behendige bestuurders. Daar zit het grootste kostenvoordeel.

Een eenvoudig model met actieradius van 20KM - 400 Watt kan maximaal 7KM per uur kost rond de 2000 euro
Een luxe model met actieradius van 80 KM - 650 Watt kan maximaal 20KM per uur kost rond de 8000 euro.
En vele verschillende uitvoeringen hier tussen in.
Kan het contract tussen de gemeente en Medipoint dan niet zijn aangepast of vernieuwd naar een goedkoper model ( dus minder hard en ver) ?

in mijn ervaring kan ik zeggen dat om de motor het langst mee te laten gaan, je hem niet lang hoeft op te warmen

laragravois schreef: ↑

23 apr 2021 19:39

in mijn ervaring kan ik zeggen dat om de motor het langst mee te laten gaan, je hem niet lang hoeft op te warmen

Yep...een scootmobiel opwarmen......

Maximumsnelheid
Rijdt u scootmobiel? Dan neemt u deel aan het verkeer en moet u rekening houden met andere weggebruikers. Dit betekent dat op het voetpad niet harder mag dan 6 km/uur. Bent u in een woonerf? U mag dan maximaal 15 km/uur rijden. Rijdt u op het (brom)fietspad of de openbare weg binnen de bebouwde kom? Dan is de maximumsnelheid 30 km/uur. Bent u buiten de bebouwde kom en rijdt u met uw scootmobiel op een (brom)fietspad? De maximale snelheid is dan 40 km/uur. Verder geldt dat u op de rijbaan zowel binnen als buiten de bebouwde kom maximaal 45 km/uur mag rijden.

Nu wil ik ook een scootmobiel die 45 per uur kan.

caruso schreef: ↑

24 apr 2021 13:46

laragravois schreef: ↑

23 apr 2021 19:39

in mijn ervaring kan ik zeggen dat om de motor het langst mee te laten gaan, je hem niet lang hoeft op te warmen

Yep...een scootmobiel opwarmen......

Jazeker. Au-bain-Marie. 's Morgens je scootmobiel in een pot in een pannetje water, en 's middags istie lekker warm.

Voorgloeien, starten, een paar minuten lucht draaien, en dan de baan op!

Har45 schreef: ↑

18 apr 2021 08:54

Een eenvoudig model met actieradius van 20KM - 400 Watt kan maximaal 7KM per uur kost rond de 2000 euro
Een luxe model met actieradius van 80 KM - 650 Watt kan maximaal 20KM per uur kost rond de 8000 euro.
En vele verschillende uitvoeringen hier tussen in.
Kan het contract tussen de gemeente en Medipoint dan niet zijn aangepast of vernieuwd naar een goedkoper model ( dus minder hard en ver) ?

De eigenaar van het winkelcentrum bij mij om de hoek kan daar over mee praten. Daar zijn de schuifdeuren al een paar keer er uit gereden omdat bejaarden geen idee hadden hoe snel dat ding ging. Dus maar gewoon op een normale wandelsnelheid zetten, dan zijn de deuren tenminste op tijd open.

De mogelijkheid om een hogere snelheid te kiezen is vaak gewenst als de scootmobilist samen met een fietser, bv de partner, op pad gaat. Voor een fietser is 8 km/h eigenlijk te langzaam.