Radar

Wie heeft er ervaring met een "merkbeurt" van Kwik-Fit? In mijn geval een grote beurt met vervanging van het roetfilter voor een Volvo V50 uit 2008. Ik ben inmiddels vanaf eind Maart mijn auto kwijt doordat er iedere keer storingen optreden. Dan krijg ik hem "gerepareerd" terug en binnen een dag treden dezelfde problemen weer op. Motor management lampje gaat branden( auto stottert en gaat in de noodloop waardoor nog nauwelijks vermogen), meldingen roetfilter vol, ruim tijd in voor onderhoud. Ik heb in deze tijd wel een leenauto gekregen maar ik wil mijn eigen auto kunnen gebruiken. Ze zeggen al van alles vervangen te hebben van sensoren tot een nieuwe computer toe maar de problemen blijven. Ze willen hem nu wel verder gaan onderzoeken maar dan moet ik €75,= per dag gaan betalen voor een leenauto. De laatste keer was ik hem 10 weken kwijt. €75,= x7 x10 weken............dit kan toch niet? Ik dacht ik laat een merkbeurt doen dat is wel een stuk duurder maar zal vast beter voor de auto zijn. Niet dus.
Ik hoor graag of er meer mensen zijn met soortgelijke problemen of misschien oplossingen voor dit probleem. Ze vertellen mij nu dat de verstuivers en de turbo slecht zijn. Daar zou het probleem in zitten. Maar dat moet dan wel op mijn kosten vervangen gaan worden. Ik heb een prima rijdende auto weggebracht en krijg een probleembak terug !!

Wat als u de auto voor een onderzoek naar de ANWB, Bovag of merkdealer brengt? Wellicht dat een echte expert de oorzaak kan vinden. En wellicht ook een link naar wat Kwikfit gedaan heeft. Dan staat u sterker.

NeoDutchio schreef: ↑

10 okt 2023 11:19

Wat als u de auto voor een onderzoek naar de ANWB, Bovag of merkdealer brengt? Wellicht dat een echte expert de oorzaak kan vinden. En wellicht ook een link naar wat Kwikfit gedaan heeft. Dan staat u sterker.

Net wat Neo zegt, even aan de diagnose computer van de Volvo dealer.

Kwikfit doet enkel onderhoudsbeurten die door de fabrikant voorgeschreven worden en repareren van storingen die voor de onderhoudsbeurt al aanwezig waren dan weer niet.
Blijkbaar gaf het motormanagement een melding van een storing met het roetfilter aan en ging in noodloop voordat u de auto naar Kwikfit bracht op uw aangeven is het roetfilter vervangen in de hoop dat de storing opgelost zou zijn.
Mijn advies haal de Volvo zo snel als mogelijk bij Kwikfit op en eis een lijst met alles wat ze vervangen hebben en betaal vooral niet voor de nodeloos geplaatste onderdelen.
Enkel een Volvo specialist kan de echte oorzaak uitlezen door een uitleescomputer op het ecu aan te sluiten want met een standaard OBD2 scanner worden zeker bij Volvo ecu's niet alle opgeslagen storingen zichtbaar en komen naar een storing reset binnen no time weer terug.

Ron5300 schreef: ↑

10 okt 2023 14:56

Enkel een Volvo specialist kan de echte oorzaak uitlezen door een uitleescomputer op het ecu aan te sluiten want met een standaard OBD2 scanner worden zeker bij Volvo ecu's niet alle opgeslagen storingen zichtbaar en komen naar een storing reset binnen no time weer terug.

Toevallig gebruik ik hetzelfde platform, namelijk de Mazda BK, en ik kan je vertellen dat de Ford Focus, Mazda 3 en Volvo S40 en V50 juist vrijwel alleen generieke codes gebruiken en dus met eigenlijk alle obd lezers uit te lezen zijn.

NOOIT maar dan ook nooit iets anders dan een band oppompen bij kwikfit laten doen. Hopeloze club die werkt met goedkoop personeel, die direct weggaan als ze wat kunnen. Echt, daar een “ merkbeurt” is geldklopperij en absoluut geen merk specifieke beurt, trap er niet in.