Radar

Vorige maand had ik op marktplaats een leuke advertentie van een Fiat panda gezien. Weinig kilometers (50.000 km), van de eerste eigenaar en inclusief de onderhoudboekjes. Ik telefonisch een afspraak gemaakt. Kon vandaag nog langskomen.

Ik werd ontvangen door een man. Kwam in eerste instantie zeer vriendelijk over. Proefrit ging prima. Het viel me wel op dat de auto er minder mooi uit zag dan op de foto’s. En dat het interieur er voor 50.000km toch wel erg uitgeleefd uit zag. Ook hoorde ik hier en daar wat gerammel en er was een raam dat niet meer open en dicht ging. Dit was volgens de man nog nooit gebeurd en moest net gebeurd zijn. Ik had mijn twijfels, maar over de prijs viel te onderhandelen. Was eigenlijk allemaal te mooi om waar te zijn achteraf, er gingen wel alarmbellen bij me af maar de deal was zo mooi dat ik erin ben gestonken.

Ik met de auto naar huis en een week later begon de ellende. De lak was binnen een week wel heel erg dof geworden. De uitlaat maakte toch wel erg veel lawaai na een week, dus besloot ik naar mijn garage te gaan om dat te laten repareren. Wat ik toen te horen kreeg deed me echt versteld staan. Het uitlaatsysteem zat vol roest en gaten en was dichtgeplakt met een soort spul om het tijdelijk dicht te houden. Mijn zoon heeft na wat onderzoek uitgevonden dat de auto is geïmporteerd uit Duitsland en dat de kilometerstand hoogstwaarschijnlijk is teruggedraaid. Dus de auto was helemaal niet van de eerste eigenaar. Ja van de eerste eigenaar in Nederland na de import misschien.

Maar ben met mijn bevindingen naar de man teruggegaan, maar die was een stuk minder gastvrij dan bij onze eerste ontmoeting. Hoe ik het in mijn hoofd haalde om bij hem met dit soort flauwekul aan te komen. Ik wilde graag een beschaafd gesprek voeren en indien mogelijk de aankoop ongedaan maken. Maar helaas valt er met deze meneer niet fatsoenlijk te praten. Hij wist niet waar ik het over had. En hij vertelde mij als ik niet tevreden ben had ik maar bij een Bovag verkoper moeten kopen. Dat dit het risico is van tweedehands auto's. Ik voelde me zo bedreigd dat ik maar eieren voor mijn geld heb gekozen en ben weggaan. Dit omdat het de sfeer steeds dreigender werd en ik geen zin had in een uitbarsting van deze meneer. Hij vertelde mij nog wel dat als er wat is dat ik hem voor de rechter moet slepen. Dit wil ik dan ook graag doen. Mijn vraag aan u is of dit zin heeft? Sta ik in mijn recht? Zou ik de koop ongedaan kunnen maken? En voor mensen die hier een leuk autootje willen kopen, kijk aub verder. Betaal dan iets meer bij een erkende garage dan bij dit soort types.

Hebben meer mensen nare ervaringen gehad bij autoterrein Sammersbrug?

Als ik de prijzen zo zie zitten ze aan de onderkant van de markt en als ik uw verhaal zo hoor zijn er enorm veel alarmbellen die u genegeerd hebt.
Aan een kenteken is te zien of een auto geïmporteerd is. Geen NAP, dus nakijken. Geen aankoopkeuring is vragen om problemen. Enz, enz. U hebt op geen enkele manier voldaan aan uw onderzoeksplicht. Op dat punt zal u het niet gaan winnen.
Heeft u een screenshot gemaakt van de advertentie op marktplaats? Als u kunt aantonen dat er onwaarheden zitten in de tekst, dan kunt u het daar op gooien. Mits het niet overduidelijk was.

Verhalen als die van u zijn schering en inslag. Helaas verblind door mooie praatjes en achteraf met lege handen staan. Zo lang mensen eerst kopen en daarna pas kijken blijft deze handel bestaan. En wordt het een verkoper te heet onder de voeten, dan zijn ze zo weer vertrokken en beginnen elders eenzelfde soort bedrijf onder een nieuwe naam. De enige remedie is niet meer kopen. Maar ja, dat is tegen dovemansoren.

NeoDutchio schreef: ↑

31 aug 2021 09:07

Verhalen als die van u zijn schering en inslag. Helaas verblind door mooie praatjes en achteraf met lege handen staan. Zo lang mensen eerst kopen en daarna pas kijken blijft deze handel bestaan. En wordt het een verkoper te heet onder de voeten, dan zijn ze zo weer vertrokken en beginnen elders eenzelfde soort bedrijf onder een nieuwe naam. De enige remedie is niet meer kopen.

Dat is helaas wel de realiteit ja.

“ Als ik de prijzen zo zie zitten ze aan de onderkant van de markt en als ik uw verhaal zo hoor zijn er enorm veel alarmbellen die u genegeerd hebt.
Aan een kenteken is te zien of een auto geïmporteerd is. Geen NAP, dus nakijken. Geen aankoopkeuring is vragen om problemen. Enz, enz. U hebt op geen enkele manier voldaan aan uw onderzoeksplicht. Op dat punt zal u het niet gaan winnen.
Heeft u een screenshot gemaakt van de advertentie op marktplaats? Als u kunt aantonen dat er onwaarheden zitten in de tekst, dan kunt u het daar op gooien. Mits het niet overduidelijk was.”

Beste Neodutchio,

Helaas heb ik dit allemaal niet gedaan. Kan mezelf wel voor me kop slaan. Heb inderdaad niet voldaan aan mijn onderzoeksplicht. Zoals u zegt gingen er genoeg alarmbellen rinkelen. En vaak als iets te mooi is om waar te zijn, is dat vaak ook het geval. Achteraf is het makkelijk praten voor me. Snap niet hoe ik er zo ben in gestonken en waarom ik me zo snel heb laten wegsturen. Heb volgende week vrijdag een afspraak met een advocaat die wil kijken naar de zaak. Ik zal u allen op de hoogte houden.

Met vriendelijke groet,

Albert

albertvanrijswijk schreef: ↑

31 aug 2021 10:17

Heb volgende week vrijdag een afspraak met een advocaat die wil kijken naar de zaak. Ik zal u allen op de hoogte houden.

Succes!

Houd wel de kosten van die advocaat in de gaten, want je moet eerst de zaak zien te winnen, en dan nog (als je wint) het bedrag zien te verhalen. Let dus op dat je geen goed geld naar kwaad geld gooit.

In 2014 is er ook al een Topic geweest over deze dubieuze autohandelaar....dealers-garages-f76/slechte-ervaring-bi ... 49110.html

Ik ga je geen advies geven. Maar onmogelijk is het niet, al zie ik ook lastige dingen.

Aan de ene kant heb je een onderzoek plicht, maar je mag ook een dergelijke product verwachten.

Het is bijna onmogelijk dat lak na 1 week zichtbaar vervaagd. Echter een schone auto ziet mooier uit. Zie filmpjes op YouTube (bijvoorbeeld ANWB) hoe. Ook de kilometerstand, jij moet bewijzen dat ermee gerommeld is.

Ik geef je meer kans over de technische staat van de auto, echter sta je wel in de nadeel dat je sommige gebreken zelf had (kunnen) ontdekken.

Om je advocaat kosten te besparen, stuur een aangetekende brief en mail (precies hetzelfde tekst), en eis dat je auto gerepareerd wordt. Je moet de garage een kans geven. Zie https://www.juridischloket.nl/aankopen- ... k-product/ . Daarna kan je de koop ontbinden. Zie https://www.consuwijzer.nl/kan-ik-van-d ... beeindigen of https://www.juridischloket.nl/aankopen- ... aan-maken/ . Mocht de garage niet of onvoldoende reageren, dan pas wordt het tijd voor een deurwaarder (die alleen een dagvaarding schrijf) of een advocaat (die je helpt met het proces).


Neem contact op met juridisch loket of Consumentenbond. Hun kunnen je adviseren. Een advocaat kan dat ook maar dat kost (veel meer) geld. Ook een brief schrijven kan je zelf (gebruik de voorbeeldbrieven in de links)

Voor de volgende keer (al zei je het zelf), koop een auto bij een BOVAG aangesloten garage. BOVAG staat voor eerlijkheid, je kunt naar de geschillencommissie en je rechtsbijstandverzekering help je. Nu heb je deze voordelen niet. En koop nooit een import auto, helemaal niet uit Duitsland.

Seinhuis schreef: ↑

31 aug 2021 12:24

Voor de volgende keer (al zei je het zelf), koop een auto bij een BOVAG aangesloten garage. BOVAG staat voor eerlijkheid, je kunt naar de geschillencommissie en je rechtsbijstandverzekering help je. Nu heb je deze voordelen niet. En koop nooit een import auto, helemaal niet uit Duitsland.

BOVAG geldt vanaf een bepaalde aankoopprijs. Op een goedkoop inruilertje die ze toevallig hebben staan kan je niet bij de BOVAG aankloppen.
Verder hoeft er met import niets mis te zijn, als je maar op let. Verkopers met veel import en allemaal rond de 10K per jaar gelopen moet je inderdaad weren. Maar een verkoper die toevallig eentje heeft staan kan best goed zijn. Controleer de boekjes, bel des noods een garage waar die in onderhoud geweest is en kijk of de leeftijd en kilometerstand overeenkomst met de gebruikers schade.
Er zijn ook goede importeurs.

Er zit veel kaf onder het koren, maar er zijn inderdaad ook fatsoenlijke importeurs. Zelf heb ik een paar jaar geleden een importautotje voor 5000 euro gekocht. Prima wagentje voor dat geld bij een goed bekend staande lokale handelaar. Wat Sammersbrug betreft is het heel verhelderend om het door Karel aangehaalde oude topic eens door te lezen

Karel123## schreef: ↑

31 aug 2021 11:27

In 2014 is er ook al een Topic geweest over deze dubieuze autohandelaar....dealers-garages-f76/slechte-ervaring-bi ... 49110.html

Seinhuis schreef: ↑

31 aug 2021 12:24

En koop nooit een import auto, helemaal niet uit Duitsland.

Dat zie ik anders. Als het onderhoudsboekje compleet is ingevuld, inclusief de namen en kentekens van de Duitse eigenaren, de kilometerstand past bij de leeftijd van de auto, kun je gerust een importwagen kopen.

Overigens is het voor mij niet duidelijk of er nog een speciale kentekenserie voor dit soort wagens wordt gebruikt. Vroeger was de eerste letter een H, tegenwoordig ... geen idee.

snuffel1 schreef: ↑

31 aug 2021 17:35

Als u een tweedehands auto koopt kunt u verwachten dat er onderhoud noodzakelijk is en een uitlaat valt onder onderhoud. Als de auto op de uitlaat een raammechanisme en de doffe lak na in een redelijke staat verkeert dan hoeft de auto nog geen miskoop te zijn. U heeft na heen en weer onderhandelen een mooie deal gemaakt en nu wenst u de koop te ontbinden omdat de uitlaat verroest is en de lak dof is geworden. Ik heb niet het idee dat u het recht heeft om de koop te ontbinden want u had kunnen zien dat de uitlaat aan vervanging toe is en daarbij kon u dat nog horen ook. U kunt er een advocaat op loslaten maar dat kost meer dan een nieuwe uitlaat en de auto door een poetsbedrijf weer te laten glimmen. Dat u meent schandalig behandeld te zijn komt van twee kanten als u gaat eisen dat de verkoper de koop ongedaan moet maken dan gaat de verkoper er hard in en wijst u op het koopcontract die u heeft getekend. U had het ook anders kunnen doen door uit te leggen dat u de auto net heeft gekocht en de uitlaat kapot is gegaan dat komt al heel anders over en was u er samen met de verkoper wel uitgekomen.

Mijn kinderen waren laaiend toen ik ze het vertelde. Teleurgesteld dat ik ze niet betrokken heb bij de aankoop. Maar het is mijn eigen stomme schuld. Hoop dat de advocaat er wat mee kan, maar na het lezen van de reacties zal dat nog niet zo makkelijk worden. Hoop in ieder geval dat ik mensen kan behoeden van de fout die ik gemaakt heb.

J. Deltoer schreef: ↑

31 aug 2021 12:50

Er zit veel kaf onder het koren, maar er zijn inderdaad ook fatsoenlijke importeurs. Zelf heb ik een paar jaar geleden een importautotje voor 5000 euro gekocht. Prima wagentje voor dat geld bij een goed bekend staande lokale handelaar. Wat Sammersbrug betreft is het heel verhelderend om het door Karel aangehaalde oude topic eens door te lezen

Karel123## schreef: ↑

31 aug 2021 11:27

In 2014 is er ook al een Topic geweest over deze dubieuze autohandelaar....dealers-garages-f76/slechte-ervaring-bi ... 49110.html

Bedankt!

Seinhuis schreef: ↑

31 aug 2021 12:24

Ik ga je geen advies geven. Maar onmogelijk is het niet, al zie ik ook lastige dingen.

Aan de ene kant heb je een onderzoek plicht, maar je mag ook een dergelijke product verwachten.

Het is bijna onmogelijk dat lak na 1 week zichtbaar vervaagd. Echter een schone auto ziet mooier uit. Zie filmpjes op YouTube (bijvoorbeeld ANWB) hoe. Ook de kilometerstand, jij moet bewijzen dat ermee gerommeld is.

Ik geef je meer kans over de technische staat van de auto, echter sta je wel in de nadeel dat je sommige gebreken zelf had (kunnen) ontdekken.

Om je advocaat kosten te besparen, stuur een aangetekende brief en mail (precies hetzelfde tekst), en eis dat je auto gerepareerd wordt. Je moet de garage een kans geven. Zie https://www.juridischloket.nl/aankopen- ... k-product/ . Daarna kan je de koop ontbinden. Zie https://www.consuwijzer.nl/kan-ik-van-d ... beeindigen of https://www.juridischloket.nl/aankopen- ... aan-maken/ . Mocht de garage niet of onvoldoende reageren, dan pas wordt het tijd voor een deurwaarder (die alleen een dagvaarding schrijf) of een advocaat (die je helpt met het proces).


Neem contact op met juridisch loket of Consumentenbond. Hun kunnen je adviseren. Een advocaat kan dat ook maar dat kost (veel meer) geld. Ook een brief schrijven kan je zelf (gebruik de voorbeeldbrieven in de links)

Voor de volgende keer (al zei je het zelf), koop een auto bij een BOVAG aangesloten garage. BOVAG staat voor eerlijkheid, je kunt naar de geschillencommissie en je rechtsbijstandverzekering help je. Nu heb je deze voordelen niet. En koop nooit een import auto, helemaal niet uit Duitsland.

Bedankt voor uw advies. Ben u zeer erkentelijk. Buitengewoon vriendelijk.

Maar... zag je niet aan het kenteken dat de auto geïmporteerd was? Dan moeten gelijk alle alarmbellen gaan rinkelen.

Jablan schreef: ↑

31 aug 2021 17:52

Overigens is het voor mij niet duidelijk of er nog een speciale kentekenserie voor dit soort wagens wordt gebruikt. Vroeger was de eerste letter een H, tegenwoordig ... geen idee.

Volgens mij niet, hij krijgt gewoon na de aanvraag een kenteken die op dat moment 'aan de beurt is'.

Daar kun je vaak ook aan zien dat het import is, vaak is het kenteken 'te nieuw' voor het model auto.

Helder. Dan kon Albert van Rijswijk het niet aan het kenteken zien.

Ik zou proberen om bewijzen te verzamelen dat de kilometerteller daadwerkelijk is teruggedraaid. In dat geval kunt u de koop ontbinden en maakt de rest niet meer uit. Het risico van een teruggedraaide tellerstand ligt bij de verkoper.
In Duitsland wordt het terugdraaien van een tellerstand zwaar bestraft. Die claim willen ze daar niet aan hun broek krijgen.

Jablan schreef: ↑

31 aug 2021 22:33

Helder. Dan kon Albert van Rijswijk het niet aan het kenteken zien.

Dat ligt eraan, soms is een auto 'te oud' voor een nieuwer kenteken. Ik pik ze op straat er vaak uit. Dan heeft het model b.v. nog geen facelift gehad of is het een vorige modelserie, maar wel het nieuwste kenteken.

Maar ik geef toe dat je daarvoor wel enigzins autoliefhebber moet zijn om al die veranderingen te kunnen zien.

thecure schreef: ↑

31 aug 2021 21:45

Jablan schreef: ↑

31 aug 2021 17:52

Overigens is het voor mij niet duidelijk of er nog een speciale kentekenserie voor dit soort wagens wordt gebruikt. Vroeger was de eerste letter een H, tegenwoordig ... geen idee.

Volgens mij niet, hij krijgt gewoon na de aanvraag een kenteken die op dat moment 'aan de beurt is'. Daar kun je vaak ook aan zien dat het import is, vaak is het kenteken 'te nieuw' voor het model auto.

Klopt. Ik heb vorig jaar nog een (hobby) auto uit Duitsland geïmporteerd, die kreeg gewoon het aan de beurt zijnde kenteken.

Jablan schreef: ↑

31 aug 2021 22:33

Helder. Dan kon Albert van Rijswijk het niet aan het kenteken zien.

Wel dus, zoals thecure hierboven al aangaf.

Sowieso is het tegenwoordig voor iedereen een fluitje van een cent om een kenteken te checken. Je hoeft het maar in google in te typen en je weet binnen een paar klikken alles wat er te weten valt.

Onjuist, MM. We hebben een importwagen en bij het invoeren van het kenteken is alleen indirect duidelijk, dat de wagen uit Regensburg komt. Als je er niet alert op bent, geen autokenner, dan kijk je er overheen.

Ik heb mij wel vergist met de oude importkentekens. Dat was een F, geen H.